【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★3 [あずささん★]
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■アオられない車線変更の3原則
目の前のクルマが車線変更してきて目の前に入られたり、駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ、イラッとすることは多いと思う。当然である。厳しい修行を積んでいる私は平気ですが（笑）。一般的に「アオられた。怖い！」という人の大半は、他の人にケンカを売るようなイラッとさせるような運転をしているからに他ならない。どういう車線変更をしたらアオられやすいか？
こらもう簡単。3つの法則です。1)減速を強いたりブレーキを踏ませたりするタイミングでの車線変更。2)ウインカーの出し方ヘタな車線変更。3)ロールするくらい急なハンドル操作での車線変更、だ。ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。「アオり運転するようなヤツはクルマに乗るな！」と聖人君子のように言ってる識者や非番の警察官だって怒る！
●1)上手な車線変更のタイミング(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/クリッカー
https://clicccar.com/2022/09/20/1162957/
前スレ(★1の立った時間 2022/09/21(水) 10:35:39.55)
【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★2 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663731058/ ミニバンに多いな、アルベル、ノアボク、セレナ、オデ、ステップ >>615
まるでイジメられる生徒を叱る先生みたいだな
まあそれじゃ解決しないんだけどね 一時停止義務とか教習所レベルの精度で取り締まる一方で
ウインカー、黄色無視とか完全に野放し
末端の警官が法を恣意的に運用していいんですかねえ？ 車線変更のタイミングを逸して曲がれない時は
素直に通り過ぎろ。曲がりたい一心で無茶するな。 >>616
話理解できないならレスしてくんなボケ老人、お前みたいな奴が煽られて被害者面してんだよ 煽る奴は煽る相手を探していると思っていい
それが楽しみで運転してる可能性すらある
頭がイカれてるんだよアオリ運転してる奴って
本人は下手くそを制裁してるつもりなんだろ >>14
イヤそれが正しいんだが
途中で入るやつのせいで渋滞が悪化する >>620
どうした？生きづらいと感じたら、カウンセリング
受けた方がいいぞ 右に膨らんで曲がるヤツなんなん
走行車線はみ出してくんなや >>627
車両感覚ないから左側擦るのを嫌がってあんな逆振りするんだよ
つまり超ヘタクソ >>1
煽り運転した時点で悪い。そんなことくらいでイライラすんなら運転するな。 おいコラ、下手くそ
路上に一歩でもでたらそこは戦場と思え
公道ナメんなや
ボーッと走ってんじゃねぇよ 下手くそを下手くそを掲示版で罵るのは問題ない
それくらい発言の自由はあっていい
でも実際に煽る奴とかは論外
さっさとブタ箱に入っとけ 追い越しで強引に割り込み、急ブレーキ踏んで接触回避しドラレコもあっても警察では門前払い、ここが一番の問題 毎度毎度煽られる、何でだろう？って思ったら
カウンセリング受けた方がいいよ ダミーのバッグカメラを目立つ位置に付けてると煽ってきてもそれに気付いて距離を開けやがるチキンばかりや >>629
右折でも左にハンドルを切って曲がるのがいる
ぶつかるかと思ったよ >>620
そのイジメの原因ってなんなの？
ただイジメだと大雑把過ぎて例えになってないが
この場合相手に運が悪いと怪我するレベルの危ない悪戯して
同様に怪我するレベルの仕返しされたって話なんだが
その先生が先にした方に危ない事するなって言っちゃダメってこと？ ここで他人を下手くそと罵ってる人、自覚のない下手くその可能性あるから気を付けて >>639
使い古しのスマホをリアウインドウに貼るだけでも効果あると思う 出ようとする車に勢いよくクラクション鳴らして睨みつけて
その後その車に後ろ走られてる奴は気不味くないの 下手くそ相手なら煽ってもいいと思ってる人、くそダサくて笑える >>641
残念ながら煽る奴しか捕まらないから
煽るのだけはやめとけ 後ろから煽られるとすごく恐怖を感じるよね
それで身体もビビっちゃってまともにアクセル踏めなくなって、この前なんか制限速度60kmのところを30kmで走って後ろに大渋滞引き起こしちゃったよ
片側1車線の堤防だったから、ずーっとそんな感じだった
ざまーみろって感じだったよ バカ相手にはぶつける覚悟で変更しないと入れないお前が悪いんだと言ってやれ 急な割り込みって大前提があるのに煽り運転する方が悪いってなんなん >>636
バックとバッグの違いもわからんの？
エアバックとか言っちゃう人？ ここ煽る方だけ取り締まれば良いって人は
最初の原因の時点で自分が他者を危険に晒してる自覚ないんだろうな
まあ警察が資金潤滑で両方を本気で取り締まってくれるならそっちが良いんだけど現実的じゃないので
なるべく気をつけて煽り煽られからは距離を置くしかない >>14
お前が間違ってる
教習所でも習う合流車線の先端でファスナー合流しないと
渋滞を引き起こす
わかってない奴が多すぎる 煽らないで下手クソに注意する方法があればいいのにね
言わないと気づかないし直せない。ずっと下手なまま >>584
危険か危険じゃないかは主観によるが
加速しながらなら気分は不快かもしれないが別に危険ではない
加速しない割り込みはもっと危険 >>656
警察に取り締まられて行政処分を受けたり刑罰を受けるしかない
一般人にできることはないよ >>654
煽る方が圧倒的に危険だからしゃーないよ
死亡事故や傷害事件ばかり起こすし 割り込みもだが信号待ちとかで無駄に車間空けてるのはイラっと来るわ。
渋滞や青信号発信も前の車じゃなくてもう一台前の車の発進のタイミングを見て発進してくれ。ボーっと運転してる奴大杉 >>635
曲がる100m前からウインカー付ける
基本ハザード付けて譲る
枯れ葉マーク付ける
これで煽られんと思うけどな 無茶苦茶な運転する老人がいる限りあおり運転はなくならない、あおり運転側しか警察が対処しない限りあおらずに引きずり出して殴るしかない >>656
下手くそは何で煽られたか考えないもんね
「煽る方が悪い！」で完結するから一向に運転が上手くならない 中途半端な車間開けてるやつは仕方がない
車列が繋がってる一塊になって入れば入ってこんのやで >>656
と主張している下手くそも多いのも事実。
車間距離取らないのは下手くそな証拠。 京都の市バスとか乗用車一台分の隙を割り込んでくるが
あまり事故は無いからな
関西で運転してるやつはだいたいうまい 馬鹿だと思うのは車線変更すると同時にウインカー出す奴
入るのは構わんが心の準備させないうちに目の前こられたらギョッとするわ >>658
あと数センチで接触事故になりかけてるのにどこが危険じゃないか説明しろマヌケ、死角から出てこられてどうやって対処するのか >>668
右左折のための車間変更は優先されるからちゃんと譲れよ >>663
年寄りは動体視力の衰えや、ボケがあるけど
若くても大人の発達障害とかあるからね
疑問に思ったら相談したほうがいいと思うんだよね
何で今まで人生上手く行かないのか、生きにくいのかって
あると思うんだよね >>606
渋滞してて手前の方で合流しようとしてるやつがいて、それの後ろに並んでるやつがいるたら自分はその後ろに並ばずに左から合流地点の先頭まで進んで合流するわ >>666
わいのあしに使ってる軽四は高速でも右車線しか走らん。
抜きたきゃ160以上で左からぶち抜いてみろ >>668
ヘタクソは下手だからそうなるのであって
アオリ運転みたいに故意ではないので捕まえるのは不可能 >>666
べったり後ろに付いて左右出て煽るとだいたい左に寄る
それか左が空いたら加速して追い越す >>654
煽られやすいドライバーは危険な運転してる自覚が無いんだろうね。煽られないドライバーにとっては煽られやすいドライバーの運転の方がむしろ危険でさえある。 >>670
関西もそうだし、全国的に
とりあえずウインカーを出しとけば
まあ入れてくれる
名古屋以外はな 下手くそも捕まえろ派は道交法を改正させて
運転下手くそ罪でも作る運動でもしとけ >>678
下手くそは大抵スピード以外の違反はフル装備してるけどな
だから余計に腹が立つ オレの後ろには後続車いないのに、オレの前にギリギリで割り込んで来ると腹立つな
勝手に割り込んで来たのだから、こっちは車間開けるためにブレーキ踏みたくない >>677
軽のターボ付きは速いからな
下りなら160〜180くらい出るよな
速いやつは問題ない >>683
他人に期待するな
相手を変えることは難しいが
自分の心の持ちようは変えられる 合図とほぼ同時に無理矢理入ってきた挙げ句
前に入ったとたんにブレーキ踏むやつはさすがに危ねえぞ >>683
信号無視で赤に変わった直後に突っ込むんだよね
それで後ろをリセットしたいんだろうけどｗ 5km先を右折するために、
いくつもの交差点があっても
ひたすら右車線をゆっくり走る年寄りにイラつく。 煽り体質の人結構いるんだな
警察は罰金の仕事に夢中だしなぁ 煽られた奴は煽られた事ばかり言うけどその前に原因作ってる事も多いんだろうな。無理な割り込みされたらイラっともするよ >>691
だから世の中事故だらけ何だよ
アオリ運転する人は運転荒いしスピード出すからな
アイツラがいなくなれば道路はかなり安全になる ヘタなら煽って良いのか
ヘタだなで済ませられないのかDQNは >>5
マイクスピーカーつけて邪魔だってキレればいい 右折レーンの手前で右に寄ってブレーキ踏むから
ウィンカー無しで右折してんじゃねーよ！ってイラっとしたら
直進したw
じゃ、なんでブレーキ踏んだ？
右に寄った？ >>695
DQNはマジで鉄拳制裁してるつもりだから
ウェイウェイウェイって感じで
守りたいじゃん？当然でしょ 俺自身割り込まれるとややムカつくタイプだから
自分が車線変更する時はハザード点ける傾向が強い。 >>694
それで自分は運転が上手いと思い込んでるんだよな。
このスレにもわんさかいる。
車間距離取っておけば、割り込まれることは無い。
ただの車線変更で済む話。 「譲ってくれたと思った」
「前の車が遅かった」
「ただ車線変更しただけ」 まぁ、それにしてもイライラしすぎだわな
右車線で無駄にせかせかしてる奴は器が小さいわ >>695
下手くその事故に巻き込まれて過失割合もらっうのこっちだから まあ煽られる奴は自分で原因作ってることが多いのは事実だな
煽るやつは問題外だが 最近運転しててもイライラすることしかないから遠回りでもガラガラの旧道走るわ
有料区間だけバイパス走った後、無料区間になったらバイパス降りるとかｗ
急いでないなら下道走れよ爺 >>673
どうせ抜かされないようにアクセル踏んだんだろw
おとなしく抜かされとけよ >>700
車線変更の話などしてない、割り込みだ理解しろ バカかド下手でない限り煽られることなんてそうそうない >>703
事故に巻き込まれないように運転するのが上手い運転というもの。
ここを勘違いしてる下手くそが多い。 >>700
そもそもあおられる奴は車間距離の取り方がおかしいんじゃｗ >>702
右車線塞いで平気な顔の人は器が大きいんですね わかります 後方撮影中ステッカーの地雷率
よく煽られる運転しますステッカー >>710
馬鹿なの？相手のあることに安全運転は今関係ない、安全運転してる前提の話に決まってんだろ歪めるな >>708
割り込みとは言わない。
割り込まれたと思うなら、車間距離が足りてなかった、自分の運転が下手くそだったと反省しろ。 アオリ運転する人って自分の前で車線変更されるのもイラつくし
後ろでやられてもイラつくし
ブレーキ踏まれてもイラつくし
ウインカーや曲がり方1つでもイラつく
これ完全にガイジだよな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
