【自動車】トヨタが「カローラ」シリーズに一部改良を実施　パワーユニットを全面刷新 [自治郎★]

**自治郎 ★** · 2022/10/03(月) 22:40:16.71

トヨタ自動車は2022年10月3日、「カローラ／カローラツーリング／カローラスポーツ」に一部改良を実施し、同日販売を開始した。

■先進装備の進化にも注目

今回の改良では、全モデルにおいてパワーユニットを刷新。ハイブリッド車には新しい電動モジュールを用いた1.8リッターハイブリッドシステムを採用し、優れたモーター性能により、素早く軽やかな発進と伸びやかな加速を実現したという。一方、純ガソリン車には、優れた燃費性能と走りの楽しさを追求したという新エンジンを採用。カローラとカローラツーリングには排気量1.5リッターのユニットが、カローラスポーツには同2リッターのユニットが搭載される。

燃費性能は、カローラのハイブリッド車が25.3～30.2km/リッター、純ガソリン車が18.1～19.4km/リッター、カローラツーリングのハイブリッド車が24.9～29.5km/リッター、純ガソリン車が17.8～19.1km/リッター、カローラスポーツのハイブリッド車が27.2～30.0km/リッター、純ガソリン車が17.2～18.3km/リッターとアナウンスされている（いずれもWLTCモード）。

機能装備についても改良しており、予防安全・運転支援システム「Toyota Safety Sense」では、プリクラッシュセーフティーに、交差点右折時に対向方向から直進してくる車両と、右左折時に対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加。歩行者や自転車、駐車車両に近づきすぎないよう、ドライバーのステアリング／ブレーキ操作を支援する新機能「プロアクティブドライビングアシスト」を採用した。また車両購入後も運転支援機能を最新のものに更新できる、ソフトウエアアップデートに対応した。

一方、…

（中略、詳細はソースでご確認下さい）

価格は以下のとおり。

・カローラ：199万円～299万8000円
・カローラツーリング：207万円～304万8000円
・カローラスポーツ：220万円～289万円

また2022年4月に世界初公開、同年6月に日本仕様を公開した高性能スポーツモデル「GRカローラ」については、発売時期の遅延を発表。「GRカローラRZ」「GRカローラモリゾウエディション」ともに、2022年冬ごろに抽選予約受け付けを開始し、2023年年初から台数限定で販売するかたちとなる。（webCG）

2022.10.03
https://www.webcg.net/articles/-/47075

**自治郎 ★** · 2022/10/03(月) 22:40:40.38

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:41:56.04

MTまだあるん？
非力な1.2ターボから2.0NAならいい話なんだけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:49:45.73

ガズーカローラ幾らすんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:50:09.16

apex edition日本で売れ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:51:02.97

顔イキリ散らしてんのにボディ短くてかっこ悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:51:49.72

カローラが300万とか恐ろしい時代だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:51:56.44

エンジンが1.8から1.5になったのに値段上がったやつだっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:53:06.23

新型コロナまだ～？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:57:41.90

>>4
RZが396万円
RZ“ハイパフォーマンス”が456万円

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:58:32.94

>>4
抽選でハズレそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:00:14.64

>>3
二度とMTの二文字を書き込むな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:05:18.39

カロクロ人気すぎてウハウハなんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:07:25.92

クロスは変更なしか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:10:37.91

カローラスポーツのデザインが好きだ
カローラスポーツが憧れのクルマになってる
今はスズキのクルマに乗ってるけどいつかはカロスポだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:11:08.31

GRカローラモリゾウエディション？
豊田章男は日本国民をバカにしてんのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:12:03.23

>>12
なぜ？

>>13
いいんだけど、カローラのイメージからかけ離れたサイズなんだよなあれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:12:31.46

2ZR廃止って見た気がしたけど
廃止はガソリン車だけか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:13:47.03

>>15
安い憧れ氷河期か?
ｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:15:36.00

新型発表する前に納期を少しでも短縮する努力をしてくれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:16:06.23

>>3
せめて1.5ターボなら良かったのにな
ホンダのシビック1.5ターボなんかは182psトルク24.5kgf出てるからね
普通の2リッターエンジンだと170psトルク20kgfが良い所

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:20:09.82

カローラという名前だけで心が萎える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:21:46.68

>>15
高校の頃、免許取ったばっかの時に知り合いに910ブルを30万で売ってやると言われたんだがそんな金なくて別の先輩から15万でTE71の4drを売って貰って喜んで乗ってたが今や憧れとはカローラも出世したもんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:22:36.88

バイポーラシステム？だとしたら爽快だよ。
アクア乗ってみてビックリした

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:22:52.97

カローラ2に乗ってどこまでも行きたいな♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:24:43.53

カローラW×Bはスバルのセダン並みにカッコ悪いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:27:40.69

かかかかかカローラフィルダーは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:28:00.61

カローラて時点で選択肢なし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:30:46.04

もう全部プリウスでいいでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:35:45.20

いつかはカローラ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:37:37.67

納期１年

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:46:04.59

>>30
カローラで十分だわ
クラウンとか無駄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:49:00.95

カローラって名前付けてるだけで値段はカローラの値段じゃねえじゃん
高すぎるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:57:22.29

>>33
軽自動車から高級車まで全車種で値段上がってるから昔の値段の感覚でいたら新車では何も買えんぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:57:47.17

長く乗るならガソリン標準車。
なんだかんだで維持費が一番少ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:58:31.59

カローラクロスが馬鹿売れしすぎて他のカローラが空気

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/03(月) 23:58:46.96

欠陥でも見つかったのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:00:25.41

顔が最大の欠点なのに、全く変わらないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:13:17.50

ワゴン車って久々に見る感じ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:15:34.48

ダッシュボードに小物を置くスペースが欲しい
ヤリスにはあるのに
あの出っ張りは改善して欲しかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:24:42.22

1.5NA？
ヤリス上位に載ってるやつってこと？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:28:36.86

四駆がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:28:38.52

>>39
トヨタがワゴン作ってないからな
現行モデルはカローラツーリングただ一車種のみ

売れるのはわかるけど、トヨタのSUV一辺倒はちと危ないと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:31:59.57

>>43
ワゴンさんはスバルにお任せなんで
傘下になった時点でそういう合意はあったんだと思うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:36:31.02

カローラスポーツは、エンジンがショボい1200ccから2000ccにパワーアップして良くなったな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:40:22.04

まさかガサツな音する3気筒？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:43:57.04

>>15
兄弟の中でもサイズが欧米モデルそのままなのでカッコいい
これでエンブレムがカローラじゃなければ完璧なのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:50:59.59

昔、トヨタにはブレイドというクルマがあった。
車格はカローラスポーツとだいたい同じだが、エンジンは2.4Lと3.5Lだったw
カローラスポーツに3.5Lを載せたら面白いな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:51:47.19

>>44
確かに、モリゾウ体制になってからのトヨタはフルラインアップにこだわらなくなったね
ドラスティックに割り切ってる

アフリカ市場の話だけど、トヨタはランクルなど大型車こそ強いけど、売れる小型車がない
そこで、提携したスズキからなんと5車種（コンパクトハッチ2車種、セダン、SUV、ミニバン各1車種）のOEM供給を受けて、さらにガーナに建設した新工場でスイフトのノックダウン生産までやるらしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:54:58.61

カローラ2に乗って
買い物に出かけたら
財布ないのに気づいて
ふふふんふふふ～♪

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:56:08.09

>>50
そのままドライブ〜　が抜けてるぞw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 00:57:01.08

加藤純一＋ぺこーら＝カローラ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:03:10.14

この2リッターエンジンでハイブリッドが出たら買うのになぁ…

カムリはデカすぎて買う気にならんし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:08:59.37

カローラという名の高級車。
もういらない😢

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:17:22.51

カローラやカムリって昔は安かったんでしょ？
今じゃ高級車の仲間入りしてますね
カローラやカムリが安かった頃の人って居ます？
その頃のやつと比べて性能や装備はやはり段違い？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:32:37.93

カローラスポーツはオーリスに戻せよ、そしてシャア専用出してくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:35:45.54

>>44
ならOEMモデル出せよと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:38:26.17

とりあえず納車は1年後ね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:46:24.29

一万一千回転までしっかり回りますか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:48:48.17

カローラって花的な由来だったと記憶
イメージがほんわかし過ぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:51:40.97

モリゾーエディション

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:58:22.39

カローラミエデスってまだ売ってるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:59:15.66

もう乗用車の名前なんてヤリスとカローラとクラウンしか残す気無いだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 02:39:55.90

昔乗ってた4A-GE積んだ変態カローラワゴンBZツーリングは140万位で新車買えたよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 02:55:05.06

>>50
加藤茶に誘わーれて
ドリフにはいいったら
セリフないのに気づいてーー
そのまま高木ブー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 02:55:24.91

>>43
松田はもっとSUV一辺倒でヤバい
CXシリーズ全部見分けつく人少ないと思うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 03:03:53.00

若めの客が食いつきそうな
フルデジとかドラレコと安全装備つけてきたわけか
若いと言っても若くないんだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 03:05:32.41

大昔F1に載ってた1500ccのV型をデチューンして載せてくれ当時の700馬力とは言わないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 03:15:23.79

名前なんとかならんの　どうしてもおっさんのイメージがあるんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 03:28:35.80

GRカローラRZは現代版FXGTかの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 03:35:27.88

若い子にとってシビックとかカローラはスポーツカーのイメージなのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 04:00:49.66

>>55
発売当時は高級品だったから先祖返りしたとも言える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 04:19:07.27

イグナイタが3って3亀頭もあるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 05:11:46.27

なんで廉価帯のカローラクラスを値上げするんだよｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 05:49:06.76

そろそろカローラⅢが出る頃な

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 06:18:29.00

>>68
じゃ4bar1500馬力で

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 06:48:02.47

スポーツだけ2リッター搭載してきたか
ツーリングとセダンは1.5リッター3気筒でおまけにトーションビームにグレードダウンしたんだって
カローラの中にも格差社会があるんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 06:57:07.18

>>77
ツーリングは過去に限定モデルで2L積んだの出して即売してるから、これからも定期的にやるんじゃないかと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 07:01:39.78

>>60
カローラ、カムリ、クラウン
王冠つながり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 07:12:10.48

カロスポせっかく2リッターＮＡなのに
ＭＴ廃止とかなんでそういうことするのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 07:14:49.09

トーションビームワロタ
20アルファード/ヴェルファイア/エスティマの再来か
tp://imgur.com/Em8JJUR.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 07:25:19.04

>>80
じゃあ付けたら買うのか？
買わないやろ？
そういうことや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 07:58:22.79

値段的にはツアラーＶだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 08:22:48.28

>>55
その当時は衝撃吸収ボディ、エアバッグ、ABS、横滑り防止装置、アンチサブマリンシート、各種カメラ、センシング、グレードによってはエアコンもなく、また当然排ガスも汚かったよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 08:48:09.10

1800は欲しい
1500じゃ物足りない
乗れば分かる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 08:50:53.33

シビックも高級化したし立ち位置は同じか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 08:53:05.91

>>80
>カロスポせっかく2リッターＮＡなのに
>ＭＴ廃止とかなんでそういうことするのかな
誰も買わないからやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 08:56:11.89

>>85
たしかに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 09:04:00.27

こんなん買うならサニークロス買うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 09:08:09.40

カローラなんて大衆車で下駄代わりだったのに結構するな
これならプリウスのほうがマシだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 09:09:45.97

>>81
トーションはカローラクロスだけやろ？？
他はWウィシュボーンやと思うで。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 09:10:01.26

ツーリングとクロスはそこそこ見かけるけど
セダンとスポーツは全然見かけないわ
むしろアクシオの方が多いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 09:13:41.14

>>56
今のデザインの方がジオンっぽいよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 09:17:45.32

>>7
30年前は100万円で買えたのにね

カローラの主たる販売先の外国は30年間で3倍経済成長した＝所得が3倍になったってことだから
日本は相対的に見て給料が30年で1/3になってしまったようなもんだしね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 09:43:47.76

カローラGTの名前は棄てたか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 10:01:12.31

>>94
みんカラでカローラセレス20バルブ4AG＋5MTの新古車を120万で買って22年乗ったって人がいたな…
昔の話とはいえ、あれがその金額で買えるってむちゃくちゃ魅力的に思える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 10:02:10.75

ディーラー価格300万だとすると
トヨタからの卸値はおよそ八掛の240万
トヨタの製造原価は高くても150万
俺が現役の頃は仕入れが0.82だったちなトヨタオート店

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 10:42:19.12

カローラにしてもMAZDA3にしても何気にセダンのデザインの方がいい
売れてはないが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 12:21:56.48

横長に光るテールランプかっこいいよな
軽やミニバンでよく見る縦に間延びしたテールランプはクソださい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 13:06:02.90

>>43
三菱「せやな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 13:54:05.15

>>99
俺は逆に縦が好きだな
スプリンターカリブやボルボ850、HR-Vなど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 14:47:40.81

>>81
えー！酷いな
そうだったんやね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 15:22:24.73

>>102
マルチリンクはマルチリンクで新車の頃は設計通りの動きをするが、ブッシュがヘタリ始める3年目くらいから走安性も悪くなるわ音は出るわだからといって変えるにも部品点数は多いわで割と大変

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 16:18:51.70

>>3
スポーツカーが嫉妬する
ってCM思い出した

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 16:29:37.33

ワゴンはゴルフ7.5が価格的にも完成されている
1.4リッターの方ね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 18:08:29.04

>>87
それな
MT厨はノイジーマイノリティなんだよな
やたら声だけデカい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/04(火) 23:47:09.06

カローラセダンのルームミラーに映る景色の 4割はリアシートのヘッドレスト
カローラツーリングのルームミラーに映る景色の 6割はリアゲートの枠
バックや巻き込み確認で振り向いても小さな窓から覗く様な景色
こんなに視界が悪くて死角だらけの怖い車を
誰がスキ好んで買うんだ？ｗ
アレ買う奴らは後方確認する気が無いのか？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 06:33:02.46

そーいえば、函館のゴーカート事件の
その後ってどうなったんだろな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 06:55:50.99

更なる高みを目指したカローラトーションビーム
その走りはトーションビーム躍動感に溢れたトーションビーム素晴らしいハンドリングトーションビーム
コーナリングで確かな手応えトーションビームと意のままに受け流すサスペンショントーションビーム
路面の僅かな変化も見逃さずトーションビームにしっかりと捉え流れるように走破するトーションビーム
我、カローラトーションビームなり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 06:57:34.24

>>91
残念でした。

tps://toyota.jp/corolla/ft/performance/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 07:18:49.19

>>106
オートマ猿の方が大勢居る上に声が大きくてうるさいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 07:26:01.62

昭和世代のオレからすると、どの部分でいくらガンバってもカローラのネーミングで全て台無し

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 07:35:29.76

>>112
世界戦略車だから日本のイメージはよく言う「大衆車」
300万円くだらない大衆車だけどな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:13:56.93

子供のころのマイカーはトヨタカローラIIだったな

今はカローラXIVくらいになってるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:33:52.22

>>60
花の冠

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:33:52.57

>>112
昭和世代なら
カローラったらTE27～AE86レビンだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:34:24.31

>>110
ハイブリッドはダブルWボーンじゃん
全グレードトーションのマツダ車みたいになってから言えよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:34:45.27

なんでこれがカローラなんだろうな
シビックも昔のシビックと違うし
コンセプトが変わったら名前も変えたらいいのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:36:23.95

ツーリング、かっこいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:37:50.36

カローラてまだあったんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:38:40.01

カローラ　花冠
コロナ　太陽の冠
クラウン　王冠

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 08:54:32.01

>>116
2ドアセダンや2ドアクーペのカローラならともかく、
4枚ドアセダンのカローラはイヤだなぁ、とかいう感じの感情だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 12:46:49.84

>>103
カローラのトーションも大型ブッシュでって書いてある。
これ長く乗ると割れるかもね。
古いアルファードあたりのトーションのブッシュ割れまくり。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 13:12:10.51

>>1
V6 4000ccでも積んだの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 13:13:03.49

>>9
オミクロンBA7.5

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 13:17:17.85

かなりの改良ぶりだな
カローラクロスが納車される頃には古くさい装備に思えてしまうぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 13:19:03.60

なにがモリゾーだくだらねえ
ホント嫌いだわあの糞社長

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 13:40:43.45

MT全廃で今後はGRカローラスポーツだけがMTになるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 15:10:52.09

納車は何年待ちですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 17:50:34.25

>>118
日産のマーチも大変身
シビックも最初の頃とは似ても似つかない

総じて初代～3代目あたりがベストで徐々に退化変節する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 19:30:03.66

ツーリングにMT無し　←わかる
セダンにMT無し　←まあわかる

【スポーツ】にMT無し　←は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 20:33:35.46

>>118
ゴルフも初期の面影無いほど巨大化してるし半世紀以上の歴史持てばそんなもんじゃない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 22:00:57.70

>>118
マツダみたく番号にする？
トヨタ3みたく。国内仕様は甲乙丙丁でもいいぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/05(水) 22:07:16.05

>>131
MTなんて売れないから無いのが普通だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 00:29:38.48

アレがオーリスとかカローラFXと名乗っているならMT無しでも納得だが
スポーツを名乗らせてMT無しはナイだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 07:46:57.44

スポーツだからMTだぁ
なんて発想は貧乏でのジジイ特有

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 08:07:52.95

良い車だけど価格見るとライバル多そう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 10:31:22.43

>>136
GRにはエンジンだけじゃなくてトランスミッションもセミオートマの気合い入れたやつ欲しいよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 11:03:30.05

6MTなんかじゃなくて5MTならお爺ちゃんにバカ売れだったのにw
1速増えるだけで面倒と思われそれうだけどどうよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 12:23:04.30

>>139
増えるぶんには不自由無いし面倒と感じるほどのこともない、シフトパターンも直ぐ馴染む
厄介なのは段数少ないMTの場合、幻のトップギアに叩き込もうとする事案けっこうな頻度で発生する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 13:07:25.02

>>140
そんなもんか
ダイナミック入店防止にMT推進するとき6速だと面倒かなって思われないかなて考えたけど関係なさそうだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/06(木) 18:12:50.82

>>140
余程のことがない限りシフトパターンは├┼┐だろうから右上に押し込もうとしてスカるだけだわ
むしろ6MTのバックが鬼門

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/07(金) 10:09:48.47

>>43
トヨタがSUV一辺倒とか…
もう少し世の中のことを見ろよ…

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