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【新幹線】長崎駅東口駅前交通広場 23日供用開始 電停へのエレベーターも完成 [菊姫いりぐち★]
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0001菊姫いりぐち ★
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2022/09/22(木) 16:51:06.54ID:1iuhLxUG9
https://nordot.app/945161732904992768?ncmp=post_rcmd

23日の西九州新幹線開業に合わせ、JR長崎駅周辺で車両の通行形態が変わる。現在の駅前交通広場を閉鎖し、入り口が約200メートル宝町側になる東口駅前交通広場の暫定供用を始める。市が進める長崎駅周辺土地区画整理事業の一環。供用開始は23日午前4時ごろを予定している。

国道202号を横断する歩道橋と路面電車の長崎駅前電停を結ぶエレベーター2基が20日、供用開始した。これまで階段だけだったが、県が新幹線開業に合わせバリアフリー化を目的に整備(事業費約3億8千万円)。
駅東口側から歩道橋に接続するエレベーターなどを備えた昇降設備の整備も市が進めており、年内に完成する予定。
(一部略 詳細はリンク先で)
0004ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/22(木) 17:06:22.19ID:vTyaxeQW0
>>3
これまで路電降りたら階段登らなきゃいけなかったから重いキャリー持った旅行客からも不満が出てた
害も老も旅客も楽になるからいいんだよ
0015ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/22(木) 20:51:10.48ID:38FoTUvt0
電化廃止で、架線を剥がしましたというニュースはいつごろですかね?
0016ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/22(木) 20:54:53.96ID:NXT/BcCU0
普通とは逆でディーゼルカーを電車と言ってもいい地域になる
0018ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/22(木) 21:10:31.39ID:JxLOmtSP0
>>15
来年くらいかな?
0021ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/22(木) 21:27:42.17ID:6DnmYoFI0
>>19
それ。県営新幹線にして見切り発車の責任取らせるべき!
0023ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/22(木) 22:40:18.58ID:38FoTUvt0
>>19
駅前広場の設計は長崎が勝手にやればいいだけなのに!
0025ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 02:27:20.68ID:FzfXkd/V0
このあいだ行ったけど、チンチン電車の電停と距離ができて不便になった。だめだ、こりゃ。
0028ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 08:48:21.20ID:S9s3eFMc0
>>25
昨日までは浦上で乗換えるという裏ワザが使えたが
今日からはそれもできなくなった
0029ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 09:09:29.59ID:YYLetzXP0
原子力船を引き取ると新幹線作ってもらえるなら最終処分場を受け入れれば四国にも新幹線が来るか
0030ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 09:15:34.24ID:VvHPWbvP0
西口に降り立ってあまりの殺風景さにドン引きしてる観光客多数

つーかタクシー代高くなったやんけ
0032ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 09:55:29.15ID:S9s3eFMc0
せっかく新幹線が開業したのにスレが立たないなw
0033ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 10:16:04.97ID:NbW+/8mA0
>>4
工事前は路面電車降りたらすぐJRの駅前だったけど
工事始まって完成してからも、長々と二つの離れた駅の間を歩かないといけなくなって皆が不便になった

JRは路面電車に駅の移動を要請したが断られた
実際地図見れば、あそこをひん曲げてJR駅前に持ってくるなんて素人でも無理とわかるんだが
0034ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 10:20:44.07ID:Z8hUnIOp0
>>1
まだ佐賀が邪魔してるやつ?
ゾンビランド・サガを見るとよ!
0035ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 10:21:06.30ID:Z8hUnIOp0
>>32
ちゃねらーが住んでないだろ
過疎だから
0036ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 10:29:20.94ID:hzxUjxre0
今朝の7時からのNHK中継にちょっと苦笑いしたわ
女性レポーターがホームから開業に沸く長崎って中継したあと、本社からは切り離された鹿島の苦境の特集
直後に長崎に中継戻ったら女性レポーター真顔で、慌てて笑顔を取り繕って締め
0038ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/23(金) 14:39:30.32ID:w7UW5aOQ0
>>5
エレベーターの話だろ
0042ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 07:36:12.64ID:MD0zc4JM0
>>14
電停から駅舎までの距離かなりあるような気がするんだが
なんでこんな設計になったんだろ
0044ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 12:42:53.51ID:kqRP9nUv0
>>42
車が止まってるだだっぴろいところが元の駅だよね。
駅の出口から電停まで5分、10分は歩くよね。ふきっさらしで雨の多い長崎でちょっと嫌だよね。
おまけに殺風景な感じだし。
0045ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 12:48:48.47ID:kqRP9nUv0
>>33
路面電車の線路は他にも曲がってるところはあるから無理ではないと思うよ。誰がお金を出すかで揉めたんじゃない?
路面電車が自分で出せとかいわれたけど、拒否られたんじゃないかな。観光都市なんだから、県が補助するなりちゃんとやるべきだった。
あの長い距離だけでも印象が悪くなる。観光客はまだしも、今まで使ってた市民は大不評でしょ。
動く歩道でも作らないとな。
0046ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 13:25:10.85ID:7lRVG4nU0
>>45
7月に長崎駅いったけど、改札出たとこで観光客が呆然としてた。
市内電車への案内とか何もなかった。
0051ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 22:26:48.15ID:BVq17BtQ0
自分の地元のローカル線の駅の1日乗降者数とほぼ同じ数字で、これ3枚ドアの4両編成で充分なんじゃね?と思ってしまう
0052ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 22:47:20.21ID:osqsA+ec0
観光地を名乗るのなら新幹線もどきよりもソープランド作れよ。
0053ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 23:10:03.72ID:BVq17BtQ0
>>52
長崎市内は店舗型は規制されてるから無理
0055ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/24(土) 23:51:41.82ID:TFpv+lZu0
長崎だけの新幹線でしょ?
0056ニューノーマルの名無しさん
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2022/09/25(日) 08:09:51.23ID:8EGauDUd0
>>53
そのための嬉野温泉行きの新幹線です
来もしない観光客誘致よりも長崎県民の下半身スッキリのための新幹線として生き残りを図ろう
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