「AT限定 ＝ ダサい」はもう古い？ MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた！★3 [愛の戦士★]
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Merkmal 8/4(木) 11:56
「恥ずかしいという風潮あった」
NEXERが運営する日本トレンドリサーチとグーネット中古車は、「普通自動車運転免許の取得」についてアンケートを実施し発表した。
調査は2022年7月20日（水）～22日（金）に行われ、普通自動車運転免許を取得したことがある全国の男女500人が対象（30代以下、40～60代の各125サンプル）。
それによると、30代以下の64.1%が「AT限定」免許を取得。40代（35.9%）や50代以上（26.0%）と比べて圧倒的に多い。AT限定は1991（平成3）年11月に普通自動車免許を対象として創設されており、それ以前に免許を取得した場合はAT限定という選択肢はなかった。
AT限定を選んだ理由は「マニュアルを運転することはないだろうと思ったから」（女性20代）、「乗る予定もないのに、教習時間も難易度も料金も高いMTを取得する意味がないから」（男性30代）など。
一方、MTを選んだ理由は「まだAT限定は恥ずかしいという風潮だったから」（男性30代）「後々のことを考えて、車種を限定しない免許の方が便利だと思った」（女性50代）などが挙がった。
普通免許の取得に掛かった期間は、1か月～2か月未満が26.6%、2か月～3か月未満が22.0%。全体の6割以上の人が3か月未満で取得していた。
Merkmal編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d126f3642bd6ff2697883d31f45a1e05cce8d09
★1：2022/08/04(木) 15:14:27.91
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659593667/
※前スレ
「AT限定 ＝ ダサい」はもう古い？ MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた！★2 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659599163/ ミスればエンストしてくれるのは安全
高齢者はMT限定にすべき >>413
ATだろ
AT車しかない存在しない理論なんだから >>364
むしろ教習車でコケるコツや勘を覚えるのはメリットだぞ >>398
自動運転車に乗るのにどんな免許が必要なのかね( ;´･ω･`)
レベル５まで行くのかね >>415
オンボロ車は全部オートマだよ
マニュアルはそこそこ高値 ダサいとかダサくないとかそういう時代ではない
ただの移動道具だ MT乗らんならATでええやろ
浮いた金と時間で小型自動二輪とったほうが賢い >>373
年寄りの踏み間違えが発端だよ
MTは踏み間違えが起きにくいし、朦朧してたら運転できないから安全だよね
そしたら、AT限定が反発する流れ オートマ限定ってマニュアル車に乗る時に免許をまた取りに行かないといけないじゃん、そんなの嫌だわ 大型車の新車もMT廃止してるしね
電気自動車にはトランスミッションの概念がない >>1
えー
ひき逃げAT限定太郎とか言って超バカにされてたやついたじゃん バイクでも車でもカッコ悪いよ
能力が低いって意味だからね MTって言ってるご老人ほど
今の車乗ってBはバックだなとか勘違いしそうだなｗ MT車、超危険じゃん。
> 「アイサイトの装着には、各車両に合わせた綿密な開発とセッティングが必要だ。そしてアイサイトを実用化した後のスバル車では、AT(CVT)車の販売台数が圧倒的に多い。6速MTは一部の車種に限られるから、アイサイトはAT専用になっている」。 >>424
一部を除いてMT車にはその手の装備は装着しない(てか出来ないケースが多数)
そこらも市販車からMTが減った理由の一つ >>421
AT車に乗ってて上手いのは殆ど居ない
上手いのは過去に散々MT車に乗ってた熟練ドライバーに限る
無闇にブレーキ踏まないし凄くスムーズで同乗していても不快にならない >>1
AT限定と限定なしの違いはスマホで十分な人とPCを使う人の違いみたいなもの。 そもそもMT車がほぼないからなー
俺は大は小を兼ねるでMTだけど
そんなことよりMTをミッションていうアホがイラつく とりあえずここでMT煽りしてるのは間違いなくAT限定の猿 >>440
1～2万しか浮かないぞ？
時間で3時間だぞ？ >>443
そっか、もうその概念すらなくなる時代が来るんやな 教習所の便所で教官と並んでしょんべんしてる時に
フェラーリもポルシェもオートマあるで、とか聞かされて
だったら金返せや、と思った記憶がある >>406
建築だけど、エンジン式の機器（転圧機とか発電機など）って２ストロークエンジン多いからチョーク必須なんだが、若い人ほどエンジンの仕組み次第理解してなくてチョーク？？だったりする MT乗ってたまにＡＴ乗ると止まるのがすげー楽
手のガシャガシャもいらずにただペダル踏めば綺麗に止まるんだぜ！ ここ数年AT車運転してないから分からんのだがクリープって今でもあるの？ 職場にミッション車あるかもしれんから普通免許もってるに越したことはないとは思うがそれだけかな。
社用車全部オートマのが楽でいいんだがな AT限定だとエンジンブレーキを
理解していないのが多そうなのがなあ >>438
マニュアルが高値って何？
MTって安もんの車に乗るしかない奴がほとんどだよね 時代的にAT恥ずかしい扱いの時だったからMTとったけどもう運転できる自信ないわ >>455
それじゃ厳しいなぁ
小型自動二輪って割引あっても3万はするもんな
2日で取れるようにはなったみたいやけど >>428
普通に考えたらオラつきやすい最近のATミニバンが多そうだけど >>450
最初からオートマだとドラポジが悪いんだよね 50代でMTも乗れる免許証だが
最後にMT車に乗ったのは教習所の卒業検定だな。 MTでとったけどATだよな
クリープ現象が違和感あったけどシフトシェンジで遊びたいならパドルシフトで十分だよな 殺人犯の山上の2019年10月twitter開始ってここで五毛党が散々世論操作してたのに野党が選挙でズタボロに負けた3ヶ月後か
選挙じゃ勝てないから殺せと中国に命じられてそう 半年ほど前に安倍総理が台湾について言及した際、中国から「頭を割られて血を流す」と脅迫めいたこと言われてたが、こういうこと計画してるから自信満々に言えたんやろね メンツを大事にする国だしな
ちなみにこの統一教会と関係ありだとオバマだのトランプだのポンペオだの
米国のトップやインドのトップそのたもろもろいるけどね
野党もこんな感じ
【パヨク悲報】鳩山由紀夫元首相 統一教会決起大会に出席していた [157995642]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1657774182/
【悲報】世界日報に立憲・枝野幸男、岡田克也、安住淳も登場していたwweewweewwee [928380653]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1658563835/
第七波が発生しました
今回の波で国民全員が感染します
ワクチン3回打っていない人は外出をやめてください。また命と健康を守るために保護メガネ、防塵マスク、耳栓を使用ください
>>1-3>>1000
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照）
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染 トランスミッションが無い車がAT限定免許で運転できるの謎すぎる
無果汁のオレンジジュースみたいな >>466
MTの方が高いよ
ATは軽だらけだから >>402
F1はと一般車じゃステアリング比が違がいすぎるだろ
グルングルンハンドル回さなくてもタイヤが切れるんだから >>452
ほぼ１００％
１００人居るとすると片手も居ないかと >>456
ガソリン車でもMTは自動ブレーキとかクルコンと相性が悪いしね >>443
概念はあるよ
EV用MTの研究開発している自動車メーカーがある
世界のトヨタ自動車だ 値段が変わらないならマニュアルとって損はない
100億分の1の確率だとしても、留学、転勤、海外派遣、人生の失敗等で、クソぼろっちいマニュアル車を運転せざるをえなくなるかもしれんよ >>19
かつて、マニュアル車の頃は
左足ブレーキ、右足アクセルorクラッチだったので
踏み間違えという事が少なかった
最近のオートマ車はクラッチ無いから
踏み間違え増えた気がする AT限定で十分って言ってる奴らはもちろん軽自動車に乗ってるんだよな？
日本の道路事情だと軽で十分だし >>458
MT持ちのほぼ全員がフェラーリともポルシェとも無縁
トラックとかボロ車乗り >>465
MT言ってるのは逆に回生ブレーキ理解してないのが多そうだけどな >>470
極端に言うと立て膝でも運転出来るからいい加減になりやすいね もうMT必要なのはボロボロの軽トラとか仕事で乗ることがある農家とか土建系とかぐらいだろうな
最近はダンプとかもオートマ増えてるし >>472
またお前か（笑）
MT乗れるようになってからきな（笑） ダサいってー？？
だって新羅でしょ？アジアじゃん？
あれ？違うの？西洋人？ 40以上はとりあえずMT取らされていた年代だろう
そもそもそれも男だけだけどな >>466
それいまや少数
乗用のマニュアル車はスポーツ仕様ばかり MTを見ることすら少ないのな無駄にMTだ取るなんて
電車乗るのにスマホアプリ使わずに、紙の時刻表買ってる鉄オタくらいキモいぞ！ >>478
そうなんか
ますます居場所なくなるなぁ AT限定はATしか乗れないから何も理解してないよねぇ 普通免許取っても乗る機会無くて、いざという時に役に立たないんならそれは意味ないよね >>483
もちろん今だよ
MT持ちが乗ってるマニュアル車ってトラックとかボロ車じゃん？ >>7
いまやどこの社用車もATが基本だぞ
ヒキニートは知らないのかな >>424
ギアは自分で変えなきゃならない
それよりACCは前走車の動きによっては自分がパカパカブレーキになるかもしれないので、個人的には単独走行でしか使わない >>19
ブレーキとアクセルを間違えて事故を起こす確率は少なくなるから。 中卒の土方や足場鳶でもMTのダンプやロングの4トン乗ってんのに
男として恥ずかしくねーのかAT限定のフニャチン野郎 >>441
年寄りは情報がアップデートできないんかな？
衝突被害軽減ブレーキが義務化されたのにともなって踏み間違い抑制機能も各社組み込んでるぞ。
いまは、それがついてないMT車の方が危険なんだよ。 つーか今の普通免許だと2トン車すら運転できないってのは地味にひどいと思うのおれだけ？ひでー改悪だろ。会社の2トンすら運転できないてどうなの >>499
新車価格も、それを買う人間もあえて見ないんだ >>496
坂の下りでフットブレーキいかれたらまず緊急回避出来ないだろうね >>491
今でも男の7～8割はMTなんだわ
だからこの話題は限定コンプレックスが盛り上がる >>433
mtからatでどう踏み間違えるわけ？
at限定の君はmtは左足でブレーキ踏むと思ってるんだね
mtも左足でアクセルとブレーキなんだよ
一つ勉強になったな >>26
EVにシフトしてますます必要無い、運転するにも売るにも扱いにくいだけのものが資産w >>466
お前の脳内では軽トラと軽バンしかMTないんだな 昔から差別なんかした事ないな
差別してるヤツこそ小物だと思うわ
俺らの時代がミッション持ち当たり前だっただけ >>463
さんきゅ
うーん、そりゃちょっと恥ずかしいという気持ちになるのもわかるかもね...
AT限定で取ったあとに限定解除って出来るのかしら？ >>481
MT乗ってた頃も左足ブレーキなんかしたことないぞ てかもうカタログにすらラインナップ無いマニュアルは絶滅危惧種だわ。 MTに乗らないのは普通の免許持ってるやつだけ
AT限定の奴は乗らないんじゃなくて乗れないんだよwww
乗らないのと乗れないのは大違い >>484
そだね
MT乗る必然性って趣味で好き好んで乗るか
仕事でトラック乗るかしか普通はないわな
でも案外、後者はメーカー勤務になれば起こりうる
侮るなかれ >>491
昔は、MT乗る可能性があったから高くても限定なしを取るのが普通
今、限定なし取る人は、AT限定と価格差が大して無いから取れるなら取っておこうってだけ >>380
18でMT取って最初に4年間ソアラのMT乗って以降はATだわ
ATだと暇だからパドルシフト付きなら尚よしだけどMTはたまに運転するけどもうめんどくさい >>494
そうやってマウントしなきゃ自分を維持できないくらい
MTに対してコンプ持ってるんだなｗ >>512
もちろんMT車はフェラーリやランボ等あるけど
ほぼ全員のMT持ちが乗るMT車はトラックとかボロ車
底辺御用達車ですよね？ >>513
たぶんAT限定持ちが無駄にコンプレックス持っとるんやろな
MT持ちからしたらホンマにどうでもええし、
なんならATにしときゃ良かったまである >>209
下手くそはもっかい教習所いけよ
公道で練習すんな >>513
恥ずかしいって時代はあった
社用車とかMT車多かったし
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