【撮り鉄】鉄道ファンの貸切運行でトラブル→4分間も踏切封鎖 停車中には「撮影会」も...広島電鉄が謝罪「適切でなかった」 [七波羅探題★]
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広島市内の広島電鉄宮島線・草津駅で、鉄道ファンが貸し切った電車2台が数分にわたって停車し、その影響で、駅に隣接する踏切がしばらく開かなかったと、ツイッターで動画が投稿されて拡散している。動画を見ると、鉄道ファンらが駅で撮影会をしているようにも見える。広島電鉄では、撮影のためではなく客の乗車確認で時間を取ったと説明し、「定時発車に努めるべきだった」と謝罪した。
■「鉄道ファンからの求めで電車の停車位置を動かしたりした」
電車2台が駅に止まっており、鉄道ファンがあちこち動いて、隣接の踏切などで写真を撮っている。この2台は、宮島線で長年活躍している3100形の車両だ。うち1台は、宮島線開業100周年を記念して、9月にも予定されているリバイバル塗装の前だった。
一方で、踏切はバーが下りたままで、警報機が鳴り続けている。鉄道ファンは、ホーム上を走るなど撮影に夢中で、踏切で待っている人たちには無頓着な様子だ。
この動画は、2022年8月28日にツイッターで踏切待ちしたドライバーが投稿した。ドライバーは、現場では同日15時ごろ、鉄道ファンが電車を貸し切って撮影会を行っていたのではないかと指摘し、車や自転車、歩行者が長い間、踏切が開くのを待っていたとした。電鉄側が鉄道ファンからの求めで電車の停車位置を動かしたりもしていたという。こうした行為はとても迷惑であり、遊びで人の時間を奪うことは止めてほしいと苦言を呈した。
踏切の道路は、一方通行の細道のため、車では逃げ道がなかったという。もし、救急車などの緊急車両が来たらどうするのかとの疑問も投げかけた。
投稿された動画は、3万回以上再生されており、様々な意見が寄せられている。鉄道ファンではなく電鉄側の責任ではないかといった声や、「係員配置して踏切開ける対応出来んかったんか」「普通こういうのは車庫でやるものだと思うけど...」との指摘が出ていた。ドライバーによると、電車を貸し切った鉄道ファンの幹事をしていたという人物が、この騒ぎを受けてドライバーにツイッター上で謝罪してきた。
幹事だというこの人物は、このときは周りが見えておらず、踏切で待たせた人たちに迷惑をかけて申し訳なかったと謝罪したという。広島電鉄側にも、踏切が開かなかった経緯を説明してお詫びしたといい、二度とこのようなことがないようにしたいと説明したとしている。
この人物のツイッターアカウントは、その後非公開になった。 動画を投稿したドライバーは8月29日、J-CASTニュースの取材に対し、他に車2、3台が、踏切が開くのを待っていたと答えた。草津駅の駅員は、撮影をしていた鉄道ファンと何か話していたといい、鉄道ファンの求めで運転士が停車位置を動かす様子を見たとした。なかなか撮影会が終わらず、4歳の娘がトイレを我慢していたため、ドライバーが大声で駅員に声をかけると、1分ぐらいしてようやく電車が動き出したとしている。
広島電鉄の広報担当者は29日、取材に対し、鉄道ファン30人の団体が電車2台を貸し切り、15人ずつ分かれて乗った上りと下りの電車が草津駅ですれ違う設定で運行していたとして、次のように説明した。
「団体のお客様2人が草津駅で乗車する予定で、その確認で4分少々お時間を取ってしまいました。2人の方は、お見えにはなりませんでした。緊急車両が来る可能性もありますので、定時発車に努めるべきだったと考えています。団体の方からは、2人の方が乗車しなかった経緯の説明があり、『ご迷惑をおかけしました』と謝罪がありました」
貸切電車は、イベントなどで利用できると、公式サイトで案内している。それによると、1行程で2～5万円ほどだ。
「駅で撮影会が行われたわけではなく、その間に、団体の別のお客さまが踏切などで電車を撮影したため、見た目がそのようになってしまったということです。電車の停車位置を動かしたのは、愛好家の方の写真撮影のために、乗務員が気を利かせたからだと聞いています。しかし、運行とは関係ありませんので、適切ではなかったと考えています」
広島電鉄では、今回の騒ぎを受けて、ツイッター上でお詫び文を出した。そこでは、当日になって草津駅で客が乗車すると変更依頼を受けて乗車待ちをする事態になり、撮影会のような状況が生じてしまったと説明。付近数か所の踏切を約4分間遮断したとして、「このたびは、踏切を長時間遮断することとなり、ご通行の皆さまに多大なご迷惑をお掛けしましたことを、お詫び申し上げます」とつづった。そのうえで、「今後は、貸切運行のご乗車予定時刻・場所について、改めて入念に確認していくとともに、事前計画にない乗降者の制限など、発車の遅れが生じないよう努めます」としている。
J-CASTニュース8月29日21時22分
https://www.j-cast.com/2022/08/29444599.html 損害賠償を、満額請求しなさいw
としか言い様がないんだが。 撮り鉄って、なぜ嫌われてるの？
ただの電車の写真が好きなオジサンだよね
基本的に無害でしょ？ 鉄ヲタを大切にするあまり地域住民を蔑ろにしてると廃止の話が出たときみんな賛成に回りそうだな こういうヲタってどうせ自分が踏切で足止め食らったらイラついてんだろ
そのくせいざ外から撮影するなら踏切を潜ってでも撮影すると 撮り鉄の肩身がどんどん狭くなってほしいね。期待してます >>15
本人たちは全く気にしてないからノーダメージだぞ こういうのってもう精神科医療の範疇じゃないの？
だれか若い精神科の医者ここ読んでたら、「鉄道依存症」で
論文書いて第一人者になれ。大儲けできるぞ。
どっちにしろ、キチガイ相手の商売だろ。 運行会社が調子乗って貸し切りのいう事
聞いてたら周りに迷惑かけてた感じか？ そもそも鉄道会社って芸能人やスポーツ選手のようなファンビジネスじゃないのになんで鉄道ファンに媚びる必要あるんだ？鉄道会社は鉄道なんて興味すらない単なる交通手段として考えてる人からの収益が主だろ。 しかし、もうこれで次回は無いな。
次からは乗車駅降車駅以外の駅での下車禁止だろ >>10
なんじゃこりゃw阪堺線はまともでよかったわ 写真を撮るだけで何ら金を落とさない撮りキチは鉄道会社の客ではない。ただのキチガイゴミクズ。 いや文句言ってる奴もさ別に電車の写真撮ればよくね？
誰も撮るなとか言ってないのに勝手に撮影自粛してさ
それで写真撮ってるのを叩くとか意味が分からいんだけど？？？ 貸し切ってんだから文句ゆうなよ
文句あるなら鉄道会社にゆえ いい歳して乗り物かっこいい〜とか未就学児童並みの知能しかない時点で発達障害確定 広島電鉄の言い訳が苦しすぎる。
きっちり謝罪しろよ。
認めて謝っただけ撮り鉄主催者のほうがまだまし。 あのなあ、撮り鉄コケにするのやめてくれる？
撮影の邪魔しなければ何もしねえからよ
ほっといてくれよ ったく何でもかんでも撮り鉄が悪いとか
ネットキチガイの方が重大事件起こしとるやないかい
黙ってろバーカ 糞広電の思い出
何かの貸切で１便潰したセイで、自分たち一般乗客は炎天下を無駄に待たされ、接続のＪＲ線にも遅れた！ >>17
そりゃ「西部警察」で車両一台派手に爆破したからのぉ(笑) こんなイベントは二度とやるべきじゃないね
鉄道は公共性があるんだから儲かれば何でもいいという考えは許されない 踏み切りへの影響に頓着がなかった会社の姿勢。撮り鉄レベルということ？ 紙幣をコピー出来ない機能がコピー機に付いてるじゃん
あれの応用で電車が映り込んだらシャッターが切れない機能が必要な時代 整然と秩序正しい運行だから好きなんじゃないのか
好き放題止めたり動かしたりは美意識に反するんじゃないの 鉄道ファンの眼鏡率って異常だよな
逆にスポーツ選手はほぼゼロだよな 障害者に対して優しく対応しすぎだろ
健常者が不便な思いするだけ
しかし障害者を野放しにしちゃダメだろ
障害者施設は何をしてるんだ？ 明日にモーニングショーかめざまし8で取り上げてニュースになるね。 >>1
鉄道ファンって本当に気持ち悪いな
煽り運転のドライバーに通ずるものがある
普段は気の小さい男でもハンドルを握ると強気になる
その後にトラブルになり車以外の場所で話し合いすると気の小さい男に戻ってる 貸し切りだからといって鉄ヲタの頼みでも止める位置変えたりするのはおかしいだろ
鉄ヲタも頭おかしいがファンサービスのつもりで迷惑かける鉄道会社も問題だわ 鉄オタはもう害悪レベルだな
さすが知的障害者と精神異常者の集まり
健常者に迷惑ばかりかけて生産性が全くない
存在価値あるのかｗ 撮り鉄とクソだがさすがに今回は鉄道会社がクソすぎる
結局のところ、撮り鉄も鉄道会社も自分たちのことしか考えていない >>37
線路の近くに三脚とカメラ持ってるやつがいたら通報するようにしてるわ 赤羽駅付近に踏切があった頃、朝は2時間以上閉まっていたなぁ。
跨線橋の無い踏切は、無視して渡る人が多かったよ。 鉄ヲタって鉄道のルールも知らんのか
本当に頭の悪い連中なんだな 迷惑かけるやつをお客様とか呼んじゃいかんよ
サッカーのフーリガンみたいに毅然と対応したほうがいい >>9
元々機会を逃せないジャンルの写真オタはヤバい
これに鉄道が乗っかるんだから傍からは脳に障害がある風にしか見えない 撮り鉄って迷惑顧みないなら存在価値ないと思うんですけど >>67
こういう開かずの踏切を経験していると「踏切が4分間も開かなかった」って言われるとちょっと軽く感じてしまうｗ
いや、そりゃ迷惑かけた鉄団体と列車運行してた会社が悪いんだけどさ >>62
基地ならともかく本線(副本線)なら臨時だろうが貸切だろうがやっていいこと悪いことは規定に基づくから通常の営業とかわらないのではないのかね >>1
・団体の2人を待ってたらバックレだった
・しかも時間運行じゃなくて揃うまでいつまでも待ってた
鉄オタ:広島電鉄=8:2くらいの過失割合かな
貸切なら貸切でもいいけど、公共の線路を使っちゃいかんのじゃないのかな
車庫とか、あるいはSLの水上駅みたいに接続待ちとかならいいのに 正直踏み切り封鎖以外はどうでもいいな。
地方だと電車も運営に必死だろうし、貸し切りなんてしてもらえるなら有り難いだろう。 >>85
駅の停車位置にきちんと止まって、
「こちらは鉄オタ駅。停車時間は40分です」って
スネ夫の声でアナウンス流したらみんな言うこと聞くと思う
そしたら踏切あけられたんだし
駅にいると踏切があかないで通過待ちってシステムが今回は悪い方に働いてる >>84
鉄道係員には法的に特別に強い権限があるから過失は電鉄のほうが8でいい 撮り鉄に媚びる鉄道会社とかガイジだろ
飲食店がゴキブリ飼う様なもん Twitterの謝罪は画像なのは検索避け？
ところでホームページに謝罪はあった？ 久しぶりに広電に乗ったら190円になっててびっくりした てか、鉄道ファンって多いと思うけど観光バスファンってあまり聞かないな。バス会社毎に色々なカラーリングあるしマニア受けしそうなもんだけどな >>94
左最前方(ばか席)は大好物。
あの席のコロナ規制が明けた頃は必死に争ってるやつが結構いた 鉄ちゃんはガイジの集団てホントなんだな
お気に入りの席に座れないとカンシャクおこしてる智将と
やってること同じじゃん まぁ今回は頭下げるだけの知能はあったしまだマシなんじゃないか。
枝切るとか突き落とすとかってカスとは違うしさ。 >>97
「謝ったんだからいいじゃん」が見え隠れするこの擁護w >>97
マシちゃうわ。ほんと撮り鉄ってゴミクズ。鬱陶しいゴミ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
