【2歳死亡】ゴーカート場の安全管理は ゴーカートのコースの詳細 [神★]
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見物人との仕切りは三角コーンと樹脂製の棒 ゴーカート場の安全管理は
09/19 05:00
渡島管内森町でゴーカートが見物人に突っ込み男児が重体となった事故は、ゴーカートの乗降場所付近で起きた。サーキット場運営などを手掛ける事業者は、走行する車体と見物人との衝突を避ける対策の必要性を指摘する。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/733104
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/733/afc8026df54ed800063f5707877800a0.jpg セナの死をゼニに変えようとする
親の姿が目に浮かぶよ(´･ω･｀) >>934
責任能力なき子の場合監督者の監督義務違反が問題になるのであって
それが常に親だというのがおまえの誤解
親は運営スタッフに引き渡したので監督責任は運営に移ってる
横から親がアクセル踏め踏め叫んでたのが事故原因でもない限り
また普段から素行の悪い子を送り出したのでもない限り親は監督責任から外れてる。 >>6
親と居たのに親は暴走したカートが真っ直ぐに突き進んでくるのに逃げもしなかったのに違和感。 轢かれて死んだのがジジババだったら賠償金がヤバかったな >>4
ゴーカートがコースを外れて観客席の方に突っ込んだんだから TOYOTAが悪い
系列主催販売店も悪い
北海道だから悪い
統一教会と関わってるから悪い ピットレーンは減速してるから緩衝材無くて大丈夫と判断したとか主催者が言ってたな
減速せず突っ込んじゃった女児が悪いと言わんばかりの言い方だな いくら11歳に責任ないと言っても人を殺した事実は一生消えないし一生背負っていくんだよ
俺が被害者の親だったら運営よりも轢いた11歳の方を恨むわ 安全管理ももちろんだけどこれからは言う事きかない子供への対処も考えないといけない >>13
おたくは、あらゆる交通事故で逃げなかったやつに、違和感覚えるイカレポンチ 11歳の子もハンドル握ると性格変わるタイプだったのかなぁ
まぁ自分もそうだからあまり人のこと言えないけど アクセル前回で突っ込んでも
死傷者でないようなコース設計
しなくちゃいけないよな >>12
運営スタッフの業務内容に子供の監督義務が組み込まれてないならセーフやん。 >>4
乗降場所付近で事故は起きたと書かれているので2歳児もそのあたりでしょう >>4
最終コーナーを曲がらずにまっすぐ突き進んだら待機場所じゃないの ジュール・ビアンキ(元F1レーサー)が鈴鹿で意識不明になった時も5chで少し燃えてたな >>21
実際に手を下した実行犯を憎むのは当然だよね
この11歳は飯塚幸三と同じだよ >>24
スタッフが焦るレベルだったのは間違いないし、お前は突っ込んでくる車を数秒待ってわざわざ轢かれるタイプなの？ 安全管理は施設だから子供も保護者も関係無いよ
ただ道義的責任は別ね
ほんと疫病神な客が来ちゃったけど責任は施設🌚 >>17
インタビューで新千歳の人が「通常はアクセルを離してブレーキを踏んで減速をしなければならない場面が〜」
ってのがもうなんともヤバいwww 安全対策は万全でしたが…
とかぬけぬけとぬかしてて驚いた
万全でないから死亡事故起きたんだろ？ああ？ >>13
1秒くらいで突っ込んでくるんだから逃げきれんよ 俺は少年法改正派だから
例え１１歳でも起こした詰みのの責任はとるべきだと思う
キチガイ無罪と、少年法で無罪を許すな！！！ 何で直線の先に観客席があるんだよ
完全に主催者側の落ち度 ゴーカートで時速40キロって体感で結構な速さでは？小学生には無理だと思う。 緩衝物の設置場所含め、販売店のサラリーマンが考えたコースなんだろうな ストレートからピットレーン入って突き当たりんとこ
なんでタイアバリア置かなかったんだろな？
というか、さらにその先に観客居させるとか馬鹿だろ運営 てっきりカーブ曲がり切れなかったのかと思ってたけどコース終了で右折してピットに入るところをブレーキとアクセル間違えて直進して突っ込んだんだな 自動車販売店ならもしもの事故の時の為の保険掛けてあるんじゃないの? そもそもカートに不具合あった可能性もあるだろ
トヨタなら尚更 お前ら自己責任はどうした
轢いたのも轢かれたのも自己責任だろ 普通に主催運営会社の責任だわ。ましてや車を販売してる会社とか言い訳なんて通用しないぞ >>1
でもプロだって、モナコとかいつ見物客の誰が死んでもおかしくなくね？ >>55
8歳ぐらいでカートやるのは普通だし無理でもない
素人だとヤバいだろうけど これ普通に運転手が悪いで終わる話。
カート乗る前に誓約書書いてるはずだし。 >>44
ネバダですらなんとかなってるわけだしな
今回は庇ってくれるやつ多そうだから楽勝だよ 誓約書には運営係員と他のカート運転者への損害については運転者が賠償責任を負うと明記されていたと思うが順番待ちしていた幼児を他の運転者と含めるかどうかで運営会社の責任も変わってくるんじゃないか。 なにこれ。身長140あれば、原付きより速度の出る凶器にライセンス無しでも乗れるってこと？
ヤバすぎるだろ。 若いくせにジジイみたいなことするド下手に来られちゃ対策してもしゃあないけどな >>68
普通8歳で200ccのカートなんか運転させないよ 北海道って終わってるよな
鉄道もゴミだし産業もゴミ
ゴーカートまでゴミ >>43
自爆は置いといて
自動運転もある時代なんだから
リモートで停止させる装置くらいはできそうだが >>33
わざわざ書く訳ないのよ。
俺学生の頃に子供の預かり所で働いてたけどその契約書にはあくまで接客だけで、監督義務なんて無かった。ガキ預かる仕事でそれなんだからイベントのゴーカート業務なんて書くわけない。 >>13
逃げもしないって図の通りに10数mならほんの一瞬だぞ
仮に時速20kmだったとしても3秒間で16mの距離を詰めてくる事になるんだぞ まあ、プロセスで改善や反省することもなく
結果論でしか対策しない世の中になったからな。
何かが起こってからと外圧でしか動かない国 なんでよりによって2歳児のとこに突っ込むのよ
大人なら死亡はないでしょ >>75
免許持ってまーす！つっても逃げ太郎みたいなド下手だと無免と変わらんしな ゴーカートにもセンサー付ければ解決!あ～人だ～ピタ！ってなもんよ >>1
十数メートルあったら親がなんとかできそうだけどな
どんな状況だったんだろうな
見てなかったとかかな 観客席は普通は直線コースにあるが
直線からの急減速で観客席とか
起こるべきして起こる事故だったな こうなる危険性は予見できた
主催者側に大いに責任ある >>42
子供の乗るゴーカートにそれを求めるのが異常だと気づけよって話だよな 女児を罵倒してるクソどもは根こそぎ訴えられる覚悟しとけよ
何年後でも出来るんだからな いくらピットレーンとは言え直線コースの先に観客席おいて、さらにバリアも無いとか運営が馬鹿としか言えん コースアウトしたら確実に外に飛び出す様な作りじゃん。安全管理の落ち度もかなり大きい。 >>83
3秒は結構あるぞ
大人には
2才の子供にはわからんだろうけど やっぱり主催者に全責任があるなこれは
でも会社倒産してにげるのかね？ >>73
あの誓約書って新千歳のサイトのやつだから今回のとは限らんよw >>82
遊園地の遊戯用ゴーカートじゃなくて、200ccのエンジン積んだ50キロ出る本格カートだからね >>96
払える能力無いクソニートなんだからやってるんだろうよ。 >>81
わざわざ書かなくても監督義務あるのが当たり前だからな…日本だと タイヤバリアに使うタイヤって使用済みの再利用で一石二鳥なのかと思ったら使用済みは硬いから新品を使うとか出てくるな
それはF1とか金を使えるとこだけか？ >>91
サーキットとして作るならホームストレートに観客席を作って
1コーナーの先にはデカいエスケープゾーン作って客が入れないようにしないといけないのに真逆だもんな >>34
今頃親は11歳のガキにいかにして落とし前つけさせるか考えてるからこんなところの便所の落書きなんて見向きもしないで🤗 少年野球だって、金属バットで2歳児の頭殴ったら死ぬだろう
カートが悪者にされるのは気に入らない 乗る方も観る方もトヨタだから安心という心理が働いた可能性があるからトヨタも道義的責任は免れないだろう >>55
原付の40キロでもちょいビビるからなあ。 50cc以下の原付一種は法定速度は30kmで
16歳からしか乗れん
50kmも出るレーシングカートに乗せた
トヨタの責任や >>86
一般道路でも幼児や小学生に突っ込む車事故あるからな >>96
罵倒なんかしてないよ
責任はあると言ってるだけだ >>44
運営悪い、子供のやったことですから、子供がショック受けてます、で乗り切れるか
事情は聞かれるんだろうけどさ
安全管理が悪いのは第三者から見ても分かるわけだし
でもまあ被害者の親御さんの気持ちもあるしな >>96
個人名出てないから無理だよ
具体的に公表されて（未成年だからされるわけないが）○○は～って名指ししなけりゃ無問題 主催者は減速しないといけない箇所で運転者がパニックになって、と想定外の事故、運転者のミスにしたい感じのコメントだな。 >>1
この設計アホだろ
ストレートの先に客席とか >>109
保育園でバスに園児入れたまま忘れて死なせた案件で逮捕もされねぇでヘラヘラ笑ってた園長の存在を忘れたか…？
去年の事件もまだ解決してないくらいだからな。 二歳児の方が11歳の女の子を轢き殺してたら誰が悪いってことになるの？ でもこんな見るからに危険な状況で漫然と子供を危険に晒して見てる方もどうなんだ？
アホでも危険だとわかるならそれは主催者も参加してる方も同じだよな？ >>1
最初のS字抜けれてるのに、なんでストレートで減速できないの？よくわからん。 >>111
そういう親だと、賠償請求も厳しそうだな >>101
あのさあ、あっこっちに来る！避けなきゃ！！と気づくだけでも3秒じゃ済まんのだよ
そんなことも判らんほど低脳なのか？ >>88
茂木の子供用カートはそう言う機能あったわ。 >>125
「安全管理はしっかりやってたんですけど〜」 客席をストレートの側面にしなかった
理由がわからんわ
今の位置なら、少なくとも、左に
寄らせるべきだろ >>125
責任放棄するならそれが一番の言い訳だもんな >>89
報道通り時速40km出てると1秒で11mだよ
走ってる方ばかり見てないし、気付いたときには手遅れかと 普通に6分間は周回してたんだよね？
なぜ最後だけノーブレーキなんだ？ ディーラー勤務なのに、自動車はまかり間違えば凶器という認識が、常日頃から無いんだろうな
結果として、「車は危険」というビビらせるようなイベントになってしまい、未来の顧客となる子どもらの支持を失った
どうせ企画したのは、今社会の中心となりつつあるゆとり世代なんだろうけど、大人しく「親子交通安全セミナー」でもやってりゃ良かったんだよ
「トラックの運転席からはここが見えません（死角）です」とか、「止まれの標識のあるところでは、一時停止して左右確認」とか教えた方が、子どもにとってはよっぽと有用 スタッフは暴走するカートに旗ふったり追いかけたりしてたんだよね？
その間に他のスタッフは観客に逃げろとか何かアクションしたのかな？ >>119
そりゃ公道での話だろ？
私有地なら無免でok レース用の200ccカートでアクセルベタ踏みで40キロってほんとか？
リミッターあんの？ >>134
参加者は本物のド素人だが主催者は一応プロでしょ カラーコーンでレーシングカートが止まるとでも
思っているのか
トヨタのかんばん方式ってヤバいんやな ガキがガキ死なせた所の動画をわざわざマスコミに売り飛ばす鬼畜居たら怖いやら 時速40kmも出るようなゴーカートに対して、カラーコーンしかない箇所があるということがダメだわ。
早急に全国の施設で点検・改修するべき。 この新千歳モーターランドって今ごろトヨタから圧力かかってるんだろうなぁ よくこんなのに子ども乗せようと考えるな
俺なんて車怖いからペーパーだよ
人殺しになりたくねえもん >>116
野球も失明で被害者過失２割で３、４千万円。
これも過失はつくやろう２割は >>96
ぷろばの発信者情報は一年で消えるから何年後には出来ないよ
仮処分で発信者情報の保全命令を出してもその時点で名誉毀損や侮辱について知った事になるから
そこから時効が1～3年になる 何の企画なんだろう？
「運転の楽しさを体験してほしい」みたいな？
トヨタみたいな会社でも、こんなずさんな運営するんだな… >>133
ほんとこれ（笑）
日本の安全管理ってこればっかり
原子力施設でもバケツだしジャップは頭に蛆虫湧いてるんだよ 女児を並走して追いかけるって謎だな
このストレートわずか数秒でしょ？
いつ速度に気づいていつ追いかけるの？ 人の子の価値はめちゃくちゃ高いから
精算が大変なことになりそう >>145
ビットに戻り、ホッとして気が抜けて間違えるのは、子どもならあり得る
大人でも最低1時間は練習しないと、カートの左足ブレーキはパニックになる >>28
本来はそれが理想だし
仮設コースでももう少しレイアウトを考えて配置することはできただろうにこれでは… >>73
意味の無い誓約書だよ
裁判になったら何の効力もない >>136
被害者の名前だろセナは
あと今時の子の名前でセナってすごく多いぞ 厨房の頃お友達と ゴーカートでよく遊んだよね
これは主催者側の 観客への 安全配慮義務違反ってやつかな 60キロマシンだから60キロ出てたんじゃねーの？
それと公道じゃなければいくらでもスピード出していいのか？
仮に300キロ出しても合法なん？？ >>13
待ってる間ずっとカートの方見てるとは限らんだろ >>124
いや名指ししなくても前後の文脈やスレッドのタイトル等によって同定可能性は普通に認められる >>160
インタビューに答えてたのが主催者ではなくその人らって時点でもうね >>170
将来アメリカで二刀流で大活躍する予定だったって言われたら大変だよな >>96
本当にクソ構ってちゃんは排除してほしいわ
事故について議論したいだけなのに
クズ連中とまとめて訴訟されそうで嫌だ 英才教育というのはまさに現代の錬金術
伸びる子は成長してからの努力では埋められない圧倒的な差がつくし大して伸びなくても部活動みたいなもんで情操教育の一環と思えばいい >>155
富士F1でぐぐってみ
カンバン方式でイベントやったら地獄ってのが出るよ パニックでブレーキとアクセルを踏み間違える
こういう人は生まれつき運転に向いてないから将来車の運転しないでくれよな
訓練してどうこうなるものじゃない
何食わぬ顔で18になったら免許とるような子と親じゃないことを祈る 話が違うけどバス取り残し園児の件にしろ 人間はヒューマンエラー起きるもんだと想定しないとな
ましてや、11歳の子供に時速40キロでカート走らせるとか >>155
ホンにこれが一番呆れる
コーン並べて「安全対策は万全！」って
仮にも車屋だろコイツら >>179
そりゃ私有地は何キロだしても合法でしょ >>152
なぜ?
名誉毀損で訴えるにしても、名前が公表されてない以上、限られた人間しかその子のことしらないから個人の名誉が傷ついたことにならない 運営の安全管理と少女の過失割合で
泥沼パターン
保険でどこまでカバーできるか ちなみにレーサーの方のセナはアルファベット表記だとSenna
本当にセナに憧れてるならセンナと名付けるべき >>179
道路交通法は公道に関してだろう。
だから、私有地は免許も要らんし、F1にスピード違反は無いだろう。 主催者が危険を予期出来なかったのなら、業務上過失致死容疑は不起訴になるけど、まぁディーラー勤務だと無理だろうな
何せ商品が自動車なんだから、まかり間違えたら凶器となる認識がなきゃおかしい
言い換えれば、自動車という凶器を売ってる認識 ストレート先の第一コーナー先に人を立たせるとかありえんやろ
よっぽどランオフエリアをとってたとしてもあり得ん >>69
子供なんだから誓約書なんか無効だ
因みに親は誓約書ではなく遵守事項
開催者が安全管理が免責になる記述も認められない >>175
素人の子供ドライバー相手にその言い分が通ると思ってる>>73は
ちょっと常識ないよな >>177
まぁこれな
DQNの川流れもそうだったけど >>196
車屋の安全意識ってこのくらいということじゃないのか 身長で制限してたみたいだから、
この11歳、200cmを超えてたんじゃないかな。 >>1
人が沢山いるであろう所をなんで
三角コーンですませちゃったんだろうな？
トリコロールのテックプロバリアーズ
観客前にも置いておけば防げたかもなのに
https://i.imgur.com/KyPqgR9.jpg
https://i.imgur.com/DkCiQTd.jpg こういうのは親がレーサーとか金持ちの子供がやるものだろ
体験スペースなんて作る必要性ゼロ
VRでも体験させとけ これで危険を予期できないとかあるわけないな
アホすぎて予期できなかったとしても予期する義務の違反でアウト >>205
F1だとふつうにそこに観客席あるよ
事故って死んでる人もいる トヨタにモタスポをやる資格は無いんですよ
今すぐ全競技から撤退すべき 誰か動画撮ってただろうにね
出回らないね
外国なら出回るんだろうけど >>196
トヨタ式は無駄の徹底排除が目的だからな
念を入れるとかそういう概念が無く
力の弱い立場に責任を押し付ける
自分さえ良ければ良い方式 ふつうはみ出ないようにコース15センチくらい低く出来てね？ 会場に居合わせた警察、消防、自動車学校、JAFはあのパンフと会場の様子ぐらい見てるんだから
誰もまずいと思わなかった時点で問題が大きいな。安全意識が希薄すぎる。
警察は特にあかん
誰かが結局は民事案件とかほざいてるが、刑事事件にしなきゃあかんだろこれ。
重大過失すぎて、保険会社もこの事故にはすんなり金出せないって >>214
ドライビングシミュレーターでもやらせとけばいいわな 潰れたディズニーのゴーカートみたいにレール付きにしときゃ良かったのに >>181
もちろん名指ししてなくても１１歳女児のことについての発言なのはわかるが、名前が公表されてない以上、その子が今回の加害者であると他者から知られるよしもないから名誉毀損にあたらない >>222
私有地のインスタントコースだから無理よ >>213
浦安鉄筋家族みたいなことが実際に起きてしまうとは... >>216
すげえ迫力あるから
人気の席なんだよな
でもフェンスあるんじゃなかった？
機体ツウカ車体がフェンスに激突して
乗り越えて観客席に落ちるみたいな事故？ は？トヨタのディーラーはただの販売別会社であってトヨタ本体じゃないんだが？
トヨタの名を借りて販売してるだけの会社が運営したイベントで子供の運転してるゴーカートが事故起こしてトヨタになんの責任があるんだ？
トヨタ車の暴走なのか？車に問題があったのか？
所詮は無免許の子供が運転したおもちゃが暴走して事故を起こしたってだけの話
安全管理がどうのこうの言うのならカートが突っ込んだ場所にブロックを置いてなかったサーキット側の不手際だろ？頭大丈夫か >>205
1970年代後半に富士スピードウェイでF1を開催した際、第1コーナーでコースアウトした車が観客に突っ込んで死傷者を出した惨事を思い出した
あの時は、観客が勝手に立入禁止区域に入っちゃって、警備員と警察で一悶着してる時の事故だから何とも言えんが そもそも、なんでど素人にゴーカートを運転させたんだ >>131
あんなの何かしらでは送検されるだろ
逮捕=刑罰だと勘違いしているお前みたいなアホには理解できないのか？ これ駐車場にコーンとコーンバーだけでコース作ってんだろう
常設のちゃんとしたコースじゃなくて、要は金をかけて必要な道具を揃えてない
イベント側の過失100% 2歳児くらいの子の親の世代ってセナじゃないだろ
シューマッハかハッキネンがギリじゃね >>49
日本はね、会議で「直線の先に観客席あるって危なくないですか」と仮に発言しても、杞憂とか思われて終わるんだよ
そこはスピードあげて突っ込むとろこじゃないので大丈夫だと思いますよ、そうだよ考えすぎだよって
他社の情報漏洩事例説明しても、まーたうるさい奴がなんかわめいてる、俺には今までそんなこと起こらなかったし、これからも起きるわけがない、くらいにしか思われない 昔セナが死んだ時、三宅アナとか川井ちゃんが泣きながらセナの思い出を語ってたけど
何年の何とかのレースの時、優しい表情をしてたとか
何年の何とかのレースの前、ショッピングモールで買い物をしていたのを見たとか
もの凄く薄い思い出を語りながら泣いてたのをみて引いた
しかもアグリとか友達のように呼び捨てにしてたけど何の関わりのないような関係性だった
本当に引いた
F-1は興味無かったが、単純に何なんだコイツらと思った コーナーにタイヤバリアがなくないか？これ
レーシングカートを仮説コースて走らすにも問題ありだ
主催者側の全面敗訴だわ >>213
ピットレーンとの仕切りにこれを使ったのなら、見物エリアとの仕切りにもこれを使わなきゃダメだよな 最悪の運営やったな
こんなアホなイベントやっちゃうなんて 日本は自己責任の国だから11歳の女の子、更に両親の責任になるよ
運営及びトヨタは絶対責任を取らない
これは間違いない事実だ >>241
ミニサーキットでやれば良かったんだけどね >>200
子供に賠償責任は無い
イベントの安全管理責任は開催者側にある
未成年者が他人に損害を加えた場合でも、責任能力（自分の行為の責任を認識するに足りる能力）がない場合には、損害賠償義務を負わない カートって乗るのに
適性のテストやって何度も練習してようやく
コースデビューするんじゃなかった？
アイルトンセナの子供時代のカートの話で聞いた。
これもそんな感じで厳しくやったの？ >>135
Ｓ字をゆっくりゆっくり臆病なほど丁寧に走ったあと
ストレートでは大胆なところを見せようとしてフルアクセルしたら経験したことないスピード感と加速感でパニックになってもう何が何やら >>244
ゴーカートって子供が乗るもんじゃ？
玄人の子供がいるのか レーシングカート業界だと
｢家売りますか？カート辞めますか？｣
ってのはある意味常套句*だが民事裁判どうなるんかね……。
*古今東西、フォーミュラ目指すカートドライバーの家族が家売る話は割とある 車の進行方向に見物客の居場所を設定したのがまず間違い
車の選定も初心者が操るには時速40kmは出過ぎだったかもな >>244
カートのジュニアBライセンス持ってるかもしれないだろ >>253
主催者の頭がおかしいから
カラーコーンバリアやで
さすが世界のトヨタや >>256
誓約書で責任取るとサインした時点でアウトだよな もっと乗り越えられない高さと重さの障壁にするべきだったな
タイヤ2段積んであれば大丈夫と思ったんだろうけど パンピーにレースカートの体験なんてさせても何の利益にもならないのに
企画した奴がアホすぎる >>260
体験だからやる訳ない
「マリオカートと同じだよ、じゃあスタート！」
って感じかと >>252
逆に考えるんだ。関わりが薄くても泣けるのは素晴らしいと >>2
親も危険を感じられなかったから同類だよ
馬鹿の馬鹿による馬鹿の為の事故
全員反省せい！！ 主催者側が一方的に悪いと思ってる奴は、モンスターペアレントと変わらんぞ こんなのアクブレ操作誤った子供が突っ込んでくる危険性充分わかるじゃん
なんだかなぁ 大人たちが寄ってたかって2歳児ころしたみたいなもんだ 親の責任だろう。
小さい子供をかぶりつきで見せるとか、、、保護者としてオカシイ。
思いっ切り離れた場所で見学させるモンだし。 >>271
仮設でそこまでの労力はかけられないなぁ… >>258
カートに関してど素人だったのかが気になるな
常設のカートコース行くけどこんな危ないとこに普通観客入れんわ >>267
そんなのあるのか
幼児の乗るゴーカートしか知らんかったわ 田舎って加害者の方が金持ちだったり、有力者だったりすると、二歳児の遺族方がみんなから叩かれるんだよな >>259
> 未成年者が他人に損害を加えた場合でも、責任能力（自分の行為の責任を認識するに足りる能力）がない場合には、損害賠償義務を負わない
それ裁判だと6歳以上は責任能力ありと判断するって あんな乗り物で突っ込んできたら大人でも軽く怪我はしそう 仮に衝突しても、運転手も観客(もしくは近寄らせない)も無事、なくらいのコースにしなきゃいけないよね
レーサーですらミスがあるのに、素人が運転ミスしないわけない ニュース映像見たけどすぐそばの野っ原の駐車場に廃タイヤ放置するぐらいならそのタイヤでコース囲えよ
レーシングカートを初体験の子供に乗せてコーンだけとか認識が甘い以前の問題だろw このカートに11歳の子供が乗って、50km出たまんまノンブレーキでタイヤバリアに衝突したら、子供は大丈夫なの？
の4点式とは言えシートベルトがちゃんと守ってくれるのか？
カートから放り出されないのか？ まぁコースぐるっと全部バリアで囲ったら手間も費用もかかるからな
面倒くさいからコーンにしたんだよな
わかるわかる
企画のときに安全第一でそう提案しても
「そんなことしたら手間と費用が掛かりすぎるだろ馬鹿！」
って無能扱いされるのが日本ですからね >>273
ひええ。
まじか。
射撃ごっこで実弾込めたライフル渡して
いろいろ試してみてねって言うんと
変わらん。 加害女児が学校でイジメに遭わなければいいが
心無いガキに「やーい、ひとごろしー」とか言われるんだろうな >>238
トヨタの名前を使わしているからには責任が全くないということにはならないな >>273
だよなあ
子供が乗って大丈夫な前提でやってるはず 日本って安全対策は気をつけろで終わる国だもん
労災なんてひどいのばっかり ピコーン 今度の休みおじいちゃん連れてゴーカート見に行こっと 小学校の頃に乗ったゴーカートは20kmくらいだったような
座席の横上部にレーバーのブレーキあり
何かあれば係員そこ引っ張って止めてたな チャリで運転ミスって人殺したらガキでも賠償責任の話になるだろ
主催者が一番悪いけど女児も賠償や こういう言い方は良くないけど北海道の人間って大雑把だよね
本土の人間が神経質過ぎるのかも知れんけど北海道人はおおらかというか大雑把
日本人よりも東南アジア人の方が近い感じ
北海道の気候や風土の影響か、アイヌとの混血の影響かは知らんけど
本土の人間が運営してたなら見物人の前にプラスチックボードやタイヤ等の障害物を置いたと思う >>292
速度出ないようにされてなきゃ避けられないわな >>238
こんな杜撰なとこに名前貸してる時点でどうかと思うが 裁判になったら11歳児と親も巻き込まれるのかな
なんかもう悲惨すぎるな 統一スタイルの人件費削減で どんどん現場の安全が簡略化されてるから 小さい子供のいる家庭は安易に危ないとこには出歩かない方がいいよ こんな杜撰なイベント開く人間をコーンで囲んで
ウロウロさせないようにした方がいいな。 コーンとポールで囲っただけって、カート熟練者しか乗らない想定やなwww 末は我が子をレーサーにとか調子こいた小金持ちが失意のどん底に落とされるのは愉快だわ
こんな親に産まれた子供達だけが不憫だけど >>300
小6ぐらいだと女子の方がずっと大人びてるので
自責の念に耐えられなくなって自滅しそうで心配 >>213
実際この壁の防御力てどんなもんなの？
事故は起きても少なくとも怪我で済んでたかね？ >>1
待っていた列に突っ込んだ、ってのがいまいち想像つかなかったが、アホやろ、としか言えんわ ゴーカートと記事になってるがレーシングカートそのもの。 ほとんどのカート場は講習受けても１５歳以上だと思う。 小学生にはアクセル踏んだらナマハン無理だと思う。 >>310
関西風で言うところの
べっちょない精神ってやつ 遊園地とかね車のイベント 高速バス、タクシー 人件費削減で何やらの危険が潜んでるかわからない >>317
プロが余興でやるにしても観客はもう少し逃がすと思う 頑丈なフェンスあったら運転手の子はどうなったんだろう
時速40kmでる時点で危険だったんでは 安倍の国葬するよりセナくんの国葬でいいだろ。
警備不要
武道館不要
電通不要
統一協会不要
壺議員不要
ワカメダンス不要
１万ぐらいでできる >>313
そりゃ実際に殺してしまった加害者だからな
被害者が許さないと言ったらとりあえず裁判所に出ないと駄目 10数メートルってことは30秒くらい避ける余裕あったのでは？ 11歳で2歳の子をテンパって殺してしまうのはやばい。
11歳の子もこころが壊れるかもしれん。 >>310
西友騒動見たら屯田土人之卑しさが分かるよ >>330
そうやって子供の死とか平気で利用するから嫌われるんだよ >>325
講習受けてる大人たちも車の踏み待ちえ起こしてるし何言ってるんすかwwww まあ賠償はさすがにトヨタが払うでしょ
あんな企画する下請けが保険があっても払えるわけがないから 時速40キロの大人用のカートを
子供に乗せる無謀さ
主催したらトヨタはメディアに圧力かけて報道させない始末 >>1
100%運営の負けだな
プラスチックブロック2列あったら違ってくる コースみた大人が「こりゃ危ないわ」と感じるべきだったんだろうね ２歳の子は運転するつもりだったのか？
兄弟が乗ってるのを見てたとか？ >>273
業者が事前に講習をやったって報じられてる >>73
そんな誓約書書いてたとしても裁判になれば公序良俗に反する契約として無効になるパターンはいくつもある
金貰ってる以上運営は万全な安全管理を施す義務あるし、今回もその点が不十分であると認定されれば賠償責任は運営側にいく >>290
まあ、姓を名前に持ってくる程度の人だしなぁ >>238
主催は函館トヨタ、函館トヨペット、トヨタカローラ函館、ネッツトヨタ函館
めっちゃトヨタ本体がらみ 俺も下手だからわかる、生まれ持った運転センスによる向き不向きがある。事故るくらいならプロの運転手を雇うべき。 >>344
レジャーランドに行くのと同じ感覚だったんだろな >>297
レーシングカートにベルトはない。
バイクみたいに放り出される コースが直角に曲がる延長線上で順番待ちさせてる。
リスク管理ができてない。 何で避けなかったんだって言う人いるけど
咄嗟に避けても運が悪いと避けた方向に突っ込んだりする事もあるんよ >>238
大阪王将のナメクジ事件だってフランチャイズが勝手にやったことだから大阪王将は何も悪くなかったもんな！
監督とか指導する責任なんて1ミリもないもんな！ >>329
衝撃を和らげるクッションでもなければガードレールぶつかる原付バイクみたいなことになっていただろうな ストレートの先に客席がある時点で終了。
100%運営の過失致死だよ。 トヨタは五輪会場での自動運転者でも事故を起こしたけどあの時マスコミの追及が甘かったのが
こういう事態の遠因かもな
その今回は台風報道とエリザベス女王国葬報道優先で追及も甘いなあ >>339
本土で食い詰めてエゾの原野を切り拓いた猛者の子孫だからな
炙って叩いたような気質だろう 11歳の女児は明日から普通に登校して
普通に授業を受けて普通にクラスメイトと戯れられるのか？
んなわけないと思う。 この女の子、友達にイベント行くって言ってないといいな
言ってたら学校休まなくても、雰囲気で分かりそう >>352
なるほど、これが香川で宣伝するトヨタイズムってヤツか もう日本はこういう危機管理ができないよね
200ccのカートなんて観客と同じ高さの塀のない平地で走らせるなよ >>302
トヨペットで働く人間が事故を起こして人を殺したとしよう
それはトヨタに責任があるのか？って話だ 大人達は遊園地で遊ばせるのと同じだと思ってたんだろな 大人に突っ込んでたなら死ぬ事なかっただろうに
悲しい事故だ 朝日新聞大手ディーラー主催
朝日新聞大手ディーラー主催
朝日新聞大手ディーラー主催
トヨタのトの字もない トヨタはトヨタイムズで取り上げるくらいのことは
した方がいいな。
責任はないとはいえつながりはあるんだから。 >>361
これだけの情報じゃ加害女児に過失があったかどうかもわからんだろ >>369
予見可能性あり
結果回避義務違反あり
どう見ても結果責任ではないな >>358
なんで避けなかったは流石に頭がおかしいが、2歳児の保護者は何をしていたんだろうとは思うな 現場猫が管理してたのか
カラーコーンとポール設置よし！ ブレーキを踏む練習をさせろよ
健常者ならブレーキを踏める
教える奴もカートの前には立つな 女の子にカートを体験させる意味ってなに？
将来スポーツカーとか買わせるつもりなの？ 海や山に遊びに行って命を落とすのと大して変わらない
自ら危険な場所に行ってるんだから（親は）自業自得 衰退先進国の日本に安全管理を期待するのが間違い
ここは自己責任国家だ >>216
F1は離陸でもするんか
高さというマージンをとっとるやろ >>365
当然心のケアが必要だろうがなあ
手厚くケアしてやってくれればいいが 本人が乗りたいと言ったのか
親がイケイケ言うたのか お前らだってブレーキとアクセルを踏み間違えてパニックになるガキがいるとは想像つかないだろ >>359
販売委託してる業務中の事故ならまだしも違うだろ？
さすがに本体に責任押し付けるのは無茶だ >>369
だったら安倍銃撃も結果論だよ。
安全対策を尽くしたとは言えないな。 少子化とかwwwwwwwwwまた子供殺したなwwwwww大人がいて大人が作った企画でなwwwwwwwwwwwwwww笑死かw これで安全対策なら
今後はトヨタの経営陣にカラーコーンの
替わりにコーナーに立ってもらえばええな
安全対策バッチリやで >>365
やっぱ転校とかになるんかな
したところで逆に怪しまれそう >>379
これだと見物してるだけで回避不能だな
単に死のイベントだからコース見た瞬間に帰るべきだったってところかな >>397
俺らみたいな良識ある大人が運営にいたらこんな事故起きないよ >>371
トヨタの名の信頼の元で起こした事故なら問われるかもね セナ←死亡
シューマッハ←植物
ジェリド君にすれば助かったかも >>375
トヨタイムズ編集長の香川照之がまだ契約期間内だから
釈明させたらいい 子供一人亡くなるだけでスレは大騒ぎだが
ちゃんと社会の改善に反映されてるかしら？ >>387
自分の性生命身体の安全や財産の保全や
将来への備えは全部自分で考えないとダメな国に
なったよね。
まあ大丈夫かだろうってのが通用しなくなった。 >>238
トヨタの名前使ってやってるんだから必ずトヨタ本社の許可を取ってる
トヨタのイメージを壊すようなイベントをされても困るわけだし
ちゃんとイベントの中身を精査して許可を出してるはずだよ
だから全く責任がないって事はあり得ない 女の子のメンタルもあれだけど保護者の賠償も心配になるわ
複数怪我で一人死亡だろ サーキットごとにルールはあるし講習かドライバーズミーティングはちゃんとやってるんやろうな >>375
オールトヨタのイベントだから
トヨタ本体主催のイベントだよ 自動車だったらサーキットと言えども子供に運転させようとは思わないけど
カートならまあ大丈夫かってなるからねぇ
大丈夫じゃ無かったけど オレもテンパるタイプだから人ごとではない。クラスでアホなことやるのたいていオレだった。 >>282
あれは顔面に腫瘍があるからってのがミソやろ
誰にでも見える特徴があることで出版されれば他者からもモデルじゃないかと思われうる 運営が糞なのは当然として一緒にいたであろう親も「ここで見てたら危ないな」って思わなきゃダメだろ 「安全管理はしっかりやってたんですけど」
また次も事故起こすなあこの会社 >>416
子供の保険で補償あるヤツあったけど、大抵付けてないよなぁ 主催者側がコースにスポンジバリアやタイヤバリア作らなかったのが完全に悪いな
コースアウトは絶対起こるんだから >>379
異常から対応までせいぜい一秒とかで無理じゃね？
人間がそんなに神反応できるなら安倍は今も生きてるはず >>403
転校したところで、心情的に学校へ行く気になるのだろうか？ 何かDQNそうなイベントだから加害者も被害者もDQNとしてこの事故で死ななくても非業の死を遂げる率が高いから悲しむことはない >>412
この少子高齢化時代に
子供ひとりは値千金だからなー >>415
トヨタには結果予見可能性がないとして賠償責任は生じないと思う
レーシングカートの企画を受注した業者が一義的な責任者だと思う
後は企画発注自体に無理があればディーラーにも賠償命令が出る 一番スピードの乗るストレートの先に人が入れて子供連れて見物出来るっておかしいだろ まあ…11歳が2歳児を轢き殺した事実は消えないわけで
あまりにも重すぎる十字架だな >>415
函館トヨペットを始めとした販売店会社4社共催なんで責任問題も複雑かもな
トヨタ本社が代表責任を背負った方がよかろう 時速40kも出るカートか
どこかで見たコースはぐるっと縁石あってカートのバンパーでぶつかりまくりでそんなに速度も出せなさそうだったもんだ
亡くなった子は気の毒だけど名前を聞くとなんだか運命を感じてやまない 俺も事故でガキを轢き殺してるけど普通に刑務所に入って更生して生活できてる
11なら許してやれよ >>447
東京のディーラー以外は、トヨタ自動車との資本関係無いよ そういえばトヨタは五輪でも事故起こして揉み消してたな 結局、運営と加害者の親はいくらくらい
賠償責任あるの？保険でどれくらいカバーできる？ >>406
観客を遠ざけるしこんなアホなレイアウトにしないわな ゴーカートじゃなくて主催者の問題だろうがボケ
トヨタに忖度してんじゃねえよ 5分2000円程度でこの手のカートに乗れる所は各地にある
免許もいらないし、小学生も遊びで乗ってる
だからそれ自体には問題はないけれども
そういう所はパイロンじゃなく、
廃タイヤや縁石でコースを作ってるし
コースアウトしそうな所にはスポンジバリアがある。
ただただ仮設の手抜きコースでこの手のマシンを
お試し体験的に乗せた運営が悪い だって運営も主催者も保護者も誰一人危機管理能力が無いんだからどうしようもない 運営側が施設管理賠償責任保険に入っていたとしても
イベント用仮設か 125ccのバイクでも100キロ近く出るのに200ccの車に乗せるとかすげえよな >>456
そう、トヨタ社長が土下座記者会見するべきな事件だよ >>238
トヨタのディーラー四社ならトヨタ関連会社だから、
グループとしての管理責任はあるだろ？
トヨタの社員なの？ >>458
何で親が関係あるんだよ
こんなの開催する方が悪い モリゾウとか言って老人のくせにレースだとかではしゃいでる章男社長がディーラーに無茶させたんだろ >>404
保護者はどういう風に巻き込まれたの？
>>405
危機意識最高レベルの親なら見ただけで不参加を決めるだろうけど
そうじゃなくても子供を抱きかかえるとか、危険性を認識しつつ注視していたのだろうかと疑問に思う これから、ただの駐車場や広場でのカート遊具は禁止になるかもな
レース場みたいな柵つきでさらに段上になってないと危ない >>1
殺意がなかったら無罪なんでしょ
子供がタヒんでしまったら親は
いたたまれないよな 北海道みたいな車社会の田舎ではこんな程度で死ぬ様な雑魚は自然淘汰だべ
今死ななくてもその内死んでたし今の内に作り直した方が懸命でねえかな >>457
お前そういう嘘書くと普通にトヨタ法務部が動くからな
トヨタに通報しとくわ 同じような事故なのに 上級国民のじいさんと女児てだけで
同じよう叩いけや >>238
主催はトヨタ本体だよ
トヨタ社長の謝罪会見楽しみだね >>465
排気量あんま関係ないんじゃないかな。
俺5000ccの車乗ってるけど、180キロしか出ない。 >>437
パワーウエイトレシオから計算すると
ホンダのNSXより速い計算になる >>461
まあそこで完全に終わるな
てか2歳を乗せるってのから理解に苦しむ
止められるわけがない >>238
そんなもの業界内でしか通用せん
全く責任は発生しないとは思うけど
看板貸している以上イメージ悪化は避けられん >>379
子ども4人と大人１人のグループなんだよな
順番待ちしてる子供達と係員なんかね？
＞18日正午前、森町のイベント会場で、11歳の女の子が運転していたゴーカートがコース外にいた1歳から4歳の子ども4人と大人1人のグループに突っ込みました。 >>474
ひー
北海道は車に轢かれても死なないようじゃないと生き残れんのか >>472
足でこぐ車じゃなきゃまた事故起こしそうだな 普通は見物客はストレートの辺りじゃないかなって思うんやけど >>484
2歳児をカートに乗せた訳ではないのでは 遊園地のゴーカートもコースアウトしないようになっとるのにな
ミスったらコース外に出るとか安全対策ガバガバやろ この小6の女の子もう覚えちゃっただろうな
人を自分の手で仕留める感触を、その振動を。 >>469
11歳児が直接の加害者で親には監督責任だかなんだかがあって原則賠償責任負うはず >>238
正論
5chの独身底辺おじさんはルサンチマンで難癖オナニーしたいだけ >>478
>同じよう叩いけや
ごめん、ハングルじゃなくて日本語でたのむ 本家の社長がガキの家族と女の子に謝罪するまで追い込め >>455
豊田社長がうちに一義的責任はないと言えば通るだろうな
トヨタとしてそれでいいのか知らんけど
どっちにしても警察が日寄らなきゃ書類送検確実 >>13
カート速度を控え目に時速30kmだとしても、暴走から衝突まで1.3秒くらいだぞ
悲鳴などで異常に気付いて、視線を向けた時には目の前レベル
少し考えればわかりそうなもんだが こんなもん設置した側の安全管理義務が問題に決まってるだろ。
下手な火消し業者使う前にさっさと非を認めて調査に協力しろ。
香川の件で何も学んでないな。
//i.imgur.com/JY2Kq7Y.jpeg
//i.imgur.com/4lYI9Ob.jpeg オールトヨタの大規模イベントの 一コンテンツでこのカートが
あったのか？
チラシがあった。
気軽に楽しめるイベントのふんいき作りすぎだろ。
トヨタイムズのCMであきひろ会長が安全安全
言ってるのと真逆だな。 >>390
F1に限らんけど空力とか限界まで突き進むと、それの制御抜けした瞬間、前面から浮いてクルッと回転する事がある。
F1空中回転界のレジェンド、マーク・ウェバーサンとかは縦1回転着地もこなしてたりする。
レッドブル翼を授ける >>429
そらとっさには難しいが、事故を想定して比較的安全な位置に身を置くとか、カートの動きを注視するとか
危機意識を持っていれば取ったであろう行動をしっかりやっていたかという話 >>456
トヨタ逃げ切り失敗やな
さっさとゴメンなさいして全責任を取れ
香川の擁護の時といい判断が遅いな
トップが長く居座ると組織は腐る見本やん >>2
全開でピットレーン突っ込んでくる事は予測不能
速度制限もあるだろ >>494
とても車関係の仕事してるとは思えんよな 誰かが責任を認めないと亡くなった子供が浮かばれない >>518
死んだらそこで終わるだけだべ
浮かばれるも糞もねえべさ >>493
バリア云々の前に、確かにそんなところに観客スペース設けるな、だな。 豊田章男のスポーツカー好きが招いた事故だろ
とにかくトヨタ車は不自然な事故が昔から多いな >>510
コンクリ入れてもせいぜい10キロぐらいでは？
なもん突破しますわ >>415
> トヨタの名前使ってやってるんだから必ずトヨタ本社の許可を取ってる
> ちゃんとイベントの中身を精査して許可を出してるはずだよ
↑
妄想で勝手に話進めて大丈夫か？
訴えられても知らんぞ >>230
知人がこの事件の事を知っていればこの事件における１１歳はあの子の事だと分かってしまうから
11歳に対する誹謗中傷の書き込みで名誉毀損は成立しうる事になる >>502
トヨタは試乗展示用の自動車を提供した協力業者でレーシングカートについてはノータッチですで終わりかと
カートは委託で他の業者名が書いてあるし >>332
10mを30秒
＝20mを60秒
＝1200mを１時間
時速1.2キロw 女の子は何周もした後になんで最後の最後にテンパったんだろうね >>1
三角コーンはむりすぎ
鈴鹿サーキットかどこか忘れたけど子供の頃に東海地方のゴーカート乗ったときは
入口に柵とか塀があった気がする >>486
なるほど。その書き方だとよくわからんな >>519
俺も持ってたわ
年長の時にマンションから落として壊したけど >>456
この手のチラシは小さな文字に注意しなければならない
このゾーンの注意事項はどんなものだったのだろう
係員の指示とはどんなものだったのか >>531
このパンフレットの内容がびっくりなんだよなあ
それで警察の許可よく出たね >>522
トヨタの社長が悪いのか？関係してるのか？
はい名誉毀損な >>525
早く記者会見やって詳細しゃべらねーと駄目だよな
トヨタは悪くないって記者会見やってハッキリ言うべき まぁTOYOTAならケツ持ち安心だろ
命は戻らないけどさ >>512
空気の気流の上下差によって
揚力が生じるから
速く動けば浮くよね。
ウサインボルトがたまに飛んでる。 あのコース見てここの9割以上がやべえと思ってるんだから
運営の責任は問われるだろ >>523
たぶね、
それ生コーンやがな！
って言って欲しかったんじゃないかな？ >>540
そうやってルサンチマンの難癖でおまえは幸せになれるの？ >>524
ガキ相手のイベントだからカラーコーンでええわ！とか舐めてたわな >>12
民法第714条の監督義務者って親権者等だと思うが、カートに乗せたら義務が移転するって判例ってあるの？ >>495
トヨタ自動車を必死に叩いてる奴がいるね
スポンサーの1社程度の関わりだと思うよ ハンドルを握るなら何歳とか関係ない
ドライバーの責任は大きいよ
大人がそそのかしたなら別だが タイヤガードも無しとか
馬鹿主催者を過失致死で逮捕だな >>547
弁護士なら被害者に謝罪して通夜葬儀に参列するよう指示するだろう >>531
ちゃんと書いてあるな
主催はあくまでも函館の販売委託会社の4社
トヨタ本体はただの協力と
これでトヨタ本体に責任があるは無いわ >>531
こんなに大層な広告作るならサーキットでやれよｗと思う 40kmは流石にやばいだろ...
防護柵がしっかりしてたら今度は女の子が大怪我してただろうし コースで最もスピードが乗るストレートの延長線上に見物場所
危険予知ができていないな
カイゼンはどうしてしまったのか キックボードやスケートで遊んでて人殺したら
ガギだから何の責任もとりませーんでは済まないだろ
運営も物凄く杜遷だとまではいえないし
普通なら女児も賠償は請求されると思うが >>533
ブレーキ踏んで止まるのは最後しかやらないからテンパるかもね
でも正直この娘運転の才能ないから
大人になっても運転しないほうがいいかもね。
トラウマにもなってるだろうから TOYOTAガッツリスポンサーなのか
これは無理だな >>519
自転車で引っ張って遊んでたらバナナボートみたいに横転して大怪我した ところで
パラリンピックで安心安全自動運転装置の車が障害者跳ねてパラリンピックに出られなかったのどうなったんだ？
まさか中抜きして欠陥車使ってたのか？ 人生終わってる奴ほどルサンチマン正義マンとなって難癖で社会の足を引っ張ろうとする
このスレでトヨタ本社を叩いてるバカが典型的 >>506
これは危ない
なにかの拍子に子供がコース内に立ち入るとかあり得るね
主催者側は危険性を認識できなかったのかな？ 警察もJAFも自動車学校も、同時に出店しててさ
これは無いよね >>541
主催者である函館のトヨタ車販売委託会社の4社が謝罪しなきゃだな
それとトヨタの名前が入ってるがトヨタ本体に原因はありませんと >>21
いやいや、運営を恨むだろ
悪気の無い子供を憎んでもしょうがないわ >>533
何周もしたんか
コースアウトでパニックか >>569
この事故をふまえてカイゼンするんですよ >>137
同じ北海道のやきうで主婦が失明させられたときにも
「避ければいいのにどんくさい奴が悪い」って叩くバカがいたけど
それと同じ想像力のないヒキニートじゃないかな >>564
安全意識高い人たちが勢揃いだったはずなんだよな。もうわけわからんw >>561
アホやろ
オールトヨタって書いてある以上
トヨタ本体に責任がないって無理だろ
じゃあ初めからトヨタの名前使うなよ >>568
今回は使用者と労働者の関係じゃないから関係ないだろ 女の子に止まりなさいと言っただの女の子が悪いみたいな言い方してて胸糞だったわね ゴーカートって意外と危ないからなー
俺もタイヤの山に昔トッコんだわ。
幸い何も起きなかったけど。 >>562
親が主催者側に監督責任を委任したとでも？ >>539
何かビックリするようなこと書いてあるかなぁ？ ディーラーもトヨタの名前でイベントの名前もオールトヨタって名前なんだが
普段ディーラーに本社から圧力かけまくってるくせに事故が起きたら知らんぷりできると思ってんのか >>515
じゃあ運転免許を必須にしたらいい
大人しか乗らないだろうが >>519
俺も３人横並びで暴走行為してたわ
写真もある >>531
右下に小さくお客様の責任になりますって書いてあるのがなぁ >>573
責任は主催者だろ
スポンサーに責任が行くなら誰もスポンサー契約しねえだろバカ >>565
レーシングカート。
アバラが折れるくらい横Gがかかるシロモノ >>547
黙殺一択
文句は運営に言えお前らも車で事故った事の5,6回くらいあるだろーが
で良し 大人だって踏み間違いするんだし、ブレーキが壊れることだってあり得るんだから、暴走車への対処は必須だろうに >>566
そのためにタイヤバリアってもんがある
適度に衝撃吸収しつつ崩れるからダメージは少ない 確かに観客前にコーン置いて大丈夫って思ってた安全管理はアウトだな、防げるわけない ストレートの先にコーンしかなくて2才の子どもがいたのか
運営狂ってるな >>35
あれも5ちゃんに大勢いる「愛国者のフリをした反日」どもが暴れてたよね
大掃除できないのかな >>599
だから指示に従わなかったアピールしてる訳か >>592
自動ブレーキもない物を子供に操作させるのがそもそも悪いよ >>590
様々な社会的接触関係に適用されるよ
店で怪我した客が店を訴える時にも使う >>571
コロナ禍で外国人が来なくなったから淘汰されたね >>592
遊園地じゃないんだから、責任は運転手にあるだろう。
俺がオートバイの教習でパニック暴走したときも責められたぞ。 なんでトヨタ自慢の安心安全装置ついてないんだよーｗ カラーコーンの替わりにトヨタの経営陣を
立たせとけよ
安全対策は万全で想定外なんだろ >>137
３秒は結構長いぞ
２歳児には何の意味もない時間だが
それにこれは気付いたとしても１秒くらいしかなかったろう >>95
とりあえず免許持ってない子供にこんなの乗せないようさっさと法規制しろやと
せめて遊園地にあるようなカート並に速度制限しろやと >>547
被害者家族と一緒になって運営側に怒るべき。
女の子も十分被害者。
全部運営が悪い。 >>251
78とかには「モータースポーツ体験」って日本語がわからないんだろうね
トヨタ本体とかわけわからんこと言ってるし これからもこういう子どものレースショーやってほしいわ
youtubeでみたい
これで自粛自粛ってやるのは意味ないよ 進行方向に観客おくとかあほやん
いつも車の進行方向に立つな言われとるやろが >>596
会社としては資本関係が違うからな
どこのディーラーも専売店でやってきているからな >>588
コロナ禍でイベントが3年間なかったから慣れたイベンターがみんな失業しちゃってたんじゃないの？
行楽地の事故多くない？ ＞女児が運転していたレーシングカートも、イベントのために用意されたもので、
エンジンの排気量は200ccの大人もレースで使用するものでした。
時速40キロは出る性能があるということです。HBC北海道放送
200ccも有ったら時速100kmなんて簡単に出そうだけどな
110cc位のスクーターだと時速95km位しか出ない >>101
時速40キロで十数メートルだから1秒ちょい
大人だろうと避けようがないよ >>586
野球は試合ちゃんと見とけとしか言いようがないが >>498
ルサンチマン言いたいだけだろ
こんなもん日本工業大学のジャングルジムや、
知床遊覧船、エキスポランド事故みたいなもんだ
5ちゃんが叩いて何が悪い >>594
そうだぞ
施設運営をしてその場で主催者として振る舞うので有れば
通常求められる安全管理を怠ったわけだからな
ここ入っていいですか？いいですよの時点で既に成立しとる >>564
最初からパトカーと消防車が待機してだけどさすがに救急車は用意できなかったなw 初めて乗った女児が左足ブレーキなんか使えないだろ
200CCの本格的なレーシングカートを子どもに運転させちゃダメでしょ 安全意識の欠片もないコースでガキに40km/h出させる狂気
これがオールトヨタ >>531
140センチあれば安全に運転できる根拠は何なんだ >>627
何でもかんでも法規制するなよコストばかりかかる
これはコースの問題だろう ネトゲのクソ運営もびっくりのクソ運営が現実に
あるんだからびっくり。 物理的にレーシングカートが行けないようにしとけば良かったのにな 大の大人たちが11歳児のせいにするのか
日本人も本格的に終わってきたかな 普通に安全対策に不備だろな
どこも運営する側に危機予測する力が欠けてるからこういう防げた筈の事故はこれからも起こり続ける >>101
3秒って視覚神経が脊髄に届くまでの速度なんだけど
おまえ条件反射より早く筋肉動く？ セナ君と名付けたご両親の気持ちに私が応える…
それが償っても償いきれない私にできる唯一のこと…
世界初、そして日本人初の女性F1チャンピオンに輝いた
彼女はモータースポーツの世界に足を踏み入れた
当時の思いを涙ながらに語った >>531
2人乗りカートで大人が運転する場合は
免許を持った大人の方限定とか意味不明だな >>621
そりゃ被害がなかったら責められるだろうけど、事故が起こったら話は別だろ てか40ｋｍ/hってそんな早いか？
鈍行列車でもそのくらい出してるぞ… >>525
どうなんだろうね？トヨタ本社が販社のイベント内容まで精査はしてないでしょ すげー忖度だが
本隊はこのまま黙っているつもりなんかねえ どんなバカでもストレートの先にコーン岳で2歳の子供待機させないわな
この有り得ない設計は誰が考えたんだろう >>650
コーンじゃなくてゴムタイヤ重ねて芯棒突き刺さないとダメだな
無理ならネット 十数メートルあるならちゃんと見てれば避けられるし
子供も助けられる距離ではあるんだよな
親も悔いてるだろうね 天下のトヨタ
何かあったらお前の責任だから
俺は関係ねえー
同意書にサインしただろｗｗｗｗｗｗｗ
やばくねｗｗｗｗ >>640
へー
最初から言ってるけど、民法第714条の監督責任が移転したっていう判例ください 遠隔操作できる速度制御システムって
そんな高価なもんじゃないのにな
不特定多数の子供に運転させるのに
つけてなかったとか 利き足の逆でブレーキか
まあまあキツイな
小学校の女の子なら特に まあチラシ右下の注意なんてここまででかい事故だと適用されんだろ >>497
アホか
無免許の子供に運転させるイベントで運転してた子供に責任あるわけないだろ
安全管理不備が全てだよ 大人でもスピード出しすぎるとカーブって曲がりにくくて焦るときあるからな。
４０キロとはいえ運転の馴れてない子供だとハンドルさばきも上手くいかないだろう。
ましてパニックになってたとしたら制御不能だったはず >>42
そうなんだよ、アクセル離せばいいんだよな
ただ、ドライバーの心理としてスピードだして格好よく曲がりたいとか次の人を待たせたら失礼とかなんかあったんだろな >>664
もともと「ブレーキ操作ミスして直進する」可能性を
まったく考えてないんだろ？
直線で速度上げて「普通減速して曲がるだろ」としか思ってない >>589
主催と企画は主催者である函館の販売委託会社4社だろ？
トヨタ本体が主催と企画をしたならまだしもあくまでも責任の所在は主催者
スポンサーに責任押し付ける主催者なんて存在するのか？
むしろ名を借りて問題起こしてすいませんと本体に謝罪しなければならないだろ 高速道路通った後に料金所向かう時は
速度計で確認しながら減速して感覚を戻すが
カートには速度計が付いてるのかな >>456
あちゃー、「協力」の筆頭に掲載しちゃってたかｗ >>13
いっぱいバカにされたねーw
構ってもらえてよかったねー 子どもが自分で運転するんだから
下手な運転をすることも想定しておくべきだった >>570
まぁ被害者の親次第じゃないですかね
普通は主催者と加害者の親の両方に賠償請求すると思う >>652
まあでも、飛び出し事故でも過失相殺という考え方があるし
判例を見ても概ね12歳前後は責任能力が認められるケースもあるから
運転していた少女にも責任の一端はあると捉えるのが公平な見方ではあると思うよ >>456
こういう「協力」って書いてあるの、実際何してんのかよく分からん
「協賛」だったらお金を出してるから分かるんだけど、「協力」ってのはあくまでボランティアって事なんかな？ >>668
ただそれだけか…
あんまりひどくないか 詳しく知らないけど、これってアイヌに対する差別とは関係ないの？ 妬みだのルサンチマンだのバカいってんじゃねえってのな
尻尾隠せよ >>673
しょぼいキッズ用ゴーカートなら子供に運転さすとこはたくさんあるけどね
今回は高速タイプ？何キロでたんだろ
11歳の女の子なら140センチ以上あるもんね >>42
免許ないやつには無理だな
アクセル離せば止まるよーっていうところ、
怖くて踏ん張ったかもな 男の子には可哀想だけどこんな危ない場所の近くに親が連れて来てたってのもね…
子供に降り口はここで減速してブレーキ踏みましょうって数分講習しただけで実践で出来ると思わない事だね
大人でも教習所行って数日掛けて覚える事なんだし >>589
トヨタチャネルの販売系統が変わってオールトヨタになったという意味なんじゃないのかな？ カート自体は普通のものだな
小学生でも高学年ならライセンスも何もいらず乗れるやつ
大体JAFライセンスも10歳で取れるんだから本来は問題ないんだよ
ホンダの4st250ccは耕運機で使うような汎用エンジンだから遅いしな
コース側の安全対策が失敗だっただけ >>687
自己責任で全部逃げる気やろｗｗｗｗ
天下のトヨタ自動車が
小さい文字で責任逃れとかやべーわ >>564
車屋、自動車学校、JAF、警察「ヨシ！」 ご自身の順番が来るまで控え室でお待ちください
と書いてるのに
この被害者の人たちは控え室にいなかったのか >>688
ただの公園で遊んでたとかじゃないから
親に賠償責任あるかねぇ。
企業が払うだろ >>539
協力企業の中に消防本部と警察署があるよ ゴーカートなんて事故ってなんぼの遊びなのに
まともなフェンスもないところで見物人って
設置者も参加者の親たちも恐すぎると思わなかったのか？ >>18
11歳が運転免許を持っているかわからないとは >>676
俺はそれについて40年前に答えを得た。
バカだけが集まっても事故は起きない。
バカプラス不運で事故が起きる。
安倍の事件も奈良県警全員無能でも安倍は死ななかったが
すげえ偶然がこれでもかってくらい
重なって起きた。 >>700
イベント向けゴーカートならうまく減速できず突っ込んですっ転んでもたいしたことないしな
突っ込んだ場合に安全確保できるコースになってなかったのが
どー考えても１００％悪いわな ゴーカートとはいえ速度50も出る乗り物免許もなしに子供に乗せるのが間違ってるよ >>705
もうね
泣き寝入りですよｗｗｗｗ
ジャパンしぐさってやつ >>42
E塚事件とちゃうねんで
11歳の子にそれ要求するか？腹立つ この前、100円入れたら動く子供用のカートに乗った小学校低学年くらいの女の子が、
壁にぶつかりまくってグルグル旋回してた。
ハンドルとかアクセルの意味を理解していないようだった。
親が違う違う！ハンドル右だよ！と怒鳴りまくってたけど意味無しでワロタ
4歳のうちの子でもある程度走行できるのに、
どんだけセンスないんじゃと思ったけど、
こういう子もいるから運営は想像力たりねぇなぁと思うわ。 >>695
その場合は鉄筋コンクリートに緩衝材つけて、
なおかつ前にゴムタイヤ積んどきます
即成コースではそんなの無理
やるならゴムタイヤ積んで真ん中に砂袋いれて、
砂利でもばら撒いて5mくらい間隔置かないと >>683
速度計というかロガーなら付けてるひとはいる
元からは付いてない >>691
例えばだけども全国のトヨタ販社でイベントやるにおいて共通するステージ装置だなんだをトヨタ本社が購入していて各地へ無償貸与で送り込むとかそんなレベルなら協力になるのかね >>633
しかもコーン＋コーンバーで区切っただけｗｗ
そもそも200ccのカートてアホやろ 注意事項
指示に従わず怪我や事故を起こした場合は、お客様責任となります。
指示はしてたから完全に女児の責任だな
女児の家族とセナくんの家族間で解決するしかない どう考えても
暴走バッファロー11歳ミサイルが悪いやん
間にコーンしかないとはいえ10数メートルも間を開けてる
ブレーキ踏まないアホが悪い
11歳かばってるのは飯塚も庇ってるレベル 直線の先に人がいるのがそもそもおかしいしコーンなんか置いてあっても何のバリアにもならん
さすがに擁護できない酷さだわ >>701
チラシだし意味ないでしょ
そもそも死亡事故想定してないもの >>661
速いぞ、たまにいるだろ？駐車場で30キロくらい出してる馬鹿が バリアが低いプラのやつやカラーコーンとか軽くて簡易だったのはバリアに凸にした時にキッズ運転者が怪我しないようにだったんだろうな >>683
回転数は出ると思うけど、スピードメーターあっても
時速の間隔は無いと思う
車だと30km/hは徐行なんだけど、
ママチャリなら最高速度に近い >>684
体験コーナーの装置はトヨタから借りてるんだから当然では？
レーシングカートにトヨタは関係ない 客がいるところまでたった十数メートルって
出てた速度が40km/hなら突っ込むわな
当日は路面はウエットだったらしいから
なおさら 最近の北海道は凄いなぁ
知床遊覧船
新庄ビッグボス
ゴーカート >>678
スピード出しすぎて曲がり切れないのもアリ
スピンして止まっちゃうのもアリ
そういう前提の遊びなんだから制御不能のマシンを
絶対にコース外に出さなず運転者も守る対策が必要なんだよね
それでもケガする人もいるわけで 企画した奴も現場に居たのもゆとり社員だろうし轢いた子轢かれた子の親もゆとり世代なんだろうなあ
素人の子供にあんなカート乗せてろくに安全対策取ってなかったという事に衝撃だわ
甘やかされて育って大人になったから危機管理や危険回避って考えが全く無いんだろうな
車会社の人間がこれでは呆れてものも言えない >>689
サッカーボールのこと言ってんだろうけど
最高裁では結局親の責任なしだからな。
ただの公園でそれ。今回は主催者もいるし。主催者以外に責任あると言ってるやつは弁護士紹介してやれ。 >>679
そんなのもあくまで免許持ってる大人前提の議論でしかない
そもそも免許持ってない子供に運転させるようなもんではなかった 順番が来るまで控え室で待ってろ！
指示に従わない時は自己責任！
ここまで書いてるんだし
どっちも客が悪いんじゃん そういや小6で同級生殺した奴おったな
殺意は持てる年齢なのよね トヨタは責任取ってモータースポーツ全部3年位自粛しろよ >>582
悪気が無かったら自分の身内が死んでも恨まないのかよ >>721
アホでも何でもないわ
8歳が対象年齢のジュニアカートの世界的ベストセラー機は150ccで最高速度40km/hだぞ
これ日本でも普通にそこらへんで乗れるやつな
今回のはおそらく小5以上のマシンだかこちらも世界的スタンダード機
おかしいのはコース設計 >>650
普通のカートコースなら外周はタイヤ積んでとびでないようになってる。
どんなに思い切り突っ込んでもびくともせん。
しかしこれ、長い直線からのカーブなんて最も危険な場所やん。
そこが観戦場所でカラーコーン置いただけとか頭おかしい。
主催はもちろん、観客も危険を感じなかったのか？
誰も疑問に思わなかったのか？ >>462
上の世代は団塊だのバブルだの馬鹿にされてたけどこういう事故は殆ど聞かなかったしな
氷河期ゆとりが社会に出るようになってからあきらかに危機管理能力が下がってる >>669
https://www.jstage.jst.go.jp/article/aijt/26/64/26_1185/_pdf
今回だと親が防ぎようがない事象が発生したわけだから代理監督義務者は施設運用者に移っていると見るのが自然だろう
かと言って被害者の両親が直接的な加害者両親に対しても請求することは妨げないとも思う
お上がどう裁くかは別の話 11歳擁護
人で見て判断
飯塚勲章アタックを擁護する馬鹿と同じ
アクセルとブレーキを踏み間違えたのは主催者じゃない
アホでもわかること >>632
女の子ではなく、女の子の保護者が読んでいる必要があって、トヨタはそれを確認しているはず。
確認していなかったら、トヨタの終わりの始まり。 >>688
そう思うけどこのスレを見ると11歳女児に肩入れしてる人が多いから
遺族が女児の親を訴えた時に遺族叩きをする奴が出そうで怖い 警察もいたとなると
警察はちょろっと見て安全かどうかぐらいの
確認しなかったのか。
警察の質も落ちたな。
日本もいよいよダメだな。 >>21
教育って大事だな
こんなこと言い出しちゃう奴がいる >>740
サッカーボールのことは言ってないですけどもね コーンはあくまでも待ってる歩行者がコースにふらふらはみ出さないためだな
全然カートにとって意味がない >>701
主催者は函館の販売委託会社4社な
オールトヨタって言葉だけ取ったらトヨタに責任があると勘違いしてるバカが湧くから説明してやるが
今回のオールトヨタってのは「函館地区オールトヨタ」な
つまりトヨタ車を販売委託されてる函館地区の販売会社4社が集まって函館オールと言ってるだけだからな
その辺を勘違いしてるアホ多すぎ >>745
親によるんじゃない？
被災して子供亡くした親が生き残った被災者の子供に「なんでうちの子が！と恨んだ」と本人に言うくらいのアレな親はおるで 観客を何で側面にしなかったんだろうな
誰が見ても危険な配置なのに誰も疑問に思わないのがヤバすぎる >>753
女児の親を訴えるって筋違いだと思うけどなあ 現場の状況はわからんが
せめてニ歳児はだっこされてたら、少しはマシだったのだろうか これからはどこのイベントでもこういうこと起きるんだろうな
怖すぎる >>752
誓約書に名前書いてるはずという話もあるね
真偽はわからん >>749
親が子供に何が危険なのか教えないからだな
痛い思いして覚えればこんなことにはらない >>742
指示に従わない人がいたら中止にしなきゃダメ >>749
その世代はそこら中で死んでたからニュースにならんかっただけだよ
鈍臭いのは交通事故や労災で死にまくり
校庭での事故死も当たり前にあったし 世の中には盗んだスクーターで夜を駆ける小学生もいるというのに ピットレーンはそもそも徐行するもの
講習でも教えてたはず
そこを暴走した11歳が悪い
そんなのを擁護する奴らは飯塚と同じ 偽善者の書き込みが腹立つな
飯塚の時は袋叩きだったのに >>752
無い無い、60人に判子でも押させたんか？ 免許なしで乗っていいのはレール付きのカードだけだろ
今時よくやったわ 観てたのは「今まで平気だったから大丈夫！」とかいうチキンレース >>1
被害者加害者家族も新しいファミリーカー検討するゾーって来てるようなイベントなのに悲惨だな
アルファード二度と見たくなりそう >>745
今回の場合は轢いた子供以上に安全対策の杜撰だった運営側に大いに問題がある
車は凶器でもあるって意識が自動車会社の人間の癖にろくに無いのが腹立つ
ピットレーンに入る時には減速する筈とか、素人の子供が完璧に操作出来るのを前提にしてるのもヤバい
鈴鹿サーキットとかでもカート乗れるけどこんな杜撰な管理はしてないわ 飯塚は勲章持ってるから許さない妬み嫉み
11歳はかわいそうだから悪くない
なんというダブスタ矛盾野郎ども >>758
そう言われても馬鹿ばっかのネットだからトヨタ叩き多いっすよ >>764
安全に金かける余裕がなくなってきてるからね >>738
登場人物が全員ゆとりだからと言って、今回の事故は不運だった、誰も悪くない、で納得するわけない
きっと責任のなすり合いの裁判になるのは間違いないな >>1
やっぱり下手くそだから、女には免許を与えるなって事？ >>746
未経験の小学生女児にそんな乗り物を運転させるのがアホと思わないならお前も同レベルのアホ >>13
みんな視覚の事しか言わんのやけど
このカートEVなん？ 一応これは殺人事件になるのか？
女の子は少年院いきか？ 飯塚と一緒にしてるやつ釣りか
サーキットで速度を楽しむイベントとフレンチ楽しみたくて公道を飛ばしたのは全く違うぞ >>786
11歳の男児ならもっと酷いことになりそうだがな >>758
ディーラーが主催でもトヨタ本体が車の販促として手抜きのレースイベントを奨励してたらアウトだろうな
協力に名を連ねている時点で厳しそう こんなカートで免許なしで乗せてるとこって今でもあるの？ >>785
主催者側の弁護士は自己責任とか言うのかな 女児がアクセル踏み間違えなかったら起こらなかったんだから
女児も悪いだろ
仮設コースを多少強化したところで飯塚JSが来場したら事故は不可避 >>785
バカ擁護はその辺を理解してない。
怪我した側からすりゃさっさと轢いた女児家族側から示談で金支払って欲しいだろうし、わざわざ企業相手取るのがどれだけ大変かも分からんのだろうな。
弁護士費用もタダじゃないぞ。 >>766
昔は危ない所で遊んでたら近所のおっさんに怒られたけど、今は子供を叱ると親が怒鳴り込んで来るからな マーシャルとかいなかったのかこれ
対象が子供ならコースレイアウトやエスケープもしっかりすべきだろ これイベント用の仮設コースなんか？
それとも常設のサーキットコース？ >>793
過失致死なんて大人でもほぼ罰金刑で終わりだろ 車の運転の仕方を知らない子供が起こした事故
断言出来るけど周りの大人以外に責任は無い
責任取れないなら安易にこんなイベントするな >>786
あくまで子供だから男児でも事故ってたかも知れん >>515
踏み間違いは勿論、ブレーキ効かないとかスリップとか予測しとかないとな 完全に主催者企業の責任だけどどう振る舞うのかね
責任取るのか事故起こした子の親に擦り付けるのか見物だわ >>772
事件を起こしたのが子供か大人かの違い
子供は責任能力が薄いんだから仕方ない 事故現場まで相当長いストレートだけど、危ないと感じる直前までアクセルベタ踏みしてたのかね いやまじで頭いかれてるわ
11歳がアクセルとブレーキを間違えた
そして観客席に突っ込んだ
そりゃ11歳が悪いだろ
これを擁護してる奴らは飯塚擁護してるようなもの 委託取り消し、トヨタモータースポーツ撤退でいいんじゃないか >>793
仮に公道で人を轢き殺しても過失致死だ
殺人って法的な言葉の意味くらい調べろよ >>791
馬鹿だからその辺の想像も出来んのじゃない？ 直線の先ってのは素人目にもマズイよな
サーキットでもそんなとこ無いと思うけど >>748
事故った後で不手際の指摘は小学生でも出来る >>787
JAFのジュニアカートライセンスなんて座学受けたらいきなり本コースレーシング走行できるんだが？
10歳からな
カート場だって身長制限さえ突破できれば小学生低学年から走れるところばっかだよ
国際的にもなんにも問題ないしそれに合わせた装備と設備が揃っている前提だがな
だが今回はそれが欠けていた
シートベルトしないでラリーカーで走るようなもん まぁ俺には関係ない話だしここで今真剣に議論してる奴らも３日後には忘れてるｗ 安全管理ねぇ・・・
なんでもかんでも能力の低い人間基準にするから息苦しい世の中になるんだよ
国が能力の低いやつ基準に本気で安全管理とやらをやれば自動車の制限速度はせいぜい30キロってとこか
安全管理って騒いでるやつらはそんな世の中になって嬉しいんかねぇ >>750
民法第714条の監督責任が移転してる判例じゃないじゃん
自然だろうっていうあなたの感想はいりません >>803
お前が馬鹿だろ。
取れる相手がいるのに示談にしろとかまじ草 >>793
人を死なせてしまうと全て殺人罪になる世界の人なの？ >>764
この事故みて思い出したのは、オブジェに木くず使って延焼して子供亡くなった事件だわ
安全管理マジで軽視されてて中国とか全く馬鹿にできないレベル >>805
そうそう
今は大人が叱らないから何が危険で何が悪いのか分からない
バカ親はスマホに夢中で我が子に何かあればフジコるしな 企画者の想像力が足りなかった
二度と企画させるな
一方で親も危険予知足りなかったな
覆水盆に返らず >>798
協力に名を連ねてるなら責任取らなければならないなら一緒に名を連ねてる消防署、警察署にも責任があるだろ
なぜトヨタ本体だけを持ち出すんだ？消防署、警察署にも言えよ責任があると 11歳の子供、しかも普段とは違うイベントでテンションも上がるわな
事故がなけりゃ楽しい思い出話になってただろう
そんな状況の中でテンション上げてスピード出したら目の前に子供が居てぶつかった
乗り降りする所にタイヤ積んだり、コースの境目にタイヤ置いたりしかなった主催
遊園地のカートコースには外の待ってる子供達にカートが当たらないよう1段高くなってたりカーブにはスピンした時の為タイヤがあるよ
亡くなった子も轢いてしまった子もどちらも悪くない
主催者の想像力や安全管理がなってない >>816
11歳に全責任を負わせるのか？
いや考えられん
法律上も責任取れない >>826
この図だけ見て想像するに、
ストレートでスマホでもいじってたのかね >>807
私有地にカラーコーン置いただけの即席コース 直線の先のコーナーでウェットな路面ってそんなとこに人いたら死ねって言ってるようなもんだろ
設計した奴脳みそついてんのかね >>825
馬鹿相手に商売してイベント開催してんだし、その辺は理解すべきだったとは思う。
よくある「公園から木と遊具が消えていく現象」と同じだわな。
何をしていいかしちゃダメか、その判断が出来る子なのか親が思考停止したらこの世から子供が参加出来るイベントは無くなる。 >>779
免許持って運転してるのと一緒になるわけ無いだろうに
主催者は自動車学校並みに講習でもしたのか？
危険性をどこまで教えたの？あんなコース作る時点で
主催者は危険性なんて認識してなかったとしか思えないけど >>785
ゆとりだからみんな悪くないなんて言うつもりはないぞ
むしろその場に居た全員に非が有る
アホはそれだけで罪 >>816
普通？は暴走しても観客には突っ込まんやろ
レースなんやから暴走前提が当たり前に思えるけどな。 >>762
女児の親に落ち度がないと信じているからそう感じるのかも
例えばあくまで仮定の話だけど
女児が高速コースを走るにあたり本人が自信なさそうなのに親が背中を押して乗車させたとしたら？
親の責任は少しはあると思う
遺族側としたらそういった背景も知りたいはずだよ
訴えるのは金目的だけではない
だから女児の親が遺族に懇切丁寧に謝罪と説明をしたら遺族は納得して
女児の親のことは訴えないかもしれない >>806
お手軽イベントだからなあなあだったんだよ >>826
そんなところに立ってる方が悪い
平和ボケ >>806
居なかったんじゃないの
せいぜいスタートの合図出す程度で
減速エリア手前で合図するべきだよね >>816
刑事も民事も責任能力がない子供と大人を一緒にするのはおかしいと気付け >>830
女児家族側が「払います」と言えば示談なんていくらでも成立するわ。
小学生の自転車事故でも賠償金出るくらいなんだから。 11歳の女の子に殺意が無かったなんて証明できるのか？？
逮捕も無しなのか？ 主催側に安全性の確保に問題があったってのは分かるがそもそもなんで突っ込んだのかってのが疑問
何がどういう理由で突っ込んだの？
そこうやむやにしないで欲しい >>815
慣れてないと恐怖で強ばって何やれば良いか分からず硬直状態になるんだってさ
それでアクセルベタ踏み状態 どんだけスピード出して直進したんだ？
事故現場は乗降場から随分離れてるじゃん 普通免許持ってる大人の飯塚と小学生を同列に扱うのはさすがにおかしい >>816
E塚は自分で判断出来る大人だろ
子供は脳も体も未熟なんだよ 人を轢き殺す側、轢き殺される側
人生を自分の力でコントロールできるなら不幸な事故は完全に防げるはずなのにね
人生は所詮運の良し悪し
この場合は被害者の小さい子はともかく、11歳だと物心ついてるし、双方の親かな
11歳で過失で人を殺してしまった心の傷は深いだろうね
それとも、人は自分勝手だから時が流れれば忘れてしまうのかな？ >>837
保護者は何のための保護者なんだ？
未成年の子供の責任は親が取らなくてどうする >>753
申し訳ないが叩くのは運営側であって加害女児に向けるべきでないと遺族側も履き違えちゃいけないとだけはっきり言わせてもらう >>855
女児の方にも弁護士つくんだから。
この案件でホイホイ示談払うとか無能？ >>861
十数メートルって書いてるから、カートからすりゃ僅かな距離じゃないか？ >>755
>>21はむしろ質の高い教育受けてるだろ。
被害者親なら直接の原因である事故を起こした人間に
怒りがむかうのもあり得るってことだろ。
2歳の子どもを殺してしまった罪の意識は
誰が言わんでもこの女の子自身がずっと持ち続け
苦しみ続ける可能性があるって言うことだろ。
戦争で敵兵を殺した兵士の精神の働きと同じ。
だからこそ運営の罪は重く
運営はこの女の子にも心から詫びなきゃならん。 >>853
なんでミニサーキット借りてやらないんだろな
もし私有地でやるならタイヤバリアやコンクリートブロック置くべき ディズニーランドみたいに全部レールがあって車の前後にゴムをつけておけよ 後に新聞沙汰の大事故起こして、週刊誌に実はあのときの女児だったとか書かれたりして
まあ、車の運転はやめたほうがいいよ >>768
それは子供同士の事故とかだろう
大人が絡んだイベントでこういうのは滅多に無かったわ >>753
それな。よく調べもせずにトヨタという名前だけで鬼の首取ったように叩いてるアホ大杉
>>798
奨励も何もトヨタの方からレースイベントやれだなんてことは一切無い
あくまで函館地区の自主イベント。こういう販促企画はほぼディーラーに丸投げなんだよ カートはレースの登竜門だからな規制はしてほしくないけど、、、、 >>19
それなー
犬ＨＫニュースでも名前ちゃんと言わんし
忖度ジャパンいくない >>857
飯塚も加速して突っ込むんだから
子供も突っ込むだろ >>870
自分の娘が人を怪我させて死なせておいて「金なんて払わねえよ！企業に頼めや！」って図々しいと思う。 >>877
女だから男に運転させればいいのでまだ何とかなるな >>835
いや、そもそもがトヨタ車の販促イベントだろこれ
警察と一緒にすんなよ 飯塚出すならここでこそカートの欠陥を主張しないと
で、どこのメーカーのカートなんだ？ >>883
だからそういう感情の話ししてんじゃないって‥‥ >>825
単純に18歳未満の免許ない奴は時速40も50も出るようなゴーカートを一律禁止にすればいい
でなきゃ何のための免許なんだよとお前らこそ甘えんな！ >>856
みんなに馬鹿にされて辛いだろうけど
無いことを証明する必要はないよ
歳いくつでそういうこと言ってるの？ 子供が暴走することは予見できた
暴走した場合、コースレイアウトやこのコースの仕切りでは観客席に突っ込むことも予見できた
主催者は責任免れることは難しいね 11歳の子叩いてるあほに聞きたいけど亡くなった子の親は車が正面から突っ込んで来る可能性がある場所で見物してた責任はないのか？
危険予知で考えりゃ運転に慣れてない子供が運転する車の停止場所の正面で見学するとか異常だろ
この状況を作った大人以外に責任なんかないし起こるべくして起こった事故でそれを考えられなかった管理者以外に責任はない >>862
レーシングカートはガキの乗り物だぞ
体重軽い子供の方が有利だし大人はハコの方に行っちゃう >>890
人が亡くなってるのに感情の話じゃない無いって良く言えるな… >>889
まず公道と私有地で扱いが違う
今回は私有地だから何でもありなのが不味かった
もし公道であれば明確に責任を問えた >>860
この事故の米欄とかで「せめて20～30kmくらいに制限していれば」なんて書き込みがあったりして引く
原付のスピードでも事故ったら死人出るだろうに今の人達はその辺の危機意識が皆無なんだな
この事故の安全対策を批判してる人達ですらその程度の認識なのが恐ろしい プラスチックブロック手前コーナー曲がれば正規コースで
直進はピットレーンで減速しそうだけど何故に爆走したんやろ？ >>805
それだよね
50年前は駐車場で遊んでたら近所の知らないおっさんに怒られた 大人ならまだしも
幼児がその場所で見てるのもな。
ラリーの路肩見物に小さい子がおるみたいな感じやろ？ 被害者が加害者に賠償請求
加害者が主催者に責任のなすりつけあい裁判
このコースだろ >>883
そんな感情論じゃなくて客観的に責任の所在を明らかにするべきだろ
その為の裁判だし 運営どこだよ
自動車会社と聞いたが
報道されないのはスポンサー様だからか？ >>868
私からも法律と感情を履き違えてはいけないと申し上げる トヨタの名前は言わなくていいだろ。
トヨタが仕切って起こした事故と勘違いして
大騒ぎする人間が大量に出る。 章男くんが知ったらトヨタの担当者がめちゃめちゃ怒られそう ピットインのときはアクセル外して
惰性でゴールだからなぁ
よほど楽しくて最後まで踏んでしまったんだな >>879
トヨタの方も名前を預けるリスクはあるってことだ
参加者もあのトヨタだから安心しきってたってのはあるだろうしな
被害者側加害者側ともにね 続報いらんです
誰がこの事件をいつまでも追いたいの？
メディアの数字稼ぎってだけだろ
本当マスコミはゴミすぎる >>901
何も知らん女児に確実な走行を期待しちゃいかん >>876
加害者親子はその乗りで乗ったんだろうどうせ 殺した子まともな神経してたらこの一件で狂うな
もう普通に居きられない レースなんだから、人が死ぬのは当たり前
何で2歳の子どもなんか連れてきたの？ >>897
だ・か・ら、お前は示談や賠償金の話をしてたんだろ？
そこには感情はいらないっていってんの。
人が死んだことには好きなだけ感情的になれよw てか40キロ云々は関係ないわｗ
20キロでもママチャリ並のスピードなんだから普通に死ぬぞ
大人だってあんな車高低いのに突進されたら転倒して頭打ってお陀仏
そもそもコース設定がダメだったんｋ尽きる 「子どもが事故を起こせば、その親が責任を負う」という従来の司法判断
責任は親がじゃないか？ もし、デパートでショッピングカートに乗ってるガキが2歳児をハネて殺したらそのガキと親の責任
通常ではありえないような暴走をしてる点は一緒なんだ、一定の責任はあると思う
ゴーカート場は無責任に人をひき殺して良い場所ではないんだよ >>895
気の毒だけど
俺も思うわ
レースカートやからな こういうド素人親子ホイホイのイベントなのがヤバかったな >>912
自治体はイベント共催でよく名前を貸してるけど事故関係で賠償責任を問われた事例はあったっけ？ よく読んでないけどトヨタなのか販売店のイベントなのか？
トヨタならば確かに自動車メーカーとしての安全管理はずさんだと思うが
仕事でトヨタに入るけどトヨタに安全管理はすげーぞ
販売店の人間はありゃアホの極みだ
販売店のイベントなら納得 >>833
親や教師が子供に虐待で通報される時代だからな
今の若い社会人なんかしょうもないミスして上司から正論で注意されてもロジハラとか言い出す始末だし >>11
駐車場にコース作っただけだからな。レーシングカートでやるなら鈴鹿サーキットのキッズ体験みたいにちゃんと講習受けてから、壁に激突しても大丈夫なコースで待機場所も安全な所でやらないといけないよなぁ。 俺だったら子供を抱えてから
ゴーカートを片手で止めるけど レーシングカート遊びに行ったときは免許持ってるの前提だったような
今は違うのか？ チラシにオールトヨタと書いてあるから事故対応もオールトヨタですべきだな >>887
主催者は函館の販売委託会社4社な
オールトヨタって言葉だけ取ったらトヨタに責任があると勘違いしてるバカが湧くから説明してやるが
今回のオールトヨタってのは「函館地区オールトヨタ」な
つまりトヨタ車を販売委託されてる函館地区の販売会社4社が集まって函館オールと言ってるだけだからな
その辺を勘違いしてるアホ多すぎ
主催と企画は主催者である函館の販売委託会社4社だろ？
トヨタ本体が主催と企画をしたならまだしもあくまでも責任の所在は主催者
スポンサーに責任押し付ける主催者なんて存在するのか？
むしろ名を借りて問題起こしてすいませんと本体に謝罪しなければならないだろ >>512
>>544
つまらん
おまえらの話はつまらん 11歳から人一人頃した人間として生きていくんか
しんどくてわろ >>868
加害女児本人に責任や過失をとうのは酷だけど、保護者に全く責任がないわけではないよ
こういう危険が伴うものはある程度自己責任と危機管理が要求されるから
関係ないが、地元の企業がたまに広い会場で自作のアトラクションで催しをする
面白そうだと思ったけど、スタッフの態度や見た感じフェイルセーフの対策を講じてそうになかったので止めた
案の定、アトラクションで事故を起こしてた
そういう観察や危機察知による自己防衛は大事 >>927
エスカレーターに挟まって死ぬ子とか普通にいたよな そして11歳の子に君は悪くない
今日はお帰り
と言う まあ、レースに事故はつきものだよ。
誰かを責めても仕方がない。
未来のアイルトンセナを目指してみんな頑張ってほしい。 スーパーのショッピングカーの
乗り物タイプじゃないやつに1歳と2歳と4歳ぐらいの子が乗っかって
親がそれを押してた。
あんなカートじゃ壊れることもあるし
横転したら1歳の子の頭部はやばい。
やっぱヤバい親多すぎ。 チラシにトヨタの名前大量に使って集客しておいてトヨタに責任ないとかありえんだろ >>661
早いよ
36km/hで考えてみても36000÷3600=10m/s
1秒で10m詰めてくるわけだから
100mを10秒で走れる 三角コーンに樹脂製の棒ってアホやろ
サーキットと同じようにタイヤ重ねたやつおかないとだめ >>933
レーシングカートを取り扱うのであれば色々と舐めてる部分が多すぎたんだよな今回のイベントは >>902
氷河期末期だけど30年くらい前でもそんな感じだったよ
まだ地震雷火事親父なんて言われてた世代だし
今は親や教師が友達感覚になってるからな >>891
そんな視野の狭い話しかできないなら絡まないでください
相手にするだけ時間の無駄なので トヨタ本社がノーと言えば中止に出来る権限は持ってるだろうから
僕はトヨタ本社に全く責任無いとは思いませんねぇ
近頃のトヨタはスポーツカーやモタスポに力を入れてるし、むしろ乗り気な所もあったんじゃないですか？ 女児に関しては
・人を死なせた事
・及びそれが死ぬまで付きまとうこと
・全国ニュースになり特定厨が動いている事
の時点でお疲れって感じ。
家族と遺族、その他被害者がどう動くか話をまとめるかだな。
遺族と被害者がタッグ組んで企業を訴えるとしても、弁護士費用合わせたら確実に大した額にはならない(亡くなった側が働き手では無い場合なお低い)。そもそも長期裁判になるし勝訴しても支払いがすぐに成されるとは言えない。
マジで全員可哀想な話。でもこれが日本の司法の限界。 >>922
普通にショピングカート押してるだけで轢き殺したなら、轢かれた子供の親の責任ちゃう？
このレースカートも通常ありえるコースアウトちゃうか？
プロドライバーでもコースアウトはあるんやから。 >>906
自動車会社ではなく自動車販売委託会社な >>945
不祥事あったらイメージ悪くなる覚悟はいる >>952
ゆとり以下はガチでチョンチャンと同レベルの民度だろ
むしろ技術力では負けてきてるしな >>944
マジあたおかな親だなそれは…
事故になったら店の責任にするんだろうけど >>958
そりゃ自分の子供を死なされたとなったらするだろ
お前の子供が代わりだったらよかったのか？ >>945
主催者は函館の販売委託会社4社な
オールトヨタって言葉だけ取ったらトヨタに責任があると勘違いしてるバカが湧くから説明してやるが
今回のオールトヨタってのは「函館地区オールトヨタ」な
つまりトヨタ車を販売委託されてる函館地区の販売会社4社が集まって函館オールと言ってるだけだからな
その辺を勘違いしてるアホ多すぎ
主催と企画は主催者である函館の販売委託会社4社だろ？
トヨタ本体が主催と企画をしたならまだしもあくまでも責任の所在は主催者
スポンサーに責任押し付ける主催者なんて存在するのか？
むしろ名を借りて問題起こしてすいませんと本体に謝罪しなければならないだろ 走る凶器なんて昔から言われてるしな
親子連れで遊びに来てください～みたいなイベントやるなよ カラーコーンにバーとかイベントでこここから先は入らないでねって意味で置く奴だろ
カートイベントでそれはないわ >>937
被害者が小さい子だしね
不安定な多感な時期でもあるし心の傷は深いと思う
人間は自分勝手だから時が流れれば忘れるかも知れないけど、加害女児が母親になったときにどう感じるかね >>749
それは勘違い
高度経済成長期に交通事故戦争起きて死にまくってる
どっかの家に子供の遺影があるの当たり前だった
でも5人兄弟とかだから気にしてなかった
おまえは人権教育受けすぎて感覚おかしくなってる
受験戦争と呼ばれた80年台頭とか大学に進学できるやつはクラスに一人二人いるくらいだぞ さっきも言ったけど、企業訴えたら「倒産」という免罪符があるからマジでそれは覚えとけ プロのレース2置き換えたら判りやすいやんな
レースで事故が起きて観客が亡くなりました。
ドライバーが責任を問われる局面なんてあるか？ >>965
女親はわからんけど男親ならしないだろ。 多分11歳の子はすごく精神的に傷ついてる
亡くなったお子さんは可哀想だと思うけどたとえ嫌儲でもこれ以上議論するのは良くない
子供まで標的にしたらそれはもう人の所業じゃないだろ
責めるとしたら運営のみ >>935
オールトヨタの看板掲げてトヨタ本社も協力企業に名を連ねてる
無関係と言い切れるなら記者会見開いてきっぱりと言ってほしいもんだな >>963
自分のレスに得意満面で「参照」とかきっしょ >>942
一晩留置して取り調べる訳にはいかんだろう 子供が一人死んだくらいじゃ示談まで持ってって終わりだろ >>973
誰も死なせんかったと嘘をつけば良いと？ 委託販売会社が悪いならさっさと委託販売契約切れよw >>966
トヨタグループだから。
お前の言ってるのはソニー損保が不祥事起こしたら
ソニーを批判するなってのと同じ
嫌なら名前変えろ 運転してた子のケア優先してあげて
完全被害者でしょ >>21
もし11歳の方の親ならどんな気持ち？娘に楽しんで欲しいと思ってカート乗せに連れていったのに、こんな事になって…。どっちもある意味被害者だよ。 >>954
感じ。
だな。
馬鹿丸出し
起業したほうがいいぞ >>976
あるよ
１９７４年、富士スピードウェイで４台のマシンが爆発炎上、レーサー２名が焼死、観客関係者６名が重軽傷を負うという、日本のレース史上最大の事故があった。悲劇の舞台は、「富士グランチャンピオン・シリーズ」第２戦。スタート直後に先頭付近の２台のマシンが接触、１台がコースアウトして後続集団に激突して起きた多重クラッシュだった。
しかし事件は、その後、意外な展開を見せる。静岡県警が事故原因をつくったレーサー１人を業務上過失致死の疑いで書類送検したのだ。接触事故は、果たして故意だったのか、過失だったのか？ 長年、日本レース界最大のタブーとされてきた大事故の真相を、ノンフィクション作家の中部博が関係者への丹念な取材で解き明かしてく。
（アットプレス） >>987
氷河期の上の世代だから
↓こいつが馬鹿
749 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/09/19(月) 20:52:14.82 ID:dK+d2z5v0
>>462
上の世代は団塊だのバブルだの馬鹿にされてたけどこういう事故は殆ど聞かなかったしな
氷河期ゆとりが社会に出るようになってからあきらかに危機管理能力が下がってる このスレッドは１０００を超えました。
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