【社会】なんと20万台も走っている！ いま問題視される「無車検車」とうっかりじゃ済まされない重い罰則とは [朝一から閉店までφ★]
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投稿日: 2022年6月10日 TEXT: 近藤暁史 PHOTO: WEB CARTOP
20万台ほどの無車検車が街を走っている！
無免許、無保険など、世の中にはいろいろな失効者や無資格者などがいる。いま問題になっているのが無車検車だ。読んで字のごとく、車検が切れてしまっているクルマのことで、以前、国土交通省が調査したところ、全国で20万台が走っているという結果が出ている。
全保有台数は7700万台なので、385台に1台という計算になる。最近では車検を取る費用がないという理由で増えていると言われ、いずれにしても多い。
無車検車で公道を走るとどういった罰則が適用されるのか？ パターンは下記のように3つある。
・車検が切れている場合＝6カ月以下の懲役または30万円以下の罰金、違反点数6点、30日間の免許停止
・自賠責だけが切れている場合＝1年以下の懲役または50万円以下の罰金（ほかは同じ）
ただし、どちらか一方だけ切れているというのは実質ありえないので、
・両方とも切れている場合=1年6カ月以下の懲役または80万円以下の罰金と、90日間の免停となる（点数は同じ）
つまりけっこうな大罪と言っていいだろう。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.webcartop.jp/2022/06/904629/ 一般免停でよーのれるな
捕まった所で無免で乗るクズ議員みたいなタイプだろうけど >>1
どこがけっこうな大罪なんだよ？
ちっぽけなペナルティじゃないか 車検切れて1年くらい普通に乗ってて、前後にパトカーいた時はドキドキしたわ
バレて降りてくるかな？と
結局バレなかったけど 売れてから車検に出す感じで中古車屋が保管しているのが大半じゃないかな >>740
普通の車屋なら車検通す時に自賠責は車検期限の1ヶ月先まで入れる
そういうケースを想定して 法定費用ってのがどうしても必要な金で軽だとそれが27830円
車検といっても本気出せばそれ以外はかからんぞ >>740
ついてなかったね
親の付き合い関係で長いこと街の車屋さんにお世話になってた時期があったがハガキ来てたわ
常連さんじゃなかったからなのかね
でも自分とこでやったらソコがそろそろ車検ですよ～ってやらないと忘れる人絶対いるよね >>56
普段から故障個所を修理したり整備して消耗品を交換している人なら車検費用の大半は自賠責と税金の金額になってくる
普段乗りっぱなしで車検時に故障個所を直す人が車検代が高いと騒ぐんだよ
オイル交換すら車検の時にしかやらんという人も居るとか
車検制度が無くなると全く修理せずに乗りっぱなしの人がでてくるから危険度がますだろうな コロナで初めての緊急事態宣言の期間中に車検切れる車の車検延長しただろ
それによって車両トラブル起きたか？
車検の期限が2年や1年の合理的根拠を示してほしい >>745
バス停の近くに住んで農業は離れた場所でやれば？
家の隣地でやらないとダメなの？
住む場所と職場(農地)は多少離れてた方がメリハリついていいかと。 >>760
そいつらが高速乗って事故でも起こしたらどーするの
お前らはとうぜんたたくよねｗ 車検ついでに整備って客が一番取りやすいんちゃうかな
良心的じゃない店としては >>760
お前が車検を受けなくていいって根拠を示せばいいんじゃね >>751
文章上はおとなしめだが、ばれたらその時点で基本手錠だぞ。
ばれたら？とか思いながらハラハラ運転したいかね。その心臓がうらやましいわ。 >>619
14級でそんなに取れないでしょ。
仮に赤本使って弁護士会基準での
請求だとしても、骨折してようやく軽症以上の扱いなのに。
慰謝料って仕事の労働対価と精神的含めても200万もいかないでしょ。 バイクはマジで忘れるわな
車検切れで乗らずに数年そのまま税金だけ払っていたわ
結局軽二輪購入したが、これも自賠責忘れて1、2回乗って気づいた時があった オートバックスの格安車検で10年乗り続けてるけど、快調そのもの。
くそ高い整備工場やディーラー車検の存在意義って… ガソリンスタンドでチェックしてほしい
無車検車と事故ったら、ほんとシャレにならんぜ？警察の無策につきあわされるのは勘弁 職場の爺さんが、安い車検に出して、
2年後お知らせ来なくて、車検切れになってたわ 客の命預かる船舶でさえ適当な検査して通すような国だからな >>760
またへりくつ坊やか。
じゃ１０年単位ならいいのかい？車検の費用の大半を占める２年毎の税金でヒーヒー言ってるのに１０年単位の税金なんて払えると思えないんだがな。 車検制度なんて止めろや
半分は税金じゃねーか
いい加減、多重課税を撤廃しろよ！ ペットにIC埋め込めるんだし、車にも所有者や車検の情報を埋め込もう。
警察や関係機関がすぐチェックできるように。
数m先から専用機械で読み取れる感じがいい
動物にIC埋め込むよりはかなり人道的だろう 恐ろしいのは原付きなんかで毎年更新してて
自賠責が切れてるのに気付いてない場合
原付きなのに罰金50万円ｗ >>763
そもそも法定整備ってやること決まってるから何処の店も定額だぞ
13年落ちの車持ってるが消耗品交換を一切せずに基本料金だけで車検通せる
それでも店によって7万～9万はするが、これは日本を除く世界で最も車検が厳しい国の一つであるイギリスの約10倍～20倍
個人の資産によって感覚の違いはあれど相対的に見た場合はどうあがいても高い 自動車メーカーは車検の期限が過ぎたらエンジンが掛からないようにプログラムできるはずだろう。
やらないのは怠慢。 金ない奴に限って任意保険に入っていない、こんな輩と事故したら最悪だぜ。
だから…産廃車、見るからにDQN車、めっちゃ古い軽自動車等、この辺は近付かない様にしている >>740
アホでしょ
何が「車検切れはほんと気をつけてね」だよ
そんなもん忘れてるほうが異常なんだよ
どんだけ自動車を軽く考えてるんだ？？？
自動車なんてひとつ間違えば人生おわるような危険な道具なんだぞ
それをそんな簡単に「忘れる」とか人生なめてるだろ >>781
すべきだな
ガソリンスタンドはバイクとか自賠責切れとかこっそり通報してるし 2年前に無車検、無自賠責、無任意保険のやつに信号無視で側面ぶつけられたよ
警察がえらくエキサイトしてた
なんかよくわからんがこちらの保険の特約で修理した
何回かそいつの家に行ったが、廃墟みたいなところに家族5人で住んでてでやばかった >>780
極一部のアタマおかしい連中のために無駄な機能つけなくていいよ 金がない貧乏人
面倒くさがりの横着者
法律を守る気がない反社会的人間
そんな連中は無理に車を所有する必要ないんやで 車検は高すぎるから無理もない
3年に1回で1万円くらいで出来るならみんなちゃんと受けると思うよ 車検点検修理をディーラーがやってる世の中だもの。
問題は保険ではあるが、メーカーのディーラーがロクに車検点検してない訳だから
日本も車検制度変える必要あるわ。
使ってる某メーカーのディーラーの車検。
各所注油すらもロクにしないから酷いもんだよ。
何のために車検出してるんだ？って言いたくなった。 車検と自動車税はなんで別々なの？
法定費用に自動車税も含めたらいいのに >>1
整備不良に起因する事故が増えていないなら、車検は不要制度ということになろう。
掘り下げが足りない。書き直して、近藤暁史。 原チャリの自賠責は忘れがちだよね
誰か捕まった事ある？
どんな感じだった？ 車検切れの通報には恩賞金を出すようにしたら無くなるよ >>617
自賠責については余ってた分を財務省がかっぱらっていって未だに返還しなくて、そんで足りなくなったから値上げとかいうふざけた事になってるのをもっと公にした方がいい
その額6000億円とか云われているが… 田舎は自動車必須
庶民は金ない状態が加速
車検費用やら何やら自動車維持費高すぎ
こんなんどう見ても無車検車増えてくやんけ 無敵の人はスターを食べたマリオ状態だから自賠責なんて要らない >>789
ぶつけられた方が出向いたの?
まあそんな感じじゃ来られるのも嫌だね 車検はどーでも良いから自賠責の取りっぱぐれの無い強制的なシステムを作れよ。
車検と自賠責を一緒くたにする意味なんて無いだろ。
行政の都合であって、交通被害者の為に全くなっていない。 現状で一番安心安全で合法な車の見分け方は
正規ディーラーのステッカーを貼ってるかどうかでないと判別できんな。
ディーラーステッカー貼ってるということは社会的信用があってちゃんと法定手続きもしているという証拠だからな >>797
平成34年に切れるんだけど、忘れやすいわな。 >>1-3
>>1000
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンを打つとADEになる
→ADEになる＝ワクチン接種者が重症化するという話ですが、致死率からも分かる通りワクチン未接種者の方が遥かに死んでいます。デマです
・ワクチンを打つとみんな心筋炎になる
→心筋炎が確認されたのは100”万“人あたりたった数人程度しか確認されていません。一番の症状が見られた20代男性でも100“万”人あたりたったの28人です。ちなみにワクチンを打たずにコロナに感染した場合3分の2が心筋炎になります。100万人コロナに感染すれば66万人心筋炎になっています。
心筋炎だけ見てもワクチンを“打たない”人のリスクは打つ人の6万6千倍です。
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・オミクロン株は弱毒だから安心 ワクチン打っているから安心
→オミクロン株は3回目接種以外大きな効果は見られません。米国でも毎日数千人ずつ死んでおり過去最悪です
・3回ワクチン打っても効かない
→効きます。東大含む世界各国の研究機関が効果を確認済みです。
・2回のワクチンで十分
→半年で効果は無くなります。ワクチン打っていない状態と同等になるため、後遺症やそれによる死亡、コロナによる死亡などのリスクが格段に上がります。コロナの死亡者には後遺症での死者を含んでおらず、ワクチン打っていない状態でコロナに感染すると140日以内に13%が死にます。
・若者はコロナにかかっても安心
→高齢者に比べると致死率が低いため大丈夫のように見えますが、コロナによる後遺症は“ブレインフォグ”含み日常生活に支障が出るほど致命的です。廃人同然になる人や後日後遺症で亡くなる人が大勢います
新型コロナの後遺症一覧(慶應義塾大学医学部のデータ。年齢別に後遺症が残る割合など記載されています)
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000798853.pdf
まだ3回目を打っていない人は接種が終わるまで気を引き締めてください。 まあ、車検はしゃーない。日本はバッテリー交換程度もできな奴がゴロゴロいる状態
ワイパーゴムさえ自分で変えない輩がいるんだから
車検をなくしたら故障車だらけで交通が麻痺する >>2
日本人はアメちゃんと違って自分で整備しない人が多いんだよ
ワイパーゴムさえ交換しない人がいる >>809
自宅に封筒が届くから忘れることはまずないんだよね。
故意でお金払う余裕がないから払えない以外に忘れることはまずない
今やネットからでも納付できるし >>812
むしろそんな奴らと歩行者が事故した日には
かなりめんどくさい事になりそうだけどねえ >>652
車を持たないペーパードライバーにも払わせる事が出来る訳だな
分散させるなら意味はあるかも知れんけど調子こいて更に値上げしそう このスレ内にも無車検の奴等が居るのが怖いな
底辺多過ぎじゃ…？ >>814
所有者に来るだけで占有者に来ないから分からない場合もあるよ >>814
7月（いや8月だったか）に切れるんだが今のところ通知来てない。
元号跨ぎしてるから忘れないよう注意してるからいいけど、いい加減な奴なら忘れるって。 >>812
ウォッシャー液がカラッポでフロントガラス汚いままの奴とかなあ
空気圧チェックしないからサンドラとか明らかに不足してる酷いの居るしな これもさぁ・・・法整備が現実に追いついてないだけだろ
半世紀前は無整備車は事故に直結してたけど、今は日常点検だけで10年以上よゆーで走るだろ
車検制度とかさっさとなくせよ・・・もう完全に利権化してんだろ ウチの故郷は生まれて一度も乗ったこともない廃線の危機の路線を守るために
交通税上乗せするって言い始めたからな。駅まで遠いから車乗ってるのに…
従兄弟が外人と事故ったことがあったが、無保険車で大変だったよ
最初盗難車かと疑ったくらい。連絡先もあやふやだったし >>820
確かに
行政によっては通知が来ない
又は住所変更手続きしてない等も考えられるね こういう無駄なもんばかり作って吸い上げて生産性低下で没落ジャップ
馬鹿な国 車検切れなんか交通違反して警察に捕まらない限りばれない
無免許と同じ Nシステムか知らんけどそういうので無車検者が走ってること特定できないの？ >>822
トヨタの奥田がクラウンは5年持てばいいなんて言ってたから、車検制度が無かったら
売ったらおしまいって品質の車で溢れると思うがね。 >>827
手間かかりそう
ゲリラ的に一斉検問やりまくったほうがいい >>830
おまえしないの？
それはないわｗｗｗｗｗ もっと厳しい罰則を課せないとダメだな
点数50点 罰金300万 懲役5年 これくらいやらないと 俺は「万が一」てこともあるので、任意保険で「無保険車特約」に入ってる。
無保険って自賠責も入ってないってことだからな。。。やばいわな。 キャッシュカードとかETCとかマイナンバーカード化していけば
無車検とか炙り出せる >>303
そうだったのか
いつも利用してる車屋では車検料金の他に12ヶ月点検と24ヶ月点検の料金も取られてるわ >>828
5年保てばいいのに30年走っとるがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえんところの車は丈夫すぎるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>832
音でも気になりゃするけど乗る前に1周回るとかはしないね
ボンネット開けてオイルのチェックとかやってる人日常では見たこと無い 車検でガッツリ整備してもらったら、めっちゃ走りやすくなった。まあ、たけーけど。 ぶっちゃけると自動車に限らず工業製品ってのは、3年で壊れるのが理想なんで
そうじゃないと買い替え需要が起きないだろ・・・
3年で乗り換える昭和は正しかったと言える >>832
毎回ブレーキランプの確認やらナンバー灯の確認なんてしてないだろｗ >>442
講習で配られる本が利権だろな
あれ、日本で一番発行部数が多い本らしいぞ >>838
さすがに油断しすぎだと思うよ
車検はいらんけど日常点検はしよう
というかマジで車検いらんし、あれがあるからユーザーの整備意識がさらに低くなるという悪循環 >>753
違うでしょ
Nシステムとかで調査してるから走ってる割合 >>844
お前の意識が高いのは称賛に値するが一般的ではないからしょうがない 見つけて通報したら5000円くらい貰えるなら、仕事として成り立つ。 いまの技術なら車検取らないとエンジンかからなくするとか出来るだろ。
違反を取り締まるんじゃなく違反出来なくするのが筋じゃね。 >>1
そんなのより高圧ガスの資格持ってないのに大型タンクローリー乗ってるやつもいるからな。
免許見られることないからやりたい放題だとさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
