【不正問題】日野自動車 ロシアの工場建設取りやめ 海外での事業戦略見直し [ぐれ★]
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※2022年9月3日 5時50分 NHK
日野自動車が、ロシアで建設中の工場の計画を取りやめたことが明らかになりました。
検査データをめぐる一連の不正問題で、国内でのトラックの出荷がほぼ停止される中、海外での事業戦略の見直しを迫られた形です。
日野自動車は、ロシア事業を拡大するため、2019年からロシアのモスクワ州で、トラックの組み立て工場の建設を進めてきましたが、関係者によりますと、この新工場の計画を取りやめたことが明らかになりました。
会社は当初、ロシアでのトラックの需要が大きく成長すると見て、現地生産に乗り出してロシア事業を拡大する方針でした。
しかし、建設工事の遅れや税制上の理由などで、そのメリットが見込めないとして、建設の取りやめを判断したものと見られます。
続きは↓
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220903/k10013801001000.html 札幌で五輪マラソンやってもらったのに満足しないとは強欲なやつだよねぇ
物価高騰で国民の生活は苦しいのだから、北海道民以外の税金使ってやるな
よゴミクズが > 建設工事の遅れや税制上の理由
それ以前に兵站ダメダメなロシアが喉から手が出るトラックの工場新設とか
踏み切ったら米国はもちろん自国である日本からもえげつない制裁喰らうでしょ EV化が進んでる中でロシアはお得意様になりつつあったのにな
先進国では日本の自動車産業潰しがどんどん行われてる >>11
建てた工場は大統領の鶴の一声でロシア企業の物になるしなw
皆でICBMと空爆と地上軍で同時侵攻して軍事施設制圧無力化しようぜ！
かかった工事費とキャンセル料が重くのしかかる
撤退が遅すぎるんだよ >>3
ヤバいけど
資源国だから有望な市場には間違いなかった
ウクライナ侵攻がなければな 工場が完成して操業が安定したところでプーチンがいちゃもんつけて没収するんだろ。
ようやくそこに気がついたか 日本製品がいつもスペック詐欺なのがわかったような事件だったね >>27
これもう意図的なウラジミール兄さんへのプレゼントだろ とりあえず会社名を日野自動車から変更しろっての
もう日野ってだけでイメージダウン 現地で生産したトラックにガス満載して運んで来る目論見だったりして それどころじゃねーじゃん
トヨタは日野を助けるのか？ トヨタは日野捨てて提携してるいすゞを子会社にすればいいのに
そしていすゞが日野の二の舞いにｗ >>38
助ける必要ないでしょ
パナはサンヨー助けたか？ >>41
そうだね
中国に美味しいところだけ買われて終わりだね ロシアに工場作っても戦争起きて制裁したら今回みたいに接収されちゃうじゃん >>1
今のロシアに投資をすることは倫理を問われることになる。
このまま進めたら、日野自動車が 「武器商人」 と言われても仕方ないだろう。中止は妥当な経営判断だが、判断が遅すぎる。 日野は全車種ダメになったんだよな
ロシアどころかそもそも造るクルマがない
大型の全滅はもちろんキツいが、小型もトヨタとの絡みでマズイだろ
2tデュトロはトヨタブランドのダイナとバッジ違いの同型
恐らくダイナは全部日野で生産だよな
ダイナもダメにしたらトヨタ激怒は間違いない
たぶんトヨタはもういすゞに近付いているだろうし
グループ内のスバルもバスで商用ディーゼルのノウハウは結構持っているから、2t生産は不可能ではないはず
日野はグループ追放・倒産の可能性十分にありと見ていいな むしろ不正ありきでロシア、中国にベッタリの方がいいんじゃね？
似たような者同士、絶対に上手くいくってw というふりをしてこっそり、裏で業務提携とかしているからな。
もう日野はしばらく国内では無理だから、海外でこっそりやるはず。 >>52
ありかも知れんw
もう堂々不正で生きていけ ジャップの産廃製造会社が
また恥さらしに行くのか
(´・ω・｀) 何をやってもダメな子
それが日野自動車くん
退職していった社員や期間社員は皆怨みを持ってるパワハラ会社です >>52
トラックは軍事産業なので現地メーカー強いし、中国も現地メーカー沢山あるよ。素人目に勝てる地域な気がしないけどなんでそんなところに進出するかなぁ。 ロシア市場撤退は痛いなあ
まあどの道現状では無理だけど 作っても販売できないからね
自動車以外の資産を売るしかないよ まあそうなるだろうなwwwそれもわかってやってんだぞ無能wwwアメリカとロシアと中国が組んでるのわかんねえのかwwwwwwめでたい野郎だなwww ～よく噛んで食べることの8つのメリット～
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https://kaiseikai-tsuga.jp/post-2211/ 日本社会全体に蔓延する不正やったものがちの安倍イズム ロシアの黒煙もくもくトラックに比べりゃ
排ガス不正なんて屁みたいなもん >>38
トヨタが送り込んだ社長のせいで不正してるんだから
むしろトヨタが責任持ってエンジン開発するべきだな 工場作ってもエンジンないんじゃ意味ないしな
国内の工場もいらないんじゃないか？ もう日野はバストラックの組み立て工場としてしか生き残りは無理だろ
20年もエンジン不正し続けてたら作る技術がそもそもないも同然なんだから なんか勘違いしてる馬鹿がたくさんいるが、日野は日本で販売できないだけで海外はいくらでもできるからな。技術がないわけでもない。 日本での不正が海外ならセーフって時代でもない
環境面だから尚更 大統領の気分次第で資産没収される国に工場計画するとか経営陣無能過ぎやろ 粗悪品の大量生産
これこそ日本の生きる道ではないでしょうか >>72
そこでだ、助っ人としていすゞを招いたのは。
トヨタはこうなる事わかってたんだよな。 潰すために乗っ取った
と考えるのが自然だと思うが
どうだろうか あんな馬鹿馬鹿しいことで自動車メーカーが1つ消えるとは思いもしなかったなあ… >>49
倫理とか、あほですか？
ウクライナ＆アメリカこそが倫理を無視してたせいでこうなったのに
「アメリカ政府に睨まれることになる」が正解 日野は一切売れる車がないって聞いたけどな
なのでメンテナンスとか修理とかで繋いでるんだろ いやいや
事業戦略がどうこうじゃなく、君ら消え失せる事の心配したほうがええよ。トヨタの子会社だから安泰とか思ってんの？ >>54
買い叩いても型式登録無いなら売り物ないよ。車検通らないでしょ 日野の状況って
どんぐらいヤバいの？
リコール問題あったスバル三菱
燃費の日産三菱 >>97
既に販売されナンバー登録された車は走れるだろう。
日野車に拘っている会社は他メーカーに鞍替えだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
