【国際】マニラ初の地下鉄掘削へ 大統領、日本支援に謝意 [夜のけいちゃん★]
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2022/6/12 18:49
フィリピン政府は１２日、日本が円借款で支援している首都マニラの地下鉄計画で、日本から持ち込まれたトンネル掘削機を披露する式典を開いた。地下鉄導入はフィリピンで初めて。ドゥテルテ大統領が出席し「日本人からの贈り物」に謝意を表明した。
３０日の退任を前に、看板公約だった「ビルド、ビルド、ビルド（造って造って造りまくる）政策の画期的成果」だと自賛した。
国際協力機構（ＪＩＣＡ）が２０１８年３月以降、フィリピン政府と計約３５７８億円の円借款契約を結んでいた。工事は日本企業が受注し、日本の車両や技術が導入される。フィリピン運輸省によると地下鉄は総延長３３キロ。マニラ北部とマニラ空港を結び２５年の部分開通を目指す。
またフィリピン沿岸警備隊はマニラで１２日、日本の円借款で供与された２隻目の主力巡視船の就役式を開き、ドゥテルテ氏が出席した。１隻目と同じ全長９７メートル、２２６０トン。（共同）
ソース https://www.sankei.com/article/20220612-GMV7DYIFTRK37ITWDEVIP4OGFE/ 国民負担率４８％（ほぼ五公五民）の国で、少子化進むのは当たり前だと思うんだが…
今年度の「国民負担率」48％ 前年度上回り過去最大の見込み
2022年2月18日 8時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220218/k10013489751000.html
国民の所得に占める税金や社会保険料などの負担の割合を示す「国民負担率」は、今年度・令和3年度は前の年度をわずかに上回って48％と、これまでで最大となる見込みです。所得が増えたものの、税金の増加がそれを上回ったことで負担率が上昇しました。
「国民負担率」は、個人や企業の所得などをあわせた国民所得に占める税金や社会保険料の負担の割合で、公的負担の重さを国際的に比較する指標のひとつです。
財務省によりますと、今年度・令和3年度の国民負担率は、前の年度から0.1ポイント上がって48.0％となり、これまでで最大となる見込みです。
企業業績が回復したことで所得が増えたものの、法人税などがそれを上回る伸びとなったことから、負担率がわずかに上昇しました。(以下略） >>1
自民党に文句言ってる人に
じゃあ次の参議院選挙、どこに投票するの？
って聞くと黙り込む不思議ｗ また平気で裏切るよ土人は
もう日本も貧乏なんだから手を引けよ
損切は早いほうがいいが糞役人は責任取りたくないから傷を広げる 100ペソに目が書いてないと思ったらマニラのロッジに描いてあるのか
うちのおかんの靴は1000円の10足程度だったで
毎度毎度、言いがかりも甚だしい これって別に日本の円資産でやってるわけじゃ無く
過去に溜め込んで利子でジャブジャブ入ってくるドルをドブに捨ててるだけなんじゃ無いの？
日本に再投資したら円高で苦しくなるから第三国で使うしかなかったけど、円安が定常化したら日本自体に使うようにしたらええんで無いの？ 中国に掻っ攫われたインドネシアの高速鉄道は結局どうなったんや >>12
日本の手持ちのドルを貸してあげてるだけよ
必ず返してもらうやつね あー、ビルド×3
これはおれがずっとLinuxカーネルのビルドを何回もやってたからか
なるほど でも、最終的には中国が美味しいとこを持っていくんだろ。金のない日本は捨てられる運命。アホ日本人が多すぎて、日本自滅 次のマルコスが筋金入りの親中だから掌を返されて終わり、インドネシア、スリランカとまったく一緒の展開になる フィリピーナよ
地下鉄なんか掘ったっていいことないよ
路面電車のほうがいいよ 中韓を選んで結局事故故障で困るのは現地人だしな
そうやって痛い目に遭ってからじゃないとわからんのだよ
日本もかつてある政権で国民にお灸を据えられたからよくわかる >>1
たしかに、マニラ空港とのアクセスは、タクシーやシャトルバスを使ってた記憶あるわ フィリピンは明るくて好きだな、働き者のイメージ。
台風が殺人的だから、シェルター代わりになる物も必要。 日本の海外の鉄道事業って悲惨なことになってるの多いけど
これ大丈夫なのか そういえば、マニラ行った時地下鉄なかったな。
マニラと地下鉄の組み合わせは、かなり危ないんじゃないかぁ。
道端で知らないヤツが普通に声かけてくる国だぜ？大半は薬物売りか物乞い。
マニラ地下鉄は怖すぎるだろ。 >>25
悲惨な事にはなってるのを一切聞いたことないんだが。
日本以外で悲惨な事になってるよな これだけの都市圏で地下鉄が無いというのはやはり異常なことだったからな
東南アジアではわりとよくあるけどｗ >>23
女はなりふり構わず働くけど色々と適当
男は働かないし、働く場所もない上に色々と適当 もうすぐマルコスだから中止もある、日本の採掘機械を使って中国がプロジェクト引き継ぎなんて笑えない展開も充分ある 借金をしまくってどうにもならない状況なのにまだ他国に援助？
円の価値が無くなってきててどんどん円安も進行していくというのにね 日本国内の大都市でさえ地下鉄がなくて路面電車なところもあるのに海外に地下鉄建設支援してる場合かよ >>47
大都市じゃないけど広島市は昔構想はあった
費用がかかりすぎて断念した >>23
女だけな
男はクズっつうか怠け者ばっか
まぁベトナムもタイも同じだけど 地下鉄を作る金も無い所に地下鉄を作って資金が回収できるはずもなく。 >>34
マニラは高架の鉄道があるぞ
乗るときにいちいちカバンの危険物チェックがあるけどなw
昔の東南アジアの都市鉄道はそんなのが多かったけど、最近はマニラくらいじゃね？ マニラは高架鉄道がけっこうあるんだよ
だから日本人がマニラへいくと、東京みたいとおもうし
フィリピン人が東京へいくとマニラみたいと、思うらしあ マニラに地下鉄なんて贅沢すぎる
LRT路面電車か一部区間だけ地下鉄の新交通システムで十分だろうよ ドゥテルテ退任するのか
国内では狂犬みたいだったが、親日家で陛下に会ったときは礼儀正しかった
日本にとってはいい大統領だったな
この地下鉄も、次の大統領になったらどうなることやら 地下鉄もなかったのか
仙台福岡のような地方都市でもあるのに
いうてもマニラ首都圏の中核やろ 乞食フィリピンにいつまで援助やるんだよ
反日恐れてアジア途上国にカネばら撒きもうやめろ！ >>9
税金で日本企業を儲けさせる事業だから良いのです 土人国家の地下鉄は治安悪すぎて使えないから作るだけ無意味 今まで空港までの鉄道が無かったから
ぼったくりのタクシー使うしか無かった お前らのマニラのイメージが40年前で止まっててwww 路線の詳細がよくわからんけど
ケソンメモリアルサークルは東の外側かね？ マニラの高架鉄道は
客層が悪い(高収入の方は車で移動するみたいね)
電車自体かなり古い
駅はエスカレーター壊れたまま
なんか良いイメージがないわ 次の大統領はバリバリの親中嫌日だから日比関係はもうすぐ終わる 銃乱射 誘拐 汚職 覚せい剤 スリ 強盗 売春の 巣窟 マニラ 空港出たら 秒で ホールドアップ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 地震で津浪あっからなぁ
掘ったはいいけど管理が追い付かなさそう ﾌｨﾘﾋﾟﾝ発展喜ばしい。生保で飲み屋してるから嫌い、働かずしょっちゅう生保で自国帰ってるよ >>9
中韓がのさばると結局日本が尻拭いすることになるんだが。
治安が悪化すればクソみたいな移民が増えるし。
そういう状況にしないためにも日本が支援するのが正解。 >>63
コロナ直前に行ったが、やはりガチキチが多かったけどな。
マカティ ・ボニファシオ以外はやはり危ないのはガチ。
まあ、ボニファシオだけは東京丸の内超えてるけどな。
マニラ湾歩いたら輩にメチャクチャ絡まれた。 インドネシア高速鉄道未だに開通してないんだってな日本にやらせれば2021年に完成してたのにアホ丸出し >>85
中国人に袖の下貰ったのが馬鹿インドネシアの運の尽き
そんなインドネシアの馬鹿どもだから、開通しても大事故起こして死者莫大だろうな >>87
ジョコ再選させてるあたりが始末に負えない >>89
まぁインドネシアやフィリピンなんかに民主主義を期待するのが無理だわな 空港に鉄道を乗りいれさせればいいんだが
何故かその手前でとぎれてるんだよなあ
夜中にNAIAについてタクシーで中心地までいくときに雲助が多いのが難点
自分はホテルの車呼ぶけど >>4
NHK党だな。NHK民営化で受信料無料化する。NHKすら変えられない奴が天下国家を語るな。 >>1
日本から持ち込まれたトンネル掘削機で建設するマニラ初の地下鉄を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>1
どこかの国みたいに掘った後何故か車両は中国とかにならないだろうな 日本は様々な国を支援してきたが
新たな支援国が出てくればそちらに躊躇なく乗り替える
そういう国民性の国だから発展しない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
