【特集】「石油王の子息と同乗させる」！？ スクールバス置き去り事故、タイでは６年で６人死亡、マレーシアでも… [朝一から閉店までφ★]
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「石油王の子息と同乗させる」！？ スクールバス置き去り事故、タイでは６年で６人死亡、マレーシアでも… 対策聞いてみたら驚きの回答も
2022.09.28(Wed)
斉藤 絵美
静岡県の幼稚園の送迎バスの中に3歳の女児が置き去りにされ、亡くなった事故は、遠く離れた海外の日本人コミュニティーにも大きな波紋を広げています。私が暮らすマレーシアは毎日が常夏な上、スクールバス通学の子どもが日本より格段に多く、同じような事故がいつ起こってもおかしくない状況です。
どうすれば防ぐことができるのか−。多くの親が頭を悩ませる中、日本からマレーシアに渡り、4歳の子どもがいる母親が、SNSを使って通学方法の実態や対策について在留邦人らにアンケートを行ったところ、「スマホを持たせる」といった自衛策を講じる人が多かったほか、「石油王の乗るバスに同乗する」といった驚きの回答を寄せる人もいました。
海外でもバス閉じ込めで死亡事故
アンケートを実施したのは、マレーシアで暮らすSuni（スニ）さん。夫の仕事で約5年前にマレーシアに転居し、自身もフルタイムで働きながら4歳の息子を育てています。息子は現在、自宅から歩いて行ける保育園に通っていますが、小学校に進学した後は通学手段としてスクールバスも視野に入れているといいます。
海外では強盗や誘拐に遭うリスクがあるため、日本のように小学生だけで歩いて登下校するケースは少なく、親による送迎かスクールバスを利用するのが主流です。そのため、今回のようなバス内の置き去り事故は過去にも頻発しており、
マレーシアでは2017年に6歳の男の子が、タイでは2022年8月末に7歳の女児が亡くなっています。タイの地元メディアによると、2014年から2020年にかけてタイ国内では129件の車内閉じ込め事故が報告されており、6人が命を落としました。
スニさんは、スクールバスにおける安全対策を知るとともに、コロナが落ち着き、移住する日本人が増えると予想されるマレーシアで、少しでも多くの人に有益な情報を伝えたいと思い、広く意見を募ることにしました。
アンケートは、マレーシアの保育園、幼稚園、小学校に子どもを通わせる保護者を対象に、インスタグラムやFacebookの日本人コミュニティーなどで呼び掛けたところ、124人から回答を得ました。
結果は次の通りです。
【子どもの通学手段について】
① マイカーや配車サービス（Grabなど）による送迎：37.9%
② 学校直営または提携のスクールバス：33.1%
③ 徒歩で送迎：21.8％
④ スクールバス以外の送迎サービス：7.3%
【スクールバスの置き去り防止（自由回答）】
① スマートフォン、スマートウォッチなどを持たせる
② 石油王や裕福な国の大使館勤務などの子どもが利用するバスを調べて、同じバスに乗せる
アンケートの結果、スニさんは徒歩を含めた自主送迎の割合が半数を超えていたことに驚いたと言います。
置き去り防止策では、圧倒的に①の「スマートフォンやスマートウォッチを持たせる」という回答が多かったそうです。何かあっても子どもがいつでも連絡できるよう、使っていない自身のお古のスマートフォンを再利用するなど、ベストな方法を模索しているそうです。
②の「石油王のバスに乗せる」については実現性がかなり低そうですが、石油王やお金持ちの国の大使館の子息が、社会性を学ぶためにスクールバスを希望することがあり、そのバスに乗るとセキュリティが倍になるので、「石油王バス」に乗ると安全性が高まるそうです。
また、トラブルに巻き込まれた場合を想定し、自宅の住所や保護者の携帯番号を書いた紙を子どものカバンに忍ばせておくことや、徒歩通学の際も強盗や誘拐のリスクを下げるために派手な言動を控える、など通学全般における意見が多数寄せられたと言います。
バスの安全対策はドライバー次第
https://maidonanews.jp/article/14728851 石油王の子ってスクールバス乗るの？
運転手付きのイメージだったけど サウジアラビアの皇太子首相はSNKの筆頭株主、オイルマネーで新キャラ追加！ チャイルドロックがわるいのに問題にされないのはチャイルドロック利権でもあるのかね？ 「タイ、マレーシアでは」か
「欧米では」を使わないという事は
先進国では似たような事例はなかったのか？ ドア開けっぱなしでいいんじゃないか
どっか行く可能性もあるけど夏場は監禁＝死ならマシでしょ このようなバスに石油王のご子息がお乗りになられるはずがないわっ痴れ者が イギリス王室のジョージ王子「僕のパパは王になるんだ、気をつけたほうがいいよ」 [502881957]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1664504312/
こんな糞ガキと同じバスに子供乗せたいと思う？ アジア新興国の子供たちの方が生活水準高いな
毎日重い荷物背負って歩かされている日本・・ 日本も早く九州の石油を掘って石油王がゾロゾロいる国にしていこうよ >>14
似たような事例があるから”ｵｳﾍﾞｲﾃﾞﾊｰ”が使えないからじゃね？知らんけど >>23
日本の子供の肥満率って低いよね。諸外国と比べて 欧米で皆無なんだからやっぱり途上国案件なんだろう
日本はもちろんそうだし >>31
アメリカだって防止ブザーあるくらいだから
前はあったんじゃないの？ >>7
でもSNKは中国企業に買収された実質中国メーカー 石油王の子息に気を取られて他の子供の扱いは適当になりそう 真面目な話すぐに対処するシステム作った韓国はすごいよな 運転手がキーを切る。つまり降りる。
コレでチャイルドロックは無効化OFF
園児は大きな内ハンドルを楽々自分で開けられる。
それだけのシステム改造は超簡単〜 なんでやらない？
大人がバカばかりだからハードで対応するしかないだろw
運転手がいない＝乗員が残ってはいけない。
これは動態感知もできるしメーカーもすぐ対応できる。後付けでデモできる。ワーニングサイレンでもいい。やれ！ アメリカなんて物凄い発生件数だよ
韓国で様々な置き去り防止対策が行われてるのも死亡事故が相次いだから
繰り返される子供の置き去り死 「スクールバス大国」の防止策
9/25(日) 7:20配信 産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/518ad987760f010d6e8f43a3bf755fd7da360dee
＞米国では非営利団体の調査により、２０２１年までの３２年間で約１千人の子供が高温の車内に取り残されて死亡したことが判明。人の動きを検知できるセンサーを搭載したスクールバスも登場し、再発防止を模索している。
＞同種の死亡事故が相次いだ韓国では２０１８年に法改正を行い、送迎バス内に置き去りを防ぐ装置の設置を義務付けた。エンジンを切った後、３分以内に車両後方のボタンを押さないと警報音が鳴る仕組み。 >>1
な～んだ
世界的に見たらグローバルな事件なのね >>23
誘拐や強盗の危険がある治安の悪い国の方が生活水準が高いのか >>42
アメリカは毎年30人か相変わらず人名軽視の国だな 座席があるから寝込んだのを見逃すんだ 座席取り払って畳敷きにすればいいだけ
国交省がいちゃもんつけたら「創価教育学の実践」で学会を締め上げればいいたけだ 要は自民中抜き党を代表する上級のクソガキと同乗しろって話だろ どうすればも何も乗降リストの照らし合わせと
降車後の車内チェックだけで防げる 石油王はタイやマレーシアみたいな途上国に住まんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
