【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182mの海底に落下 [まそ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道・知床半島沖で観光船「KAZU I(カズワン)」(乗客乗員26人)が沈没した事故で、第1管区海上保安本部は24日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深182メートルの海底に落下したことを明らかにした。
1管によると、24日午前8~10時頃、ウトロ漁港(北海道斜里町)の西約11キロの海域で落下したとみられる。同日午前10時20分に「カズワンを落とした」と1管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。23日に水深約115メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約20メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約7キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、1管などは24日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者12人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
https://i.imgur.com/ePUTzoE.png >>1
サルベージ料金ってどうなってんの?
これ業者の失敗なんだから追加で金払わなくてもやってくれるんでしょ?
じゃないとわざと失敗し続ければ無限に金払うことになるし >>445
変な下級民に忖度するよりはそっちの方が経済発展するからな
北海道はアホ多いからそっちに忖度するとめちゃくちゃよ こっちにも
知床沖って3D海底地形を見るとやらかすたびに深みにハマりそうなところやな
https://youtu.be/AYX8sOuLB0Y?t=10
どんどん深みにはまりそう… >>416
昔の事故とか復旧見てもそれ言えるか?
プロジェクトXとかその辺の日本神話に毒されすぎてるだろ
上の世代やもっと上の世代見ても仕事適当なやつ多い
むしろ現役世代の方が仕事はきっちりしてるよ 日本マジで終わってるんだなーって言うのを実感できるニュース >>125
本当にそう思ってるならヒュンダイ乗れよ >>454
そうか?
ニュージャップの典型的行動やで(´・ω・`) 船員の家族も誇らしげに近所の人に自慢してただろうにな・・・
泣けてくるよな セウォル号笑ってたらジャップも変わらんかった^^; >>81
九仞の功を一簣に虧く
百日の説法屁ひとつ
水の泡
磯際で船を破る 知らないうちに落ちてたってギャグかよ
監視すらしてねーのか >>443
もう貰ったからやってるんじゃないか?W 国交省「無線壊れてるけどまあヨシッ!」
知床観光船社長「ベテラン外してバイトにやらせたら儲かるんじゃね?」
日本サルヴェージ「バイトにやらせれば儲かるんじゃね?」
登場人物全員無能 ネトウヨここまでの言い訳
・一旦は引き上げたのでサルベージ自体は成功
・セウォル号よりまし
・ロシアの陰謀だ
・落としたのは在日の作業員
・じゃあパヨクおまえがやってみろよ >>443
無いとは言えんな
残業代増やしたい無能社員みたいな
まあ会社としての信頼度は落ちるけど
競合他社が少ないならやったもん勝ち これってやっぱり長引けば長引くほど誰かが得をする構図になってるの? 高名の木登りだな
難しい作業は注意してしっかりやるけど
手慣れた作業で気を抜いて凡ミス プロ中のプロの会社じゃなかったのかよw
トンマな会社だわ。 セウォル号も引き上げ中に落っことしてて失笑した覚えがあるのだが
日本はもっと小さな船でこれかよ~情けない
深いところから水面近くまで持ってきたのすげえと思ってたのに、なんでここから落とすかな。 >>1
>落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。
飽和潜水士さん確保出来るんか?
次上げられたら落とさないように台船に持ち上げろ 多分この辺の業者とか沈んだ遊覧船も含めて
みんな田舎っぺなんだよ
キリッとした出来るやつがいない
みんなそこらの田吾作みたいなのばかりだから 引き揚げなくても海底ドローンで撮影すりゃいいんだろ >>206
船を進行方向とは反対に向けて、船の船首側のでっぱりに何かしらをひっかければいいだけじゃん 一回落とさないと様にならないところだった
今の日本はこうでなきゃ カズワンにロープ巻き付けて綱引きの要領で引っ張り上げれば良い(。・ω・)y-゚゚゚ っつっても1回目の沈没で傷が付いてるだろ
1回目だって「沈没で傷が付いた」と言うし
まあ2回だろうが沈没の傷かどうかは分かるだろ
人間でいう生活反応がありませんねみたいなさ 草
いや笑えねーよクソすぎだろこの島
まーた税金使うんか >>480
そりゃそうだろ
普通はこういうリスクも契約に盛り込んでるだろう コント「絶対に引き揚げられたくない船」
演者 マヂカルラブリー >>146
対価に対する責任ってものを知らんのか
これだからニートは話にならん >>454
いやあさすがにこれはおかしいでしょ。曳航に100%の自信がないなら元の海よりも深い移動コースを取るなって事だよ も う ジ ャ ッ プ っ て
な に や ら せ て も ダ メ だ な (笑
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今度は人が死ぬぞ そこまでの価値はまったく無い
9億円貰ったんだからもう辞めとけ
国交省大臣が責任取って辞めろ 公明党の独占はもう許されない >>146
おいおい底辺がイキるなよw
お前みたいな下層のゴミが仕事について口出しちゃうからそうやって恥かくことになるんだよw
お前は下層のゴミクズなんだからわきまえて引っ込んでろってカス 現場に機転の利くプロフェッショナルいなかったんですか? クレーンを救出しようとしたクレーンが落ちてそれを救出しようとしたクレーンが落ちるやつの画像くれ 釣り上げ方針決めたのは海保なんだから、海保職員の給料天引きでやれよ
こんなしょうもないことに税金使ってんじゃねえぞ もう減圧始めた潜水士、帰るどころか更に深くなって
19気圧下に潜らされるとか大変だな。 まあさっさと上げるなり寄港しないからこうなったんだけど どうせベテラン解雇して1か月目の新人にサルベージさせたんだろ 追加料金はビタ一文払うなよ
サルベージ会社のミスだから これで費用おかわりになるとしたら
中に人がいないって判ってるんだから引き上げなくていいと思うが 潜水士が二次災害に合わなくてよかったな
もう沈んだままでいいのにね。意地でもサルベージするんだろうけど さすが原発を爆発させた国だけのことはあるwwwwww 昨今の日本は、日本に失望させて中国の乗っ取り歓迎の流れにしたいのかね >>498
上級野放しって時点でマイナスだろ
なぜどっちも裁かない
犠牲の上に成り立つ社会は自分が犠牲になる可能性あるんだぞ 日本円の価値が薄まったのかもな
どう見ても10億の仕事じゃねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています