南海 駅などのコンビニをセブンに 「アンスリー」は終了へ【NHK関西】 [少考さん★]
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南海 駅などのコンビニをセブンに 「アンスリー」は終了へ
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20220928/2000066860.html
09月28日 20時16分
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南海電鉄は、「セブン‐イレブン・ジャパン」と業務提携を結び、駅構内などにあるコンビニの「アンスリー」について、順次、セブン‐イレブンに転換していくことを決めました。
「アンスリー」は南海など関西の私鉄３社が作ったコンビニですが、各社とも大手との提携などを進めることになり、「アンスリー」のブランドはなくなることになります。
発表によりますと、南海電鉄は、コンビニ大手の「セブン‐イレブン・ジャパン」と業務提携を結び、駅構内や沿線にあるコンビニの「アンスリー」と「ｎａｓｃｏ＋」（ナスコ・プリュス）について、セブン‐イレブンのフランチャイズ店舗に転換します。
対象となるのは、大阪と和歌山にあるあわせて１８店舗で、転換後の第１号店はことし１２月にオープンし、その後、順次、セブン‐イレブンへの転換などを進めることにしています。
「アンスリー」は、「南海」、「阪神」、「京阪」の私鉄３社が１９９７年に合同で作ったコンビニですが、すでに「阪神」が「ローソン」と提携したほか、「京阪」も自社ブランドへの切り替えを進めており、「南海」の沿線で「アンスリー」の営業が終了すれば、ブランドが消えることになります。
※参考リンク
https://www.sej.co.jp/company/news_release/news/2022/202209281401.html 色んなコンビニがあった方が面白いのにさ、セブンばっかりアホか。 関空よく行くけど南海に１度も乗った事が無い
京都だとはるか一択なんだわ あれ、ポプラのブランドも名乗ってたり一時期ローソンのお茶置いてたりしたのに＠堺東
セブンイレブンになるんかい まあ、スケールの力だよな
米飯では、一部のおにぎりしか買わねーけど ここで飯買って改札通って右のトイレへ
既に着いてるサザンに乗って和歌山へ アンスリーって
客入ってないからな (笑)
南海でアンスリーググったら
天下茶屋駅がある
ここがセブンになると
近くのセブンとローソンが
潰れると思う 大阪市営地下鉄の頃にキオスクからローソンに切り替えてから関西はコンビニ提携増えたな セブンはJRも含めて電鉄系への食い込み強すぎて詰まらんな セブンはあの微妙なセルフレジになってからATM利用するだけになった
深夜に小腹がすいて何か買い出しに行く時はファミマ利用してる 電波の返還はよ 2022真09の30お06父06様 >>16
H2Oリテイリングはアズナスをやめて
ローソンのフランチャイズ加盟店をやるようになったな 長距離トラック乗りだけど、セブンの弁当が一番うまいんだわ NHKソースは何処の都道府県かすら分からん
いつも 横文字じゃなく、日本語の店名の方がナウいと思うわ。
｢南海商店｣とかにして独自のカラーで進んで欲しかった。 ３社寡占になり商品が同じでつまらない
ampmは特に残って欲しかった >>17
PiTaPa普及しているのに、大阪市営地下鉄の売店で使えないという体たらくだったので、変えられて当然
むしろ遅すぎたくらい >>25
うまい＝味付けが濃い、だから健康に気をつけてコンビニ飯はほどほどにね。 >>29
コンビニにも安さを求めた結果、な。
規模をデカくして仕入れロットもデカくするしかないから。 >>30
それ以前にキヨスクだと仕入れロットが大手コンビニとくらべて小さすぎて買い負けしてしまうんだよ。 >>21
関東じゃむしろファミマがエグい
京急 セブン
東急 ローソン
小田急 セブン（その影響で傘下のスーパーもセブンアイと提携）
京王 セブン
西武 ファミマ
東武 ファミマ
京成 ファミマ
相鉄 ファミマ 独自ブランドなんか成功するわけがない
セコマと組めよ＞京阪 nankai
hanshin
keihan
anが3つでアンスリーの由来は豆やったけどおしまいかあ さようなら
頑なにアルコール消毒液を置かなかったよな… 結局、キヨスクのおばちゃんが一番仕事が早かったんよなー。 >>41
昔は桁数（正確には有効数字）も少ないし消費税もなかったからそれが可能だっただけ。
マイルドセブン200円、チョコレート100円、コカコーラ100円とか
暗算可能な価格設定だったから。
今じゃ有効数字も増えたから暗算も不可能だろ。 >>16
アズナスの頃は黒髪のオバちゃんが真っ白髪になっても勤めてたけど
ローソンになったから、もうあのオバちゃんもいないだろうな >>1
これは嬉しいなぁ
セブンの方がいいわ
ATMもあるし 難波駅の周辺のセブンイレブンが少なくなって困ってたんよ。
本当できたら助かる。 >>37
阪神が離脱した時点でその由来は終了してたよ キヨスクみたいな小さい小屋でオバちゃんがやっている形態も
南海はいつの間にかなくなっていたな >>43
別にローソンになったからってクビにはならんだろ。
運営や雇用主は変わらないんだから。 JR西日本もセブン、阪急阪神はローソンだから、
そこで南海は空気を読んでファミマにしとけよ。 >>3
大手と品質で勝負にならないから
3社で争えば充分 >>3
そう思うならミニストップやデイリーヤマザキだけ利用して買い支えろよ >>55
大手に加盟しないとペットボトルの129円売りとかプライベートブランドとか無理なんだろな。
特に中途半端な規模の駅で駅前にコンビニあるところじゃそっちに持っていかれる。 >>21
名古屋はファミマやな。サンクスからの流れの名鉄とエーエムピーエムからの近鉄。 >>43
JRはマルニとかの荷物会社のオッサンも自己都合退社においこんだな。 キオスクがセブンになったおかげで
今までセブンがなかった我が県にも市中にセブンが出店するようになった >>16
阪急阪神になったときに阪神アンスリーはアズナスになったからな
もともと阪神京阪南海はローマ字でANが入るからアンスリーだったのに
阪神が抜けたらアンツーに改称せなあかんやんw 南海が年々普通になっていくな。変わらんのは乗客の品格くらい。 和歌山はセブンイレブン少ないんだし、JRと南海がセブンイレブンなのはいいこと セブンイレブン（セブン&アイHD） JR北海道、新京成、京王、京急、小田急、JR西、南海、泉北高速、JR四国、福岡市営
ファミリーマート（伊藤忠商事系） 東武、京成、TX、西武、相鉄、名鉄、近鉄、神戸市営・神戸高速、JR九州
ローソン（三菱商事系） 東京メトロ、都営地下鉄、東急、阪急、大阪メトロ、阪神、山陽電鉄、西鉄 阪神にアンスリーがあったころ収納代行は取り扱い不可だった
店員の立場からすると楽で働きやすいということなのでバイトするならアンスリーと言われてた >>34
関東ファミマ勢のうち西武を除く３社はam/pmの承継。
アンスリーと言っても京阪系は店名変更前から京阪独自色が強くなってて、スイーツで笑えたのが成城石井の５個入りとかで売ってるリエージュワッフルを普通に個包装のまま(つまりバーコードもなにも貼ってない状態で)バラ売りしたりしている。
あと門真市駅の店舗なんて完璧に店舗からはみ出て陳列がされてたりしている。これも駅売店ならあってもコンビニ業態になるとあまり見られないと思う。 >>65
こうやって見るとファミマは他ブランドからの引継ぎがほとんどだな。
東武、京成、相鉄、TX、近鉄、JR九州→元am/pm
名鉄→サンクス(名古屋だけどサークルKじゃなくサンクス。) タイムリーとセーブオンが無くなった時はさみしかったな >>53
ミニストップもデイリーヤマザキもよく使うわ >>8
一時期あったね
ネスレの淹れたてコーヒーマシンあった アンスリーのチキンカツサンド、偽りなくデカくて好きだったのに >>73
南海にはミニストップしか残されてないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
