【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★3 [あずささん★]
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■アオられない車線変更の3原則
目の前のクルマが車線変更してきて目の前に入られたり、駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ、イラッとすることは多いと思う。当然である。厳しい修行を積んでいる私は平気ですが（笑）。一般的に「アオられた。怖い！」という人の大半は、他の人にケンカを売るようなイラッとさせるような運転をしているからに他ならない。どういう車線変更をしたらアオられやすいか？
こらもう簡単。3つの法則です。1)減速を強いたりブレーキを踏ませたりするタイミングでの車線変更。2)ウインカーの出し方ヘタな車線変更。3)ロールするくらい急なハンドル操作での車線変更、だ。ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。「アオり運転するようなヤツはクルマに乗るな！」と聖人君子のように言ってる識者や非番の警察官だって怒る！
●1)上手な車線変更のタイミング(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/クリッカー
https://clicccar.com/2022/09/20/1162957/
前スレ(★1の立った時間 2022/09/21(水) 10:35:39.55)
【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★2 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663731058/ >>297
逃げたっていうか急いでたんでしょ
急いでたから煽ってたんだし 改札まで混雑しててみんなが列になって進んでるのにコーナーで曲がるときにINに入ってくるバカなんなの
鞄とかで阻止するが 性格がはっきり分かるｗ
空気読めないやつと一緒。
で、下手くそに限って
後方録画中のステッカーwww >>751
同感。
そういう時にハザードつけない、「すみません」の意思表示が出来ない人って、
倫理観や価値観が普通の人とは違うのかなって思えて、煽るどころか
車間距離を取って距離を置くようにしてるな、俺は。 ブレーキ踏ませるような合流する奴は大抵まんさんか老人 >>823
煽るの好きなの?ｗ
もっと気楽に生きようよｗ >>817
そんな運転が正しいと思ってるから煽られる 酒々井PAから本線に合流しようとしたら前をトラックが遅目の速度で走ってて、右車線に進路変更しようとしたら猛スピードで右車線突っ込んでる下品な外装の車あって、とっとと加速してトラックの前に出ちゃおうとも思ったけど思いとどまってブレーキ踏んでそのアホ車をやり過ごすことにしてどんなアホが運転してるのか見たら、ヘルメット被ってて交機の覆面だったわw >>77
合流地点に１台分の隙間開けて数百メートル位セーフティコーンを敷き詰めておかないと機能しないんだよ
最近インターチェンジでも合流地点短くなってるよね >>821
単に下手すぎてそれやる余裕がないのだと思うようにしてる 大型トラック乗ってるけど後続車にブレーキ踏ませるタイミングで車線変更する大型は同業として情けないわ
車線変更するにしてもタイミング計れっつーの
乗用車の皆すまんな >>820
今はアホが張ってるけどあのステッカー＝下手な運転はゼッタイにしない宣言やから
そのうち廃れるやろ
残るのは
「ヤダw◯◯さんの旦那さんあんなステッカー貼ってあんな運転してはるわw」
に耐えれる人くらいやろなぁ >625
本線優先の大原則を無視してジッパー合流とかアホなことするから渋滞するんやで。 >>817
急ブレーキ踏まなきゃ避けられない後方からの割り込みをなぜ擁護してんのか不思議、頭大丈夫か？後ろミラーじゃなく目視してたら事故するぞどこで運転習ったの？ >>832
覆面は、前に進路変更ようとしてる車を見たら、急加速して来るからな
ビビって過疎したら速度違反で捕まえる気マンマン
特に酒々井PA付近を走ってるアホ県警の覆面には要注意な 変更前余裕もってウィンカー出して、
後ハザードでいいんじゃねえの？ >>ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で
>>入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。
>>激しい挙動で入ってこらえたら
？
入ってきたのを、堪えたら？
日本語が不自由な朝鮮人統一協会信者が記事書いてんの？ >>831
好き勝手な所でハンドルきって合流しようとする方が渋滞する
車線の先端だとハンドル切ることなく合流出来る様に設計されてる
最近はわからない奴が多すぎてラバーポール敷き詰めて先端でしか合流できないようにしてる所も多い >>5
うしろからジャベリンで狙い撃ち
4キロくらい離れていても逃さない >>825
自分は職業ドライバーじゃないが、運転のプロに聞いてみろよ
後ろや死角にどんな車がいて、そいつが追い越しをかけてくるかどうかまで頭に入れて運転してる
当然自分の前に入ってくるかどうかも予測できる
そこまでわかったら安全に入れるように車間大きめに空けられるだろ >>834
その当たり前のことが出来ん奴がよーけおるから問題なんやで
ほんでその当たり前のことが出来ん奴が被害者面してるからいつまで経っても解決しない >>818
急いでいるのにクルマ使うのが間違いです。 お前の運転が正しいと思ってるのか？
どうせ棚に上げて周囲に苛々してんだろ >>833
覆パトは車内設備が他の車と違ってるのがバックミラーで分かるから、
警官の点数稼ぎの煽りに付き合う方が馬鹿 追い越し車線に入るのは構わないけど、入ってから前の車と同じ速度なら良いけど、ブレーキ踏むわ、減速するわの車はマジで事故の元だと思う。 >>842
ウンコ漏れそうな人なんだろうなぁ～って想って見てる >>838
だから、急ブレーキで減速しなきゃ事故る割り込みだと言ってるだろキチガイ、お前みたいな奴がいるからあおり運転がなくならないんだよキチガイ >>846
この前、運転中にどうしても我慢できなくて、
運転しながらポリ袋に出してしまった
危ないところだった
交通事故だけでなくて車の運転には危険が一杯 偉そうなこと言う前にオートマ限定免許をなんとかしろよドン臭っ
↓ 車線変更前しかミラー確認しない人いるからな
追越車線組との速度差なんて気にもせず追越車線へ変更する
で追越車線組が次々とブレーキ踏んで距離が縮まる
で、煽られた！！とブチギレる >>847
だからそれは君が後ろを見てないからだと言ってる 今日本人に大事な事はくだらないニュースに引っかからない事だ
誤魔化されて変な法案をしてきたから今まで >>844
そこまでハッキリ見える近さでは無かった
かなりの距離があってかなりの速度差があって、明らかな速度超過状態で、でも前のトラック追い越そうとしたら追い越し終わる前に追いついて来るって感じ
悪の道のプロドライバーの経験がなせる技の絶妙のタイミングって感じだった >>851
真横からの車線変更に後ろも前も関係あるかよキチガイ死ねよ 今の車は左右レーンに走行車両居たら警告灯点くから分かる >836
合流部の先端まで行けば本線側の車を無視して割り込めるとかいうのがおかしいって話。あくまでも本線側が優先で合流側が待たなければならないんだよ。
国としては渋滞すれば燃費悪化でガソリン税増えるし、道路網整備しろって話になれば金使える。警察からすれば、本線に入った車は全部検挙すれば大金持ちになれる、ってんで、こういうデタラメを野放しにしてるだけ。
ジッパー合流が許されるのは、単純に車線数が減るときだけだよ。 >>851
お前はみたいな奴はあおられて引きずり出されて殴られても当然、常に相手に責任を押し付ける何様なんだよ？ ウィンカー付けずに車線変更する車はドラレコも添えて警察に通報しよう 煽り運転の恐怖が広まって、煽られるくらいなら加速して速度超過して危機を未然に防ごうとして、そのお陰で検挙数稼げてる悪徳覆面ドライバーも多いだろうなw 車線変更してきそうな時分かるけどな
だから急ブレーキ踏むなんて滅多にない
急ブレーキばかりのやつは運転下手なんやろな てか普通の車線変更ならいいけど、空いてる車線から横入りする車が考えおかしいだろう、どう考えてもしかも確信犯だし >857
「いわゆる割込み」が発生するくらい混んでるときは、警告灯点きっぱなしになるから無視してるのがほとんど。 >>858
先頭でのジッパー合流は、渋滞の原因じゃないかと思っている
合流せざるを得ない状況からのブレーキ連発 車間距離空いて無いのに無理矢理ねじ込んでくるバカに限って煽られたとか基地外発言するからな >>861
門前払いだよ、さっき元婦人警官に聞いた >>90
>>335
キチガイ怖えwww
いじめられすぎたらそうなるん？ 高速の追い越し車線で前が空いてるのに後ろからの煽り運転を訴えるのは基地害の所業 車線変更するにも、ノーウィンカーが習慣化されている地域に引っ越してきた。
年寄りなんか後ろに車が居る居ないの確認もせずにグイグイ来てぶつかりそうになる。
危険を感じるぞ。 今までアルヴェルとかの黒のミニバンがクズだと思ってたが
最近はダントツでプリウスだわ
まともな運転してるプリウスを見た試しがない 合図さえ出せば周りが合わせると思ってるから、ミラーすら見てないよ 煽られたらいきなり左足ブレーキな
深夜の主要国道走ってる時車間開けて走ってたらビタ付けしてくるトラックがいて、いきなり左足ブレーキしてやったらちょっとフラついてたけど、その後はしっかり車間開けてくれるようになったw まあ人によるだろ
アルファードとかなら絶対ワザとだからイラッとするけど
軽のおばちゃんとかなら許せる 国沢の記事なんてマジで読む価値ないわ
こんなのに金払って依頼する会社頭おかしいと思う 煽られたら、降りて一喝よ。これで大体謝る。
たまに謝らない奴もいるけど何回かどついたな >>850
四次元空間から突然横に車が現れるわけじゃないからねw
前しか見てないから後ろから走ってきて横に来るまで君が気づかなかっただけのこと まぁ俺に公道で勝てるやつのほうが少ない
おそらくカースト上位だろう >829
東北道だと1kmくらい先に2台連なってるトラック居るな〜から2分くらいかけて追いきて追越車線に移ると、後ろのトラックがブロックかけてくるね。
後ろのトラックが車線変更してきたら、追突防止のために走行車線に戻ると、そのままブロックしてきたトラック追抜いける。 いきなり左足ブレーキのコツは、ブレーキ踏んだら即加速な
煽りドライバーが下手くそだったら本当に追突されてしまうw 右折レーンからギリギリでウインカーだして直進に入ろうとするのだけは勘弁してほしいわ。知恵遅れか頭おかしいのかとおもう。 >>879
金を払うから書かせてくれって言われるのでは？
生活費はw辺りからもらってそう >874
それはあるんだよな。
ウインカー出したら周り見なくていいってやつよりは、周り見てノーウィンカーのほうがマシ。 どういう理由であれ煽る方が悪いとか言ってる馬鹿は煽られるような運転する奴
>>1は正しい
煽られる馬鹿は自分の下手くそ&自己中な運転を省みた方がよい >>885
道を間違えたんじゃね
まぁそのまま曲がってから体勢を立て直せとは思うけどな パッシングやクラクションはあるとして煽るのは耐性無さすぎだろう >>858
合流側が出鱈目な所で本線に合流しようとする話が元なんだけどな まぁでも一言で言うと下手くそ増えた気がする。
周り見えないタイミング取る気がない。
右車線ゆーっくりとか言い出したら死ぬほどいるだろ？
わざと煽り待ちかと思いたくなるのも居るし
電車で奥に詰めないアホと同じ心理だと思うわ。 左車線から右折してくるやつ免許返納してくれ
同じ場所で複数回遭遇してるけどクションだけで済んでるの奇跡だからな >892
パッシングとクラクションは煽り運転扱いになるんですが… 後ろがずっとあいてるのに無理目なタイミングで前に入ってきてすぐさま右折レーンのない交差点で右折するやつは呪われてほしい 急ブレーキ踏ませるような直前の車線変更した来た上にチンタラ走られたら誰でもイライラするよな、めっちゃ多いねん
せめてさ、直前で車線変更するなら全力で走れよ、嫌がらせにしか見えないからな。 追越車線に並走糞野郎がいてイライラしかかっている時に後ろを確認すると時々かっ飛ばしてくる車を発見する。
運転の仕方で大体煽り傾向が分かるから、サッと追越車線を譲って待っていると、そいつが並走糞野郎を煽りに煽ってくれるから実に楽しい。 >>874
お前は自分が免許取り立ての時、首都高の合流とか怖くなかったか？
周りの状況全て把握出来てたか？
周囲のドライバーはみんな免許取りたての下手くそドライバーだと思って運転するのか吉 知らん道で急に直進したいのに左折のみの車線に居たとか
そういうのはまあ仕方ないけどとりあえず早めにウインカー出しといて
最悪右左折出来ない事も考慮して運転しろやとは思う
その内後続がスピード落として入れてくれると思う
ただ無理入ってるくる奴とかホント鬱陶しいしその上ハザードとか無いやつ
ちょっとキレそうになっちゃう >>44
スクールバスが停まってる時に横を追い抜いてもいけない
日本でも止まってるバスの陰から子供が飛び出してって事故がよくあるもんなあ 煽り運転をする奴は懲役２０年
煽られ運転をする奴は死刑 >>14
赤くなーれw どんだけド田舎に住んでるん ケンカしたいから煽ってるならわかるんだけど
自尊心だけでぶちきれてるの、普通にアホだよねw
顔つきでわかるから
体うごかしてないやつw
体でかくて、顔がしゅっとなってるやつと、むくんでるやつの違いがわからないんじゃ、ステージがちがうよw >>905
車線減少って、どっち優先とか付けずに先頭で１台ずつ合流看板立てれば公平になっていいのにね。 >>116
後ろの車が車間距離近い時は意味のないパカパカブレーキ踏んで近寄るなと警告してるよ
貴方が煽り気味で車間距離詰めてるんじゃない？ 高速でずっと追い越し車線は知ってるバカは煽られても仕方ないと思う
温厚な運転の僕でさえイラッとするからね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
