【知床沖観光船沈没事故】KAZU I「沈む…」混乱、緊迫した通報記録開示 [ぐれ★]
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※2022/05/30 15:57HTB北海道ニュース
知床沖の観光船沈没事故で新たな情報です。事故当日の先月23日、「KAZU I」や運航会社の関係者から第1管区海上保安本部に寄せられた118番通報の詳しい内容が明らかになりました。
これは、HTBの情報公開請求を受けて、1管本部が30日明らかにした事故当日の118番通報の受付記録です。午後1時18分には「KAZU I」から携帯電話で通報が寄せられていました。
「船首浸水。沈んでいる。エンジン使えない」などと緊迫した内容で、実際には24人いた乗客を「10人くらい」と伝えるなど、混乱していたことが伺えます。そのおよそ30分後には、運航会社「知床遊覧船」の関係者から「ヘリじゃないと間に合わない。沈む」と通報があり、午後2時ごろには「KAZU I」と連絡が取れなくなったと記録されています。
続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/htb/region/htb-16118 ヘリが間に合ったとしても10人くらいという報告なら大半は死んでたな >>1
ずいぶんと後になってから、明るみに出るんだね。
少し不思議だ。 乗客の人数すら把握してなかったんのかよ
混乱してるとはいえ緊急時に船長がそこ１番間違えたらダメだろ
遺族はめちゃくちゃムカつくと思うぞ >>6
オスプレイなら全員助かっていたのに
立憲共産党が配備に反対した ＞そのおよそ30分後には、運航会社「知床遊覧船」の関係者から「ヘリじゃないと間に合わない。
30分後ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 船首から沈んでたらスクリューは水面に出てるからエンジン生きててもどうにもできないな 「エンジン使えない」が、エンジン水に浸かって使えないのか、船首浸水してプロペラが宙に浮いて使えないのかちゃんと報告しろよ てか通信手段がちゃんとあって
カズスリーが速攻救助に向かってたら助かってたんじゃないの？ 沈んでた場所が流されて滝から1キロ沖だものな
30mくらいなら一か八か泳いで滝到達でワンチャンあったかも知れないけど >>17
そらそうよ
助かるポイントはたくさんあった
その全てを丁寧に一つ一つ減らしていったんだよ
この会社と船長は
もはや確実に全滅させるために何度もタイムリープしたんじゃないか、と思うくらい >>1
ご遺体からスマホは回収されなかったんかね
警察はまったく情報公開しないよね 10人くらいって、通報時には既にだいぶ流されてたんだな >>17
他の船も出航できなかったんだから、二重遭難になるだけだぞ >>1
> 実際には24人いた乗客を「10人くらい」と伝えるなど、
この時点で、１０人くらいまで減ってたんじゃね？ >>19
どっかで見たけどヒグマ遭遇率90%以上が売りなんだっけかこのツアー 浮かんでる最後の立ちスペースを巡ってし烈な争いが行われたかと思うと泣ける >>19
波浪3mの海を泳ぐなんて普通の人には無理。 船長のくせに当日の搭乗者数即答できないんかよ
雰囲気だけで成り行き操船してたんやろなあ 電話掛かってきた遺族がいたんだろ確か
なんでその人の話出てこないんだ？
あれめちゃくちゃ重要だろ >>19
あの時期の北海道の海は波が高くなくても冷たすぎて1km泳ぐのはほぼ無理と思う そらエンジン1機で24人も乗せてるなんて知られたら会社が営業停止になるからなw >>25
それでも客が26人もいて沈没してるんなら行くしかないだろ
3メートルの波ならそこまで無茶苦茶でもない >>23
船の中にタブレットがあったらしいから時間の問題かもね きっちり全員仕留めるとか海先生いい仕事していらっしゃる
陸の電柱先輩とは格が違う >>33
あれの時間を知りたいんだよな
多分、あの通話か118の通報（13時18分）かが、最後の通話になってて、沈没時刻にかなり近い時間だと思うから ギリギリまで通報するの躊躇ってたんかね
自分たちでなんとか解決しないとペナルティがある的な思いもあったんじゃ >>32
超音速攻撃ヘリ『エアーウルフ』なら、ワンチャンあったかも？ むごすぎるよ
今後はツアー全てに救助用の船を帯同させろ >>1
海保118側の応対 無能過ぎる
日常から管区の観光営業などの危機感を持って訓練をしていない証拠
漁船や港湾管理のためにも当日の天気・風向き・風速の急変は管区で把握していて当たり前
一報で30分程度で対応できる危機感があって当たり前
別の報道では自衛隊が別件で動けなかったとか事情があっても許されない怠慢
国交省の安全運行管理の調査不備 通信設備不備の手抜きもバレバレ
外人受け入れで賠償請求されたら潰れる
観光外人受け入れやめろ 医療タカリ賠償犯罪外人売春婦産み捨てばかり呼び寄せるな！
記者も時間を追って書けない馬鹿そう >>28,30,34
ラクーンシティ脱出より無理ゲーじゃねこれ サウナの後の水風呂で、心臓麻痺を起こしそうなほど冷たいと思った。
が、アレで15℃。
事故の海の水温3℃。
あかん。 >>54
まぁ普通なら会社側から要請来るからね
なんで船から直接来てるのか不思議だったんだろう 小型船舶免許の資格取得に緊急時の訓練とかねーからなぁ 結局なんで浸水したのか
いまだ不明なんやろ
かなり深いとこに沈んでるから座礁したわけじゃなさげだし
なんなんやろなあ
(´・ω・｀) 安全意識が低い船ほど低価格でサービスが良く
客を多く乗せるから始末が悪い お客さん一人に浮き輪一つあれば助かったかもしれんだろ
人命をなんだと思ってるんだ これも4630の大騒ぎでかっ消えたんだよなあ
あー、カズ○んの仕業か >>63
そして金の無い客ほどそういう船を選びたがる 救命胴衣なんてどっかにまとめといても着用、もしくは手に取る時間ぐらいはあっただろうにな
もちろん使い方の説明もしておかないといけないが、、、 積んであった救命浮器を４つ
備え付けのロープで連結して筏を作り
独りそれに乗れば助かったかもしれんが
誰も思いつかんかったんかな ゴムボートくらい用意しておけなかったのかしら
救命胴衣もLサイズしかなくて無意味だったんでしょ >>62
普通に波が高くなって船に水入ってきて重くなっただけだろ 到着まで三時間って遅すぎ
知床が僻地だから仕方ないとか海保は一生懸命やってるとか、じゃあそれを改善するための策をなにか考えてるのかよ
なんもやってないんだろ？
国の組織を脊髄反射で擁護する奴らばっかりになったから責任も問われてないしな >>49
船長か会社関係者の、どっちの通報の話だよ？
船長は通報手段を持って無かった（結局、客に携帯を借りてかけた）
会社の方は、社長が病院に妻子を迎えに行くために不在で、通報の判断を出来る人が居なかったと思う 沈んでるときの客も全員馬鹿じゃないから
なんとかあるもので限界まで浮力あるものとか確保したり
なるべく陸に向かって到達できるようなあらゆる手段を講じたりしただろうし
それでも話にならんくらい冷水と波のパワーが上ってことよな
俺らが今、ワンチャン陸に向かって泳げば
とかで頭に浮かぶようなレベルじゃなかったんだろうな あーいやだ
知床なんて行きたくない
命を返せ馬鹿ども >>73
客が滝見たさに一斉に船首に行って傾いたとかだったら笑う ちょっとの穴なら排水間に合いそうだと思ったけど
１機しかなくてそれ止まったんか >>47
親はせめて子供だけでも助けたかっただろうな 違法改造で高波打ち付けられてエンジン水没って事でしょう
人殺しだよこいつら 知床遊覧船はロングコースだから料金は他社に比べて高かったと思うよ
むしろ被害者は上流の方々 >>55
・波浪3mの荒れたオホーツク海
・3分以内に低体温で気絶する５度の海水温
・岸まで1キロも泳がないと到達不可能
・岸は高さ80メートルの断崖絶壁
・陸地は無人の知床、人里まで40キロ以上、携帯圏外
・ヒグマに遭遇する率90%
生還の可能性は全く無いな >>76
JRの安全管理のプロ（筑波大院卒）とかいたし
福島のエリート御曹司もいたから知恵は絞ってたはず 小型セスナとかだと割とガチでほんとに体重やら荷物でバランス崩すらしいけど
もしかして体格の良い乗客さんが多くて、、とかだったり >>76
100mを1秒で走り切れるぐらいの超人ならワンチャンあったな それより知床関連でのNHKの記者クラブ除名のスレは立ってないのか >>74
まあ海上保安庁は本来なら都道府県公安委員会と併せて防衛省の外局に改組すべき。国土交通省の下にあるから親中草加大臣の手前、尖閣でも腰が引けてる。
公明をはじめとして野党が大反対するだろうけどね。 携帯つながってんじゃん！！！！
国の監査間違ってないのか！
マスゴミ謝罪しろ！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
