【デパート】小田急百貨店、新宿店本館の最終営業日は10月2日…跡地に複合施設 [ぐれ★]
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※2022/05/18 14:51
小田急百貨店は18日、新宿駅西口の再開発工事に伴って解体される新宿店本館(東京都新宿区)について、10月2日を最終営業日とすると発表した。10月以降は近くにある新宿西口ハルクで営業を継続する。新宿店本館は1967年に全面開業。新宿駅西口を代表する建物の一つとして知られてきた。
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220518-OYT1T50199/ 京王も閉店?
親が遺した友の会に未だ10万円くらい入ってる
早めに使った方が良さそうだ 新宿高島屋 渋谷区
バスタ新宿 渋谷区
小田急新宿 ??? みんなが外で買い物しないから潰れちゃったじゃないか グランドギャラリーとか三省堂とかよく行ったな…
建て替えたら違う形態でまた営業するのかな
潰れた訳じゃないよね? 百貨店ってもう不要だわ
高そうなモンばっか売りやがって
金もねーのによ >>15
高層ビルで低層階に商業施設としか言ってない
多分百貨店にはならないだろうな 複合施設ってなんだろう
ミロードみたいのに映画館とかくっつけるのかな 皆1万以下のものしか買わなくなってんだよな
一握りの人達は20万以上のものしか買わないし・・・
百貨店の役割は終わったんだと思う。 今のデパートはテナントで収入得る時代なんかね
つまらんね えっ?
ビック追い出してあんな小さいところで営業やんの?
まあ建て替えならねえ じゃ京王どうなるんだよ
小田急以上に人入ってねえぞ >>26
ルミネ1・2とまとめて建て替えだって
小田急が終わってからじゃないかな 京王は年寄り向けに舵切ってるから多分大丈夫
新宿は伊勢丹と髙島屋があるから、同じ営業してたら生き残れないよね 藤沢の小田急はまだ無事かと思ったら中は相当変わっちゃったんだね
昔は屋上で遊んだけど えー小田急閉店か
あんま行ったことないけど最後に行っとくか >>27
京王も建て替えなんだ?
古い建物だから良い機会なのかな >>33
閉店期間中駅弁大会どうするのかが気になるw 政府が日本人の購買力を奪い続けてきた結果がこれだよ… >>7
道路を挟んだ隣に小田急ハルクという別の建物がある
営業継続というか、そっちはそのまま残りますよ、ということ
ほとんどがビックカメラだけど >>9
京王は甲州街道越えたところの再開発ビルができてから取り壊し
東口のルミネも 大手私鉄で小田急だけが路地裏の地味な本社ビルなんだよね
今回建てるタワーに入るのかな スバルビルってあったでしょ
あれ、小田急が買ったんだよね
で、あの場所には今駅前にある地下駐車場の出入口が新しくできる
その代わり小田急はスバルビルの土地を今の小田急百貨店の土地の横にくっつけて、今より大きな複合ビルを作るんだよ
とてつもなく高いビルになるよ >>36
ありがとう
ハルクは知ってる
バブルの頃は海外ブランドの面白いものをいろいろ売ってたから
あそこで小田急本店がどうやって営業を続けるのかと思った >>14
町田は駅周辺がややこしいからね
JRと一体になって再開発だと商店街の反発待ったなし
いまの場所でそのまま建て替えだと小田急的に旨味が全くない
そしてマルイ、パリオ、西友もかなり老朽化してるから、バスターミナル含め一体的に整備したい町田市
全部調整するとなるといつになることやらw これ50代のおっさんだと完成見られるまで生きてるか怪しいやつだよね ハルクはもともと本店だったから先祖返りだね、ハルクも本店建て替え後に建て替えるだろうが >>44
ミロードも一体的に建て替えだから無理だと思うぞ Paul Stuartの馬場さんにはお世話になった >>40
あー新宿駅直結ビルは通勤楽そうでいいなあ… >>4
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)本厚木に有るんで大丈夫 >>53
メトロ食堂街も一緒に建て替え
パーコー麺ともしばらくお別れ >>44
ヘルメットと安全帯つければ
しばらくは通れるぞ >>9
京王の一階はコンフォートシューズ多いからちょっと良いの何足か買えるな >>38
ハルクが元の小田急百貨店で今の小田急百貨店ビルよりも古いんだよね 小田急線の地下ホームはこのデパートと一緒に作ったんだよね確か >>56
イートインカウンターのハヤシライスはコスパなかなかでよく食べた >>60
ラッシュに耐え切れず2回ほど建て増し工事してるけどね >>53
えーあのレトロなメトロ食堂街も一緒になくなっちゃうのか
なくなる前に一度食べに行っておこうかな >>54
駅直結は良いぞー
その代わり運動量減るから太るけどなww >>63
万世と永坂更科だけが生き残ってる
他は閉店済
墨絵はセンタービルに引っ越し >>64
いいなあ
転職したら駅から徒歩15分の職場でヒーヒー言ってるわ
体重は増えなくなったけども >>39
建て替えた後に百貨店が入るとは言ってない
オフィスとホテルとだけ言ってる >>19
渋谷みたいに圧迫感MAXの窮屈な感じになりそう 伊勢丹よりも京王小田急によく買い物に行っていた
新宿もどんどん変わるなぁ >>65
更科はGW明けに閉店した、万世は月末閉店 >>54
別の駅でそういうところで働いたことあるけど、
雨の日が断然楽ちんだな >>50
この手のはたいてい遅れるな
駅前広場と一体でやるから、
小田急のペースだけでは進められない 今の開放感がある西口が良いのに小田急は分かってないな >>1
10月2日が最終営業日の小田急百貨店がある新宿駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 >>79
開放感は変わらないぞ
むしろ駐車場への巨大な車路が無くなって人が歩けるようになるから広々した感じになる >>81
新宿西口はもともとツマラナイから問題ない >>65
生き残ってるというか、
移転に反対して居座ってるんだけどね
建て替えによる契約解除に応じない しまむら、ワークマン入ってよ
他のアパレルいらない 東京の人ってブランド大好きだからデパート大好きなんじゃないの?なんで買わないの? >>50
7年後+何年かくらいか
元気なうちに見れるといいなあ >>93
デパートが今も元気なのは東京より京阪神だ。
小田急と違って阪急も大丸も阪神も本店はゴージャスなビルに建て替えたし、元そごうの神戸阪急も新館をリニューアルする。
神戸の大丸は震災で物理的な意味で潰れたのを建て替えたから、今も綺麗なので建て替えないけど。 >>81
渋谷が面白かったのなんてどんだけ前かな
まあそれを言ったら他もそうだけど >>1
GINZA SIXも失敗に終わってるけど
コレも失敗に終わりそうだね。。。
時代として複合施設って新しく無いんだよ
寧ろ家族で来れるデパートのまま新装開店が需要ある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています