【セキュリティ】“建機暴走リスク”が現実に、現場でもサイバー攻撃対策が不可欠に [香味焙煎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
人手不足に伴って建設現場での効率化が求められており、ICT(情報通信技術)施工の普及が加速する。一方で、これまで現場と無縁だったサイバー攻撃のリスクが高まっている。もしもICT建機の制御操作をハッカーに狙われたら、死亡事故などの大惨事を招きかねない。
「ICT施工による効率化を最大限に発揮するためには、ネットワーク化が欠かせない。ICT施工の拡大とサイバー攻撃対策を、同時並行で展開していくことが肝心だ」。情報セキュリティー業務に長年携わってきた、安藤ハザマ経営戦略本部の高馬洋一副本部長は、こう話す。
ICT施工では、あらゆるモノがネットワークにつながる「IoT」機器を用いて、建設現場をネットワーク化する。例えば、建機を遠隔操作する「無人化施工」。従来は現場に近接した場所で、無線通信を用いて操作する手法が主流だった。現在は、ネットワーク回線の他、全地球測位システム(GPS)をはじめとする全球測位衛星システム(GNSS)に接続して、現場から離れた場所で操作する技術が登場している。
このようなIoTの活用で、外部のネットワークと接続する建設現場が増えており、ハッカーの侵入経路は拡大。普段外部との接続がなくても、システムのアップデートでインターネットに接続するときに侵入されるリスクがある。
「ネットワーク化自体は、悪いことではない。想定される脅威をしっかりと分析して、必要な対策を講じることが重要だ」。制御装置のセキュリティー業務に携わるトインクス(仙台市)の営業本部営業推進ユニットの目黒有輝主査は、こう述べる。
(続きはソースでお読みください)
日経XTECH
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02165/081900004/ クリスティーンのヒット以降の80年代の低予算ホラーのお約束 >>10
なんでMOディスクなんか使ったんですか? 台風がしでかしたことであれば、それがなんであれ、責任がどうこうという問題にはならんと思いますが・・・なんせ台風のすることですから・・・。 あっ先日のフォークリフトが暴走して女の子がパレットの下敷きなった事故も
もしかしてハッキングされたとか そういえばパトレイバーEZYてなに
量産型パトレイバーとか? >>22
女ターミネーターがナノマシンで操作してたな 建機に限らず、EVとかハイブリッドは全部同じじゃね?
クルーズコントロールを発動されたら、プログラムの言いなりなんだよなぁ現代の車は >>10 >>12
やっぱり押井守って凄かったんだな
過去形になっちゃうけど
次は自衛隊のクーデターが来るか? 大量に飲酒する人やアルコール依存症の人は、高い割合で脳萎縮がみられることがわかっていて、大量に飲酒をすることは、認知症になるリスクを高めることにつながります。
アルコールの大量摂取や、アルコール依存症は、とくに65歳未満で発症する「若年性認知症」の発症リスクを高めることが明らかになっていて、
さらに男性の若年性認知症の方のうち、半数以上がアルコールに関連する認知症だという結果も報告されています。
アルコール性認知症 | e-ヘルスネット(厚生労働省)
https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/dictionary/alcohol/ya-051.html 1>建機暴走
建機って建設機械の略だろ。しかし、なんとなく、
不思議にも、「ブッ壊す」作業が専門のような印象がある。 自動運転車がハッキングされて故意に事故を起こした場合、誰が責任を取るのだろう? >>30
>人手不足に伴って建設現場での効率化が求められており
見事に当たっている >>2
BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL
BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL
BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL
BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL BABEL 便利にしようとして不便になるんなら元に戻せばいいと思うの >>30
パト2の幻の空爆シーンは後の映画、本物の空自にまで影響があったから 既に20年以上経過してるのだが、人型レイバーが出てくる可能性等ない件について >>46
JR「もうちょっと待ってくれ」
JR西日本、人型重機ロボで鉄道高所作業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1403552.html
完全な人型は無理だろうな、下半身を作る必要があるのかって話になりそう システムアップデートの仕組みがねらわれるのが一番ヤバい
権限マックスで動くことがあるからね 暴走した時に外に付けてある非常停止スイッチを命がけで押しに行く展開。 ヒューマンエラーの多い安藤ハザマがまず触っては行けない分野。 >>51
特車二課レギュラー以外でもいいなら内海はブライトさんだからお亡くなり >>59
阪脩はまだ生きてるでしょ
高齢で担当交代したりしてるけど KUBOTAさんは世界中の自社重機をオンラインで監視してるんだっけ? ガンダムもスタンドアローンだったな。
やっぱりハッキング対策なんだろうな。 つーか伝電波出せたら暴走は無理でも無効化くらいはできるやろうね。 干渉物のない開けた場所にあって空洞の多い多層構造物を今すぐ探すんだ >>14
x68kのオプションの5インチMOだったはず。
特車2課壊滅す、でアップになったドライブがほぼ同一 >>69
炎の7日間でエロ画像回し見してたほうだった >>70
この回でおやっさんとシゲさんが上海亭で飲むシーンのBGM、パトヲタ内で神格化されてるのがよくわからんかったが歌詞をよく聴いたらクソワロタ >>45
重機の操縦者は高給取りなんだが…
イメージだけで言っているだろ この記事でイメージされてる暴走やサイバー攻撃はなんか陳腐に思えるけど、
実際のところこのままIoT化が進んだら
中国が有事に世界中の色々な機器をロックするくらいは普通にやれてしまう、リアルな問題なんだよな ひとんちのクーラー勝手に付けたり
お風呂沸かしたり
冷蔵庫の温度変えたり
録画取り消しされそうだな >>81
>>82
もう35年前のアニメだけど、メガゾーン23 PART3には、主人公の自宅の家電がクラッキングされて爆発するシーンとかあったな >>66
地味だけど車のスマートキーの電波を傍受されて盗まれるとかあるからね
カー用品店には電波遮断できるキーケースとか売ってる >>47
現実問題作業中は万が一にも倒れたら危険だから、アーム作業中は動的に補正するより
アウトリガーでもがっつり張って完全にアーム下は固定してしまうしかないだろ。
とすると、結構使えるシチュエーションは限られるかなあ。 >>2
ん?あんな怪しいの書き換えたフリだけして送り返したわ 台風接近で建機が暴走はOSのアップデートで対応できるて聞いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています