【埼玉】地下鉄７号線延伸 目白大近くに中間駅、複合施設の設置も さいたま市、まちづくり素案を報告 [七波羅探題★]
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埼玉新聞2022年6月21日(火)
https://www.saitama-np.co.jp/news/2022/06/21/09_.html
さいたま市議会地下鉄７号線延伸事業特別委員会が２０日開かれ、市は中間駅周辺地区まちづくり方針素案を報告した。浦和美園駅から岩槻駅への延伸計画で、目白大学さいたま岩槻キャンパス（岩槻区浮谷）付近に中間駅を設ける予定。７月８日から始まる有識者会議で協議を進め、地元への説明や意見を聴き、パブリックコメントを実施して、本年度中にまちづくり方針を策定するとしている。
基本コンセプトに、新たな情報技術によるアフターコロナの新たな生活様式、持続可能な開発目標（ＳＤＧｓ）とゼロカーボンの実現に向けた環境配慮型都市への転換、さいたま市東部地域のさらなる活性化を挙げた。
まちづくりのテーマでは、在宅ワークにも適応できる住環境づくりや農業による地域振興。ＳＤＧｓとゼロカーボン実現に向けた建築、交通、エネルギーシステムの導入。健康をテーマに新たな産業の創出を図るなどを示した。
中間駅を中心に、東側をスーパーや飲食店のある居住地域、西側を産業業務機能やコミュニティー機能を含む複合施設を設置する基盤整備のイメージも説明された。
市未来都市推進部の担当者は取材に「有識者会議が始まるに当たって、市の考え方をまとめた。総花的な面もあり、有識者から意見を頂きながら、行政では見つけられない新たな視点を期待している」と話していた。 なんで目白が埼玉なんや？？
早稲田も所沢にあるがｗｗｗ >>1 目白大学 （ めじろだいがく Mejiro University ）は、東京都新宿区
中落合四丁目31番1号に本部を置く日本の私立大学で、1994年に設置された。 >>6
あーあの辺りか
昔キラーカーンの店があったなー 埼玉高速鉄道のことか？
あれ以上北進させてもしゃーないよ、どこまで伸ばすのよ？
腹括って岩槻まで伸ばして東武と乗り入れ出来たら意味あるかもですが
金あるの？ これから人口減少社会なのにわざわざ作らんでも、という思いと
盲腸線はやっぱりダメだよなぁ
というふたつの思い 南北線は六本木など縦断するから便利
埼玉民は要らない 千葉はモノレール延伸できなかったがこっちは出来るのか？
やっぱ人口多いとこはいいな 地下鉄の話をすると千葉県民が激怒するからしないように心がけてる（笑） 延伸しても板倉東洋大前みたいに大学が移転してしまう可能性も
ただ、岩槻まではやるべき あんな所開発されたら岩槻インター付近の渋滞が更に大変なことになるな もう何が何だかわからん位グチャグチャ状態の自治体政策 埼玉のノンケに「埼玉人の金玉うめえか？」とか言われたい あの線は美園で行き止まりにしとけ、延伸なんかしたら劣頭が暴れて壊されるぞ >>12
乗り入れて大宮まで行くの？
東武線の大宮駅ホーム少ないからキャパないよ。かと言って春日部に乗り入れてもニーズないだろうし、将来、岩槻より先の延伸の可能性にかけて十の字型で地下駅にするしかないんじゃない？ 埼玉高額鉄道伸ばしても採算取れんだろ
南北線を品川に繋げるのが先や >>22
千葉寺駅周りには固執しないから大学病院までは伸ばしてほしい。
県庁止まりじゃ誰も利用せん。 東陽勝田台みたく野田線の客が流入して酷い混雑になるぞ >>12
そもそも埼玉高速鉄道が経営破綻して似たようなＴＸが黒字なのは方や建設費が有利子貸付で方やほぼタダ。
ＴＸは利子返済がないのですぐ黒字化した。
埼玉高速は既に美園から延伸は決まってる。 今だに7号線て
いい加減ちゃんとした名前つけてやれよ >>36
自分家の周りのことを埼玉と言い換えてる地方民（笑） 地下鉄が7本もあるのか。東京に近いからって調子に乗りやがって >>3
子供の頃に小川でガサガサして魚捕りしにいったな。 埼玉は道路がクソすぎるので
きちんと地下鉄のルートを設定できれば、かなり使えるようになる
活かせるかどうかは計画して話を進める人次第ってことですわ >>32
でも、SR延伸になったとしても、浦和美園以遠に住む価値はない!! >>55
千葉に比べたら、埼玉の道路事情は天国と思うけど。 >>56
始発駅を売りにしてマンション売ってたけど延伸されたらどうなるのかね
まあ車両基地あるし始発列車自体は残るんだろうけど ・赤羽に接続しなかった
・鳩ヶ谷のあたりでカーブを増やした
・追い越し線を作らなかった
この3つで大失敗の路線だよ >>48
延伸は決まってない
延伸できたらいいよね、優先的に考えてもいいんじゃない？程度 >>51
臭い玉発見 m9 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>58
不景気だから、東武+JRでしか通勤経路認めないだろうね。
差額自腹でSR乗ってたら、事故の時、面倒だし。
そもそも、南北線沿線に勤務先がないとメリットないし。 >>49
延伸したところを誰が運営するかは決まってないからこういう名前になってる そして何故か千葉を巻き込む臭い玉wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>63
そもそも在宅で利用頻度が激減したわ
美園始発駅だからって今人口が爆増中で小学校も増えた
ここで延伸なると少し残念がる人たちはいそう >>67
そういえば、美園折り返し乗車問題って解決したの?? >>3
行くんじゃなくてこれは埼玉市に帰るための電車だよ
みんな埼玉市で寝て朝起きたら電車で東京に仕事しに行くの 「どっから来なさった？（笑）」
「あ、ちょっと東京の方から～♪」 岩槻から更に蓮田まで延伸したら、JRと接続できる。
更に延伸して騎西、やけくそで東行田あたりまで行けばら秩父鉄道と接続で、胸熱だわ（笑） >>76
また刺さったのか臭い玉？wwwwwwwww 最初から岩槻駅に接続するように開業してたら大宮まで行ってJRに乗る客を奪って収益も上がってたのに >>75
むしろ、ニューシャトルに鴻巣運転免許センターまでの延伸を期待したい。
もちろん単線のままで（笑） 千葉は千葉市の中心地をシナ朝鮮人に取られなかったらモノレールも延伸できたはずなのにな
こっちはそうならないでほしい >>6
セーラー服に白いジャケットのとこだっけ
昔に資格試験うけにいったわ >>1
目白大近くに中間駅を設置予定の地下鉄７号線を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 ★教えてダイアリー
海の無い都道府県は？
埼玉
栃木
群馬
長野
岐阜
京都
奈良 >>64
延伸部分はさいたま市なので、別会社の
さいたま高速鉄道にして、運賃は別扱いにしようよ！！ >>58
東葉高速なんて鉄道が通ると言われてマンション買ったら開通は定年後だったなんて笑えないジョークもあった。
それに比べたら全然マシ。
デベロッパーも絶対この鉄道は絶対延伸しないなんて触れ込みで売るわけではない。
美園に車両基地もあるから美園始発がなくなるわけでもない。 南北線って目黒走ってる奴か？
何で、埼玉行くんだ？
需要なんかあるのか？
運賃が、高いよな >>93
浦和、与野、大宮からしたらどうでもいいだろ >>94
別にその駅利用者がみんな駅徒歩圏に住んでるわけじゃない。
第二産業より向こう側から駅利用者も全然アリ。
例えば池袋に通勤するなら迷わず湘南新宿ライン利用するだろうし。 >>73
埼玉すら知らないような馬鹿に説明するのが面倒臭くなったので東京の方から来たなんてネタを真に受けて
埼玉に住んでるのが恥ずかしいと思ってる千葉県民（笑） あの近辺は畑ばっかりだな
これから宅地開発するのかね
駅周辺はイオンとかできたけど >>98
美園の開発も思ったより進んでないよな。
順天堂病院の誘致も、白紙撤回って噂もあるし。
さらに、目白大学周辺なんて中古自動車屋と産廃業者しかないし（笑） >>99
>中古自動車屋と産廃業者しかない
埼玉平野部の市街地化してないエリアあるあるだな
八潮もレイクタウンもかつてはそうだった
むしろ駅からいくらか離れたら今でもそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
