【くるま】スズキ、ＯＥＭ供給を日産からトヨタに変更…ミニバン調達 [七波羅探題★]
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読売新聞2022/07/26 21:02
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220726-OYT1T50278/
スズキが、日産自動車からミニバンのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受けるのを終了し、資本提携するトヨタ自動車からの調達に切り替えることがわかった。スズキが、国内でトヨタからＯＥＭ供給を受けるのは初めて。
スズキは２００７年１月から、日産のミニバン「セレナ」を調達し、「ランディ」として国内販売している。近く、ランディの新型車を発売するのにあわせ、トヨタのミニバン「ノア」「ヴォクシー」に切り替える。
スズキとトヨタは１９年に資本提携し、欧州やインドなどで相互に一部の車両をＯＥＭ供給している。 会社の先輩がランディ乗ってた。珍しかった。中身はセレナだが。 >>1
ダイハツもスズキもマツダさえも、トヨタの傘下みたいもんだね。 他社に供給出来るほどノアヴォクの生産量に余裕あるんか？ いずれトヨタの一部門に。
そりゃヒョンでとかになるよるは良いが。 >>1
スズキがトヨタと提携した以上、まあ既定路線やろな >>4
むしろ国主導でそうすべきだったんだよ。
これは他業種にも言えることだけど。 >>13
まあ、フランスの企業を設けさせるよりは遥かに良い >>4
日産・三菱
ホンダ
トヨタその他
か
日産もホンダも大丈夫なのか >>16
トヨタの納期が遅い理由は色々あるけど、日本が貧乏になってるのが一番大きいぞ セレナがスズキから出てる無意味さ何なん？普通にセレナ買うだろjk >>23
ホンダは半分中華企業
日産はそもそも日本企業ではない。
LINEは日本企業か？って話だよ。 >>2
よく見ると外もまんまセレナやな笑
なんでこんなつまらない販売してんのか不思議 ディーラーの付き合いで車買ってる層がいるっちゅーことや >>31
それ以前の話だが？
日本の車メーカーの話なんだから並べるのがクソアホってこと。 >>25
値引率凄いんじゃね？乗ってたら恥ずかしいが。 カネ恋に出演したトヨタの御曹司と元宝塚の人が急に結婚したな >>33
外国企業だからどうでもいいよ。
LINEと同じ扱い。 >>28
自動車メーカーの本体やTier1に出入りするときに
そのメーカー以外の車は乗り入れにくい文化はどこでもある まあ、人による。
デラが近いなら便利だろ。
田舎は都会みたいにデラ乱立してないからな。
ノアはよく出来てるし、近い人ならどっちでも良い。 >>24
車が売れないから貧乏ってなら分かるが納期が間に合わないから貧乏ってのは不思議ね >>25
スズキの販売店でミニバン買いたい人のため。 >>1
トヨタのクソバン使わずにインドのミニミニバン持って来いよー！！！！ ノロノロ走って邪魔なノアか
ヨタの代名詞のクルマだな
デカいのに1.8Lしかないんだってな
曲がる時もノロマで膨らむババア >>9
スズキが死に物狂いでVWの軛から逃れたのを見てるトヨタは、スズキを無理に吸収合併したりはしないだろう ランディは変な色があるから一部には人気だったぞ。前の型だとエスパレスカラーとか。 >>39
無くなることは国の主要産業が無くなる事を意味する。
この下には数万社いるからな。
だから必死に政府は守るしかないが、まあ10年後は
たしかに無くなるよ( ๑´ ࿀`๑)ｱｰｱ >>53
ダイハツみたく飼い殺しだろうしな。
あそこも今は実質トヨタの一部署だし。 どこもかしこもトヨタになってつまらん
○○からのOEMとか○○との共同開発とかすべて止めてもらいたい
各メーカーの個性を殺す行為だわ >>58
トヨタのクソゴミデザインと違ってダイハツは真面目に車作ってる感がある
トヨタのはクルマ乗ったことないユトリ世代がCGで描いたのを馬鹿な幹部が許可出してそのまんま生産してるだろ腐れ欠陥車 商用ノアをまた出してくれ
供給先のスズキでもいいから >>56-59-60
全車種という意味ではないすまん
車台エンジントランスミッションまで自社で作ってるのがすごい
ATとかは普通外製だから >>61
だから資本提携という一部身売りをした
つぶれて二束三文で買い叩かれないうちに GRヤリスをスイスポで売ればええがな
(^。^)y-.。o○ >>35
デリカＤ２買う奴ってもっと分からんけどなｗ >>52
日産のSUVの新型1.5Lの3気筒なんだってな。
ぷ、 てっきりトヨタのエンジンって普通車はヤマハで小型車はダイハツやと思ってたわ… >>72
ノア・ヴォクは既に納期未定
スズキなら手に入る可能性がまだある >>28
スズキの軽／コンパクトの客が「おっきいのに乗り換えたいんだけど」ってなった時に
また、ヨタ車に乗っていて「年取ったので／娘に軽四と思うのだけど」なんてときに、
それぞれカタログに乗ってれば案外簡単に売れたりする >>35
今は三菱グループも三菱車指定じゃなくなったんだっけ？
ルノー傘下になってからでなく、タイヤぶっ飛ばしてから。 近所にフレアクロスオーバーという得体の知れない車がある >>4
スバル・ジャスティ4代目以降ダイハツ工業生産で5代目=トヨタのルーミーと姉妹車（ダイハツ生産）とか
完全に入り組んでるな。 トヨタの車はトヨタで買いたくね？
日産は嫌だからスズキで買うは分かる スズキのミニバンの専スレに、
「エンブレムを外したいんだけど、どうしたら外れますか？」って書き込みがあるんだろうな。 >>4
日本版フィアットグループやねん。
だいぶ前にマツダ関連のスレ立った時、トヨタグループじゃねえかとレスしたら、発狂したマツダマニアがいたっけな。 >>77
スパル謹製の水平対向エンジンも忘れないでください >>84
まだ作っているのかな。
エスクードクロスだったりして。 むしろスズキ車にトヨタマークを付けて売ってくれ。
つぎはクロスビーにしたいのだがスポンサー（母）がスズキは
軽のイメージなのか反対している(´･ω･`) >>25
じいちゃんの代からスズキ一筋とかスズキの関係会社で働いててミニバンが欲しい人に必要 俺の担任の先生はスズキのSUVだったんだが、外はまんまエクストレイルだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
