【静岡リニア】川勝知事｢言行不一致｣がまたも露呈 反対の根拠､｢62万人の命の水｣は本当なのか ★２ [ぐれ★]
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※2022/08/30 4:30 東洋経済オンライン
小林 一哉 : 「静岡経済新聞」編集長
静岡県がリニア沿線都府県の「建設促進期成同盟会」に加盟後、8月9日に初めて開かれたオンラインの総会で、川勝平太知事は「2027年品川―名古屋間の開業、2037年大阪までの延伸開業を目指す同盟会の立場を共有する」、「リニア整備の促進を目指してスピード感を持って課題の解決に取り組む」と表明した。沿線知事らは「早期全線開業を目指す態勢が整った」と川勝発言に期待を寄せた。
田代ダム活用は「全量戻しではない」
ところが、前日の8日、川勝知事はリニア南アルプストンネル静岡工区で最大規模の残土置き場が計画される燕沢（つばくろさわ）と東京電力の田代ダム視察で、「スピード感を持った課題解決」にはほど遠い真逆の発言をしている。懸案になっている工事中の県外流出に対して、JR東海が提案した田代ダムの東京電力の取水抑制案について、知事は「全量戻しにならない」と否定、さらに、燕沢が「深層崩壊について検討されていない。盛り土する場所にふさわしくない」などと頭から否定してしまった。
2日間の川勝発言からは、「言行不一致」の印象を多くの人に与えただけで、沿線知事の期待にもかかわらず、リニア静岡工区の着工は絶望的な状況からまったく変わっていないことが明らかとなった。
8日の視察には、県地質構造・水資源専門部会の森下祐一部会長（静岡大学客員教授）、塩坂邦雄委員（株式会社サイエンス技師長）が同行した。大井川流域の大規模崩壊地である赤崩（あかくずれ）を車中から視察、塩坂委員が「畑薙山断層帯は非常に弱い地層であり、大量の突発湧水が出る恐れがある」などと指摘した。視察終了後に、塩坂委員は、トンネル建設予定地の断層は「背斜構造となっていて力の掛かり具合が複雑であり、地下水枯渇の恐れがある」などの持論を披露、トンネル建設そのものに強い疑問を投げかけた
続きは↓
https://toyokeizai.net/articles/-/613780?page=2
※前スレ
【静岡リニア】川勝知事｢言行不一致｣がまたも露呈 反対の根拠､｢62万人の命の水｣は本当なのか [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661836197/
★ １ 2022/08/30(火) 14:09:57.39 なんで迂回しないんだ、静岡になんか恨みでもあんのか 許可するのは負けた気がするんでプライドが許さないんだろ 静岡は東海道の幹線が通らなくなったらいまの和歌山と同じような辺境になる、だから反対してる。水の話が大嘘なのは県民もみんな知ってる、知った上で支持している、プーチンのネオナチと同じ。 静岡空港に3000メートル級滑走路増設しろとか、
静岡空港を東京駅直通の新幹線で結べとか
ゴネ得狙いだもんなあ＞静岡県民 他にルートあるんだからそっちにしたらいいだけの話なのに >>16
そのキチガイを繰り返し圧勝させてるのが静岡県民です リニアは日本を殺す
川勝は必死に日本を救っているんだよ
リアルかえるくんなんだよ 知事に許認可権がある以上文句言えないな
法律変えて国土交通大臣の権限にするか
JR東海がリニア賛成の候補者出して
選挙で勝つしかない
なんで去年の静岡県知事選挙で
勝ち目にない候補者出したのか謎 国が県境を変更して静岡県とは別の県の土地にしてしまえばいいのさ 座席に座ってるだけで生物学的に問題が発生する異常な電磁力のリニア
常識的に考えて普通は利用しません >>25
国は県境を変えられないよ
双方の県知事と地域の住民の合意が
成立すれば県境を変えられる
10年ぐらい前長野県と岐阜県で合意が成立して
県境が変わっている JRが出来るっていったんだから全量もどせばいいじゃない リニア作るなら札幌東京大阪福岡を繋げよ
他に駅を作る必要はない 静岡って東京神奈川～愛知という日本の基幹産業の国土軸上にある好立地なのに人口激減して衰退してるのが全てを物語っているよね
それだけのポテンシャルを活かせないどころか変な勘違いして台無しにしまくって自滅する無知無能な田舎根性の典型的 静岡は東中西で3分割してあげた方がいいんじゃないか？ >>15
ルート選定したときに何も言わずに、他の県で工事始まった後に言い出してるんだけどな。 トンネルルートじゃない方の土地買ったやつがゴネてるだけだろ 塩尻ルートでいいよ。
名古屋~東京間が40分から1時間になるだけだろ。 >>35
期成会だっけ？
ルート上の静岡だけ外して決めたとかでおおもめになってただろ
東海は、マジキチガイだぞ >>40
補足
静岡を招待しないから、静岡参加できずにルート決めたはず。静岡にね 水を全部戻して空港駅をつくってひかりをもっと止めて
のぞみは通過税を払うこれだけでリニア通せるのにな >>7
そんな事言ったら会社の売上の100％と全技術を要求するわ >>35
ルート決定時にJRが水問題を隠してたからだよ
静岡県からの水の問い合わせを何年も無視してたんだよ
で、他県で工事を始めてから水が流出するとゲロったの
徹頭徹尾、JR東海の自業自得だよ >>4
リニア反対なんだが、静岡が反対すると被害を受けるのは俺の県なんだよなw アホの鉄オタってリニアで20年近く火病を患ってるんだな🤣 もうリニアなんて中止でええやん
こんなん作らないで新幹線安くすろ まぁJRは過去に盆地の水をトンネル掘ってまるごと全部枯らしてしまった過去があるから >>32カッペ東京みたいに我欲のままにトンネル掘りまくって宅地に大穴あける程マヌケじゃないからな 駅つくってくれなかったから
ダダこねてるだけでしょ
お金くらい寄越せと
こういう長距離路線の工事は国益考えて国主体でやって欲しいわ
北九州新幹線なんてバカみたいなことやめて >>52
三島の国道1号線沿いの柿田川湧水群か？
1度行ってみたい。 >>3
現状維持を求める事が見返りってよくわからんな >>10
それ言うなら、そっちも大井川の水を返せ。
東京電力管内へ電気に形を変えて持ってってるからな? >>54
どこの世界も仁義は大切なのですよ
JRは信頼関係を築く所から始めるべきだった >>24
リニア開通したら名古屋ｰ静岡ｰ新横浜ｰ品川ｰ東京ののぞみが出きるぞ そもそも大井川はダムだらけで魚も遡上できないくらい環境破壊しまくり >>61
のぞみが停まると大井川の水量が戻るのか? 工事者側が保証しますと言えばそれで終わる話
なぜそれが言えないのかというと実際に河川に重大な影響が出る可能性があるから
土の中は直接目で見ることができないんだから何が起こるか予想ができないという当たり前の話 燕沢の残土置き場が台風で土砂崩れでもしたら大変だもんな 東海道の静岡に新幹線なんかいらんしな
東名も中部横断自動車道もあるから高速鉄道は不要の鉄屑
バイパスは夜中でも車通りはかなりあるし 万が一に水がなくなって大井川の産業になにかあれば首都圏は大パニックになっちゃう
コロナで品不足になった時も静岡の製紙会社がフル回転してことなきを得た
少子化で過疎化の進む日本においてはリニアよりも水源と地方産業を守るべき
これは静岡だけの問題ではない
恩を仇で返すような真似だけはするな 静岡停車のひかりのぞみの本数減らせば
スライディング土下座キメてくるよｗ 政令指定都市が複数あるのは神奈川静岡大阪福岡のみ
雑魚県がウダウダ文句言ってるのは恥ずかしいですよ 頭がおかしい軽井沢在住出稼ぎ知事が支持される理由が全く分からん
静岡の人、分かるように説明して？ >>70
反対してないだろう
全部水を戻せば住む話 >>75
お前がJR東海から補償を確約してくればいいよ 静岡以外はみんなが開通を期待している
何でこんなことやってるのか >>13
中国便を就航させたり、静岡空港の活性化を手柄の一つにあげてたからな
コロナで空港も寂れた以上、水一本槍で争うしかないんだろうな 田代ダム案にしても現状東電は何も言及していない
東海が何もしていないのに川勝が何もするわけがない
これがわからないならお前が規格外の馬鹿 >>13
それを指摘すると烈火のごとく怒ってちゃぶ台を全部蹴飛ばされてしまう
名誉を保った形で見返りを渡さなくてはならないから面倒くさいことこの上ない >>79
開通を期待しているやつらが協力してルート変更したらいいだけ
しないってことは誰も期待してないってこと >>82
あと法律的な不備（用途転用は法律違反になる）にも解決のために動いてる様子が無いんだよな
なので現状、田代案はJR東海が言ってみただけの独り言状態なんだよな
国も東電も何も言ってない
JRはこの案やる気あるんかね
あるいはこれで静岡にok出させておいて、
工事始めてから反故にする詐欺を狙ってんじゃねえかとさえ疑うわ まあ、JRも本当はリニアなんかやめたいんだろw
鉄道需要自体減ってるし電力の確保も工事も不可能だからね 他の沿線知事ってのも相当無責任な連中だと思うが。
そして何よりリニアの中止を最も望んでいるのがＪＲ東海の社員たちというのが現実。 >>84
一県一駅と明言したのはJR東海
何も補償せず駅もつくらずゴネているのはJR東海
これを指摘すると顔面キムチレッドになって国策ガーと論点そらして発狂してしまう リニアやめるなんて株主が絶対に許さない
開通前提で全て動いてるから
やめたら莫大な損失になることがわかってる 別にええやんな
自民が合法的にむちゃくちゃやってるんだから、
川勝が合法的にむちゃくちゃやったって問題ない。 >>93
そりゃ当たり前だろ
東電は「ＪＲ、国、県、市で話を整理してからもってこい」って言ってるんだから
それを、東電が何も言ってないから、県は検討する必要はないというのがおかしい >>90
１県１駅って、速度を確保するために作る駅は制限しますって趣旨だぞ
通過ルートの全県に駅を保証したわけじゃない >>1
こいつガースー相手に学がないとか学歴マウントの暴言吐いたクソ野郎だったっけ？ 新幹線建設の時は、あたおかな主張して建設妨害してくる勢っていなかったの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
