【愛知】計16トンあるトラックのシャシーが落下…作業員の男性が下敷きになり死亡 吊り上げたコンテナから落ちる [朝一から閉店までφ★]
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2022/07/14 17:04配信
https://www.tokai-tv.com/tokainews/image/202207142020100.jpg
愛知県弥富市の名古屋港で13日夕方、吊り上げていたコンテナから積み荷が落下し、下敷きになった52歳の男性作業員が死亡しました。なぜ事故は起きてしまったのでしょうか。
コンテナ船が止まる港。その近くには天井の部分が大きくへこんだコンテナ、そしてトラックの部品が置かれています。
事故が起きたのは13日午後6時前。弥富市の名古屋港鍋田ふ頭で、作業員3人が着岸した船の上でコンテナを下ろす作業をしていたところ、コンテナに積まれていたトラックのシャシーが落下。男性作業員1人が下敷きになりました。
下敷きになったのは作業員の溝口貴光さん(52)で、その場で死亡が確認されました。また別の男性作業員(34)も、腕を骨折したほか、脾臓と腎臓を損傷する大ケガをしました。
なぜコンテナの積み荷が突然落下してしまったのでしょうか。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20220714_20201 クレーンを使ってる現場にはよく「吊り荷の下に入るな！」って書いてあるけど
>>1ってどういう状況？
吊ってるとこの下にいなくても
落ちてきたコンテナが派手に転がって来たとか？ コンテナ船ってコンテナトレーラーのシャーシーも一緒に運んでるのか？ この作文は、お猿のジェニーちゃんが書いたので日本語がクソ下手なのは見逃してね 図を見る限り、立てて保管してあったコンテナシャーシを下ろす際に(またはその逆)、クレーンが外れて落下したか。でも16tはないはず。 >>1の図解だと確かにシャシーが落下したように見えるが、コンテナの上に積んでいたというのが謎… トラックはシャシー
卓球はシャー
爪楊枝はシーハー
小杉はヒーハー 16トン程度で情けない
それくらいなら毎週レッグプレスでプッシュしてる重量だわ 危険な仕事をするのは男
それでも日本は女性が差別されてる国だそうです この手で行くわけか～？
まあプランＡっつったとこか？（笑） 吊りのロックが外れたのかな?
普通外れないんだろうけど、絶対吊り荷の下に入っちゃいけないな。 >>1
＞脾臓と腎臓を損傷する大ケガ
ちゃんと治るのかね？ 小泉内閣時代に様々な産業で労働者の派遣業務が認められたのに
港湾労働だけは未だに派遣会社の参入を禁じてるのはなんでだろう？ >>19
コンテナの玉掛け作業者だろ
港湾ではよくある事故だよ あれ、他の場所でもなんか落下してなかったっけ
心肺停止とかなんとか >>24
社会死ってやつだよな
どんな状況か想像もしたくない >>36
腎臓は２つあるから
健康なら１つ無くても一生問題ない人もいる
脾臓は免疫機能や造血を担うので摘出となると
感染症に弱くなったりする >>23
重さは計16ｔと書いてあるからシャーシ2台分のはず
図は左の2本のワイヤーが切れて落下したことを示しているのだと思う
多分最初はコンテナもシャーシも長辺が水平だったはず やっぱ下敷きになった瞬間に血がプシャーってなるのかな？ 片方の吊り具が外れてコンテナが立ってしまって固定具がもたなかったのですかね。 規定外コンテナの一つで、底部コンテナ
ほとんどの場合「崩れた時は保険で賄う」ことからワイヤー1本/箇所吊り
しっかりした荷役会社は支柱アタッチメントを持っており、それをクレーンに付けて荷役する >>44
情報ありがとう
今後もこういったのが増えそうで心配だね… こんな感じか
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/135b7c51e71537a73336985f54a18531d156ad74 ジャップ製造業は完全にオワコンだから就職したら負け。
人手不足といいながら、なぜか未経験で35歳オーバーが応募しても
絶対に不採用にするからな。ジャップランドでは働いたら負け。
上級公務員貴族になれなかった奴は投資で生活するか、
ナマポを貰うか、海外へ移民するか、転生するかの実質4択なんだわ。 フラットラックコンテナて積んでて、片方が外れて積み荷のトラックが転がり滑り落ちてきた感じ？
真下じゃなくてもアウトかもね よくわからんけどオープンタイプのコンテナに積んでたトラックのシャーシが
吊ってたワイヤーが切れたか外れたかして上から落ちてきたって事ね 「トラックのシャシーが落下」
トラック可愛がるのもいいけどさ
シャシーって名前まで付けるのはどうなのよ
外人女性かよｗ シャーシじゃなくてシャシーと言う所に反応する人は
ボデーって言葉にも反応しそう つべに海外のクレーン事故動画いっぱいあるけど、
ワイヤーは外れる、切れる、クレーンは倒れるって前提で作業しないとだめだな 現場で統一教会の話をしたんだろ
そして信者にやられたと 最近はこんな事故ばかりだな。安全安心の美しい国日本 >>76
年間どんだけ事故ってるかも知らんなら、せめて調べてから書き込む知恵くらい回らんのか？ この手の事故が起きるたびに
何故下に行くんだと思うが
ベテラン故の油断なのか こんなもん、吊ってるコンテナの近くにいなくて済む様な作業内容にせんと。 吊り荷の下には入らず、吊り高さの2倍は退避しろとあれほど >>1
下敷きはどうにもならないとして脾臓と腎臓もヤバイだろ >>71
ワイヤーが切れたのか
切れるか外れるかを前提にして動かないとな、積み荷のした所じゃないわな 最近海外でも吊り下げたのが切れて塩素ガスかなんかが漏れてなかった？ 官僚利権による現場の空洞化でジャップはオワコン。
フォークリフトだの玉掛けだの溶接だの電気工事だのクレーンだの大型トラック免許だの
に資格なんぞ不要なんだよ。どうみたって誰でも数日で
習得できるものに免許制を導入するから現場が人手不足になって
免許持ってるだけの阿呆しか入社できなくなるんだよ。
資格が増えれば増えるほど、現場の事故率が激増してるのに
その事故の原因を人手不足による高齢化だと勘違いしてる馬鹿が多すぎる。
上記の資格群を全部撤廃しただけで、事故率は激減して、人手不足も一気に解消するのにな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
