【名古屋高速バス炎上】死亡乗客は出勤中の「名古屋空港ビルディング」社長 前方に座っていたが後方で遺体見つかる [ぐれ★]
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※連絡2022年8月30日(火) 17:59 CBC
8月22日、名古屋高速でバスが横転して炎上し、9人が死傷した事故で、警察は死亡した2人が、バスの運転手と、乗客として乗っていた「名古屋空港ビルディング」の社長と確認されたと発表しました。
8月22日、名古屋高速・豊山南出口付近で、名古屋空港に向かっていたバスが横転して炎上し、2人が死亡、7人が軽いけがをしました。
警察によりますと、死亡した2人は、名古屋市守山区に住むバス運転手の大橋義彦さん(55)と、名古屋市千種区に住む「名古屋空港ビルディング」社長の利光克仁さん(64)と確認されたということです。
死亡が確認された利光さんは、1980年4月に名古屋鉄道に入社、2006年から広報宣伝部長に就いていました。2010年から名鉄産業取締役、2014年から同常務取締役。2015年5月からは金沢名鉄丸越百貨店取締役社長。
2018年6月からは名古屋空港ビルディング代表取締役社長で、事故の起きた日は、出勤のためにバスを利用していました。
続きは↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/138483 最後に降りた人がこの人を引っ張って助けようとしたらしい 電通『国葬にしましょうか？中抜きありで10億円です。』 なんで乗客の中でこの人だけ逃げられなかったんだろう
他の乗客も横転したバスからよく逃げられたなと思ったけど 名古屋空港ビルディング株式会社は名鉄の子会社になるんだな >>7
年齢じゃないかな みんな必死に脱出したんでしょ 女性客おった？ >>1
名鉄が空港路線をコロナ理由にサボってなければ >>7
最後に脱出した乗客曰く事故でぐったりして助けられなかったって
でも後部座席まで移動したということは熱さで意識はっきりしたんかな… 引きずり出そうとしたが動かなかったと
消火器の場所がわかってれば >>15
当たり前だろ
焼死でも完全な白骨遺体でも火葬する >>22
ほんそれ
このクラスの会社なら普通運転手付きで手配させてる 雇われ社長だしバスで通勤する程度の給料しか貰ってなかったと思う 高速バスは本当にリスクが高いよ、安いだけ
というか、賠償金凄いことになりそうだな 北海道の観光船沈没でもハイスペックの上級がお亡くなりになったよな
スキーバスのときもそう
人生分からんね >>20
一番前でダメージ大きかったんだろな
老体だし
可哀想に バスとタクシーだけは絶対に乗らないし乗りたくもない
運転手は底辺のじじいだし怖くて乗れん 身元判明までかなり時間がかかったのは何故なんだぜ？ 運転手が運転席では無くシートベルトまで外して移動したって事は居眠りで事故って衝撃で目覚めてってケースかね？ 横転で怪我して脱出途中で気を失ったか力尽きた感じか >>6
95%抜いて5000万円相当の葬儀か。豪華だな。 >>42
きちんと理解していないようだが、運転手は前方で
前方に座っていた乗客はバス後方で発見な >>1
これヤバいニュースだよな(笑)
空港の社長死ぬとか不謹慎だけど笑っちゃったよ
ホールインワンw 頭打って意識飛んだり身体うちつける事故にあった人はわかると思うけど
乗客全員耳も聞こえず頭もぼうっとして全身に強い衝撃受けてるから普段の10%くらいの力と脳の活動だけで必死に逃げだんだと思う
必死になったはずなのに普通の覚醒時に比べあまり記憶になかったりするのは実際にそれだけ認識できる脳や感覚器官の余裕がない こういう人は黒のレクサスとかで送迎されるんじゃないのか >>20
最後に脱出した人がその人を助けようと後ろまで引きずってきた可能性は？？ >>12
名鉄系列って配置転換メチャメチャ多いから
いろんな肩書になる バスから投げ出されたのが運転手みたいなこと言ってなかったか 事故の衝撃で前の座席から車体後部に吹っ飛ばされたか >>19
マジでこれな
中部空港の方だがミュースカイ減便しすぎ
この犠牲をきっかけに親会社の名鉄が復活させることを願う >>59
黒字で法人税もったいねぇなと考える会社は税金対策で高級車や運転手を雇うってだけだから多種多様 >>13
女子供を先に逃がしたのか
紳士オブ紳士やん
こういう御仁こそ国葬にふさわしい >>38
でもこのバス乗ってたのって、空港に行く人じゃん
つまりわざわざ高速バスではなく飛行機を選んでるのに 名古屋空港の最高責任者と勘違いしてる人が多数... サラリーマンからスライド式に社長になっただけでたいして権力無さそう 社長はハイヤーで出勤しないといけないね
平社員からコツコツと社長になる日本企業ならではの悲劇だね >>38
最近のタクシー運転手はお前なんかよりはるかに高学歴な若者も多いぞ
アプリ配車が当たり前になってきてジジイにはできない仕事になり始めた 名古屋空港の指定管理者の社長な
運営を請け負ってる業者 >利光克仁社長と思われるfacebookアカウントには倉敷青陵高等学校、名古屋工業大学に在籍していたと記載されていました。
名古屋鉄道で出世してるし、名古屋大学と思ってたわ バス会社「これ全部運転手のせいにできないか・・・」 >>89
横だがアプリ配車メインの業者？のタクシーにたまたま流しで乗ったら
バリバリコミュ障のドライバーだった
気を利かせて降りやすいところで降ろしてくれたのはいいが
何も言わずにやるからこっちは不安しかなかったわ
既存タクドラとは全く違う人種だなあれは 従業員60名だから大企業の大きめの営業所の所長くらいだな。そりゃバスで移動でしょ。 >>96
UberやDiDiのハイヤー配車だともはや必要最低限の会話しかないこともあるからな
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