神戸空港国際化、「関空ファースト」は維持　激減した需要の増加前提 [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2022/09/18(日) 22:06:44.21

　神戸空港（神戸市）に、2030年ごろをめどに国際線の定期便を就航させることで地元の自治体と経済界が18日、合意した。関西空港の利用客がコロナ収束後に増えると見越し、あふれる需要を神戸空港で受け止めるねらいだ。関空を国際的にも競争力のある空港にするための「関空ファースト」は維持しつつ、神戸空港の制限を緩める。

　関西、神戸、大阪（伊丹）の3空港の運営を話し合う「関西3空港懇談会」が大阪市内で開かれ、大阪府や神戸市など地元自治体の首長や地元の商工会議所の会頭らが参加した。

　関空が国際線で混雑すると見込む30年前後に、神戸空港に国際線の定期便を1日最大40回発着させることで合意。大阪・関西万博を開催する25年には、不定期の国際チャーター便を受け入れることも決めた。3空港を運営する関西エアポートの山谷佳之社長は、このタイミングでの合意について「25年には大阪・関西万博があり、需要喚起していこうということ」と説明した。

　関空の発着枠も広げる。30年代前半に年間最大23万回を1・3倍の30万回にする。

　神戸空港の国際化は、今後…(以下有料版で、残り201文字)

朝日新聞　2022/9/18 21:39
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ9L74T2Q9LPTIL00B.html?ref=tw_asahi
※関連スレ
神戸空港、３０年めど国際線就航で合意 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663485914/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:07:21.46

伊丹セカンド

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:07:25.43

関西フリーダムhttps://youtu.be/YaL3tYa-V7E

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:07:55.98

大阪空港（伊丹）セカンド

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:08:43.54

汚職賄賂でズタボロになるんじゃないの？万博

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:09:50.82

2030年ってやる気ないだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:10:16.56

そりゃ関空なんて三宮より西の人間には不便すぎるよ
神戸空港に比べりゃ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:10:30.39

>>1
最初は神戸沖に関西国際空港を作ろうって話だったのにそれを騒音問題などのケチをつけて神戸側が断った
そして泉南に関空ができたあとから「神戸にも国際線を飛ばせてくれや！」と騒ぎ出した
まさにプロ市民みたいな卑劣なご都合主義

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:10:45.30

関西ヤングは神戸にも空港あったんか？ぐらい忘れらられてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:11:21.98

中韓のエアラインは神戸に移転させてもいいんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:12:38.62

関空の第二滑走路ってどうなった？
結局やらないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:12:39.26

大阪国際空港も国際線を復活させてくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:15:03.16

>>8
だが、神戸空港を関西国際空港として建設した場合、離着陸の経路を海上に設定するには狭すぎるので24時間運用とするには騒音問題がクリア出来なかったかもしれない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:15:04.10

>>11
３本目の滑走路構想だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:16:16.44

>>8
羽田から国際線を追い出すために成田空港を作ったのに、遠いからと国際線を呼び戻す東京人。関空を断ったのに、やっぱり空港が欲しくなって、国内線専用から国際線チャーター便、そして国際線定期便まで飛ばそうとする神戸人。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:17:48.64

神戸都合良すぎだろ
ホント大阪の腰巾着で草
大阪は兵庫見捨てろよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:17:49.10

だから瀬戸内海と大阪湾を埋め立てたらいい
すると近すぎて邪魔になるから和歌山だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:17:59.27

関西「関西空港は神戸に作ることに決定しました。」
神戸「空港イラネー。」
関西「神戸が反対したから大阪南部に作るわ」
関西空港が完成！

神戸「やっぱり空港がほしい！」
神戸空港も建設。

現在にいたる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:18:11.27

伊丹の廃止の前ふりか？それにしては神戸空港では小さすぎて賄えんわなぁ…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:18:20.23

いいと思うよ
金を出せば悦に浸れる知的障害者がいるからね
しょうがないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:18:49.84

伊丹っていうけど敷地面積の殆ど豊中で住所も豊中だから別称は豊中空港では？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:18:56.51

こんな事やってるのに二酸化炭素がどうたら言ってるんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:18:57.37

自民統一政権の目的は中抜きだから需要とか実績とか予測とかはどうでもいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:20:00.96

アクセスがマッチ箱みたいなポートライナーしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:20:55.63

まだあんの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:21:18.54

昔伊丹を国内線、神戸を国際線専用にするって案なかった？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:21:28.33

>>21
元々は豊中空港って呼ばれてた
戦時期の駐屯時代ひややこしいから伊丹になった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:21:51.26

近畿一体で物事が進むのはいいこと
団結して皆で繁栄したらいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:24:00.84

うむ

大阪に沢山の外国人観光客をうけいれて売春で外貨稼ぐんだ！
大阪女は梅毒、HIVになっても大丈夫！
維新の会さまさまやでｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:25:31.40

伊丹ってうるさいし危ないから壊すとか言ってなかったっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:27:26.82

赤字確実と散々いわれながらも
開港を強行して開港したら大赤字で
速攻手放して関空に押し付けられた
神戸空港

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:29:02.20

神戸空港の存在する意味

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:29:51.66

>>30
大阪府民とかが反対したから立ち消えになったんやろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:30:07.18

なんで伊丹は閉港しないの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:32:47.80

伊丹空港利権でウハウハ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:33:09.29

>>1

せめて堺あたりに造ってくれたら良かったのに
まあ成田空港の問題とかがあったから
あんな辺鄙な泉佐野に造るハメになったんだが
南海でも今更梅田に直結させるわで
日本の都市計画の行き当たりばったりはどうにかならんもんかのう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:33:15.86

関空は欠陥埋立地で地盤沈下が止まらず海に沈むからな
今のうちから神戸空港をバックアップ先として整備していかないといけないのだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:33:37.44

神戸は外国人観光客にぜんぜん人気ないから要らないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:33:41.21

727とかのターボジェットエンジンと違って今のターボファンエンジンは驚くほど静かやし伊丹の連中も空港を手放したくないだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:33:41.60

>>34
オリックスが伊丹空港を買収したから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:34:11.21

>>35
だって便利なんだもん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:35:23.19

関空は不便

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:36:07.87

湾岸線で直ぐやけどな
道が混む伊丹と所要時間は大して変わらん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:38:20.21

>>30
近隣エリアの補助なくなるからね
しかも補助受けてるエリア広いからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:38:24.22

貧困国家日本になにしに来るんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:38:50.61

関西空港の建設を拒否したのに何を今さら？
なんで神戸空港を造ったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:39:01.91

伊丹を閉鎖しろよ
あれだけ騒音訴訟とかやってたろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:39:19.30

大阪の小判鮫ど田舎兵庫

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:39:44.88

>>1
当初建設反対しといて神戸空港をつくった報い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:40:53.90

神戸は関西空港の建設断ったからな。それて今人口減少

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:40:55.72

>>48
大阪と兵庫は仲悪いの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:43:44.09

>>18
当時の神戸市長回顧録に「私の最大の誤りは関空神戸沖案に反対したこと」って書いてる位だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:44:29.21

まだ長崎→羽田のスカイマークは神戸で一回降ろされるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:45:19.07

神戸空港小さすぎて国際便用の施設が設置できないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:46:28.08

やはり伊丹廃港にするのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:47:00.67

>>47
利権民が金くれなだけやし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:47:20.52

>>46
中抜きやろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:48:10.93

>>50
じゃあ泉佐野市の人口は増えてるのかと。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:48:12.17

>>35
利権民が日本一の数らしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:48:12.31

関西の空港ってどれもこれも中途半端だよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:48:56.55

>>55
40年間はオリックスが運営するから無い。
廃港にしたら国は莫大な損害賠償をオリックスにしないといけない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:49:01.86

>>37
ポートアイランドは良い埋め立て地

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:49:49.37

スカイマークとかHISは関係ある？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:49:55.45

関西三空港問題は解消すべきやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:50:11.37

>>15
羽田の再国際化は成田が遠いからじゃなくて、反対派のせいでいつまで経っても
まともな二本目三本目の滑走路作れないのと24時間化できないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:50:29.85

かんくうは南海地震起きたらどのみち使えんやろからな
ポートアイランドは阪神淡路耐えたからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:51:00.25

>>1
円が紙屑に近づいて逝くから
そら外国人な大挙して来るわな
日本を買い叩きに来る

日本の何もかもが外国人のものになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:51:14.96

>>61
40年も三空港問題が温存されるとか日本終わってるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:51:23.49

　

>>1 テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している

世界最大の地下犯罪組織がある神戸では絶対に駄目だ！！！！

神戸に国際空港、また、違法薬物の密輸だ！！！！

公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:51:47.04

>>67
アベ移民が日本を乗っ取りそう

**名無し** · 2022/09/18(日) 22:51:48.71

日本の人口考えたら国際空港なんか旧七帝大の街にひとつずつあれば良い。回収の見込みのない無駄な税金を突っ込んで日本中山上だらけになるわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:52:49.88

　

>>1 >>38 テロリスト！
朝鮮語をしゃべるな！
半島へ帰れ！
公安に通報している

日本政府がGDP比世界最大金額の大赤字財政であるのは、
神戸での労働者密入国と
必要の無いインフラ建設での労働者賃金ピンはねによって、
神戸の世界最大規模の地下犯罪組織がもうかるからだ。

公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:53:43.93

>>38
インバウンド用にスマスイをリニューアルするんだぞw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:53:46.00

最初から神戸沖に関空作らなかったのは
関西はおろか日本とってもめっちゃマイナスになったな
まぁ結果論だけど…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:55:22.86

>>11
PeachとFedEx専用みたいになってるにゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:55:42.92

　

>>74 朝鮮人！

また、韓国女が得意の、肛門に入れて密輸！

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:56:38.70

　

>>74 朝鮮人！

世界最大犯罪組織のギャング都市で、
国際線は最初から不可能だった！！！！

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:56:43.08

>>1
恒大グループ破綻を発した土地バブル終了
地方銀で預金を下ろせない
中国の景気見たらコロナ前の勢いはまず無理だろ
維新はいつまでもインバウンドに夢見すぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:57:57.83

　

『フレンチ・コネクション』て映画があったな。

ニューヨーク警察のポパイ刑事が、
フランスの港町マルセイユ経由の密輸犯罪を暴く。

港町なんていうのが、犯罪の温床だ。

マルセイユ市は神戸市の姉妹都市である。

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 22:58:53.90

あんな西風の強いとこで増便とか無理やん
てか鉄道各社の神戸線の外国人利用が増えるのはあかんやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:00:54.11

>>68
一体運営が決まってから三空港問題なんて言ってる声は消えたわ
テレビでも聞かなくなった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:00:56.79

神戸空港から京都への高速バスができて神戸市内はスルーされるだけな気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:03:07.75

コロナでLCCがズタボロになったしLCCで潤った関空も元のお荷物だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:03:22.30

せっかくきれいにした伊丹空港なのに神戸の我が儘でどうにかされたら気の毒すぎるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:05:29.08

　

>>84

伊丹は廃港でなかったのか！！！！

死ね！！！！

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:05:41.07

ポートライナー遅い
倍速化できないものか
空港直通線つくれないのｋa

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:06:05.23

　

>>61

伊丹は廃港でなかったのか！！！！

死ね、中国人！！！！

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:07:34.28

>>18
災害明けのタイミングで我儘を通せたんだろ？
田舎らしい馬鹿な自己主張ですね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:07:43.46

　

>>61

大阪のオリックスなんていうのは、中国人の企業！！！！

中国でゼロコロナにするため全戸の扉溶接やってろ！！！！

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:07:46.04

都心から３０分で空港まで行けて便利じゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:09:41.86

　

ウザい大阪なんてあるから、
中国人の扉溶接オリックスなんていうのが
ボスになっている。

大阪市と大阪府は、マフィアとの契約破ったら
殺し屋に殺されるぞ。ちょうと安倍と同じようにな。

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:11:53.32

　

>>90
朝鮮人！

シャッター街に代表される神戸に都心があったのか。ワロタ

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:12:50.37

>>8
親もそうだったけど、神戸の人間ってマジで後からウジウジ言う奴多いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:14:16.59

　

>>93 朝鮮人！

それも、神戸の世界最大地下犯罪組織が、
インフラ建設でもうかるからのことだ。

大規模なインフラ建設でもうかる方向へと
進んでいっただけだよ。

神戸の世界最大地下犯罪組織の場合、
他の日本の組織暴力団と異なり
建設業も兼ねているからだ。

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:14:23.24

釣り公園で良い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:15:22.58

>>33
>>44
ありがと
おカネ欲しい人が多いからなくなったのね
結果、微妙な距離に空港3つとかムダだねえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:15:42.80

　

>>8

それも全部、神戸の世界最大地下犯罪組織が、
インフラ建設でもうかるからのことだ。

大規模なインフラ建設でもうかる方向へと
進んでいっただけだよ。

神戸の世界最大地下犯罪組織の場合、
他の日本の組織暴力団と異なり
建設業も兼ねているからだ。

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:17:26.46

>>95
そういや海釣り公園どうなった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:26:36.28

滋賀に作るべきやったで、ドバイ直行便付きで。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:30:21.20

コロナ前2019年実績

・関西：206,777回　3,191万人
　1便平均　154人

・伊丹：138,430回　1,650万人
　1便平均　119人

・神戸 31,391回　336万人
　1便平均　107人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/09/18(日) 23:30:21.99

それこそLCCは神戸狙った方がいい

神戸空港国際化、「関空ファースト」は維持 激減した需要の増加前提 [蚤の市★]

神戸空港国際化、「関空ファースト」は維持　激減した需要の増加前提 [蚤の市★]