>>1
もしそうなると、神戸高速鉄道が新開地駅もしくは高速神戸駅から分岐線を設けたうえで和田岬駅を介して、神戸空港へ結ばせるアクセスができるな。
JRもそうするかとみてるが、現状でダイヤがパンクしてるのがあるから、どちらかとなれば私鉄側が伸ばすだろう。
そして京阪からしたら阪神への乗り入れへの口実ができる。
空港のない京都から一直線で神戸空港へ行ける。
南へ行くにしても難波や天王寺を経由したら、余計に人が混む…
梅田付近のみ経由なら楽になれる。
神戸空港国際化、「関空ファースト」は維持 激減した需要の増加前提 [蚤の市★]
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211ニューノーマルの名無しさん
2022/09/19(月) 11:33:30.74ID:0+MU0kag0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
