【日本】5月の新車販売台数18%減、11か月連続で前年を下回る…上海ロックダウン影響 [首都圏の虎★]
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5月の国内新車販売台数は前年同月比18・1%減の26万1433台で、11か月連続で前年を下回った。半導体不足に加え上海のロックダウン(都市封鎖)の影響で部品供給が停滞し、各メーカーの工場が生産を停止したことが響いた。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bbbe96c184451a84f8f682a4c2d58046e44f7f0 あのさー
もう自動車を所有する時代は終焉を迎えてるんだよ
メーカーがサブスクリプションを初めたのが良い証拠
メーカーにとって毎月の安定した固定収益は手堅いからね
販売、修理、買い替え、全て用意。
週に一回とか毎日の通勤に必要とかなら
レンタカーか公共交通機関に切り替えたほうがエコだし節約にもなる まあ、ぶっちゃけた話ロックダウン関係ないけどな
税も車両もガソリンも値上がるわ若者は車興味無いわで売れないだけ >>7
いや普通に関係してるぞ
製造業全部影響受けてる
小さなプラスチックカバーが一つ欠けただけでも完成品として製品出荷出来なくなるし 免許を田舎老人からバンバン取って、若者は都心に移って税金まみれ自動車に興味なし
少子化対策やる気なし地方再生大失敗自民党の産物じゃん 車検が年末だから余裕をもって乗り換え予定の車の商談をしたら
グレード、オプション、今後の情勢によっては
年内納車は間に合わない場合もあると言われたわw 上海の影響はでかいんだな
あちこちで上海ロックダウンで減少しとる これに懲りて上海依存度下げるとか、まーしないんだろうな
何するか分からないキチ独裁国に頼るとこうなるのに 電子装備まみれでリッターカーが2百万円以上
車検代も電装品検査で上がる
買うやつ減るの当たり前 1年待ちとか聞かされるけど
そもそも新車買えない貧乏人には
どうでもいいわ。 ソースは香港系
中国の自動車産業はコロナ禍や都市閉鎖など色々の要素あり平均30%リストラあったみたいよ ディーラーで点検受けても、新しいのを勧められないのが良いよ >18%減、11か月連続で前年を下回る
これはひどいな 超輸出大国CHINAは海運の運賃がメガヒッツしててボロ儲けしてるから
日本の海運もCHINAのおかげでめちゃ盛り儲けてる な?
中共はわざと上海ロックダウンをやってんだよw ほらぁ金持ちさんよ頑張ってどんどん新車買って下さいよ 中古車が買えないじゃ無いですかぁ 円安は国益で経済回復するとか日銀様が言ってるのに
みんな円安行き過ぎで困ってるけど 在庫がないので納品に何ヶ月もかかるという事ですか? >>14
価格設定は海外基準だからしゃーない
恨むんなら日本人の給与を上げなかった政治を恨め >>2
ダントツはホンダ
マツダは二位
東南アジアに拠点があるダイハツとかはノーダメ好調
独裁国に見切り付けたところとそうでないアホなところとで明暗ハッキリ出てた結果 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています