【社会】 リニア駅周辺に空港整備構想 部分開業「後押し材料」―山梨知事 [朝一から閉店までφ★]
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2022年05月26日17時18分
山梨県の長崎幸太郎知事は２６日の記者会見で、県内に設置されるリニア中央新幹線の新駅周辺に空港を整備する構想を表明した。
リニアをめぐっては静岡工区での着工が見通せず、ＪＲ東海が目指す２０２７年の品川―名古屋間の開業は困難となっている。
長崎氏は空港整備について、「部分的な先行開業を後押しする材料になり得るのではないか」と述べた。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2022052600950&g=pol そんなとこに空港作って猿が利用するの？田舎者って馬鹿なの？ >>3
空港地下駅が絶対条件だろ
そもそも水を返せってのがその為だろうよ
知っていますか？
「竹林はるか遠く」や朝鮮進駐軍の事実を...
朝鮮人のおじいさんたちは強姦殺人魔です。
終戦直後、朝鮮半島や満洲で日本人女性を強姦し殺しました。
女性の約1割が被害にあいました。
堕胎手術や性病治療のために二日市保養所などができました。
女児は女性器と肛門を銃剣で切り裂かれ強姦されました。
女性器を手榴弾で爆破され殺されました。
朝鮮半島に残留孤児がいないのは、子供は惨殺されたからでした。
従軍慰安婦で朝鮮人女性を騙したのは朝鮮人業者でした。
日本の警察は業者を厳しく取り締まりました。
当時の新聞に沢山載ってます。
慰安婦には高額手当が支給されました。
強制連行とは戦時動員で、日本人の後に朝鮮人が動員されました。
動員以前の工員は自ら応募しました。
朝鮮人工員は飯の量が日本人より多く、日本人に出なかった牛肉も出るなど、厚遇されました。
動員された朝鮮人は戦後全員帰国しました。
その後60万人もの朝鮮人が不法入国してきました。
関東大震災虐殺も政府公式見解は「なかった」。
そもそも犠牲者が、日本人がやられたように女性子供でなく、大人の男だけで不自然です。
暴れた朝鮮人への正当防衛だったのです。
事実を朝鮮人に認めさせ謝罪させましょう。
山梨のリニア駅周辺なんてマジで何もない
工業団地とサッカー場くらい
そんなとこ誰が来るんだよ >>10
でも、リニア出来なかったらワンチャン有るかも？！ 山梨にゆかり在る人間だけど、これは無理があるのではｗ
新山梨環状道路の方が優先度たかいでしょ 東京と名古屋はリニアでしょ
空港は県民が大阪と北海道、福岡行く用？
利用者少な杉でしょ リニアを作った意味がなくね？
なんのための空港？誰が使うの？ いやー、東京・名古屋からリニアで山梨まで来て飛行機には乗らないし、
山梨は羽田まで随分短縮になるから、山梨に空港はいらないんじゃねw かっぺらしく、
やまなし信玄空港
とか言い出しそう 本当に頭悪いな
各都道府県の殆どに空港なんて作ってと批判されて山梨ごときが作るとかw 計画みたら名古屋市まで6駅もあるんだ
直通かと思ってたわw >>1
山梨が飛行機で行きたいところかをまず考えようか。 >>23
のぞみの代わりとして使われるから
実質直通だろ
各駅停車は1時間に一本くらいかねえ 米軍山梨基地（空港）を作って横田基地を東京多摩国際空港にする
これならいいと思うけど 身延線（JR東海管轄）の小井川駅付近らしいが
甲府駅とのライナー列車は設定するの？ >>28
しんかんせんみたいにリニアにも待避線ってあるのか そんな物作るくらいなら
シャインマスカット果樹園を作れ >>1
あきらめて下さい
静岡のせいでリニアは完成しません >>13
その路線で誰が乗るんだ？鉄道マニアだけじゃん。
山梨なんて信玄餅とほうとうしかないぞ、 >>30
リニア駅は身延線小井川駅付近じゃなく大津町でしょ。
アクセスは身延線じゃなくバス中心になる。 リニアがあるから空港はいらないって事ではなく逆なのね つまり、
東京－山梨 リニア
山梨－長野 空路
長野－名古屋 リニア
ってことだよね？
伊那あたりにも空港とか作るのかな？？ 静岡空港の時点ではんたいしろよw
静岡よりはマシだと思うよ。東京駅から羽田まで30分軽く超えるよね。
空港直結駅なら、いやまぁリーズナブルかはともかく静岡空港ほど荒唐無稽ではない。 何のためって金のためだろ
先々の赤字なんて関係ないのさ
その時儲かればいいって奴らの考えよ
普通に考えて赤字なのに推し進めてる事業は総じてそういうことよ ちなみに地方空港は地方が負担する額なんてたかが知れてる。
羽田や成田の空港使用料を値上げして補填してんのよ。
だから静岡反日県が基地外のような屁理屈で造ったんだよ。
それから比べたらかなりマシな提案。 もし部分開業したら長野新幹線みたいに、とりあえず山梨新幹線になるのかな もし部分開業したら長野新幹線みたいに、とりあえず山梨新幹線になるのかな >49
伊那空港ならあったんだぜ、もう80年ほど前だがな これが正解だよな
静岡も掛川駅の近くに空港作れば良かったのに >>1
周辺に空港を整備する構想があるリニア中央新幹線の新しい駅で、リニアを撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 意味が全く不明
リニアがあるのに空港など作って誰が乗る >>64
これ
山梨の知事はいったい何を考えてるんだ 中国共産党の認定工作員である静岡県知事が、収賄小池に習って太陽光発電を義務化しようと指示をだづ準備をしてるとのことだよ
静岡県県民は責任とれよ 東京から大阪に行くことを考えた時に、飛行機とリニアで大差が無いんだけど
飛行機の搭乗手続きで出発の３０分前に行けば良いとしてくれたら、飛行機で十分に
便利なんだけど >>64
海外行く格安航空とか発着するなら横浜とか東京とかから人呼べるんじゃね？ >>1
>「部分的な先行開業を後押しする材料になり得るのではないか」と述べた。
甲府ー品川で2025年開業を目指すべき。
まずは開業して、乗ってもらわないと話にならない。
名古屋のグダグダに付き合ってる暇は無い。 >>67
山梨は海に面してないから物流の面で空が欲しいのかな
空港が出来ると地方空港を結ぶのはFDAも噛むからね、フジドリームエアライン
そこは鈴与 山梨は外人受けが良い
大阪イン→京都→東京→山梨アウト
のルートがつくれる 半導体の工場復活したりするじゃん
甲府に空港作って熊本とかと結ぶと需要はあると思う、長野山梨の製造業侮っちゃいけない 地方空港って赤字経営多いだろ
赤字覚悟でやるんか
どう考えても黒字は無理だと思う まだ、こんな事を考える地方自治体が有るんだな
他が所が失敗したのを見ていないのか？ いいから早く長野方向にルートを変更しろ
リニアは甲府駅近く駅を作っても良いから 利用者は誰？長野はすでに空港あるよ？
山梨県民が使うの？ 三重と奈良はリニアも出来そうにないので空港を作れと言い出しかねないな >>37
神奈川新駅からの通勤客がたくさん乗りそう。 山梨に空港作ってどこに行くの？しかもリニアも出来るって言ってるのに >>50
錠をかけておきながら、約一時間ばかり押問答をして笑っている それより静岡空港に駅作れよ
それと静岡にのぞみ停車
どっちもリニア開業後に実現
これでトンネル工事の許可も降りるやろ 品川―甲府開業なんて本当にやるのか
JRの社長は絶対あり得ないと言ってたはずだが 定期便が一日1便しか無い空港か？
羽田からは無いだろうから伊丹あたりか？ FDAの路線で見ると
松本から札幌(新千歳 丘珠) 神戸 福岡
静岡からは札幌 出雲 福岡 熊本 鹿児島
小牧は青森 花巻 山形 新潟 出雲 高知 福岡 熊本
山梨って周辺に出にくいものね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
