「AT限定 ＝ ダサい」はもう古い？ MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた！★3 [愛の戦士★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Merkmal 8/4(木) 11:56
「恥ずかしいという風潮あった」
NEXERが運営する日本トレンドリサーチとグーネット中古車は、「普通自動車運転免許の取得」についてアンケートを実施し発表した。
調査は2022年7月20日（水）～22日（金）に行われ、普通自動車運転免許を取得したことがある全国の男女500人が対象（30代以下、40～60代の各125サンプル）。
それによると、30代以下の64.1%が「AT限定」免許を取得。40代（35.9%）や50代以上（26.0%）と比べて圧倒的に多い。AT限定は1991（平成3）年11月に普通自動車免許を対象として創設されており、それ以前に免許を取得した場合はAT限定という選択肢はなかった。
AT限定を選んだ理由は「マニュアルを運転することはないだろうと思ったから」（女性20代）、「乗る予定もないのに、教習時間も難易度も料金も高いMTを取得する意味がないから」（男性30代）など。
一方、MTを選んだ理由は「まだAT限定は恥ずかしいという風潮だったから」（男性30代）「後々のことを考えて、車種を限定しない免許の方が便利だと思った」（女性50代）などが挙がった。
普通免許の取得に掛かった期間は、1か月～2か月未満が26.6%、2か月～3か月未満が22.0%。全体の6割以上の人が3か月未満で取得していた。
Merkmal編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d126f3642bd6ff2697883d31f45a1e05cce8d09
★1：2022/08/04(木) 15:14:27.91
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659593667/
※前スレ
「AT限定 ＝ ダサい」はもう古い？ MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた！★2 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659599163/ >>507
長い下り坂でエンジンブレーキ使うのも
使いすぎるとフットブレーキがベーパー現象起こすのも
AT/MTで同じじゃないのか？ ID:cLpm7aCt0 は「トラックとかボロ車乗り」のオウム返しの >欧州連合(EU)が、2022年7月6日以降に発売される乗用車・商用車・バス・トラックなどのすべての新車にスピード違反を防止する技術であるインテリジェント・スピード・アシスト(ISA)の搭載を義務付ける規制を導入しました。
もうMT車自体なくなるんかもな >>492
スポーツ仕様って単なる国産車ですよね？w
しかも中古とかでw
MT持ちが乗ってるMT車ってせいぜいそのレベルだよね AT限定でも全然良いと思うけど、ダサいという事実は揺るがないよ >>504
そもそも、踏み間違いがほぼ起きないから、必要ないから付いてない
ATは重大な欠陥があって、長らくそれから目を逸らしてきた
やっと、金かけて安全装置を付ける必要性を世に広めたのがスバルのアイサイト >>535
運転交代して次の信号で…
ごめんやっぱワタシが運転する…
これキツイね… >>484
「トラックとかボロ車乗り」のオウム返しのMTディスしかできんのか？
ゆとりだからか？ >>550
緊急回避はある程度車が好きじゃないと咄嗟に出来ないんだよ >>520
免許取ってすぐの頃は坂道でもサイドブレーキも使わずタイミングよくクラッチ繋げてたけど
、もう絶対無理w >>395
ノッキングでローライダーみたいにバッコンバッコンしながら出る奴 BBQでみんなチャッカマン使ってるのに
1人で木をゴリゴリ擦ってそう >>554
だから安く買えないんだよ
安く買うならオートマ ATもMTも乗れるけどもう歳取るとMTに乗りたいと思わなくなるな。 >>537
そうか(´･ω･｀)二トンぐらいは運転できると仕事で便利だがなあ… 俺ランボルギーニカウンタック欲しかったからMT免許必要だった。
必要無い人はAT限定でもいいと思う。 >>513
そもそも市販車のラインナップが今とは全く違うしね
どの車種にもMTが当たり前のように存在し
MTの方が価格も安かったから
仮に昔からAT限定免許があったとしても
MT取るヤツは今より遥かに多かっただろうさ
今みたいにMT車＝マニア向けという時代に当時の感覚持ち出したら
どうしてもズレが出る ダサい以上に運転が壊滅的に下手なやつが多い。アクセルブレーキペダルバッタンバッタン、スイッチのようにしか使えないし、アクセルでスピード一定に保てないの多いし、下り坂はブレーキ引きずりっぱなしだし。 女は興味ないよねこれ
事故った時にぺしゃんこなりそうとかはあるけど
ダサいどうのこうのって意味わからないよ まあMTの方がいいんじゃない？
ただリバースの位置固定してくれ
引っ越しの時刻印潰れた4t乗った時たまげたわ >>558
オウム返しって相手の言った通りを繰り返すって意味だよ
低学歴底辺のMTおじさんw 10年以上前だが何も考えずに免許場行って受付のお姉さんに「今はATの車ばっかりですし簡単に取れますよ」と勧められて適当にAT限定にしてしまったわ 受付の女の子「身分証明書お願いします」
男「免許証でいいですか」
受付の女の子「ハイ・・(AT限定とか プッ)」 >>554
ここで外車コンプレックスまで炸裂www スズキのワゴンRなら未だにMT車があるぞ！
【自動車】スズキが軽ハイトワゴン「ワゴンR」シリーズを仕様変更 新モデルの「カスタムZ」を設定 [自治郎★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659446442/ >>535
免許とったときしか乗ってないから運転無理だわw
その例なら限定免許だから無理のほうがマシな気がするw >>567
若い頃にパワーあってクラッチ重い車に乗ってると
小排気量車や軽自動車のクラッチなんかスッカスカで拍子抜けするから余裕だけどね MT取ってからATしか運転せずにMT忘れた奴らを何人も見てきた >>557
クルマの運転が下手な男はセクロスも下手だと
キャバ嬢が言ってたなあ
（笑） AT限定がダサいって言われるのはね。
自ら運動神経悪いです。
諦めてますって自己アピールしてるからなんだよね。
金額殆ど変わらないのに、金額を言うなら貧乏人アピールになるし。 >>580
ランボにもフェラーリにも無縁の底辺がMT取ってなんか意味あんの？ってことねw
軽トラMTおじさんw >>556
すでに安全性がMT車以上に高まったAT車を
踏み間違いがどうのこうのと叩いてるのはナンセンスだと思うんだけど？
燃費に関しても一般ユーザーだとそこまで優位な差は出ない。 60過ぎはMT限定免許のみにしたら
暴走事故減りそう >>535
代行呼んでリヤシートでイチャイチャ
現行は2シーターだっけ？w >>575
1速の隣にRあるのは一々気になって怠かった >>585
お前の爺さん婆さんもMT持ってるのに！ >>535
そのまま富士スピードウェイに乗り入れる 逃げ太郎がボロクソに叩かれたのはAT限定免許がまだまだデフォになってない証拠ではあるな 自民党細田博之氏と２人の亀井あきこ
細田氏とのペアはどちらの亀井あきこでしょうか
①向かって左の亀井あきこ
②向かって右の亀井あきこ
③向かって右の亀井あきこ
④向かって右の亀井あきこ
⑤向かって右の亀井あきこ
https://img.yournewsonline.net/images/2021/10/25/who-is-kamei-akiko/0001.jpg >>447
それはない。
後退はRだってわかってる。
勝手な推測で物言うと恥かくよｗゆとり君 >>393
毎日乗ってるけどつらすぎ
仮眠できないのが一番つらい。
そのおかげでベッドで手足伸ばして眠れる
幸せってものがよくわかった この話題ちょくちょく出るけど自分が乗りたい車がMTならMT取ればいいような。 信号と渋滞あっても車間距離と速度で頭使えば全然苦じゃないのに…
自ら頭足りないとのカミングアウトご苦労様 ＡＴ限定でも牽引免許は路上教習がないので取得可能だし
レジャーで車使う範囲ならなんら問題にならんな
ＭＴ持ってても仕事でＭＴ車がないかぎり運転機会がほとんどないので運転できなくなりそう
俺もたまに軽トラのるとエンストするわ >>592
高齢者は、安全運転サポートカー限定にしてほしいわ 別にたいした技量なんていらねえからMT
ちょっと前は田舎じゃ小学生が運転して手伝いやっとった。 そりゃ40代くらいが免許を取った時がat車が普及し始めたころだからね >>579
受け付けの20代前半女はドリ車の15シルビア乗ってそう >>395
MT信者が坂道で半クラッチで静止できるぜ
ってイキってたけどクラッチ滑ってる重大事案だろと思った。 >>568
それは車検がないから昔の車の数がカウントされてるだけだろ
> 日本では9割以上がATになっていますが、ドイツでは20年前まで約8割以上がMTでした。しかし、現在のドイツでは新車販売の約半数がATとなり、ドイツ全土のクルマの3割以上がATに置き換わりました。その割合はさらに増え続けるといわれています。 必要だから取らなきゃいけなかったわけで
マウントする理由が分からんわ 教習所でMT取る時にATって運転したのかなぁ？覚えてないや 輸送手段の一つにすぎない車をカッコいいとかダサいとかいう価値感で語るのが既に昭和 >>613
大型車で坂道でそれやってクラッチ殺った仲間いた。 それよりお前らバックするときは
助手席のヘッドレストの後ろに手を回してるか？
女はそれに惚れるそうだ >>607
もっといくんじゃないか？
キングダムの馬みたいな感じで >>600
お爺ちゃんの思い込みだから、許してあげて 20代中盤だけど学生の頃は男がAT限定は恥ずかしいという風潮がまだあったわ マニュアルてたまに乗ると軽トラとかでも面白いんだよな
普段はめんどいからオートマw >>600
知覚・認知
状況判断
意思決定
操作・行動
全てMT乗りのほうが上 >>582
オレの子供(女子大生)は
自分のロードスターを大学の男友達には運転させられないと言ってるな
古いクルマなので
いたわってあげられる人にしか運転させないらしい
普段からダブルクラッチでヘタったシンクロをいたわっているらしい ATしか乗れない知能なんだからあまり煽るなよ
ミサイルやられるぞ
ペダル踏んでレバー操作すらできないんだから現実でも大変なのはおまえらでもわかるだろ？ こんなに興奮して言い合うなら普通の昔からあるマニュアルでいいじゃん
じいさんいなったからまた今の内マニュアルのスイスぽ買います
みんな がんばってね〜 いまだにクラッチが夢ん中出てくるわ
しかもバスシフト >>583
それな
若い頃にS13の強化クラッチで鍛えられたからか、昔207CCGTに乗り換えた時はクラッチスカスカで逆に面白かったわw
トランスミッションはとんでもないクソ車だったが
>>567
俺は40半ばになった今、次はMTしか買わんと決めている
歳取るとMT乗りたくなるな >>599
でBはなんだ？
今のハイブリッドはあるんだが
根本的に今の車わからねえみたいだなｗ 国産最速GT-Rでさえ、ATのみなんだからMTなぞもはや化石に近い >>628
いや、そうじゃなくてMT車運転する時に運動神経ってどこに使ってるの？
俺自分で運転してるけど分からねえわ 親戚のばぁちゃんもオートマしか運転できないって言うし要は生まれた時代の問題だろう なぜAT限定が馬鹿にされるの？それはコンプレックスの塊である限定者ほどよく分かってるだろw >>591
シフトの作りがヒューマンエラーを誘ってるパターンがある 本人確認用写真で顔の横に免許証持って横向いたり笑ったりしないといけなくなったのは反社のせいだけどな >>590
そのあたりはロボタイズドATなんだけどボウヤは知らなかったかなw
はやく免許取れよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
