【都営】大江戸線で変電所トラブル、10日は休日ダイヤに 朝は最大4割減便 [少考さん★]
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※朝日新聞
大江戸線で変電所トラブル、10日は休日ダイヤに 朝は最大4割減便
https://www.asahi.com/articles/ASQ896SNLQ89UTIL02M.html
2022年8月9日 20時32分
東京都交通局は9日、都営大江戸線の変電所1カ所でトラブルがあり、10日は終日土曜・休日ダイヤで運行すると発表した。朝のラッシュ時（午前7～9時ごろ）は平日に比べて3～4割ほど減便するという。
同局によると、トラブルは9日午前11時18分ごろに発生。何らかの原因で変電所から出力される電力量が減り、17分間運休した。
同局は9日の終電後に原因を調査するが、（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 大江戸線は15年くらい前にも停電あったな
地下鉄だから携帯の明かりだけが頼りだったらしい
まだスマホの出始めくらいの時期だったような 東日本大震災のときには地震発生からわずか6時間で運転再開した大江戸線が…
(地震発生14時46分、大江戸線再開20時40分) ピーク電力を抑えればやり過ごせるってか
そういうことすると残ってるところに負担がかかって逝ったりするんだぜ 一時期沿線に住んでたが本当に遅れないんだよね
たぶん本数が少なめで他社との相互乗り入れしてなくて天候の影響も受けないからの複合要因だと思う
ホームと線路の隙間が無いから車イス利用者が一人で勝手に乗降できるのとかも実はすごい 今日も普通にがら空きだった
電光掲示板が無表示だったのは
そのせいだったのか？
田舎並みに話題にならない大江戸線 新幹線と同じ線路幅なのに、車体が小さい情けない大江戸線
名前も石原慎太郎がつけた名前だから、ダサい >>17
だよね
うちは遠回りになるんだけど台風直撃とか大雪の時に大江戸線が使えることが多い 大江戸線なんて変なネーミングよね。グルッと回ってるんだから東京環状線の方がわかり良いのに…🤗 ニッチな場所を通ってる
まあ都庁あるけど…
なんか不便 大江戸線はドア閉まる前に流れる音楽が眠気誘発する感じになってるのがな… >>1
いい加減編成を倍に増やせよ！
光が丘駅から先に路線延長するんだから
本数ふやすか長くしろ！
ホームが短い駅は、長くしろ！ 大江戸線の仕様は結局、成功・失敗？？
初期投資ケチって車両が一般電車より狭い
他路線との相互乗り入れ不可 ただでさえ小さくて狭い大江戸線車両なのに
本数減らしたら混みそう。 いまは夏休みで
学生がいないからマシかもな
昨日の朝は空いてたが今日はどうなるか インフラがどんどん朽ちていっている
本当にこの国は先進国か？ 電車なんか乗るもんじゃねーな
金があるからもう去年度のはじめから車通勤に切り替えたら快適そのもの
会社は都心だけど
貧民は電車乗ってろ 延長って武蔵野に繋げるならいいけど
所沢に繋げてどうする？
西武線で渋谷横浜まで直結してるのに
あの狭さでこれ以上増やしたら朝とか死ぬレベルだぞ 飯田橋方面は本当に空いてる
混んでるのは
光が丘から大門と
門前仲町から勝どき
やっぱ豊洲と東陽町という使えない場所にオフィス置く馬鹿な企業が多すぎる >>40
「負荷を減らせ！変電所増やして負荷を分散しろ！お昼休みの導入！要求貫徹するまでスト続行！」 >>1
明日は休日なのにw
都の交通局は９日の終電後、復旧作業を進めた結果、変電所のトラブルは解消されたということで、安全が確認されれば１１日からは通常通りのダイヤで運行することにしています。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20220810/1000083445.html >>30
名前を公募したところ、上位が「東京環状線」だったが
時の都知事（石原慎太郎）が「グルッと回って同じところに戻ってくるのが環状線だ」とか難癖つけたらしい
他の人もレスしてるが実際は６の字
新宿はビルが林立、地下には基礎が埋まっていて完全なループにするのが困難だったらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
