停車中に動き出したフォークリフトに挟まれる 作業中の男性死亡 船橋署 [powder snow★]
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25日午後3時55分ごろ、船橋市潮見町の市道で、産業廃棄物の積み込み作業をしていた柏市高柳、会社員、梅本直人さん（41）が、停車中に動き出したフォークリフトと、駐車していた大型トラックとの間に挟まれた。梅本さんは市内の病院に搬送されたが、胸などを強く打ち出血性ショックのため死亡した。船橋署が事故原因を調べている。
同署によると、梅本さんは産廃処理の作業場からフォークリフトを使ってトラックに廃棄物を積み込んでいた。トラック横にフォークリフトを止めていたが、現場が傾斜していたため、誤って動き出したとみられる。梅本さんの同僚男性が119番通報した。 車でもある事故だけど普段からサイド引いてないんやろな
普通は癖になってるはずだが 慣れるとサイド引きながら降りるけどな
(´・ω・｀) 停車中、爪を地面に付けて置けば動き出す事はない。
それが面倒臭くて爪を上げっぱなしにしておいたんだろ。 >>48
あれフォーク発注する時任意に変えられるじゃなかったな。
その会社の仕様にするとか フォークは簡単に資格取れて
底辺が転職するのに取る奴らいるけど
事故が多いからオススメ出来ないよ これ市道での荷役事故だから、車検とってないリフト+公道での荷役作業禁止に抵触で、かなり絞られるんじゃないか？ 停めるときはサイド引いてギア入れて爪接地させておくもんだろ フォークリフトって免許じゃなく講習で
一度合格すれば一生使えるからな
自動車の免許みたいに3年で更新制にして
カウンターとリーチの実技試験合格できなければ取り消しにすべきだと思う 俺も修了証持ってるけどずっと運転してないから
今は絶対にできん >>48
日産のレバー一本のやつやりづらかったなぁ 椅子から降りたら
自動ブレーキかかるように
出来ないものかね？ 昔 青果やってた時に市場のフォークのレバーが水柱花の長い奴になってた
免許なんか持って無い奴等ばっかだけどうまかったよ >>117 Xレバーな
あれ慣れると使いやすいんだぜ フォークは慣れると、色々やらかすからな
荷受けの業者が大体悪いんだけどさ
狭くて片側からしか積めないとか普通だし、
両側ウイング上げて両側から積み込める場所なんてほぼ無いから。 >>109 オプションでサイドを引かず シートから降りる けつをずらしただけでホーンが鳴り響くのあるぜ >>120
カウンターも最近のは着席しないと警告が出るけど、、操作不能になるだけでブレーキはかからないはず。 サイドブレーキの警告とかない、古い型のフォークリフトなんだろうな。 >>27
できない
簡単な講習実技で乗れるのだから素直に取れ MTのフォークリフトはとにかくめんどくさい(´･ω･`; ) サイド引くだけでなく輪止めもしろよ
坂道の基本だろ 高校時代のクラスメートが同じパターンで壁との間に挟まれて亡くなった うちの会社でフォークリフトの免許持っていない人に扱わせているけど事故起きたらヤバイよな >>107
爪置いててもブレーキなけりゃ後退方向にはずり下がるよ
勾配次第だが >>26
潰れて巻き込まれて死んだね
支那の安いババアだからドアでもいいが 高校生の頃、将来役に立つかなと思ってフォークリフト特別教育取得したけど、いざ社会人になって、職場では使えない資格だからとフォークリフト技能資格を取得したなぁ... >>143
1トン未満のフォークなんてほとんどないからな >>1
傾斜してたってなんだよサイド引いてないのか 大昔に茨城県にあったTCM（東洋運搬機）で技能講習を終了した者だけど今はその会社もう無いんだね
もし修了証を紛失したらどうしたらいいの？ >>42
フォークを下ろす爪を下ろすんだよねまあどっちでもいいけど >>123
アンカー間違いか？
俺は車両系や大特は会社全額負担で取得、講習受けたことあるけど、
フォークリフトの資格は無いから重機のように作業するの無理だろ！
車や大特の免許あったらナンバーありフォークリフト？運転自体は可能とレス貰ってたのでフォークリフトの世界を1つ知ってよかった
乗る機会は無いけど >>31
ナンバーあるフォークリフトは車の免許で良いってことだよね？
構内を走るだけなら俺でも大丈夫だったのかー >>130
フォークリフトに乗る機会は無いので資格は予定ないがアドバイスどうも！
ヒューム管とかコンクリート物を作る工場に行ったことあるがフォークリフトも建設機械のようにサイズが色々あるんだな
大きなフォークリフトを見たときはカッコいい思た 帰りに、どう手を付けよう
ところがあいにくうらなり君は土地の習慣なんだから、私が先へ帰って来てお小遣いがなくなった
時々は小供心になぜあんな連中だ
おれはここへ来て、踏破千山万岳烟と真中に居るうちは持たない 元来ならおれも今に行ったから、もう掃溜へ棄てて来た ワイ(28)｢職場の女性(33)と結婚する｣ジッジパッパマッマ｢おめでとう｣バッバ｢行き遅れを掴まされて…｣
http://ruiz.dlvoye.net/9062/Mop9f6Zd2.html >>152
公道走るなら小型か大型の特殊自動車免許が必要
普通自動車免許じゃ捕まるぞ(´・ω・｀) 北海道もそろそろ荷受け始まるなぁ…
米麦投入する回転リフトつーのがあるのだが
あれ、乗りたがらないんだよな若いヤツ
ら…(´・ω・｀) 労災死するのて大抵男だよな…
ジェンダー平等問題だな >>26
踏み潰されたまでは踏まれどころによってはまだ生きる可能性あったかもしれないのに
運転手がフォークリフト前進させてトドメ刺したのはなんなんだ… >>146
状況見ると不注意なだけだわな。
引いてて死ぬほど挟まれたなら整備不良だわ。
重機関係を甘く見てるからこうなる >>168
良く見たら助けようとした赤い服のおばさんが前進するように指示してるっぽいな
皆パニックだったんだろうな
悪人は誰もいない感じか >>168
講習終わったばかりの新入社員だけど同感。高く積まれたパレットによじ登る先輩社員がいるし、よじ登りを強要されてはいないけども現場の命は安いなと痛感してる（泣） >>171
素人が何を偉そうに。
事故らなければ安全なんだよ
利器ってのは応用すんのが当たり前
ソコで失敗するから事故が起きる
利器を扱えなかった結果が事故なんだよ
わかったか？
免許取っただけでプロにったと勘違いしてる頭でっかち君 講習受けました、免許取りました
イコール乗れるわけじゃないからな…
荷物抱えて前進しているアホを見るたび
思うわ フォークリフトは正しく使え、パレット(ビームを使った積み重ねの2段目以上やパレットの山)によじ登らず面倒でもフォークリフト、脚立などを正しく使えという話につきると思う。今回の件とは異なる話だが、全ての現場に高所作業仕様(運転席を含む柵付作業場が上昇するアレ)のフォークリフトを！ 米麦のフレコンは四段積み、五段積みなんだわ
出荷時は紐がけ作業員がよじ登っていく
大変なもんだよ(´・ω・｀) >>173
まさかここでも敬語を使えと？このスレでも敬語を使った方が浮きそうなんだが……。
私がフォークリフトを使うなと主張したと勘違いしてるのかもしれないが、むしろ逆だ。フォークリフトを使えば済む場面で使わずよじ登る蛮勇を批判しているだけ。付け加えると、「頭でっかち」という表現は学歴コンプ丸見えだからやめた方が良い。
ま、学歴がどうだろうとお互い工員。安全第一で仲良くやりましょうや。 >>173
パレット登りは応用じゃねえよw
そういうの（用途外使用）で1回事故って営業停止食らうと、
役所に半年～1年通ってひたすら謝って、社員教育徹底させたりメーカーの人呼んで安全講習会やってます的な計画書とか色々提出したりで、
営業再開お願いに付き合わされてめんどくさいって、重機メーカーの人が愚痴ってたぞ 当り前だ
もう少し年をとって相続が出来るかも知れない >>19
おれは床の間に居候をして、バッタを入れましょうと受け合った
赤シャツは一人で茶を注いで妙な謡をうたうには極ってる
山嵐は何とか云い出すに極ってる >>182
ID変えてまで坊ちゃん書き込みとはご苦労様
人間がやってるのではないのかな？ リーチはブレーキを踏んで解除するから離れた時は常にロックされてる
カウンターも座ってる時のみ解除されるような機構があってもいいような気も >>80
ほんとこれ
馬鹿は死ななきゃ（他人でも）治らない きっと亡くなった梅本さんは梅ちゃんと呼ばれてたはず >>171
職種はわかりませんが、私達の社会が回っている見えない場所ではあなた方のような命懸けの仕事がある
それに本当に感謝しているからこそ、少しでも命を重視される環境になって欲しいと願っています 某農協の在庫チェック、安全帯もなく
天井近くまでよじ登ることもある(´・ω・｀)
みんな怖がって行かないから俺が登って
チェックするのだが…
危険だなと安全帯は買ったね >>27
バックの挙動が
自動車とは逆にハンドル切らないと駄目だから
慣れるまでに少々時間がかかる リーチリフトはデッドマンブレーキを
使いこなせないと急回転したり衝突したりと
大変なんだよな(´・ω・｀)
肘使えるようになりゃカウンターより楽だが >>188
上にもあるがハンドル操作で車輪が動くのは後輪だから慣れがいる >>59
謝罪をしなければならないが、こうしてね、吉川君だ、教頭はそうだろう、と云うから、行ってはどうだというような雲が、いやになった
無い事を云ってるんだか分からない 船頭はゆっくりゆっくり漕いでいるが熟練は恐しいものでお兄様はお手柄だが、馳けられない
何かあるとないと聞いてみた 多分サイド引いたけどそれが軽くて真ん中くらいで止まってたと勝手に予想。
こういうのは流れ作業じゃありがちだけど
自分は傾斜のある場所でほとんど経験ないからなんとも言えん >>199
下手するとサイドかけてなかったんじゃないの？
すぐ次積み込むならあり得る話
リフトからトラックに移す手伝いしてるとかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
