【速報】 中国、四川省・重慶が電力制限に EVの充電が困難になりEV所有者は充電可能スタンドを探し回ることに 画像あり [お断り★]
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川渝限电，为什么全国新能源汽车产业都遭殃？
四川、重慶の停電、どうして全国の新エネルギー車産業が苦境に陥ったのか
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テスラの充電ステーション、ほとんどが使用制限
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重慶の今日の最高気温は 41℃ です。
8月21日午前0時、四川省は電力供給の緊急対応を開始しました。また計画は6日から11日に延長されました。
四川重慶地域が主導する電力削減計画はエネルギー自動車産業にとって悪夢のようになっています。
EVのオーナーが充電の問題に遭遇しただけでなく、関連サプライチェーン企業も生産停止という事態に直面しました。
テスラなどの充電ステーションも大規模な停電の影響を受けています。
関連ニュースによると充電スタンドのうち30％しか電力供給がなく、多くの充電スタンドは停止しています。
EV所有者は電力制限の窮地の中で、夜遅くまで充電可能なスタンドを探して走り回っており
充電可能なスタンドは渋滞の列となっています。さらに最悪なのはEVタクシーで生計を立てているタクシー運転手で、
EVの充電ができなくなったらそのまま無給休暇となります。
中国の自動車および電子産業の主要な中心地である四川省では、多くの新エネルギー車企業が停電に直面しています。
この事態は産業経済にとっては青天の霹靂と言えます。
網易新聞 2022/8/24 ソース中国語 『川渝限电，为什么全国新能源汽车产业都遭殃？』
https://www.163.com/dy/article/HFHD6RAI054777M8.html >>205
なんで？
もしかして充電ポートを設置できない貧乏人はドライブするときは毎回充電ポートのあるところに行って30分～1時間充電する必要あんの？ >>207
そんな不便なものを誰が買うのかと聞いているんだが
なんで1時間先の場所に行くのに1時間充電が必要なんだよ
未来はHVと水素しかない >>208
あんたガソリンリッター200円になってもそう言えるのか？ 将来どうなるかは解らんけど
今は買う理由があまりない >>209
今はKmあたりの費用は安くなっているだろ
昔は1リットル100円だったが10Kmしか走らなかった
今は200円でも20Kmくらい走る
同じとわかるよな？ 電気自動車を増やすなら原発稼働させないと中国みたいに日本も電力不足になるぞ >>211
東京都がソーラーパネルを義務化するだろ？
その後10年経過するとfitが終わって売電価格が7円とかになるわけ。
そうすると充電可能車しか選択肢になくなるわけよ。
東京以外でも川崎も義務化を検討してて、大都市はそうなっていくんじゃないかな。
今も卒fitした人たちがいろんなevを買い始めてるし 将来がどうなるかなんか解らないのに
しょうもないレスバやってるよな
車なんか必要に応じて買い換えりゃいいだけなのによ
度を信者はどんな場合でもウザいとしか言いようがないな 中国で実用化されたとか言ってた交換式バッテリーはどうなったんだ？ >>215
今の中国がコロナと環境破壊以外に何か作り出せると思ってんのか？
中華料理とチャイナドレスと漢字は昔の中国な >>217
夜も車の電気を家で使うから乗らないぞ？ >>213
早いうちにバイデンやった人も結局赤字らしいよ。
ガソリンかハイブリッドでいいわ、俺の場合。 >>222
赤字？！黒字でウハウハな人たちが圧倒的に多いのに
赤字なのに家を再建築する必要に迫られた人じゃないか？ >>223
家に設置の規模の話かも。
YouTubeにあった。
野っ原にでかくやるやつはそうかも >>201
国連がエコだって決めたんだから
エコなんだよ。 >>225
野原のほうが維持費かかるから計算違いあるかもね >>8
増えるセーフって知ってるか?
大事なのはバランス! >>78
ガソリン「俺だって気化するし燃えるし、危険性は似たようなもんじゃないかと思うんだが……」 >>14
電気ないとガソリン入れられないからね
あれは電灯とかと一体化してるしね 18 ニューノーマルの名無しさん 2022/08/25(木) 23:35:26.78 ID:5JgEHt9l0
今さら聞くの恥ずかしいんだが、、、EVってなんの略？
20 ニューノーマルの名無しさん 2022/08/25(木) 23:35:36.31 ID:5JgEHt9l0
>>18
エロビデオ
21 ニューノーマルの名無しさん 2022/08/25(木) 23:35:44.43 ID:5JgEHt9l0
>>20
ワロタｗ >>78
スマホをケツポケットに差してる奴どうすんの？
爆発したら二つに割れるじゃん >>38
中国の歴史上、漢民族王朝はクソばかり
今の中共は中国に時々あるクソ期にあたる
4000年の歴史にはいろいろあるアルよ >>239
非常用発電機用意してあったのさ
手回し前提だと実際には対応できないのがデフォ >>239
今はもうGS全体の半数が災害対応の自家発電設備持ってるGSだからね >>9
歩けば万事解決。
なんなら走ればよろしい。 実質EVなんかじゃなくて石炭自動車
石炭が足りなくて発電できないんだろ
これ以上の環境破壊はやめろ
ガソリン車よりもはるかにひどい環境破壊
なんで自転車をやめた？ 中国政府や中国国民がアホなだけのくせに
テスラのせいにしようとするのもひどいな。 電気自動車って自然災害でインフラがダメになった時に大活躍するんじゃなかったの？ 日本もそうなる。今でも電力不足。笑わせるぜEV化。 日本は更に酷いことになるわ
EVとか間抜けなこと推し進めて結果電力足りないのでごめんなさいで終わる 普段「時代はEVだ！」とドヤるEV厨が
こう言うニュースでは黙りこむのは
くそダサいよなぁ… >>252
足し算引き算もできないくせに
「夜間電力を使って家庭用電力まで供給できる！」とか抜かして
経済学ヅラしてる低学歴朝鮮人が新聞だのメディアに出てくんだわ
ほんと馬鹿な奴ら
朝鮮人だけど 車が全部EVになっても電力は余裕
5chに沢山いたよな、現実見てどう説明するのか今から楽しみで仕方ねぇよw
↓説明頼むわwww 僕はどっちが勝っても勝った方につくつもり。今はhvか軽を買う。10年後は勝ってる方の車にする。 干ばつで川が干上がったりして酷いらしいぞ。
日本の余分な雨を分けてやりたいな。 >>227
国連？
ソースある？
>>215
利益がでないんだよ
>>263
まだまだ序の口だよw >>6
いつまでも民衆が従順だと思わない方がいんでねが？wwww ガソリンや水素なら、タンク半分でもあまり気にしないけど
電気だと、電池半分じゃ、怖くて走れないからなぁ >>203
山積みで廃棄されてる写真にビックリ。
最近のレンタル自転車は電動アシストだから、バッテリーそのままで廃棄したらとんでもない火災(爆発)になりそう。 >>8
リスク対策が成っとらんのは無視できんね。
環境コスト軽減用くらいの位置付けが最も扱い易いと思うけど。
まぁ、銭ゲバどもが黙っちゃいないわな。 充電できないなら、ガソリンを入れればいいじゃない？ >>14
給油機のポンプなんて大した電力じゃないから自家発電で簡単に賄える
EVの充電と同列に考えるのはアホ >>269
給油警告ランプが点いてからまだ100キロ以上走るしな。
更に携行缶20リットルあれば200~400キロ
EVには逆立ちしても真似出来ない芸当 川は干上がり
電気はなく
コロナは生む
こんなとこの再生エナジーなんていらない >>279
滅茶苦茶デカいやつ、4トン車にやっと積めるくらい大型の発電機で1台充電するのがやっとだよ。 >>278
国産車は平気でそれくらい走るよな。
昔、友達のジャガーの乗れてもらったら、給油警告ランプがついて300メートルくらいで止まったのは笑ったけど。その車はタンクが二つあったので大丈夫だった。 >>284
定常使用での燃料使う権利放棄することを前提にふんぞり返ってるんだから、
それはないだろうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
