車いす利用者の乗車を拒否 川崎市バスを行政処分 関東運輸局【朝日新聞】 [少考さん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車いす利用者の乗車を拒否 川崎市バスを行政処分 関東運輸局
https://www.asahi.com/articles/ASQ8Z6SVGQ8ZULOB014.html
🔒有料記事
佐藤英法 2022年8月30日 20時58分
国土交通省関東運輸局は30日、川崎市バスが車いすの利用者の乗車を拒否したとして、道路運送法に基づき、市バス1台の使用を30日間停止する行政処分をし、発表した。
川崎市交通局などによると、昨年11月20日朝、川崎市川崎区の四谷上町停留所で、男性運転手（61）が、足が不自由で車いすを利用している成人男性の乗車を断った。
乗客は当時15人ほど。車い…
この記事は🔒有料記事です。残り326文字 >>10
障害手当も出てるでしょ
一人しかいない運転手を下ろしてたら運行に支障出まくりだよ 処分するだけじゃなくて負担軽減策も考えろよ国交省は
負担を交通会社だけに押し付けんな
無責任極まりない >>11
運転手が乗車拒否をして案内した後続のバスというのが団子運転ですぐ後ろにいるならともかく、数分後というのはあかんわな
これは処分は当然 【概要】 停留所において車いす利用者が御乗車する際、バス車内における車いす固定スペースに他のお客様が着座していたことや、近接の営業所出庫の空いているバスが数分後に到着するものと認識していたことなどから、車内状況を斟酌し、後続のバスを御案内し、乗車させなかったもの
俺は車いすのかーちゃんとたまに出掛けるけどバスを断られたことはないな コイツのせいでバス1台が運行できずに不便になる
自分が乗れないなら走るなという無能の思考 公営なんだから給料も下がらんし、1台減ったところで何の影響もないだろ けど社会の生産性を考えたら、乗車拒否した方が健常者にとってはプラスだよな 車椅子は川崎市に乗車拒否されました。
運転手3～4人集めて担いでください！ >>15
処分が下されるということはその考え方は正しくないということだ 我々健常者は体の不自由な方々の自由を守るためならば料金が倍になろうが十倍になろうが甘んじて受け入れる覚悟はあります
各業種の皆様は体の不自由な方々のためにもしっかりしたサービス体制の構築をお願いしたい
これが我々健常者の創意です >>22
俺はなにもしないよ
運転手さんが座ってる人にどいてもらって椅子を跳ね上げてスロープ出してくれる
俺は押してそこのスペースに乗せるだけ
運転手はスロープ片付けて運転席戻って出発する
早い人だと2分くらいで乗せてくれる、多少手際が悪くても5分もかからないと思う >>26
十分可能だよ
初めて行く場所だと心配だからあらかじめバスの時間伝えておこうとバス会社に電話しても
その場で運転手が対応するのでいつ乗っていただいても大丈夫ですよ～って言われるのがほとんどだよ ワンマンだと運転手も下車して乗り降り手伝わなというか運転手が乗せてやらないとダメだからな
ラッシュ時なら躊躇うわ 川崎市ってノンステップバスも走ってたよな？何故そっちに乗らないん？ >>28
そうなんだ
二分ならいいけど５分だとちょっとかかりすぎだね
駅のロータリーならいいけど狭い道だと渋滞にもなっちゃうし
車椅子タクシーって増えてるイメージだけどバスの方が便利なの？ 電車なら駅員がスタンバって対応するけど
ワンマンバスは運転手が全部一人でやるんだろこれ
見たことないけど大変だな 混みすぎててのるスペースないとかじゃなければ拒否はありえないよな
って半年以上かかってようやく行政処分でたのかよ >>34
介護タクシー系は予約しなきゃいけないし行きたいときに必ず予約できるわけじゃないっていうのが不便だね 現場を知らないおえらいさんは処分下すだけの簡単なお仕事 運転手可哀想
車いすならそれ相応の範囲で生きれば良いのに >>30
一応、バスによっては予め伝えておいた方がス厶ーズだったりもするね
車椅子の固定位置を空けておくために、座席を折りたたんでおいたり乗車時のスロープを出しやすくするために こういうニュース聞けば聞くほどなんかハンデウエポン抱えた障害者がなんか身勝手過ぎて同情も援助もしたくなくなる そもそもバスってまともに車椅子載せられるように出来てないだろ
運転手どんどん減って黒字路線も減便してるような状況でこれ以上負担かけるなよ >>42
それは間違いだな
ノンステップ型運行してるバス会社には、運転手に対処する義務がある
もちろん、車椅子の利用者側も満員だと乗れない事態もあり得るので、その場合は諦めるルール >>45
そういう構造のバスなら、安全性確保できないから最初から運転手は拒否できる
車椅子が乗るってのは、対応型のノンステップバス
それを拒否ってもんだから行政処分が下された >>46
お前は100義務があってもそのすべてを守ってるわけじゃないだろう?
このスレタイの件も有料記事でどんな状況だったか知らんが何でもかんでも人に義務を押し付けて権利振りかざすのは駄目だろ >>48
横暴だよね…
載せたくないやつを載せなかっただけなのに
民主主義に反してるよ >>28
車椅子を押してくれる介助者がいるだけでも負担が多少軽減されるのではないかな その運転手だってもしかしたらその日無茶苦茶腰が痛かったのかもしれない
知り合いが乗っててどうしても間に合わせたいダイヤで普通に走ってても渋滞でぎりぎりだったかもしれない
記事は見れないから詳しい事情はしらんけど
お前らが日頃普段言ってる
「店も客を選ぶ権利」って奴と同じだろ? >>21
そんな小さなことより
生産性云々を言うなら
数百万人の迷惑妖怪である
痴呆老人の殺処分を断行するべき。 この対応が不適切というのなら、健常者を降ろせばよかったのか？ 自分がハンデと言う武器を持ってるから気に食わない奴にそれを行使して陥れる事が出来るって言う考えを根底にもって生活してることがもう無理 市バスを廃止すりゃ良いんじゃないのか？
で、民間に全て任せりゃ採算の悪い路線は全て廃止してくれるだろ。
それがお望みなんじゃない？w スロープ出して乗せて車いすエリアに座ってた人に立ってもらって椅子動かして車いす固定してスロープ戻して乗務に戻る
乗客も気にせず良いよって人もいれば何も言わないけど早くしろよって空気出す人もいるし
車いすの人が乗りこんできたら運転手さんかわいそうだなと思っていつも見てる >>57
民営バスでも法令で定められた場合以外は乗車拒否などできんわな >>4
タクシーの補助金って国や自治体持ちかと思ったら会社、運ちゃん負担らしいね
なんか使いづらくなった JRには捏造までして強来ても川崎相手では夏子だんまり >>59
可哀想だよね
チップ貰えるわけでもない
こういう奴らって礼も謝罪もしねーんだろ?
要らん仕事だよね 自転車ラックバスみたいな感じで
車椅子ラックバスを作れば良いと思う そういう人ら専門の交通機関を作ればいいかもな
って思ったが
これの利用を強制して普通の公共交通つがわせないって言うとまた騒ぐんだろうな >>61
回り回ってタクシー会社が車両購入するときの補助金が交付されたりするから気にする必要ない 人口5％未満の身体障害者福祉を切り捨てるときが来たのか <丶｀∀´> 川崎民国ではチョッパリの車椅子は乗車拒否が基本ニダ リフトみたいなの付いてないバスで伊是名みたいなのが来たらどうすんの 最近やないか
仕事やる気ないなら若いやつと代われよ >>69
> <丶｀∀´> 川崎民国ではチョッパリの車椅子は乗車拒否が基本ニダ
そういう視点では残念ながら韓国の方が完全に上で、自動スロープ完備となってる。 担いでもらう立場でえらそうだな
おまえは立花道雪かよ 車椅子はアクティブな人多いな
争う気力までは無いわ ジャパンタクシーなんて酷いぞ
車椅子用に座席動かしてスロープ出すのに慣れてる人でも10分以上かかる
それを路上でやらされて、降りた後にまた直して料金も通常通り
万が一ここじゃできませんなんて言おうものなら、このバス会社みたいに営業所が行政処分を受ける
運転手はこっぴどく説教されとてもその会社にはいられなくなり退職する
雨の日なんて地獄そのものだよ 車椅子をつける席に体調の悪い人が座っていたらどちらが優先されるの？ 拒否してはならない
というのが、
改正障がい者保護法
安倍政権の、置き土産 >>67
結局は運ちゃんの負担は変わらんわけで
それを運ちゃんに還元されてるか分からんからな たったの30日車かよ
貸切に比べて、乗合に甘すぎない？
1台くらい市バスなら余裕だろ
30台1日停車処分でも楽勝 >>76
改正障がい者保護法
では、そんな話に理屈は通用しない
安倍政権の、置き土産 >>75
本当にその場所で出来ないのなら処分なんかされないだろ 障害者はタクシー無料券のほうが
社会に取ってよくねーか？
バスとか電車でウロチョロされても
迷惑だろ >>58
川崎市は神奈中バスに業務委託する路線増えたし神奈中に事業譲渡はあり得るな のせろと言ったのが段差のあるバスで後続にノンステップバスが来るからそれに乗れって言っただけの話なのにな >>85
それを許さないに違法なのが、
改正障がい者保護法
安倍政権の置き土産 >>61
それは5ちゃん情報
きちんと役所から出ますよ 身体障害者が乗車拒否されれば国がバス会社に天罰を与え世論もバス会社をフルボッコ
でも精神障害者が乗車拒否されれば国はバス会社放置、世論はバス会社称賛
なんで、日本は精神障害者に冷たいんだろう 朝か……
正直乗客は遅れずに助かったと思ってるよね 車椅子は本当にいいご身分だこと
足いらねーから俺も車椅子になりたいわ >>4
川崎市はUDタクシーとか先進的なんだから普通に使えって思うわな
バスに乗車するなとは言わんけど、バスも大変だろうに >>85
後続がノンステというのはどこかにソースある？
市の報道発表資料には載ってないけど どうすりゃいいの？
積丹バス走らせても、歩道の高さは一定じゃないし >>89
精神障害者はバスの中で暴れたりバスジャックするだろ
車いすはそんなことしないからな >>96
改正障がい者保護法
がある限り、受け入れるしかない
安倍政権の置き土産 改正障害者保護法で保護されるのは身体障害者と知的障害者
精神障害者は蚊帳の外 >>88
補助が出ようがタクシーに車椅子のまま乗せるのは無料奉仕
タクシーは歩合制だからタダでやらされたらかなわない
バスや電車はやってもやらなくても給料変わらないからね >>21
おまえが死ぬことが
世の中にとってプラスだよな >>88
車椅子は回避しますよ
あんな重量物をタダで運んで時間まで取られる >>61
単にスロープ出して車椅子押すだけだぞ
その程度のこともできないならバスの運転なんて任せられない
体力不足で注意力散漫になって事故起こすよ >>109
気付いたのなら誰に言いたかったのか書けよポンコツ ロープでバスの後ろにくくりつけて運ぶか、前に置いて後ろから押せば良かったのに、俺はいつもそうしてるよ >>59
別に運転手は何とも思わない
バスが無ければ困る人の手助けが出来て良かった程度
正常の業務に負の感情が出てしまう人は適正が無い
酔っ払いや輩がほかの客に迷惑かけるのは殺意芽生えるが >>115
感謝の言葉一つ言うことのないヒトモドキになんとも思わないオマエみたいなええカッコしいの方がどうかしてると思うよ 伊是名夏子みたいな人もいるからなぁ
このケースはどうだったのかな
しかも川崎でしょ？ 一台使用停止じゃなくて、一台増発でしかも運賃無料にしたほうが、運営会社にとっては罰っぽい。
市営バスなんて予備車両あるから、一台使用停止は意味有るの？ >>1
今は車椅子や老人用にノンステップの乗降口だと思うんだが
それでも車椅子の時は補助板敷かないと駄目だけど >>33
ノンステップバスがどういうバスか理解してないバカ 社会に生かされているということに感謝すべきだろうに… 周囲から愛される可愛げのある人間ならこうはならないだろ… 助け合いを強要するから本来の助け合い精神が希薄になっている気がする 川崎市の障害者はみんな伊是名みたいな奴ばかりなの？
混んでて乗れないから次のバスをお使いくださいと言われても障害者差別ガー！
混んでて乗れないなんて健常者でも普通にあるし、次のバスと言われても差別だなんて騒がないぞ たった1人に5分かかるて他の乗客から殺気が飛んでくるレベル >>78
回りに回るとどこぞのみたいに中抜きされまくりで200万が8000円になったりするんじゃないかw こんなことがあるとこれからしばらく車いすが乗ってくるぞ。嫌がらせのごとく。 障害者のマークぶら下げたやつが自分から席譲れって言ってきてびびった
その時はわけわからず譲ったがそいつはずっとスマホポチポチ 着いたらダッシュで降りてったわ
二度と障害者見ても席は譲らない >>127
5分程度で殺気を飛ばすくらいなら最初から自分が別の手段で移動したほうが良い
健常なら尚更 身体障害者て何かされると差別だと声高に叫ぶくせに
身体障害者は知的障害者や精神障害者を差別しているクズ 客が寝てる、次のバスは大丈夫、12分後
次のに乗って
なにが悪いの？ >>136
安倍政権の置き土産な
改正障がい者保護法
では、アウト >>138
安倍政権の置き土産で、
違法になったので >>18
これって車椅子スペースに他の健常者が座っていたのか？
それとも既に他の車椅子利用者が乗車していて、スペースが埋まっていて、
後から乗車しようとした車椅子利用者を乗せても固定できなかったのか、
どっちなんだろう？前者なら健常者に譲って貰えば乗せれたからな。 身体障害者になると 市役所からタクシー券が支給されて
乗り合いタクシーで予約して移動できる
今回 寝坊してバスで移動しようといたら 拒否されたんでしょ >>18
車椅子固定スペースに他のお客様が着座
は？車椅子の人が乗り込んできたら着座していた客はバス乗務員から普通に促されて席を空けるものだと認識していたが、
川崎市バスは違うのか？ 自分は不自由のかたまりのくせに人には完璧を求める圧力団体。 伊是名夏子は川崎市在住。
いや今回の話とはまったく関係ないですが。 >>142
寝てたと書いてたから多分健常者だと思う運転席から離れてそいつ叩き起こして車椅子を運んでとかやってたら後続車もイライラするし定時運行にも支障をきたすだろうけど
叩き起こしてだもやっとけば処分されなかったのにね >>152
61歳の運転手だから老害の再雇用だろうね
人手不足なのに外国人に任せるのが難しい職種だからこんなクズでも雇わざるを得ない 結局本数減らさせて自身が困る羽目ってウケるなw
乗車する権利もあるけど断る権利もある程度ないと奴隷化してサービス潰れるよw みんな身体障害者には理解があるんだね
教員が精神疾患になって休職のスレでは甘え怠けの大合唱
身体障害に理解があるおまえらも精神疾患や精神障害には無理解
なんで？ >>156
判らん。教えて下さい
なんでみんな身体障害者には理解を示すのに精神障害者には無理解なの？ >>155
叩いてるのが同じ人とは限らないんじゃない？ 61歳のおじいさんに乗客と車椅子をかつがせるのは鬼
濃厚接触になりそうで他人にはむやみに触れたくもないからな >>155
身体障害者は人殺さないけど精神障害者は人を殺すでしょ 基本的には、手助け等で乗降に時間がかかっても乗れるようにすべき。
ただし、すでに混んでいてこれ以上乗れないにも関わらず、誰かを降ろして、車いす利用者が乗るようなことにはなるべきではない。 >>158
>>11にある川崎市の報道発表資料に詳しく書いてあるぞ 今回車椅子への乗車拒否だから問題になって国も動いたけど精神障害が乗車拒否されても問題にならなかったんだよな？ 車いすを乗せるスペースがなかったのなら仕方ないんじゃない？
じゃあ、あれか？車椅子のために乗ってる健常者は降りろというの？
車椅子ってそんなに偉いの？
健常者には人権はないのか？ >>153
61で再雇用とか今どき無いわ
たまには外出ろよ >>172
どの自治体も財政厳しく上限もうけてるところが大半 いいなぁ
俺も足いらねぇから車椅子になりてぇわ
そうすれば安く乗れて運転手や他の乗客こき使って王様気分が味わえるな >>177
車椅子になったら身障者に座られるんだぞ
ボロくなったら捨てられるんだぞ
やめとけ >>175
うちは60歳で退職金が支給されたあとは役職が解かれて賃金も大幅に下がる
事実上の再雇用と同じ扱いだぞ 人の迷惑省みず
今日もやって来ました
車椅子クレーマー
うちの親父が車椅子利用だが
電車やバスには乗らん
俺の福祉車両で送迎してるわ >>161
どういうことだ？バスなら乗務員が車椅子用のスロープを出してそのまま手押しでバスに乗り込める。 見たことないから担いで乗せなきゃいけないのかと思ったけど一応乗せやすくはできてるんだ
なんかでも暑い中急いで乗せて落ち着かないまま運転始めて…って考えると事故らないか心配になってしまう >>1
車いす用のスロープのないバスに乗ろうとして訴えたということ？ >>46
>満員だと乗れない事態
無理矢理にでも乗せろ！一般客は、車椅子様のために降りろ！とか言わない？ チビってよくひがみっぽくて煩いって言われるが
それを更に濃厚に圧縮したのが車椅子 今回は15人なので単なる怠慢
ただこういうことを実際にやるあたり運転手自体もグレーだったりすることもある 基本的に障害者の中では車椅子が一番厚かましいからな
足を怪我して優先座席に座ってたことあるけど車椅子が乗り込むからって他の場所にうつれって言われて
足怪我してるのに段差を上がった後部座席に移らされた 規則上もこの時の車内状況的にも乗せない理由は無かったようだな
車椅子スペースにいた客はどかせるべきで
処分はやむなしなんだろうな
とは言え運転手も対応が大変だと思うので同情はする >>151
寝てたのが健常者なら「お客さん、すみません。車椅子ご利用のお客様がいらっしゃいますので、
お席譲っていただけますか？」って声掛けたら済んだだけだったんじゃね？
普通に車椅子やベビーカーに譲ってる客しか見たことないんだよなぁ。
それとも前に同じようにして、寝てた客にクレームつけられたとかあったんだろうか。 >>121
えっこれノーステップで乗車拒否したん？ 障害者って何でわざわざバスとか電車とか不便なもの使うの？
タクシー使えよ >>197
自己顕示欲の塊
むしろ注目されたくて騒ぐ奴がいるからw >>18
そういう理由なら断っても良いじゃん
人の手を借りるんだからそれぐらい我慢だよなあ >>197
安いし、タクシーはバスより運転手の能力が低い どのバス会社にも、こういったクソ運転手はたくさんいる。
障がい者にこの仕打ちはないわ
もっと重い処分をしてほしい >>196
車椅子スペースがあるってそういうことでは？ >>31
ツーマンバスなんて30年くらい見てないわw
懐かしすぎるだろ 川崎は青い芝の会とかあったのにな
また突撃されなきゃ分からんのかね バリアフリー拒絶党とか出てこんもんかなぁ
この国には、身体的弱者に気を遣ってる金なんてもう無いだろ 混んでたら
車椅子様の為に健常者は、場所を空ける義務があるらしい
満員なら降りてでも場所確保する 車いすスペースの跳ね上げ式座席は不要
立席スペース増えるしコストも削減出来て一石二鳥 現地を知っているが
川崎駅から川崎港へ向かう幹線道路と
産業道路（国道15号線）の交差点だよ。
朝の通勤時は道路は渋滞していて
バスは1車線を専用レーンにして辛うじて運行できる状態。
朝に車椅子で来て乗せろなど到底正常な人間ではない。
私でも断る。
空いた時間帯に出直すか
タクシーを使うかすべき。 >>130
自分も言われた事あるw
片方の足を怪我してたんで説明して断ったら、障がい者マークひらひらさせて「こっれっ！」って言って来たよ
それでも断って無視してたら他の乗客が席立ってあげてたわ
自己中すごいよね、人によるんだろうけど >>212
精神障害者、池沼が
赤いヘルプマークぶら下げてることがよく有るから
見かけたら逃げる位で良い >>211
あのね。本当に物理的に無理な状況ならね、会社が対応しなければならないよ。
こういった際は車椅子拒否しますよと会社として公表しないかんて。単なる雇われの運転手一人に判断を負わせるなと。 ワクチン血栓で血流が滞り末端から壊死
四肢切断の例もあるからな
3億回も打ったんだから杖突きだの車椅子も増えたんだろうよ
しかも被害者意識が芽生え捻くれている
自己責任だったんだがな
バスは運転者が不適当とみなせば乗車を拒否できる筈なんだが >>153
塩浜営業所は直営だから、
65歳定年だろ。 車椅子は定時運行の阻害要因
遅延の原因を作りながら
運賃はなぜか半額
手間は倍以上
タクシーつかえよ 僕は運転手なんだけども
車椅子からもらった理不尽なクレームをいくつか列記するね
①わざとゆっくり走行して回りの客から白い目で見られて苦痛だった
②車椅子を固定するとき汗が衣服に付着して不快な思いをしてクリーニング代を請求
③軍手をはめて車椅子の扱いは
汚いものを触るようで不快な思いをした
④降りるときに疲れたような表情をして面倒くさそうに扱われた
何様だよwwwwwwwwww >>221
障害者様だよ！
法で守られてるから偉いんだぞ！ >>221
社会性が育たないもんなのかなああいう立場に立つと
夏古流の我慢したら負け立場を譲ったら負けみたいな信念を持ってるのかな ここ10年くらい、バスの運ちゃん重労働で大変だと思うわ。
身だしなみ、言葉遣い、急ブレーキ、遅延クレーム。更に英会話まで求められて。
タダですら腰痛めるのに、車椅子の介護まで。 >>225
夏に帽子ぬいだり水分取っただけで通報されます！ >>221
それで会社に通報されて処分を食らったり日勤教育を命じられたわけではないんだろ？
この程度なら聞き逃すのも仕事のうちだと思う なんで障害者年金もらっておいて色々優遇されてるのにいちいちバス使うの？なんで福祉タクシー使わないの？ 乗客は何も言わなかっただろうけどおそらく全員苦虫を噛みつぶしたような顔をしたはず。運転手は言ったかもしれないけどはっきり言って迷惑。 頻繁にタクシー使う人は福祉タクシー使った方がいいよね。
普通のタクシーを頻繁に利用すると、家の近くで待ち構えたり営業所で噂話されるし 数分だったら空いてる方に乗りたいから俺ならありがとうだな >>227
会社へ苦情なんだが
車椅子は陰湿だからその場で言わないで
あとから会社や運輸局とかに通報するんだよ タクシー券7000円分は使い切ったのでバスを使います >>18
次のを待てばいいのにいちいち市に差別だーと喚いたのか
ほんと感謝せずにもっとよこせもっとよこせばかり
どうせれいわとか共産者みんな民主の支持者なんだろ >>21
次もこいつを拒否して市バスが一台も走らなくなりましたみたいになるかもな 伊是名のときには100キロの電動車椅子とか事前連絡しなかったとやマスコミを呼ぶと脅したことを隠して同情を誘う様な記事だったからこれも調べたらこの車椅子のやつが悪いかもしれんぞ有料にしてるのも怪しい何より朝日だし >>207
災害対策を理由にバリア(障害物)つくればいいのよ
近所に車椅子が絶対に入れない浸水対策したマンションがある >>1
>30日間停止する行政処分
なにか違う気がする 民主主義というのは全員が平等という思想だ。
誰か一人を優遇するのは民主主義でなく
ロシアとか北朝鮮だ。
朝仕事に遅れたら遅刻になり給料を減らされる人が大勢いるのに
車椅子だからという理由で一人を優遇するのは間違い。
間違った民主主義だ。
日本はまだまだだなあ 東京のバスなんか健常者でも満車で乗車拒否し別にいいんじゃね？ 自衛官のセクハラ問題もヤラセ焚き付けくさいし、この車椅子案件も下らないな
夏子とみずほで揚げ足取り案件を造り出しては工作活動してんだろ
こんな車椅子案件があるので市バスは処分、全線運行停止にしろよ
公共の福祉に反する奴を優遇するなら公共の福祉を無くせ、市営バスなんてサービスは打ち切れば良い >>236
普通の会社ならあーはいはいわかりましたーで流すんじゃないのか？
それとも君に何か処分がくだったのか知りたい。 >>226
うちの地元のタクシー運転手はデコに冷えピタを貼って勤務していた。それで駅のタクシープール周りを少し歩いて休憩している。
誰も乗らない時はエアコン節約してるのかもしれない。 >>97
川崎バスジャック事件と言うのがあって青い芝の会と言う脳性麻痺の障害者団体がバスジャックして火炎瓶とか投げてたぞ
バスに居合わせた乗客の中には人工透析をする為に病院に行くために乗っている人もいたのも無視して大暴れ 満員のときは断ってもいいのでは？
今回がその例に当たるかは知らないけど >>253
火炎瓶は記憶違いだった
ハンマーで窓ガラスを叩き割る、バスの運転席を占拠してハンドルを叩き壊す、消火器を噴射する、拡声器で乗客にアジテーションを行なう
だった
https://web-willmagazine.com/social-history/Ib1ow >>240
アイツのせいで車椅子と聞くと穿った見方をするようになってしまった >>125
社会は障害者が受ける手帳や手当に年金、医療費控除、税控除の財源を負担しているので配慮だの支援だのは既にしている >>155
俺はそうは思わないがな知的障害があって支援校判定されても健常児と一緒にいる事で我が子が引き上げられるとかインクルーシブだ共生だ、障害を知って欲しいだの
（障害を知ったら多少の事は許されるし支援をしてくれるでしょ？）
と思い込んでる障害児親が無理矢理普通級に放り込んでおいて支援しろ配慮しろと要求の嵐なんだからそりゃ病むだろだったら支援校に行けよと
ダウン症の子を産んだ奥山佳恵曰く
依存先を増やす事（周囲に頼りまくる）が息子の自立だと
言ってんだからそんなの相手にしてたら病むわな 空いてる車両で、
寝てる人をどかせないと
車椅子は詰めない
さて 車椅子、物凄いスピードで突っ込んで来るよね
絶対にあちらからは道を譲らない >>24
図々しいな
現行ルールがおかしいってこった 税金で道路作ったり、自衛隊が国を守ったり
国民は行政サービスを享受する
年収６５０万円が損得分岐点
つまりそれ以下は国家のお荷物
国家を維持するのに必要な税金を収めてない、足らない
さっさと死ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
