【JR西日本】運転士の眼鏡壊れて電車出発できず 運転士交代で72分遅れ 滋賀・JR長浜駅 [七波羅探題★]
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JR西日本によると、7日午前7時53分ごろ、滋賀県長浜市のJR長浜駅で、近江塩津駅行き普通電車の運転士が交代するトラブルがあった。運転士が掛けていた眼鏡が壊れたためで、同電車は72分遅れで発車した。乗客約100人は午前8時20分発の後続の普通電車に乗り換えたという。
JR西によると、当該の電車の運転士は、発車前に掛けていた眼鏡を手入れしていたところ、壊れてしまい、掛けることができなくなってしまった。電車の乗務員は1人しかおらず、裸眼では運転できないため、他の運転士を手配して交代したという。他の電車の運行には影響なかった。
2022年7月7日 10:50
京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/830440 手入れしてて壊すとかバカじゃねーの
運転に眼鏡が条件な仕事してるんなら予備くらい用意しとけ トーマスなら変わって頑張ってくれるのに居なかったのか 敦賀行きでなく近江塩津にして乗り換えに手間を取らせて特急に乗らせる魂胆
こういうふざけた運行ダイヤは行政が指導しろ 電車止めてんだぞと、狂ったように怒鳴り回さんと
警察に行くから、今日は帰れねぇよ メガネが壊れたんなら仕方ないな
メガネは顔の一部だからな メガネなくしたとかじゃないなら
とりあえず輪ゴム、紐とかで補修して
運転だけできなかったのか? むしろ乗客は全員黙祷してメガネさんに哀悼の意を示すべき 真に有能なのはメガネだった
運転業務に就く者は予備のメガネを携行しないとこうなるよ >>15
無理だ
どこもカツカツで近視の運転士を外せない 眼鏡がないと運転できないってジョー90なのか、裸眼だとただのそばかす坊やなのか これ自体は仕方ないけど予備の眼鏡を携行する義務付けは早急にするべき
コンタクトも同じ 俺は同じ度数の使い捨てコンタクトを持ち歩いてる。
たまにしか使わないから使った時は違和感アリアリだけど。 >>20
長浜駅から近江塩津までは乗り換えなし
終点の近江塩津は湖西線との分岐駅だが、この北陸本線沿いにはバス路線もある プラスチックのフレームが折れたんじゃないか
顔の脂で劣化するらしいから定期的に洗ったほうが良いと
メガネ屋の人が言ってた 割り箸とテープで応急処置すりゃいいだろ
身近なものでなんとかするという発想が出てこないアホが蔓延してるわ 10年くらい前眼鏡作りに行ったらフレームのレンズの所の枠が上がない奴とか下がない奴ばっかりだったので
一応作ったけど、何か衝撃を受けたらグシャって壊れそうで嫌だな。結局20年前に作ったのまだかけている 自分もセルライトの古いメガネ洗ってたら眉間の部分からパキッと折れてに分割になった >>9
滋賀には東京メガネがない
高槻まで行けばあるらしい 長浜駅なら眼鏡屋あるだろうに、度数だけある程度合う眼鏡をすぐ買ってこいよ。 >>2
次運用が回送列車だったのかも。
時刻表みても、折り返しの営業列車が見当たらない。 >>11
本体壊れたからしかたないな
葬式だしてあげようよ遺留品の肉体も棺に入れて 偶にパキっといくからなー
自分も12/28日に壊れて青くなった事ある、まあそれはそれとして予備は用意しておくべき こういうときに役立つスペア眼鏡orコンタクトレンズ o-o、
('A`) メガネメガネ
ノ ノ)_ 俺は営業カバンの中に薬一式とワンデーコンタクトいつも入れてるわ。 手入れしたら掛けることができなくなるほど壊れるボロ眼鏡だったのか? 眼鏡が壊れたことにしたわけね
で、本当の原因は何よ? >>2
いやトンキンの電車が異常
次は短い11両編成でまいりますとか意味不明 ちなみにこの電車、車掌は乗ってないの? 車掌が運転できるわけじゃないのは知ってるけどさ >>32
そんだけ長持ちしたら良い方だぞ
あと視力も変わるぞ 本体が死んだんだからしょうがない
予備とかとんでもない 車の自動運転の前に電車を実現させようぜ
駅の開閉だけでいいだろ運転手の仕事 >>33
ちゃんとしたのはそこに金属入れてあるけど(ただし重い)
某国内安物ブランドは入ってなくてパキッと割れたわ
それ以来
財布やバッグに使い捨てコンタクトレンズ入れてある 乗客は後続に乗り換えただけで済んだから事故に比べたらマシだよな >>43
給料上げてやれ
やっぱり高い店のメガネはいいよ
J○NSのはイマイチ
重いし 運転席に置いてお尻で踏み潰して壊してしまったことある
安い眼鏡複数買って
それから予備を必ず車と鞄の中に置いて
さらに会社にも常備してる >>51
本当の原因は眼鏡が壊れたからやろうなあ
クソすぎる ハズキルーペ出番ちゃう?これ
JR酉に営業攻勢かけろやw 電車の運転士にも免許証があって「眼鏡等」とか書かれてるのかな? メガネ関係は近視遠視はそれなりの値段
乱視とこれらに乱視属性が加わるととたんに値段がクソ跳ね上がる
これ豆な 掛け心地の良いシリコンフレームのメガネは弱いんだ、経年劣化も激しい(眼鏡屋の店員談)
とは言え金属フレームは固くてな 寝癖ついたまま眼鏡店で度数調整用の眼鏡かけると志村の神様状態になる 東京は良く変電所がいかれてめちゃクソダイヤ狂うけど
西は変電所の質が違うのか >>1
クルマ、運転するのに眼鏡必要なんだけど
予備持ってない。そんな場面があるか
分からんが、代行頼むことになるのか。 視力両目0,1だったバブルなんだけど、数年、多分メガネかけてない笑
昔はpcも多分メガネかけて見てたような記憶がある 最近はチャリ乗るだけなんだけど、体力落ちた+1番軽いギアで、爺さん並に遅く乗ってる笑
視力が両目0,3くらいに上がったんだろうか? 山の手のチー牛に殺すぞ!とか言ってたからこいつは自殺する? JRはここの遅れが兵庫まで響くからな
逆も然り
だから私鉄が貧弱な滋賀は交通の便が悪い 「人に物を頼む態度か!◯すぞ!」
って言われたのかな 予備なんか用意しないもんな
裸眼で事故るよりましよ 安全運行には正しい判断だと思うけど、今回のを教訓にメガネ着用の職員で時間に英気及ぼす職務の人には予備のメガネを準備させるようにした方がいいな。 普通に体調不良で働けないときもあるだろうに
なにごともなく運航しているのは逆に怖いな
場合によっては一人で1日中運転しているのだろうか >>16
レンズが外れたんじゃないかな
暑いとフレームから外れやすくなる >>92
踏切でまごまごしてるババアがいるかもしれんだろ チャック・ノリスにメガネは必要ない。
それどころか、裸目で相手の戦闘力や弱点を瞬時に見分けるのだ。 チャック・ノリスにサングラスも必要無い。
チャック・ノリスは太陽とにらめっこして勝つのだ。 こういうふうに他人に影響与える仕事してるやつは眼鏡のスペアを義務付けるべきだね ハズキルーペみたいに壊れにくいメガネ作れるやろ。
それよりハカセルーペは何じゃい! 俺も眼鏡っこだけど予備は必ず持ってるわ
仕事にならんだろ そういえば、航空管制官の試験を受けようとしたら近視はダメだと撥ねられたわw
眼鏡が必要だともしもの場合に対応できないからだと
だが、それならば医者や自衛隊、警官、消防士などもダメだと思ううんだがなぁ
結局、試験を管轄する役所の好き嫌いなんだと思う 牛乳瓶底レベルのド近眼だが、
大震災をきっかけに予備メガネを持つようになったよ。
メガネなくしたら生死に関わるから。
今はド近眼でも安く作れるようになったからできることだけど、
昔なら1本5万とかしてたからそう簡単に予備買えない。 飛行機の免許には予備眼鏡携行しろって書いてあるのに電車には書いてないんだ >>15
日本人で近眼でない大人の方がレアだと思う 宅配便の伝票見分ける仕事で10年以上使用してきた眼鏡を買い買えるかと思って近所の病院で検診受けたんだが
検査した相手が都心の宮内庁御用達の店だった
検査して2年間、眼鏡を買い替えずにここまで来た
最近、時給値上げを見越して残業禁止とか言い出したから買い換えが当面出来ない >>110
度が違うのを3つくらい持つと良い
外、通常、パソコンで必要とする視力違うから
疲れた時にかけ替えるのもお勧め 裸眼で生活に影響があるようなら運転士から外せば良いじゃん オシャレメガネは脆いぞw
チタンフレームの頑丈な奴にしとけw
あと長浜止まりの電車って必要か? まあそのまま見えないで出発されるより億倍マシ
あんま責めてやるな 電車の運転士の資格を裸眼で0.5以上と科にすれば良いじゃん
公的な機関だしそうしろよ >>3
最低コンタクトとかゴリラテープとかな
融通の利かない無能だわ これはひどいな。数分ならわかるが72分とかどれほどの災害よって感じだな。ふつうに全員に慰謝料300万でよくないか? JINSとかZoffなんかはフレームもチープ過ぎるから
予備眼鏡無いなら要眼鏡の業務中に使っちゃダメだぞ ラッシュの7時代で72分遅れで後続に影響無し
どんな田舎やねん >>1
だからハズキルーペにしとけと、あれ程言ったのに 鉄道運転士も車の免許同様に運転条件があるだろう
◯眼鏡使用が条件(破損したら使用不可)
◯▲時間以内は飲酒不可
◯■時間以内は排精・卵不可 予備のメガネグローブボックスに置きっぱにしてたらレンズのコーティングボロボロになってたおもひで メガネ使用者は予備の携行を義務付けだろ?
ダサいクソ安いヤツでもいいから有れば運転できるんだし。
クルマの時は使い捨てコンタクト2セットにメガネを携行し、トランクに発泡スチロールケースにメガネをもう1個入れてる >>137
わしもそう思た
なんせ滋賀長浜で新快速遅れたら和歌山白浜のくろしおに影響でるからな フレーム頑丈でも落としたら踏んづけて破損だから、嵌めるタイプのプラスチックの良いわ
危なくなったらフレームから外れる 海外旅行の時メガネ壊れたが予備持ってて助かったなあ 乗客「早く出せよ」
運転士「じゃあ裸眼で行きます」
にならなくて良かったな メガネ壊れはなー
予備無いと対処できないからなぁ… >>12
その補修が原因で事故が起こっても良いならOK
アホくさいと思うだろうがこれが安全第一ってこと
運転手は誇って良いけど怒られろ 今どき老眼鏡は100円ショップで売れるようになったんだし
近視遠視用にも対応できない?どうですか? 視力検査とかないの?
裸眼で視力低いのは運転士にさせるのやめたら? こういう仕事で要メガネの人は鞄に予備のメガネを持ち歩かないとダメだろうな... >>154
これを機に、社内規定にそういうのが追加されるんだろうね じゃあ仕事で車運転してるやつはみんな予備いれてんの? クルマに予備のメガネを入れてたらこの暑さで度が合わなくなったわ >>155
マニュアルは血で書かれているってのは脅しでも何でもないからな
流血が事前に防げただけマシだろう 20年前のJR西日本なら制裁が怖くて裸眼で運転してただろ >>158
人により会社によりそれぞれ違うんじゃない? だめだよメガネはスペア用意しとかないと~
言わば商売道具だからね 俺はスポーツするとき用のワンデイコンタクトを鞄に入れてるけどな。
わりと役に立つよ。 運転士さん日勤教育行きになるの?
生きて帰ってこれるの? 滋賀に3年ほど住んでたけど、恐ろしいほど何もないよな
どこ見渡しても平和堂平和堂平和堂
平和堂しかない町、それが滋賀県 レンズが割れてなければどうにかなるだろ
セロハンテープで顔に貼り付けるとか 再発防止策として替えのメガネを常備する規定が追加されるのでは >>81
メガネNGだと人が足りなくなるが良いのか? 福井出身の運転士で眼鏡の手入れ過剰で壊したんじゃね? 会社や区によって扱いが違うと思うが俺の職場はトランク(乗務鞄とかドーランって呼んでるとこもある)個人貸与だから中に一つ予備入れてある
ついでにセカンドバッグ(脇に抱えてる会社から預かってる奴)にも使い捨てコンタクト入れてる
他区宿泊とか泊まり勤務の時に持ち歩く私物バッグにもチョイ度が落ちるけど古い眼鏡入れてる
全部忘れて出場した時くらいしかこの手の問題は起こさない自信がある
ただブレーキ弁ハンドル忘れて電車区までダッシュした事はあったけど >>158
コンタクトだし
コンタクトの予備持ち歩いてる 普通に予備の眼鏡用意しとくもんだと思ってたけど案外緩いのね >>175
樹脂フレームだと拭いてて割れちゃう事もあるし
金属フレームだと溶接が外れちゃう事もあるし かの竹村健一だって留学してた時は壊れた眼鏡のつるを
紐やテープで留めていたんだぞ! いきりチー牛のくっせえ
臭いがプンプンするなぁ
このスレw >>3
せやな。
でもそこはJRも指導しておくべきだったとおもう。
最近は安いのでは3000円くらいで買える眼鏡があるから、いつでも予備として持っていた方がいい。
コンタクトレンズの人も。 法律で運転できなくなる以上、それを仕事にしてるなら予備の眼鏡は義務だと考えるべき 車なんかでもそうだけど
目悪いくせになんで運転すんの? なんで視力悪いやつ採用するの?
採用条件に裸眼視力1.5以上を入れろや 必ず使い捨てコンタクトは色んな鞄やら何やらに忍ばせてるわ
命に関わる >発車前に掛けていた眼鏡を手入れしていたところ、壊れてしまい、掛けることができなくなってしまった。
いいねぇw 何やってんだよ。
壊れたメガネを、ガムテープで顔に張り付けてでも運転続行しろよw 家に何本もメガネあるやん
私もいっぱいある
だから予備持っとこ
どうでもいいメガネ絶対家にあるもん >>3
重要な仕事の時は当然だな
登山の時とか必要だし防災荷物にも入れとこう 渋谷駅の財布落としたやつ並に罵声を客は浴びせたら良かったのに。
どんだけの人に迷惑かけてんだよ、それが仕事してる態度かよて。まあ運転本数少なかったから謝らないのか(笑) プロなら
無いと業務に支障が出るものは常に予備を用意する。 電車は1時間に2本が普通だからなあ
30分待ちとか何とも思わん >>198
十年前後前あたりに逆に基準下げた
今それやると学科と適正は通るけど視力で落ちる奴多数
やむなく国交相が基準を緩和した >>209
>>213
キチガイは今日から危ないから気をつけような 乗客が電車停止させたら賠償させるくせに社員がやらかして電車停止させても賠償請求しないのか?
おかしくないか? メガネの愛眼ってどう?JINSやzoffとか安いけどなんかしっくりこないんだよな >>221
愛眼とか三城はレンズもフレームもきちっとあわせてくれる
高いけど…でも倍も変わらない
価格差の価値はあると思う ド近眼は予備メガネ常備してるもんなんだけどな。
車に一つ、カバンに一つ、会社に一つ置きメガネあるわ 鉄道会社は客が非常ボタンを押して数分山手線を止めただけで賠償だ犯罪だと喚いてるんだから、72分も遅れたらその責任はボダンとは比較にならんよな。 こんなしょうもない事で電車止めるなよ
JR西はJR東の駅員を見習えや 安物メガネ使ってたろ?ちゃんといいもの買えよメガネは >>220
関係ないと思えるお前の頭の悪さに気づけ レール上を走るだけなのに自動運転にならないのは変だな 非常ボタンよりよっぽど悪質で糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかも朝とか最悪じゃねえか おまいら殴る前に相手にメガネ外す猶予を与えてやれよ ホームで電車が入ってきた時に、割り箸にセロテープでレンズ貼った応急処置メガネかけた運転士が乗ってるの見たら
色々不安になるからこの交代は正しいな >>4
メガネしてる奴は運転士でなくても無いと仕事にならないが、予備を持ち歩いてる奴なんてほとんどいねーよ。
これ実際に起きたら厄介なトラブルだ。 運転士、操縦士、操舵士は、予備めがねの携帯を義務づけてもいいのでは。 >>242
非常ボタン押したら電車止まるだろゴルァと恫喝したJR職員は
メガネが無いと電車が止まると想像できないとはこりゃ驚きだ >>201>>201
たいした影響もなく、
ほのぼのニュースやねえ。
まあ運転士さんがんばれ! >>12
中途半端な補修して
運転中にまた壊れたらどうすんだよ
完全に自己責任になるな
安全上問題あるから会社はそんなの許可しないし 予備ポッケにでも入れとけよ
俺はクルマに予備置いてるわ、見えなくなったら終わりだし 緊急時の代替要員をすぐに手配出来ないJRの不手際が問題だわな >>150
この時、午前8時前だからまだ眼鏡屋開いてないよ 眼鏡が必要な近視の人間を運転士に採用するほうが悪いだろ >>221
愛眼なら昔、ヤフオクで株主優待券を落札して半額で買ってたな
今どうなってるのか知らんけど これは怒られるやつ
予備メガネ持っとけと言われてるからね 予備の人員がいないのはまだしも、予備のメガネもないのは終わっとるな 予備のメガネもさることながら運転用に壊れにくいメガネにするべきでは 運転業務がある自分は普段はコンタクトレンズで
予備のコンタクトレンズ2セットと
予備の運転用の度が強いメガネと事務用の度が弱いメガネ持ってる
あとコンタクト時の老眼鏡
遠近両用メガネって強度近視には役立たずだよね レンズだけ抜き出してセロテープで止めるとか
10分ぐらいでできるよね? 従業員のヒューマンエラーは仕方ない
次回から対策するという結果で終了 こんなマヌケな理由を正直に言ったことに感心するわ
いや、嫌味でなくマジでそう思う >>242
電車に限らず車も運転免許に眼鏡が条件になってて、職業プロとしてやってるのに予備ないとか意識低すぎんだよ
俺はコンタクトで運転しないけど無いと見えなくて仕事にならないから常に1セット予備をカバンに入れてる 予備とかコンタクトとか準備しろよ能無し、日勤やらせるぞ! >>272
ネジが緩むことはよくあるけど、その状態でレンズ拭いたらレンズ抜けるとかはある
それでネジが飛んで無くなったとか… >>272
何年も使ってたりするといきなりフレームがパキッと割れたりする こういう時、車内アナウンスはどう言うんだろ?
運転士の眼鏡の故障で運転できなくなっており
とか言われたら運転士に詰め寄るわ
ただでさえ本数が少ないやろ あの辺 お財布事件と言い今のJRはトップから現業まで自分たちの都合が最優先されると見ているのではないだろうか
自分たちは政治と経済の犠牲者
いいかげんにせい… メガネを線路に落としちゃいました!緊急停止ボタンポチ 買い替え時に前の眼鏡は常に予備として取っておくようにしてる
運転士、運転手なら予備も携行しておくべきだな もうさ。
海外から褒められんでもええからこう言う不可抗力は皆寛容になろうよ。遅延証明書させ貰えればこちらに非はないのだから。
せかせかせかせかさせて焦らせて失敗をまたたたく。こんなのが美しい国ニッポンなんかね? >>276
そこまで具体的に言わんと思うで
怒り出す客もいるからちょっと抽象的に言うはず メガネ屋にメンテナンス定期点検出してないのか?
その為に2つ目予備を作って常に使用できる体制で運転する姿勢は大切だという意識でないといざというとき役に立たない ツルが折れたとかレンズが外れたとかやろ?
ワイも何回か経験したわ
セロハンテープ補修じゃダメだったか? 近江塩津行きなら客少ないし、まぁ良かった
京都大阪神戸を通る姫路行きが遅れたら暴動レベルだったろうけど いつ大地震が来てもおかしくないからレーシックにしといた方がいいぞ >>1
運転士の眼鏡が壊れて出発できなくなった近江塩津駅行き普通電車を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸 バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸 バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 素人のおれでもクルマを運転するときは予備眼鏡を持って行くのに・・・・ 最近は、プロ意識がお粗末というか時代遅れ扱いなん?
なくてもなんとかなる仕事や商売なら、予備の準備がない時もわかるけどさ。。。
ロッカーに入れておいてもいいだろうに。所属駅じゃないとダメなのかなー 財布の件では他人にはあれだけブチ切れておいて
眼鏡壊れて電車遅らせるのは問題ないんだ?
ほんと嫌な世の中になったよ
その嫌な世の中つくってる構成員の一人がJRの社員な >>296
山手線なら代わりの運転手いるから
眼鏡壊しても大丈夫 >>195
このレスすごいけど
代替品使ってねえw >>152
裸眼で1.0以下は乗務禁止と鉄道法にあるから無理やろうね >>297
財布を落として停止ボタンを押したのが80代の女だとあんな暴言を吐いていないだろうなwwww
財布と違って電車が来たら警戒して逃げるであろう鴨の場合は停止ボタンを押してもOK
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000258606.html
バランスが悪過ぎてチンピラを擁護できない 予備もってきてないのか
トイレットペーパー備えてないサヨちゃんといっしょだね… 某私鉄運転士ですが、予備眼鏡の携行は義務付けられていますよ
JR西は義務付けられていないのか?
今時信じられない 乗車中のお客様の中にメガネ修理業の方はいらっしゃいませんか? でもこれ眼鏡なしで運転して、あとからバレたら大問題になる。
これでよかったんじゃないかな。判断は正しかったとおもう。 >>310
想像するに
普段から使ってた眼鏡の具合が悪くて
予備を使おうと手入れしてたら壊してしまった
って感じかな >>313
運ちゃんたちの判断は正しい、事故もなかったしね
だからこそ安心してモノクルとして使えるとかボロい眼鏡でかわいそうとかイジれるのだ >>315
まあ、これでもしムリヤリ運転して事故でも起こしてたら、到底ネタに出来なかったわな 目を細めればちょっと視力上がる戦法はダメだったのか >>316
JR西だから、めちゃくちゃ叩かれる。
無事故でもめちゃくちゃ叩かれるレベル。 >>95
車掌が下痢で、尻をそとに突き出してやってたら、落ちて死んだ例なら東京であった 乗客は次の列車に乗っただけだし、メガネ列車も通常ダイヤから1,2本分遅れただけ
ラッシュ時ならホームに並んでから1,2本乗れないの普通でしょ
気にするこたぁねえよ >>95
正月の駅伝中継のアナウンサーは緊急時用に大人用紙おむつ履いてる奴もいるそうな 車掌が漏らしてしまい、臭くて運休になった事件ならあった。
それも女の車掌! 民間じゃこんなことは許されない。いまだに親方気分が抜けてない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています