「AT限定 ＝ ダサい」はもう古い？ MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた！★3 [愛の戦士★]
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Merkmal 8/4(木) 11:56
「恥ずかしいという風潮あった」
NEXERが運営する日本トレンドリサーチとグーネット中古車は、「普通自動車運転免許の取得」についてアンケートを実施し発表した。
調査は2022年7月20日（水）～22日（金）に行われ、普通自動車運転免許を取得したことがある全国の男女500人が対象（30代以下、40～60代の各125サンプル）。
それによると、30代以下の64.1%が「AT限定」免許を取得。40代（35.9%）や50代以上（26.0%）と比べて圧倒的に多い。AT限定は1991（平成3）年11月に普通自動車免許を対象として創設されており、それ以前に免許を取得した場合はAT限定という選択肢はなかった。
AT限定を選んだ理由は「マニュアルを運転することはないだろうと思ったから」（女性20代）、「乗る予定もないのに、教習時間も難易度も料金も高いMTを取得する意味がないから」（男性30代）など。
一方、MTを選んだ理由は「まだAT限定は恥ずかしいという風潮だったから」（男性30代）「後々のことを考えて、車種を限定しない免許の方が便利だと思った」（女性50代）などが挙がった。
普通免許の取得に掛かった期間は、1か月～2か月未満が26.6%、2か月～3か月未満が22.0%。全体の6割以上の人が3か月未満で取得していた。
Merkmal編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d126f3642bd6ff2697883d31f45a1e05cce8d09
★1：2022/08/04(木) 15:14:27.91
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659593667/
※前スレ
「AT限定 ＝ ダサい」はもう古い？ MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた！★2 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659599163/ ATしか知らないから運転が下手なんだと思うよ
ギアの仕組みや構造がわかってないから減速出来ないで事故るんだよ >>769
昔なら教習所がATの方がダントツ安かったけど
今は１～３万の差額で限定なしが取れますよ？ AT限定者の必死の言い訳を見るの面白い
そこまで向きにならなくてもいいのに 車屋に勤めてたことあるけど
MT車は2,3年に1回くらいしか見かけなかった
久しぶりだと運転の仕方忘れるわ 普通の人なら人生においてあるかどうかすら不明なMTに乗らざるを得ない機会のために免許取るよりその機会そのものを金で解決するほうが建設的ではあると思う
まぁそう言いながらMTで取ったけど大は小を兼ねる気分に浸れる以外なんのメリットも感じないな >>786
そりゃそうだw
高卒のブルーカラーはMT免許が唯一の誇りだからなw だから好きな方取って好きな方乗れよ。
いちいち相手を見下さなきゃ生きて行けないとか、日本人は陰湿な屑の集まりだな。
朝鮮人と同レベルの猿め。 俺みたいにフランスに渡米する場合はMT必須だけどな
大事なのは経験だよ 一般車のMTを探す方が難しい時代にダサいもクソもあるかよ。 バイクはMT免許が主流だし
車もMTくらい余裕でとらないと男として格好悪いよw
免許みてAT限定だった男は数人しかみたことないけど
ダサっっっっうぇえええええwと思った
女にもバカにされると思うで >>779
普通のドライバーならほぼ気づかないくらい違和感なく安定方向に電子制御が働くのは良い事だわね
無謀運転するかどうかとはまた別だけど MT爺「炊飯器とかダサすぎるだろ。俺は飯盒で飯を炊いてるぜ」 ほんの10日くらいで解除できる免許なんだから熱くなるなや スープラでATとか恥ずかしいからそりゃMT追加するわ >>782
余り良い事では無いがMT車でブッ飛ばしても全然怖くないしな バイクに乗ってるとMTをありがたがる気持ちが理解できんわ。
最近は増えて来たとはいえ、原付やスクーターを除けばバイクはほぼほぼ全てがMTだからな。
クラッチなんか正直、邪魔でしかないわ。 >>725
今後何十年後でも産業用の車両は内燃機関やMTは働き盛り
ｵﾄﾒﾁｯｸ限定が主力になると
限定解除免許持ちは高給ポジションになる >>795
そうそう好きな方とればいいんだよ
誰もそれは否定してない
でもAT限定はダサい クラッチの操作術覚えたってキミののる車はクラッチないよね
たいていは
旧車趣味とかやりたいなら取ってもいいよ＞MT免許 若い女でもMT取ってマニュアルのシルビアとか86とか乗ってる奴結構いるぞ
男はもっと多い
チー牛はほぼAT限定 >>796
国際免許だとAT限定ないから免許関係なく運転できれば問題ないという罠ｗ >>795
実家暮らししてるだけでボロクソ言う癖に
AT限定は擁護するんだなw 男でAT限定がダサいとかどんくさいとか格好悪いとかいうのは甘んじて受け入れる
別に仕事でマニュアル車転がしたり趣味でマニュアル車転がしたりとかしないんで困ることはないよ MTなんかイキれるほど特別な技量なぞないのよ
よってATとたいして変わらん >>807
貧乏人はクイックシフターついたバイクに乗れないから大変だな >>781
大型見て俺には絶対無理だと思ってる
まずその5割増しを習慣化させるのに何回事故るかわからんw MT免許持ってても運転の上手下手とは無関係だからね
そこ今違いしたらいけない スポーツカーですらパドルシフトのAT
MT？ああ軽トラについてる奴ですよねw MTどころか8tトラックも運転できる資格があるらしい免許持ってるけど、AT普通車しか運転したこと無い >>814
こどおじだってMTだろ
AT限定はこどおじ以下w 教習所の受付嬢にAT限定で申し込むとかチンチン付いてたら絶対ムリやわ MT爺「携帯電話とかダサすぎるだろ。俺は狼煙で連絡をとってるぜ」 昔々だけどフェラーリにパドルシフトが登場したとき
鈴木阿久里が試乗してフィーリングを駄目出ししてたけど
今フェラーリってATしかないのな。それも超進化してるって てかMT免許持ってるだけで乗ってない人は大勢いるよね
自分は乗ってるけど >>827
少々お待ち下さい！と裏に書類取りに行った時の表情を見てみたい >>809
普通免許でATしか乗ってない俺から見ると、免許ごときでウダウダ言ってるお前が100倍ダサいよ ロードスターをMTで操れる幸せ
ただ楽しみは人それぞれですね
車以外に楽しみあるならそれでよし 土鍋で飯炊くか炊飯器つかうか
土鍋で飯炊くと美味しい
でも失敗すると土鍋で焦げ焦げ
高級炊飯器なら水の分量間違えなければ誰でも美味しい >>801
俺も基本的にはそう思う
ただ「クルマを操るのが醍醐味」という考えの人については
「知らぬうちにクルマに操られてる面も多々あるからそこは頭に入れといた方が良いかな」とは感じる 今の普通AT限定って2t車も乗れないんだろ？
雑魚過ぎるわな >>824
パドルシフトさえ使わん。
たいしてかわらんって。
エンジンブレーキにも今じゃ使わん。
ハイブリッドだと逆に燃費悪くなるしな MT爺「冷蔵庫とかダサすぎるだろ。俺は川の水で冷やしてるぜ」 車好きでMT乗る予定無いならAT免許でなんの問題もない 1-2万多く出すだけで
ネットで定期的に煽られて顔真っ赤になるのを防げるんだ
安いもんだろ？w 男でAT限定ってチンポついてるくせに運転能力はまんこと同等なんだから
バカにされて当たり前じゃね？
むしろなんでバカにされないと思うのかが不思議
バカにされたくないならMT取るかチンポ取れよ 限定の表示はやめてMT可とかの表示にしてあげた方が変な劣等感バトル起こさずに済むんじゃないか。 趣味でサーキットの走行会行ってるけどお金持ってそうな奴は大体ツインクラッチ型のATだね
俺みたいな小市民はMTでちょこちょこシフトしながら楽しんでるよ >>779
そもそもmtに拘る人間は制御外せない車に興味無いだろ
未だにGTRは32が至高って言ってるんだから
そう言う奴は昔の86とかシルビアとか引っ張って来て遊んでるし
古い車にレクサス新車で買える位金つぎ込んでるわ
貧乏人には無縁だわな >>846
教習時間の差も２時間くらいだからな
それなのに何時間も発狂してるのは本当笑えるw >>845
ちゃんと運転出来て他のドライバーに迷惑かけないのであれば歓迎 ATの86は楽しさ半減
下取り価格もMT車より20万は安くなる >>842
使い方（使い所）分かってないだけじゃない？ >>500
別にATでもいいが
身体能力や判断能力の判断基準やてんかん等の病気無申告対策には重宝されてたりする
普通免許取れないレベルのヤバいやつをふるい落とせるのはかなりのメリット >>848
細分化する必要がない
普通免許は、普通免許で良い
教習車は、ATのみで
MT乗りたい人は、各自練習しなさい
って感じ
日本の運転免許をどんだけ細分化させるつもりだw 二子玉川の教習所通ってた頃はMTのが多く、それから10年以上経つけど、そもそも今って教習車自体ATのが多いんじゃないの？違う？男の子も普通にATでしょ？世の中ATしか無いし >>743
社会のインフラを構築してるのは、
何処の方達ですかねぇ？
オマイは無知で知らん世界かもしれんけど、
彼らは給料は高いんだぜ？
国家資格もしっかり有るしな。
過酷な体力勝負の仕事だがな。
モヤシみたいなオマイじゃ務まらんかw >>827
毎日何十人も相手してるんだから他人がどっち選ぼうが全く気にしてないぞ >>827
身分証でも出せないよな普通
AT限定の奴って羞恥心ないのかな この中で教習所以外でMTのってる奴がどんだけ居るんだよ ここで86っていってるのってトレノの話？ それともSUBARUのやつ？ 限定笑なんだから黙って嘲笑を受け入れときゃ良いのに御託並べる所がクッソダサくていつまでもイジられるんだわ 無駄に金と時間をかけて何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、
人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。
その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！
そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）
世界一の勝ち組国家、
アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）
今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは
日本の底辺最下層のトラック運転手と
ＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、
年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）
つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑） MT運転したことないやつが、MT自信満々でけなしてるから笑える >>855
でも現行の86は四速ギアがぶっ壊れ易いのでどのみちシム入れるかNISMOのシルビア用キアボックスに換装するから敢えて安いATの中古を買う人もいるよ MT爺「エアコンとかダサすぎるだろ。俺の団扇は最速なんだぜ」 >>858
そりゃお前だ
エンジンブレーキで燃費稼げるのは普通のガソリン車
回生ブレーキ知らねえなら勉強してこい MTにこだわる人間でも
旧車のスポーツカーに乗ってる人間と
仕事で必要なブルーカラーは区別してほしいよなw AT限定と普通免許を比べればもちろん普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわって
5ちゃんねるで普通免許(非限定)でマウント取るしかない人生って悲惨すぎｗ
大の男がその年齢になったら
ふつうは
社会的地位とか人脈とか
財産とか住居とか
妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのにｗ 最初は全く車に興味が無かった
どうでもいいし、少しでも安いほうがいいからとAT限定にしたが、後からかなり車が好きになって、AT限定というのが死ぬほど恥ずかしくなったw
スポーツカーとかセダンとかめっちゃ好きなのにAT限定…………
でも限定解除しに行くのが面倒くさいのよ AT限定馬鹿にしてんのはジジイ世代だと思うよ
気にすんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
