JR九州 7月27日から8月5日にかけ 特急列車120本運休へ コロナ感染拡大 乗務員確保難しく [ベクトル空間★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220725/k10013734821000.html
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JR九州は、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、列車の運行に必要な運転士など乗務員の確保が難しい状況となったため、7月27日から8月5日にかけて、特急列車合わせて120本を運休すると発表しました。
JR九州によりますと、新型コロナに感染したり濃厚接触者となったりして、7月25日の時点で、運転士と車掌合わせて38人が、自宅待機などで業務ができない状態になっているということです。
このため、今後列 >>5
>>6
感染者が切符を拝見しに来るけど良いか？ >>105
東日本はどうなんだろうな
何百人単位で感染中だと思うけど
山手線を全便ワンマン運転すればなんとかなるか 社会である以上、必ずどこかで何かが繋がってるし、直接疫病でなくても悪影響が連鎖しまくるだろうな。
例えばエリートだろうと庶民だろうと「食べてる食材を作ってるのは？運んでるのは？加工してるのは？食材の肥料は？機械は？メンテナンスは？エネルギーは？それらを行なってる人々の生活は？健康は？インフラは？家計は？他様々な環境は？」とキリないほどにだし。
疫病だけでなくあれもこれもで複数の問題が絡みあってる現状だし、全国各地各分野各業種で大なり小なり滅茶苦茶になりそうだな。小が大になってあれもこれも崩壊しそうだな。 >>109
周囲見ていると、濃厚接触者の3割位は後日発熱して陽性になっている 【合わせて120本】の内訳は
1日あたり大分5往復長崎1往復
なお全てコロナ需要減で臨時列車化されてたもの >>109
今回のは感染力すごすぎて濃厚接触者もすでに感染しているケースけっこう多いから
今までと違って子供の感染もかなり多くて家庭内で一気に広まってる >>35
経済優先してインフラ安定維持無視とか政府が無能過ぎるね
次に病院電気ガス水道電話消防警察救急のどれかが支障をきたすだろうね 行動制限しない無能政府、結局インフラ現場に感染者増えたら鉄道が止まって自動的に行動制限になる皮肉 >>116
今の型のコロナは麻疹以上の感染力なんだよね
だから子供が感染してたら基本的に大人に移る 製造や物流もね。
ちょっとでも何かで欠品が生じるとみんなパニック買いに走るから、必要な物は余裕持って早めに買っておいた方がいいかもね。 >>2
無能の騒ぎじゃねえよ
このまま祭りするんだからさらに感染拡大するだけ 今までできてた事が出来なくなる
難病で苦しんでる患者を見てるみたいだ >>62
切り替えて、列車のダイヤめちゃくちゃで、9ユーロで乗り放題なんだけど
日本は平常営業しすぎ >>133
エッセンシャルワーカーは全員四回と言い出しそう >>124
他国を見習いたいならまず消費税減税から始めないとな 全面解放してやるとこまでやってみたらいいんじゃなかろうか
伴って5類への変更は必要だろうけど ワクチン打ったときの熱あるでしょ
あれが一週間続くのよ
勤務できる？ >>140
感染者で症状ありは休ませてもいいけど、無症状とか濃厚接触者まで休ませてるから人が足りなくなる
まぁどこまで休ませるかは議論あるが、濃厚接触者隔離とかあほらしいわ >>141
今回は感染力が強く、濃厚接触者がその後陽性になるケースが多いけど、シロ確定前に勤務を続けてクロだったら乗務員詰め所全滅もあり得るんだが、結局それで発症したら特急どころか線区丸ごと運休もあり得るよ？
発症するか無症状かは個々のケースバイケースだし、と言うか、すでに無症状感染者が電車走らせてるって思ってもいいぐらいだろ？ 新型コロナをインフルエンザと同じように思ってるバカが多いけど、新型コロナはそれ自体の症状が軽症でも、基礎疾患を悪化させる可能性があるから怖い。それを知らない素人が大杉 >>1
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、乗務員の確保が難しい状況となったため、7月27日から8月5日にかけて120本を運休するJR九州の特急列車を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>1
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、乗務員の確保が難しい状況となったため、7月27日から8月5日にかけて、120本を運休するJR九州の特急列車を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 毎日寝るベットが違って、それを皆で共有するのが鉄道員だからな
他の仕事と違ってあっという間に広まるよ 九州の人はみんな高速バス使ってるからJRが運休しようが廃止になろうが平気なんでしょ？ こういうのを日本語で本末転倒といえばいいんですかね？ 毎日120本かと思ったら期間の合計が120本てことなのね >>148
佐賀からの高速バス、博多にいかないのよ
博多は特急、天神はバスってなる運賃も変わらんし >>23
鉄道会社の副業って
その鉄道がなければ意味がないものばかりだよ。
JR東日本が大赤字なのは
関連事業も大半鉄道絡みだからだ。
駅ナカビジネスなんか鉄道が運ぶ客は血そのものだ。
血が激減したらどうなる？ >>153
福岡からなら長崎大分は車で宮崎は飛行機でとなるんじゃね？ 九州地方に限らず、在来線の他に新幹線、高速バス、客船、飛行機にも運休が幅広く及んだ場合
自家用車を持っていない人達にとっては遠方地域への公共交通手段が絶たれた点において
事実上のロックダウンを喰らう事態に成りかねんな 宮崎に電車で出張する人は多分いない。福岡からなら飛行機一択 >>12
特急ソニック止まって大分空港も閉鎖すれば遠方からは大分に入って来れんね その120本がなんなのかわからん
JR九州のホームページでも数本運休って書いてあるだけなんだが >>160
１日６往復なので、１日１２本、１０日で１２０本です。 運転士なんか個室やし発症してなかったら問題ないやん 東京も10万超えてきたらこうなるよ
交通も会社も機能しなくなる 初期の武漢株ならともかく2、3日寝てりゃ治る病気をなんでコレラと同等の扱いしてるんだよw >>62
元に戻ろうとする力がすごいな
テレワークやめちゃう会社も多いし、新しいことにチャレンジしない体質。まるでお役所のようだ。 >>173
極力グリーンに乗ってるけどコロったのが乗ってきたらアウトだよなあ 社民党常任幹事の献身的な活動のおかげでガイドラインが出来上がったよ！
国土交通省
「駅の無人化に伴う安全・円滑な駅利用に関するガイドライン」 を策定しました！
令和4年7月22日
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo02_hh_000166.html >>164
その通り、今回の問題は九州地方に限らない
在来線の他に新幹線、高速バス、客船、飛行機にも運休が幅広く及んだ場合
自家用車を持っていない人達にとっては遠方地域へ行く為の公共交通手段が絶たれた事になるので
事実上のロックダウンを喰らう事態に成りかねん >>164
東京も郵便局が一部窓口閉鎖してる状況だよね。
このままいくと、政府が何にもしなくても自然にいろんな行動に制限が伴ってくると思う。 新幹線の予約
去年の３倍だってなｗ
お盆は引きこもってるわ JR九州は人件費カットが他のJRと比べてもえげつない会社だから、因果応報かと 近鉄も乗務員が50人観戦していて大変らしいな
何処の会社も明日は我が身やで >>183
ウォーキング趣味だけど
田舎道だとトイレも無いし体も冷やせない
街中を歩くから旅行者と遭遇しそう >>115
頭悪そう…
いや？！悪いのかwWw- ̗̀🤯💡 ̖́- >>1
はじめ乗客の安全を考えて運休するのかと思ったが、そうか、運転士や車掌がコロナなので特急の運行をやめるわけか。 >>187
隔離されてるのに感染するって事は
駅のホームも危険だって事だ 「たいして客乗らんし、いっそ運休にして経費節約したいなぁ。せや、コロナで乗務員足らんていうたろ」 >>190
運動で熱くなった体は日陰くらいじゃ冷えない
田舎道と言っても車が通るのに立ちション出来る？ >>191
うちの近所ならし放題。真夏でも雑木林の近くは寒いくらい。言うほど田舎じゃないんだな。 >>194
コロナ感染がお盆に合わせて都合よく減る？
そんな意味合い >>196
俺は夜中に高濃度オゾンで殺菌された仕事場に行くわ
少し息苦しい >>1
大丈夫
夏に九州なんか行かない
ウニは終わってる
屋久島はJR使わない
九州の夏は何もない夏です >>193
盆休みは帰省で減便してらんないんだろうね JR九州は現業の人減らしが激しい会社だから、今後もパンデミックに対応できないだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
