【社会】秋田自動車道でバイクがワイヤロープに衝突 男性死亡 [朝一から閉店までφ★]
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2022年06月13日 12時22分
１２日午後、秋田自動車道でバイクがワイヤロープにぶつかる事故があり
運転していた５６歳の男性が死亡しました。
１２日午後２時すぎ秋田道下りの秋田県の横手と
大曲インターチェンジの間で
大型バイクが中央分離帯のワイヤロープにぶつかり転倒しました。
運転していたのは神奈川の会社員中尾裕二さん（５６）で
全身を強く打っていて搬送先の病院で死亡しました。
中尾さんは仲間と３人でツーリングをしていて
一番後ろを走っていたということです。
現場は見通しのよい片側一車線の区間で
当時は晴れていて道路は乾いていました。
また１２日夜には秋田市の国道で普通乗用車が電柱にぶつりました。
事故を起こした車はフロント部分が大破しましたが
けがをした人はいないということです。
https://www.aab-tv.co.jp/news/detail.php?e=22061310490097 最後の文だけ読んで、けが人なし？！死んだのに？って思いました 全身を強く打ってってどんな状態なの？
ワイヤーロープじゃ強く打っても大した事なくね？ >>9
後続のバイカーが、その人の膝から下を
持ってきたやつだろ ガクブルだった >>1
まともな運転してればこんなバカな事故はあり得ません
残念ですたーw >>8
別記事だと体を切断して即死って書いてあった >>2
40代絶賛子育て中なのに昼間の住宅地をノーヘルで走り回っている近所のバイカスよりマシ 己の足で支えられないような二輪車に乗る奴はバカ
更に自分一人じゃ引き起こしできないから
一人じゃ走れない、そんで事故る、ホント馬鹿。 もっと細いワイヤーにすれば切れても気がつかないんじゃない？ >>29
足の損傷が激しく縫合できなかったとのこと
2007年に54歳だから今69歳？ >>26
バイクを両腕で抱えてスクワット出来ないやつはバイクの免許を取れないようにするべき 自転車で店とかの駐車場を閉鎖してる鎖に突っ込んだことはある バイクで定年間際のおっさんが死ぬのは、国策か？
年金・医療費問題一気に解決化図って、大型バイク免許が取り易く成りすぎたのは、
そう言う背景か？ｗ 藤岡弘、も仮面ライダー撮影中にバイクで転んで確か電柱を支えるワイヤーに当たって大怪我して入院、しばらく撮影出来なくて2号ライダー登場のきっかけになったんだよな。
病院のベットから第1話放送開始をテレビ視聴してたとか。 >>35
おお、ありがとう。
損傷が激しかったのか、仲間が持ってきてくれたのに残念だったな。 マスツー最後尾で居眠りかな
ソロで気を張ってれば事故らなかったろうに この記事でわかった事は車が安全…
高齢者バイクは危ない… 56歳か
妻子持ちで将来や老後に希望があるなら手遅れになる前にバイクは止めておけ
独身なら好きにしろ >>43
氷水に直に入れてしまったらしい
切断指の場合は湿ったガーゼに包んでビニールに入れてそのビニールを外側から氷水で冷やさないといけないらしいので多分氷水直入れはアウト
ガーゼは無理でも湿った清潔な布で包んでやればまだよかったかも よそ見でもしてたのか？
直線で中央分離帯に接触ってそれ以外考えられんのだが >>1
人が死んだら悪戯では済まされない
ロープ貼った犯人は例え子供でも罰を与えないと >>49
現行クラウン並みのハンドルアシストと前車追従モードとハンドルヒーターなどをバイクにも装備したらいいとおもう。
アシスト付きだと寝ながらでも大阪から福岡まで壇ノ浦一回休憩だけでいけたし、戻ってこれた。 秋田自動車道って高速道路のくせに片側一車線なんだよな 14インチのスクーターは直進性が低くて高速で油断するといつの間にか中央に寄っていって怖い思いをしたことあるが大型でそんなのあるんだろうか？ まあバイク乗りからするとワイヤーロープはたしかに怖いが自分でミスしなければいいだけの話。
ワイヤー無しで対向から車が突っ込んできたらそれこそ理不尽に即死なのでな。 >>55
片側一車線センターがプラスチックポールだけとか関西圏でもそこら中にある。
70km制限だから、下手すりゃ相対速度200kmでぶつかることになる。 インディアンモーターサイクルなんて聞いたことも見たこともなかったが令和になってから作られた新興メーカーなの？ >>48
良かれと思いやった事が裏目に出たか。
119で指示を仰げば良い結果になったかもしれんのぉ。
ビニールに入れて冷やすのは肝に銘じておくわ。 >>5
分かるｗｗｗｗｗｗ
真面目に２度見して理解したわｗｗｗ >>62
傷口の乾燥も組織を痛める元だから切断面だけは出来るだけ綺麗な湿った布で覆っておいてね >>53
こんなの普通にニュースで流したの？
怖くて薄目でしか見れん >>36
中高年にそんなに難易度上げてどーすんだよ？
金さえ出せば、猿でも取れる大型二輪にして、
二輪メーカーに助成金付けてﾊﾝﾊﾟﾈｴﾊｲﾊﾟﾜｰﾊﾞｲｸ開発して貰わないと、
リタイア直前のじじばばは年金・医療受ける前にあの世へ（ｒｙ 秋田道は片側一車線が多くて、事故った時反対車線に飛び出すケースが目立ったんで、最近中央にワイヤー張ってるんだよな。
危ないし、制限速度で走ってると煽られるし、夜は対向車線のライトが眩しいから、高速はケチらず片側二車線にすべき。 >>53
これはヘルメット中に中身入ってるやつ^_^ >>75
「君が好きで好きでしょうがない。」の意って、東北の人に教えて貰ったが、
東北出身の女の子は、少し寂しそうに手を振って、俺から離れて行った。 ワイヤーをもう3本ぐらい入れたらいいんだろうがね
そうすると今度はプロレスみたいに跳ね返るか(´ω`) >>2
珍走は論外として、バイクを卓越した技術を駆使して操る男はかっこいい
まさに男のロマンよ オレも深夜に閉まってる店の駐車場を通り抜けて道路に出て近道しようとしたら
駐車所の出口がゴールテープみたいな感じでチェーンかけらてるの見えず
引っかかって倒れたことあるけどスピード出てなかったけど3分くらい呼吸ができずもんどりうってた >>48
>>66
勉強になるわ〜
またひとつお利口さんになったかもしれない 高速なのに片側一車線とか怖すぎる
なんでそんな仕様で作るのよ >>71
知事ですら
フェアレディZで自爆してたからな >>81
そんなんいうたら、阪神高速とかバイクで事故ったら数十メートル下の一般道に転落するし、新名神とかその倍以上の高さから奈落の底に転落するぞ。
バイクであんなとこよく走ってられるねえ。 改善点
・高速は最低片側2車線にする。
南○○○でも片側一緒戦の高速はない・
・二輪バイクは全部やめて、三輪トライクにする。 >>48
浜名バイパスの事故だよね
損傷が激しくて繋がらなかったと聞いたけど
そんな事情があったのね >>71
どんな状況かと>>1のニュース動画を見てみたけど、秋田にはこういう高速があるのね
事故は昼間の2時過ぎだから、バランス崩したか緩やかなカーブに差し掛かる前にワイヤーに突っ込んだんだろうけど夜間は怖いね
合掌 >>86
新名神はやたらとＬＡＮ間が低いのが気になった
風も強いし >>2
何が恥ずかしいの？
珍走みたいな奴らは分かるけど >>82
それが首にかかって
首チョンパで死んだ事故あったよ >>94
風強いからワザと高さ方向なくしてるんじゃね？トンネル抜けた先、凍ってるとか突風とかあるから５安全に。
名阪酷道嫌いだから、だいたい京滋と新名神つかってたなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
