【速報】カズワン、再度のつり上げで海面まで浮上 夜に台船上に引き揚げへ [首都圏の虎★]
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北海道・知床半島沖で乗客・乗員計26人が乗った観光船「KAZUI(カズワン)」が沈没した事故で26日、移動中に海底に落下した船体が再びつり上げられた。船体は事故後初めて、海面まで浮上。今後は水深の浅い地点まで移動したうえで、民間の作業台船に引き揚げられる予定。
カズワンは4月23日に行方がわからなくなり、同29日に水深約120メートルの海底で沈没しているのが見つかった。「飽和潜水」で引き揚げに向けて作業し、5月23日に水深約20メートル付近の海中につり上げられていたが、移動中だった翌24日に落下。水深約180メートルの海底で見つかり、再びつり上げに向けて作業が進められていた。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/16b0454ef5f5c4467dc26422ffb247cea5e2ccc9 >>1
よくぞミスなく引き上げたなあ
ネット民が貶していたけど、やっぱり日本の技術力はすごいなあ
全世界がうらやむ技術力だなあ 早えなぁ!
流石に現場メンバーの尻に火がついたか。
完全に会社の看板に泥を塗ったからな。 ここまで来てまた落ちたりしたら呪われてるとしか言えんな 落下させた業者って、どういう責任を取るの?
何の責任もとらないって、事は無いよね? 明日未明から荒れる予報だから今夜中にやらんといかん その場で引き上げるか
ロープ10本ぐらい掛けようよ >>1
すげー日本の技術は世界一
でもお前は貧乏でアパート暮らしのまま🤭 >>13
呪われてるというか事の発端からこれまでの経緯は今の日本の縮図だろ
適当運営に国が依頼した回収業者まで二流の作業。どこをとってもスキだらけ >>10
東京消防庁が福島でやらかした
北海道は関係ない >>39
必死になれば、このくらい早くできるんだなw
その前は適当にやってたのだろうww 揚がってきた船の大きさみたけどあれに60人は詰め込みすぎだわ
せいぜい事故当時の26人が定員くらいにしか見えなかった
船小さいなぁ 監視の一人も付けなかった理由をマスコミは聞けよ
海保の人間も乗ってたのにさぁ
まさか全員酒呑んでスマホ触ってたとかじゃないよな…? こんな夜から1番大事な吊り上げ作業するとか計画どうなっとんねん やるじゃん
追加費用税金から取らないなら許してやるわ 2回目はロボットだけで随分と簡単に帯掛けて巻き上げられたな
1回目も同じ方法で簡単にいけたんじゃないの?
これで10億?
どう考えてもぼったくりだろ >>1
あの社長にして、このネーミングありということで、ネーミングがほんと秀逸w だったら前回だって水面化で曳航なんてせずに、その場で台船に引き上げろよ
なんで水面化でしばらく寝かせたんだよ >>58
前回はなんで人が潜ったのかね
今回は機械でできたのに 引き上げを見るのって
東京湾の潜水艦と釣り漁船の衝突以来かな...
なだしおだったっけ? もし失敗した場合迅速に次の手をうてるようにしといたんだろ シジフォスの罪は神様に2度も嘘をついたからだっけ
ジャップも詐欺を2回働いたから徒労の呪いかかってるな さすがにそりゃないだろて落下だったし
対応早かったな ダイバーさんや作業員のひとに怪我がなくてよかったね(´・ω・`) でもどうせ1回ミスったくらいで赤字になる価格設定じゃないんでしょ 一回落としてしまったけど
短時間で180mの深海から船を引き上げられるアピールにはなったような気がする てか本来の予定は0時引き揚げ開始13時引き揚げ完了だったわけだが
どんな杜撰な計画だてだったのやら
あまりにも無茶苦茶だろうに
結局のところ引き揚げ3時間押しの作業完了6時間押しになった訳だから
計画立ての段階で大分ヤバいよ サルベ会社「さーあと2回は落とそう。そのほうが儲かる」 >>64
今更やろ。引き揚げや曳航に必要の無い無駄な工程は省いた方が良いと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています