「GT-Rなのに5ナンバー？」通行人が通報 盗難車と判明、逮捕に [蚤の市★]
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「GT―Rなのに5ナンバー？」――。通報者のそんな疑問が容疑者の逮捕につながった。
愛知県警捜査3課などは17日、いずれも住所、職業不詳、尾関謙司（53）と後藤昌志（39）の両容疑者を盗品等保管容疑で逮捕したと発表した。認否は明らかにしていない。
同課によると、今月14日、名古屋市中川区のコインパーキングに駐車中の日産「スカイラインGT―R」（1994年式）が「5ナンバー」だったことを不審に思った通行人が通報。捜査員が確認したところ、盗難車と判明し、翌日駐車場に現れた2人を盗難車を保管した疑いで現行犯逮捕した。
ナンバープレートの地域名の横にある「分類番号」で5から始まる「5ナンバー」は、排気量2000㏄以下などの小型乗用車に割り当てられている。GT－Rは排気量が2000㏄を超えるため、3から始まる「3ナンバー」が本来のナンバーで、そこに通行人が気付いた。
同課では、ナンバープレートは別の場所で盗まれ、取り付けられたとみている。【森田采花】
毎日新聞 2022/10/17 18:32（最終更新 10/17 19:58） 427文字
https://mainichi.jp/articles/20221017/k00/00m/040/176000c GT-Rエンブレムが偽物という可能性は考えなかったのか 俺の実家(農家)の軽トラにもGT-Rエンブレム貼ってるけど
違法じゃないぞ R34が1500万とか以上なまでに値上がりしてるんだよな >>3
5ナンバーでおかしいって時点で
外観見ても気づくでしょ そりゃバレるわ
よく堂々と公共の駐車場なんかに停めてたなｗ エンブレムチューンかもしれんだろｗ
こないだコペンにポルシェのエンブレム貼ってるやつ見かけたぞｗ
何も似てないんだけどｗｗｗ 車に詳しくないけどGT-Rって32って有名？
34のGT-Rもあるの？
GT-Rってのは日産車なのはわかるけど数字は知らないや 近所にワゴンＲなのに白ナンバーが止まってる
通報した方がいいのかな ２０００ｃｃ以下が5ナンバーだと？どういう記者だよ >>12
タイプMにRのブリスターフェンダー換装する人もいたよね
燃料タンクで気づくとかあったなー ２０００ｃｃ以下が5ナンバーだと？どういう記者だよ >>1
【日課】教育者の本性 教師の盗撮三昧
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20220812/5010016831.html
福岡市は、女性のスカートの中を盗撮したとして、小学校の教頭と特別支援学校の講師を、いずれも懲戒免職の処分にしました。 >>22
右上にワールドカップのマークなかったら即通報とか聞いた >>22
軽自動車じゃないコンパクトカーとしてのワゴンRもあったよなー >>19
R33GT−Rは1995年1月発売だから
この記事の1994年製はR32だろ？ 安全性能で全幅が増えまくりだから
今や5ナンバーの行き残りって1000ccクラスのコンパクトカーだけだしな
昔のBセグメントでも1800超えてたりするから
山道や田舎道の対向が辛すぎる >>1
【日課】教育者の本性 教師の盗撮三昧
入浴中の女子中学生7人をビデオカメラで盗撮、SDカードに保存 中学教師の35歳の男を起訴
https://news.yahoo.co.jp/articles/8152879e5f9c1378403080081240a8ee2d7b26af
入浴中の中学生の少女を盗撮したなどとして逮捕されていた静岡県裾野市の中学校教師の男が起訴されました。高校生を連れまわした誘拐事件については不起訴になりました。
児童ポルノ禁止法違反の罪で起訴されたのは、裾野市の35歳の中学校教師の男です。起訴状などによりますと、被告は2019年9月、静岡県内の宿泊施設で18歳未満と知りながら入浴していた当時中学生の少女7人をビデオカメラで盗撮し、SDカードに保存しました。 親父が乗ってた34がすげえ値段で売れたの思い出したわ なんかスゲー
要するに軽トラの黄色いナンバープレートをスカイライン普通車がつけてたってこと？
それぐらいだったら僕にも分かるかも これはいい話
もしかして、５ナンバーのランクルもあるかな >>3
>>32
リアのブリスターフェンダーの張り出しが明らかに違う 外ナンバーとか分かりにくいのを偽造したら良かったかも 車盗難のソーシャルネットワークの情報発見や検挙率は素晴らしい。
警察も検挙につながった情報提供には報奨金出すとかすべき すげーな、レプリカの可能性もあるだろうに
つか、盗難車って輸出されずに国内で出回るのか >>3
オーバーフェンダーになっててサイズからして3ナンバー >>41
確かに自分一人だったら気が付いても通報したりしないけど、車好き数人と歩いてて見つけたらノリで通報しちゃうかも >>43
きれいに乗ってたら、買値の倍くらいで売れそうだよな
実は大衆車乗り継ぐよりお得 >>19
素人？GTSTタイプMのRへのバッヂエンジニアリング品だったら捜査員に無駄な労力支払わせることになるよ
これだからニワカわってゆわれるよ？ >>61
GTS-tとGTRを見間違ったりするかよ。 盗難した車はナンバー細工して近くのｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞに置いて
ほとぼりがさめたところで海外にもっていくらしいから
盗まれたらｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞ探しまわれって言うけど
ほんまその通りやな >>21
R32はデビュー当時、グループAって言うツーリングカーレースが盛んで、そのレースで勝つ為に生まれ、海外のクルマを差し置いて連戦連勝したクルマとしてめっちゃ有名
その後R33、R34と3代にわたってスカイラインのレーシングモデルを務め、今では国内外問わず絶大な人気を集めているんだよ
ちなみに、今は新車価格時の2〜5倍になっていて、とてもじゃないけど買えない 初代スカイラインGT-Rとか3000万から5000万とかの値段だもん
ケンメリGT-Rとかも4000万は最低する この通報発見者は俺と同類の匂いがする。
俺の場合は分類番号より県名地名の部分マニアだがなw
だから俺は色んな車の全国各地の地名県名が
見られる大規模テーマパークなどの
駐車場にいると最高に気分が黄葉できるぜ w オリンピックの記念ナンバーを知らなくて路線バスが白ナンバーで運行してたから写真撮ってTwitterに晒したらボコボコにされたわ 中川は車マニアが多いから
他にすればよかったのにマヌケ
愛知車検場もあるから
車関連会社もたくさんあるから
目立つ 近所にシボレーのエンブレムのワゴンRいるんだが、それも盗難車か？ これは違うけどR-32のGTS-ｔでもGT-Rとはフェンダーの厚みが全然違うからパッと見でもはっきりわかるけどな >>76
普段から名義変更してる車の営業とかだったらすぐ気づくわ >>7
GTS-t typeMはGT−R買えない貧乏人扱いだったよなｗ
2LNAのGTSが一部で渋い車扱いされてるのが納得いかんわｗ Ｒ３２当時ＧＴＳ－ＴにＧＴ－Ｒのグリルリアスポしてる奴結構いたな >>15
盗んだ後コインパーキングで寝かすんだとさ
GPSつけた車をアジトに直搬入を防ぐためとか色々言われている 40年以上前のスカイラインジャパンですら400万以上するからな 俺の友達はR32 GTS-T Type MにGTRのエンブレム付けてたな
5ナンバーだから誰が見てもすぐにバレてた >>79
レクサスエンブレムのハイエースみたいなものだからセーフ 知ってる人は知っている
知らない人は覚えなくてもいいや
何はともあれ通報者グッジョブ 軽自動車にローレルのエンブレム付けてる貧乏人もしょっぴけよ 軽トラにベンツマーク貼っつけてるあいつは今後通報されんのかな >>61
33の頃ってタクシーくらいじゃね？5ナンって >>86
2ドアにもGT−Rじゃないグレードあるで >>80
直ぐツイに上がるから行かないと批判の的になるぞw >>79
うちの近所の人は車高ペッタンコのアリストに何故かレクサスのエンブレム付いてるわ…怪しいな 高い車買う余裕あるんならGPS付けるぐらいしないとな >>76
車のナンバー地名マニアならすぐに
看破できる。この犯人は３ナンバー
付けとけばバレにくかったのになw テレビのニュースだと時価40万円って言ってたな。
近所にR32GTRを大事にしてる人いるけど、40万ならさっさと処分してくれと思うわ
日曜の朝からマフラーうるさいんだよ GTRに乗りたければ横浜駅の日産に行けばタダで運転させてくれるのに。 >>83
しょうがないやろ
その時俺は20歳だったんだよー イニシャルdでボロクソだった33Rが湾岸ミッドナイトでは大活躍で良かった >>61
全然ちゃうわw
お前には同じに見えんのか？ クイズなら結構な人数が当てられそうだけど、通行人が通報はやるな
好事家か業界の人な気がする >>111
ハチロクが大活躍するような漫画でボロクソ叩かれてもなぁ 犯人が日本人でない可能性もあるよ
佐藤とか田中とかコンビニでも名札つけてる中国人やブラジル人店員いるだろう
要は通名ってことね
>>105
アホか低走行の上物ならオークションで1000万円以上だわ まあコインパーキングにレア車あるか探してたんだろう
5ナンバーでなくても多分変なとこ見つけて通報してただろうね 平成2年頃に495万で買ったわ、そういえば
しかし、今まで持っておくってのは無理だな、やはり最新の思想で最新の設計の車がいい
人によるだろけど うるさいポンコツはガンガン盗難されて海外に逝ってほしい
騒音車両の運転手に大怪我させてもお咎め無しにしてくれよ
心置きなく半殺しにするから >>108
そうだそうだ
でも21歳くらいのときにS15に変えちゃった >>71
説明どうも
車社会の地方なので社会人になると同僚も含めて誰かしらスカイライン乗ってたけど詳しくなかったので
スカイラインは32と34の形しか思い出せない
ハコスカは俺の若い頃ですら旧車？だったし
ちなみに自分はセドリック、グロリアよりローレルって車が好きで自家用車にしてたころもあったなー
20代の頃に爺臭い車種 こういうの詳細に報道しちゃダメだと思う。
次から対策されてしまうじゃん。 まーレースではシエラを駆逐したゴジラだけど
鈍重な牛というイメージが拭えない。 R32のGTSは5ナンバーだからステッカーチューンならおかしくはないが、、、
当時はよく見たような。 私も偽造かナンバープレートが車と合わないのを見た事がある、その車動いたので通報は出来なかったな アパートに毎日ナンバーを付け替えてる
外国人が居るから警察に通報したけど
半年たっても放置@北関東 今GT-Rは盗難されて海外で売られまくってるのクルマ好きなら誰でも知ってるからな 俺は初代プリメーラUKに一目惚れだったよ
実際後で所有したし 俺のプリウス30系ちゃんも盗まれ無いように気をつけないとな 普通なら弥富のヤードに
持って行くか
最近は窃盗団が利用する
稲沢だろうね ワイパーに不自然に名刺とかチラシが挟んである車は盗まれる前の段階だからマジで気を付けた方がいい
今平気で泥棒いるからね >>22
封印付いてないから盗難車だよ
通報しとけ >>80
110番の場合は対応する義務があるから困ったら最寄りの警察署よりも110だよ。 軽自動車なのにベンツのエンブレムは
見たことあるよ >>3
R32のGTRはナンバー見なくてもブリスターフェンダーで分かる 僕も見ました ダイハツの軽にレクサスのエンブレムですた >>142
本当に毎日変わってるならTwitterとかに挙げたらよくない？ >>3
昔R32所有してたのかもな
安いグレードなのかGT-Rなのかはフェンダーの膨らみ見れば一発でわかるよ所有者なら >>109
>>118
そんな金額なのかよ。
それで田舎なのにインド顔の車買取業の外人が明らかに何かの車探してる感じでウロウロしてたのか >>128
32よりも丸っこいのが33で、まぁ、バブルカー時代はちと鈍重なイメージとRは広報車不正であまり人気はなかったねぇ
ちなみに、33ローレルは名車 車の盗難って簡単に捕まりそうだけど捕まらないよね
警察もやる気無いし >>80
国産車盗難は日本中で起こってるから大規模窃盗団逮捕に繋がるかも知れないだろ 2年ぐらい前から発売された車なのに少し古いナンバープレートがついている。と車に詳しい人なら分かる時がある。 >>163
現行犯でもなけりゃ逮捕って難しいんよ。 知ってたとして、気づいたとして、どんな動機で通報したんだろ？ 登録おかしくね？って程度の疑問ちゃうの こういうの良く気付くなあ
ナンバーとか全然見ないわ 古いアメ車をずっと乗ってる人は8ナンバーの場合があるから勘違いして通報したりするなよ >>164
だとしたらコインパーキングじゃなくて移動先まで尾行すればよかったのにな
法律的にダメなのか？ >>160
日本の昔のスポーツカーや走り屋系のクルマは今はアホなほど価値が上がっている
前世代のトヨタ86/BRZですら、状態が良いと新車価格だからね
一つの資産と言える >>170
スポーツカー好きはブリフェンやオバフェンで瞬時に気付く >>143
R32とか状態良かったら3000万超える価格で取引されてるしな
今ちょっと調べたら最高額の物は5500万とかなってて吹いたわｗ GT-R知らなくても車格で「これが5ナンバーってなくね？」てわかるわな。
盗まれたオーナーからすれば、車泥棒の車に対する興味無さ加減にまず腹立ちそう。 カローラにＧＴＲエンブレムを付けただけかもしれない 愛知県が高級車窃盗被害が
全国1位だから警察も警戒している
パチンコ店でも啓蒙ポスターが
たくさん貼ってある。 昔GTS-4のR仕様とかいたなぁ
今でもパッと見で一瞬で見抜けるわ >>3
ターボ車でないのに、TURBOのエンブレムを貼ってた親戚がいた >>153
なんかカッコつけてる姉ちゃんの顔みたい。 >>184
まあ都道府県別の登録台数でもぶっちぎりの一位だからなあ >>117
あんだけ弄ったら速くて当たり前なんだけどな ちょっと詳しいやつならフェンダー見たら仕様がどうかわかるけど、徹底的にR仕様にしてたらただの違法改造車として通報されただけになるな >>172
逃げられたら元も子もないからじゃないか？知らんけど 田舎に行くと、GTEとかにRのエンブレムつけたのとか居たな
もう、形も違うし、Rにそんな色ないのに >>187
いや1700で合ってるだろｗ
5ナンバーギリギリ枠はだいたい1695 >>3
車幅が1700mm以上でも3ナンバーだから、ぱっと見違和感あるんだよ。 >>183
車好きならフロントなりリアなり舐めるように見ちゃうからな
どうしてもナンバープレートも視界に入るだろ 誰も知らないだろうけど、
5ナンバーのフェラーリもあるよ r-32あたりだと2l、5ナンバーあったんじゃね？ 外国人窃盗団のしたっぱだから
こんな常識すら知らないようなミスするンだろうな バブルの時と同じキチガイみたいな中古車価格
あの時も投機目的だったしな >>193
フツーに考えて、初期の頃の150馬力で足がバチっとキマってる仕様のハチロクでも峠の下りで全開出来れば下手なターボ車はちぎれるよな
どノーマルはどうしようもないけど >>107
今年死刑になった加藤が事故って廃車にしてたっけ >>169
今日本の絶版スポーツカーがアホみたいな値段になって海外に売り飛ばされまくってる
その辺察したんじゃね？
多分俺が見つけても通報したと思う エンブレムでしか判別できない程度ならば、書き込まない方が無難だぞ。
スペックオタクに袋叩きにあうぞ。 >>3
横幅が1695じゃなかったら、サイズで違和感あるから分かるやろ >>217
ファミリアターボ4WDか
良いクルマ乗ってるじゃないの 今日左ハンドルのプリウスみたは！あれも怪しいのか！！！ 昔は車幅と排気量がリンクしていたからアレだったけど
今はハイブリッドのおかげでビックリするほど小さい排気量でも3ナンバーボディを運べるからね >>215
軽の白ナンバーは580まで見えなくても幅が異様に狭いから一発でわかるのになんでやるんだろうな 大崎 小関橋 小関橋北交差点付近 迷惑違法駐車部隊 橋良直 覚醒剤 山田優子 カメラでナンバー撮ってるので盗難ナンバーをチェックしないの？ >>210
グリルやバンパー、リアスポをR仕様にしてるヤツは結構ある
でもボディサイズを変えてまでRの真似をするヤツはまず居ない >>85
それGPS外しでもしない限り結局アジトの場所わかるんじゃないの？
それか搬入前に駐車場で見つかるとか >>228
その昔、ルノーのサンクターボ2は1.4lターボエンジン載せた小型車なのに、その異様にデカいリアフェンダーのせいで3ナンバーってのもあった GTRが車かバイクかもわからないので未知の言語だわ 通行人GJやな
28年物だけどプレミア付いてるんやろなあ >>239
ソレはジムニーシエラと言って1.5リッターノンターボなんだよ >>227昔は主力グレードは全部5ナンバーだよ
2Lの全幅1695mm
トップグレードの3ナンバーになると自動車税8万円くらい取られるし 34の段違いの丸目が好きになれなくて35が出るだろと高をくくってたらまさかの生産終了
元はローレルとは言え35のスカイライン出だしGTRも出るだろと期待してたらスカイラインじゃないGTRで絶望。
直6エンジン廃止、スカイラインの感銘で丸目4灯が出せないと知ってさらに絶望
34買っときゃ良かった、今見ても格好いいよなぁ >>238
タイヤのある位置はブリスターフェンダーで膨らませてるから３ナンバー、ドアのところは５ナンバーそのままの幅 >>248
カッコいいし、見た目に反して運転しやすい >>206
あったよ。
というか、2Lの方がラインナップとして主力だった。
2Lの最上位はターボ付きで215馬力でFRと4WDがあった。
俺も乗ってたよ4WDのヤツに。 >>246
軽自動車のジムニーにオーバーフェンダー付けてる馬鹿がいるんだよ 2000cc以下でも車体の大きさで3ナンバーもあるからね これは良い車ヲタの行動
迷惑な撮り鉄との格の違いを見せつけたなｗ >>259
その気になれば前期後期どころかグレードまで分かる >>255
気持ちはわかる
何しろジムニーシエラは大人気で新車だと未だ1年以上待たなきゃいけない感じだし
普通車だと税金高いしね >>258
盗難車をナンバー付け替えて乗ってた
3ナンバーしかない車種で5ナンバーだったから通報されたってこと >>250
フェンダー見てわからんヤツが通報せんだろ 盗んでコインパーキングで寝かせるんやろ
持ち主がGPS辿って来るかもだから
でもこうやって捕まるって事は警察の隠れ方がうまいんやな >>258
GTRは排気量も車幅も３ナンバー枠なんだよ。
５ナンバーついてるってことは偽ナンバー確定で通報したってことでしょ。 >>221
GT-FOURの下のグレードにしたのはさすがトヨタw と思ったな
ファミリアはトチ狂って最後にGT-R出したけど 逆のパターンは聞いた事あるな。
2.0L以下≒５ナンバーのはずのロードスターに３ナンバーが付いてるからオカシイと思ったら
ロータリーエンジンに載せ替えてたとか。
アメリカならホイホイやってるだろうけど、日本で車検通るんだ？ と思った記憶がある。 スカイラインGT-Rってなんだよ！そんな車あるのか！ GRヤリスのブリフェンは嫌いだがね
トヨタはホントにダサ過ぎ >>7
ワゴンRにGT-Rのエンブレムってのも見かけた 昔、松嶋菜々子と反町隆史が出てたドラマのこと？GT-R >>273
車というかカスタムに詳しければ詳しいほど通報するかどうか迷うね
エンジンでも見えてりゃ別だけどそれでも換装したのかと思ってしまうという >>277
あの頃のスポーツカーの全部中古車なのに高いよね >>236
アジトがバレないように寝かせてんだろな
また走り出したのを追跡してもいいんだろうが管轄とかもあるだろうし こういうのニュースにしないほうがイイと思う
次からちゃんと合わせてくるよw 昔 乗用車の盗難車に４ナンバーのプレートを付けてて捕まった奴がいたな
この件もそうだけど自動車泥棒の癖に無知なやつているんだな 32ならまずフェンダーの膨らみに目がいく
>>277
34GT-Rとか値段が鬼だよ
海外へいくのだろうが高騰にも程がある >>294
R32は基本5ナンバーだぞ?
BNR32は3ナンバーだが。
標準車でもGTS25は3ナンバーな。 >>292
今日真っ二つになってたけど180や13,14シルビアあたりだとヤングが買えるくらい安い
弾数多いのと北米でも売れまくってたから
それでも250くらいだから高いのは高いけど >>288
GT-RとGTS25は3ナンバー
ただGTS25のサイズは5ナンバーでエンジンが2.5Lなので3ナンバー >>293
コインパーキングなんて監視カメラが絶対ってくらいついているのにね
まあ写りにくい場所とかその辺は調査済みなんでしょうね >>299
なんかスカイラインはRが前でGT-RはRが後ろって思ってたがこれって一般的なん？ >>298
34の最終VスペニュルⅡはとうとう5000万超えたなw >>298
でも保険上の計算価格は 時価40万円です。
先日のシビックtypeRの納車前事故もそうだけど 市場価格との乖離が酷い >>309
今のカローラって先代クラウンよりも幅広いもんなw >>3
好きな人はフェンダー見たら本物かどうか分かるんやで エンジン換装はその区分の税金払えば特に問題ないだろう
あとは排ガス規制クリアとかか 通報受けたサツカンはなに言ってるか分かんなかっただろうな ケンメリGT‐R仕様は許されるのに8th以後は許されないのは何故なんだ >>313
足回りも最上位グレードだとクラウンのようにダンパーの硬さを自由に変更出来る >>286
三菱のGTOが好きなの？
悪くはないよ >>292
北米25年規制が抜けた車90年代後半のスポーツカーまでがオートオークションでめちゃめちゃ高騰してる
つまり海外のバイヤーがオートオークションに買い付けに来てる
あと盗難車に関してないんだが
今までは切断された盗難車を部品としてコンテナ詰めにして東南アジアのリビルト工場に切断された車を持ってって現地で組み立てていたんだが
最近は盗難車を車の状態で中東のドバイの方に持って行くらしい
そこで行われるオートオークションが半端ないらしい
国内のオートオークションだと書類が必要だがドバイのオークションなら書類は不要だからなんだと
税関とか働けよって話だよな まあクルマ好きなら気付くよねっていう
でも偽装ナンバー付いてるとまで発想がなかなかいかないかも 時々不意打ちでこういうの言われると覚えてない事に気付かされる
そして見逃してる >>317
197台しかない車はしょうがない
でもハコスカもZの240仕様も許されてるからよくわからん
ジャパンのR仕様なんて存在すらしてないのにいけてる扱いw >>295
そうなんか？
でも最近の車はウインカーの設定変更程度のECU書き換えでもディーラーに出禁になるというから
仮に車検は通ってもエンジン載せ替えなんて現実的では無いよな。
自分じゃなくて、知り合いがやってくれたら一番うれしいかも？ >>83
オレも20歳ん時
Rは夢のまた先だったけど、タイプM大好きだったよ 泥棒糞外国人もしくは犯罪シンパ日本人に目をつけられないように
金額がつかない車をいじってた方がいいわ
今はマニュアルってだけ目をつけられるからな
鍵のかかるガレージ持ってる人間しかそういう車は乗っちゃダメだと思うね
盗まれてからじゃ遅い 盗んだ車をコインパに1日放置？ってどういうこと？
それをまた別の奴に盗まれちゃうかもしんないじゃん 年寄りがまず5ナンバーか3ナンバーか聞いてくるのに慣れない 高額な窃盗は10年以上の懲役にしなければならない！
しなければならない！！
ドドーーーーーーーン！！ >>320
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>303
R32は32型スカイライン全般を指す型式。32Rは32型GT-Rを差す俗称。 >>300
消耗品やゴム類の交換必須だから、結局マトモに走るように整備すれば300万は超えるよ。
任意保険もクソ高いし。若者が気軽に乗れるものじゃない。 >>339
元文は結構長いのね
ちゃんと見たの初めて 後藤昌志ときいて、薔薇事件で有名になった弁護士を思い出したが、あれは昌次郎だった。 Rを手に入れヤツは再び走り出してしまった…
それを得るために何を失うか…
選ぶのはいつだって自分自身だ
気づかなかったなんて通用しない >>330
そう言うエンジン換装している人間はそもそもディーラーサポートはハナから眼中になく、仕上げたチューニングショップでメンテナンスするからねぇ
知り合いがFCにコスモの20bに換装してして、アレは痺れたなぁ >>330
車検は通すもんじゃなくて構造変更して合法化させるんやぞ
大体にしてそこまでいじるやつがディーラーなんていかんw まーた
中央アジアの南匈奴の遺伝子
藤原一族の後藤くんかよ
帰りなよ、草原へ >>336
GPS仕込んであって追跡されてないか確認してんのよ。 フェラーリで5ナンバーなら気付くけど
やっちゃった日産なら黄ナンバーでも違和感ない >>181
1700㎜超が3ナンバー。
1700ピッタリは小型車。 例のR33GTSセダン2000cc5ナンバーの画像まだぁ？ >>336
それな、GPS対策なんだわ、GPSがついていて追跡されないかとコインパーキングで
２，３日放置しておくんだ
ＯＫなら持っていくと メディアは心底馬鹿なのかな？
こんなニュースを行えば
盗難グループが知恵をつけて
より見破られ難いナンバーをつける事になる >>94
九州の個タクのR33は、フェンダーを無理矢理叩いて強引に幅を1,700mmに収めた奴 立派な人だねえw
俺なら変だなと思っても絶対に通報なんてしない
ナチス政権下のドイツや文革時代の中国でもきっと模範的な市民になったことだろう GT-Rに乗るなら防犯対策はしっかりやらんと
GPSぐらいつけとかんといけん GT−Rエンブレム付けたアルトがいてワロタ
さらにMAZDA SPEEDって貼ってあって激ワロ >>270
NDロードスターは1.5Lだけど3ナンバーだけどね >>363
あれ厳密にはTYPE-Rだしハイフン無しだし間違えようがないな
俺は1800GT派 型落ちワゴンＲにクラウンとアスリートのエンブレムついてるのを何年か前に見たことあるよ
福岡の久留米ナンバーだった >>350,356
なるほどありがとう
じゃあよくレクサスが盗まれたとかニュースになってるけど結構見つかってるのかね？
レクサスとかじゃGPS標準装備でしょ >>371
昔はインプやセリカにラリーアート貼ってるのそこそこいたぞ笑 >>376
アルトにフェラーリ、もしくはアバルトのステッカー貼ってるのなら何回か見た。しかも去年
流行ってんのかと思ったw >>297
最近はボロいステップワゴンのリヤシート取っ払って4ナンバー化してる奴がいるからなんとも言えんな
最大積載量150kgとか油性ペンで手書きしたりw >>161
>33ローレルは名車
兄貴がむかし所有してた
超絶ハンドリングに痺れた
同時代のマークIIにも乗ったことあるが
全く無味乾燥の車だった 愛知ではコインパーキングにスポーツカーやランクルが停まってたら通報しろ！って言われてる GTOがGT-Rに対して有していたアドバンテージを分析してみる
1）車高が低い＝重心が低い。
2）前投影面積が小さいと思われる（Cd値は、GTOが0.33。R32GT-R NISMOが、0.42）。
3）エンジンがパワフル。同じ280馬力といっても、GTOは3リッターターボ。排気量に余裕があり、トルクは43.5 kgf-m/2500rpmと強力無比（GT-RのRB26は、36.0kgf-m/4400rpm）。
4）ブレーキも国産車で初めて、アルミ製4ポット異径対向ピストンブレーキキャリパーを採用。1994年のマイナーチェンジでは、APロッキード製6ポットブレーキのオプションまで用意したほど。
5）ドイツ・ゲトラグ社製のミッションの採用も、じつはGT-RよりGTOが先（前期型は5速MT。中期型から6速MT）。
6）ドライブシャフトも高張力鋼製。
7）車体価格が400万円と、GT-Rよりおよそ50万円安かった。
このように比べてみると、意外に強味があるのがGTO。ハイブリッドLSDや軽量バージョンの「MR」など、面白い展開もあったのだが、車重が1700kgと重く、重量バランスもかなりフロントヘビーだったのが玉にキズ……。
しかし、このGTOがあったからこそ、大きく重たいボディではなく4気筒でコンパクト、４WDながら車重の軽いハイパフォーマンスカーという気づきになり、それがそのランエボシリーズの発展につながっていったのは間違いない。 >>1
昔あったスカイラインのＧＴＳなら5ナンバーもあり得るのか
でもまぁ大きさが全然違うわなぁ(´・ω・`) >>384
ローレル懐かしいな
ハードトップ車の全盛期か
マークⅡ嫌ってるみたいだけど俺はチェイサーがすごく好きだった >>390
あれも東京五輪ゴリ押しの弊害よな
ほんとろくでもない >>389
＞しかし、このGTOがあったからこそ、大きく重たいボディではなく4気筒でコンパクト、４WDながら車重の軽いハイパフォーマンスカーという気づきになり、それがそのランエボシリーズの発展につながっていったのは間違いない。
VR-4「…」 >>7
昔ヴィヴィオRX-Rにstiのバッジ付けてたワイ ハイエースにレクサスエンブレム付けてるよな感じか？ >>194
オタじゃなくても5ナンバーと3ナンバーをしってれば
GTRがそんなに5ナンバーであるほど小さくないことぐらいはわかる >>3
フロントバンパーに四角い穴開けてスポッとはめ込むＲダミーダクトとかあったなあ
シルビアも左前に穴開けてケーズのマークに付け替えて懐かしい やっぱあの頃って日本裕福やったよな
軽より普通車のほうが人気あったわ
高校でたら大抵車かってたし ベンツのエンブレム付けたワゴンRが黄色だったから通報しといた 本人がいちばん気にしてるから偽GTRに触れてやるなと斉藤商会の斉藤さんが言ってた ある程度詳しければわかるけど通報するとは暇だったんだな まず、女はわからない。
女は、スリーナンバーとか、ファイブナンバーとか、下手すりゃ軽自動車さえもわからないから。
ガソリンスタンドでも、軽自動車に軽油入れるしwww レアケースだけど
こんなレアケースも無い鉄ヲタww >>403
ハイエースよりかっこいとかレアっぷりを狙ってわざわざレジアスエースのエンブレムに変えてるやつは意外といたりする てかグーネットで32見たら
500万とか1000万こえてるのもあるのな 車持ってないと想像もできないな
「わ」がレンタカーなことぐらいしか知らない >>2
さすがにGT-Rの幅の広さだったら嫌でも3ナンバーサイズと気付くわ >>2
だよな
気付くという人は駐車中のナンバーいちいち見てるんかよ、見てればわかるがふつう見ないだろ 気付いても通報までする人はなかなかいない
通報した人GJ 今の車幅1850前後のクルマに比べれば32GTRなんて恐ろしくコンパクトだよなぁ ワゴンRや軽トラにレクサスエンブレムを貼ってるクルマをみてホッコリ >>153
スズキマイティボーイとサニトラベースでも見た事あるな >>429
こんなのはオタクでは無い、常識
ただ普通はいちいち見てない >>2
乗用車に9ナンバーが付いていても気がつかなさそうw なんでお前らそんなに車詳しいんだ
車種とか全然分からんわ 電車オタとか車オタって一目見ただけで直ぐ車種とか判別できるよな尊敬しますw >>2
前幅がハイエースやアルファードより広いわけだから
これで5ナンバーはさすがにバレるわ R32はタイプMまでは5ナンバーRはブリスターフェンダー2.6リッターの3ナンバーだったな。 ハコスカやケンメリならともかく中途半端に古い車に価値があるのかよ >>426
車好きならほぼ見てると言っても過言じゃない。Rなんて見たらコンマうん秒で反応する。寧ろ35Rなら無視される
お！32のRやん→は？5ナンバー？仕様か？→いや。ブリフェンやん→一応通報するか
最後のが一番難関。車好きならブリフェンまでやってるR仕様があるのは知ってるし、構造変更してねーのか？という疑念が少し残るんで >>259
車好きな人なら余裕
ただその辺の1台をそんなにマジマジとは見ないから
スポーツカー好きな人だったんだろうな >>259
あの時代に走り屋とかしてた人なら(´・ω・｀) ・ハコスカ 3000万～
・ケンメリ 5000万～
・R32 500万～1500万
・R33 500万～1500万
・R34 1500万～3000万
・R35 700万～5000万
今だとこんな感じになるのかな >>77
マジでこれな
フェンダーが明らかに違うから、車を知ってる奴なら気がつくだろう レンタカーがわってことしか知らなかった
文字が小さい方の3桁って車の種類で分けられてるのか 知らなかった 3ナンバーって幅が170cm超えるものが該当すると思ってたわ >>443
好きならそうかもな、
どこから来たくらいかしか気にもせんけどな >>3
おでのGRヤリス見ても大衆は、あーコンパクトカー来たとしか
思ってなさそうです… >>448
34の最高値は6000万近く
ケンメリの底値ももうちょい高い GTRに無限とかサンバーにSTIとかいうレベルじゃないと気づかない >>435
ナンバープレートをタイラップやガムテで止めてるやつがマンションの駐車場にいるんだけど、
それも通報してOKなの？ >>448
はこすか、ケンメリなんて一般人にはゴミだわ
くれたら即売り飛ばす >>434
昔は排気音聞いただけで車種とどこのマフラー着けてるのか大体分かったよ(´・ω・｀) >>457
それで「ん？？？」と思うならそれなりに車に詳しい人よ
普通の人なんてなんかメーカーのシール貼ってんなくらいにしか思わん R32GT-Rは車幅も排気量も3ナンバー対象なのになんか頓珍漢な質問してる奴が多いな あーあ犯罪者がひとつ賢くなっちゃったな
こんなの報道しないほうが有益なのに 愛知は盗品おおいぞ
俺も上と下真っ二つにきられたニコイチナンバー何度も見たし >>5
ここにいる車好きなオッサン達には常識
32Rリアフェンダーのしゃくれ具合がたまらんのだ
フロントのフェンダーをR用に変えたタイプMなんかもいたんでまずはリアフェンダーでRなのか判定する 自動車税納税者なら皆んな分かる
分かんないヤツはお察しします 自動車税納税者なら皆んな分かる
分かんないヤツはお察しします ツイッターで車見つかったってのはこれかな？
バカ２人のお陰でやな >>464
アメリカに持ってけば中古なのに1000万円行くからなw >>471
そういや自家用ってカキコ無くなったなw 打倒32RのR32タイプM乗りだったけど結局倒すには32R買えるくらいチューンしまくって修行しまくってガソリン食いまくってとバイト代ほぼ車に使うことになったという(´・ω・｀) >>471
ナンバーよりドラレコ搭載ステッカーがいい味出してんな
てかR以外も盗難対象なんかよ。しかも33
32や34のGT-Sならわかるけど 愛知ってこんなバカばっかりなの？流石ブルーカラーの街だねw 昔は2000のタイプᎷにGTRに化けるキット売ってたな 当時から5ナンバーのなんちゃってＧＴーＲはいたな
20年以上前に会社で韓国行ったときに遭遇して連れと受けた >>488
えっ？3ナンバーじゃないの？
2.5でしょ 昔、5ナンバーのシーマに乗っている右翼のオッサンがいた >>483
ザクレロ？アッガイ？…いや、ドップだな！ テレビのニュースでは「スカイラインGT-R（時価40万円）」だった >>494
R32は特殊なグレード以外は基本RB20 オーテックの4枚ドアのRB26積んだスカイラインが欲しかった 変わったナンバーなら見るけど
こんなとこに気づくほどガン見するほど他人の車のナンバー見ないなあ >>471
すこし前に話題になったやつだよな。
その後どうなったんだろう？ つーか、豊橋とか岡崎ナンバーてあるの？
愛知て名古屋と三河と尾張小牧じゃなかったけ？ >>505
あれの排気音かなりイケてる(´・ω・｀) >>81
おそらくこれもそうだよ
R32GT-Rは94年式の12月販売分まであるしR33GT-Rは95年式からだから >>505
R33オーテックは当時でもやたら高かったし今となっては多分上物は2000万とかしかねない GTSｰtMのR仕様にしてる奴はたくさんいたけど
リアスポとボンネットまで変えてる奴は割と少なめだったと思うぞ
フェンダーで分かるけどそれ以上にそこが違うのが大半 トランクのダンパーの強さが違うんだよな
Rはウイングがデカくて重いから少し強くなってる >>2
車好きは他人の車が気になってそればっか見てるからな 盗難車に偽造ナンバー付ける周到さ持っててなんでそんなミスをしたんや
そもそも5ナンバー車なんで盗む価値無いやろに >>499
さすがに偽造ナンバーだなw
フォントが全然違うw 悪いやつってなんでこんなに雑なんだろう
俺も二代目のFFのエスティマに5ナンバー付いてるの見たことあるわ
それも宮城510 11-11なんていうの付けてて、なんでよりによって目立つ抽選ナンバーにするのよと思った >>360
それ何のメリットあるんだ？
税金とか関係ないしもしかして九州ってまだ大型料金があるとかか？ 今時コンパクトカーですら3ナンバーだから誰でも不審に思うわなw
ていうか5ナンバー普通車復活してほしい。今はそんな幅要らんよって車ばかり。 >>17
排気量でナンバーが違うんだよ。
エンジンの大きさが違うと思ったらいいかも。 あと見たことあるのは、20年ぐらい前のカムリに足立58って付いてるの見た
足立58なんて今から40年ぐらい前だろうに、盗難車や天ぷらナンバー付ける人はわからないと思ってるんだろうか ま仕事が出来ねえ残念なおっさんがパクられたという事だ
3ナンバー用意しとけよwww ジムニーにバーフェン付けてワイドボディーに軽のナンバー付けてる車も通報して良いですか？ >>513
オーテックの4ドアGTRって民生用にも売ったの？
パトカーしか知らなかった。 近所でもFDが盗まれたらしい
我が家の防犯カメラに犯人らしき積載車写ってて警察からデータ提供依頼きたし渡したわ >>519
ありがとー
父の形見で40年近く乗ってます。 GT-Rのエンブレムって買えるから
普通のスカイラインクーペについてて、GT-Rに寄せてチューンしたりするパターンもあるけど
通報した人は細部の違いを知ってるなかなかの通だな >>83
でもtypeMが一番乗りやすかったけどな
FRの方が良いって奴も多いし >>1
案ずるな。最新は軽量SUVブームで1500cc前後の3ナンバーがゴロゴロしてる。 >>528
1000ccの3ナンバー車とかあるしな意味わからんわ最近の車 盗難車を保管する係の人だから、ナンバーとか見ないんじゃないの？
別にこのおっさん二人がナンバー着けたわけじゃ無いみたいだし >>541
全体的に4WD嫌いのヤツも多い時代だったハズ >>547
だろ？逮捕容疑からして
まぁ、とりあえずパクる為の容疑なのかも知れないが 盗難車両がR32前提でレスが進んでいるが違ったでござるの巻 >>529
排気量が小さくて全幅が1700mm超えたら3ナンバーになる >>522
カネの為にクルマの窃盗してるだけで
クルマ好きってわけじゃないんだろ
だから32GT-Rで5ナンバーに違和感持たないとかになる
ガンプラ転売ヤーがトリスタンで爆死とか思い出すわw GTRの車にGTSTのエンジン搭載してるのかもしれんし 32R乗ってたけど今見ても5ナンバーだからって気にもしないな。軽四ナンバーなら気付くだろうけど 近所に軽自動車なのにレクサスのエンブレム付けたやつがいる
通報したほうがいいのかな 軽自動車の黄色いプレートなら欧州車かな？でスルーされてたのに >>3
偽物のハッタリでもGTRと同じ仕様にドレスアップすれば3ナンバーサイズになる 33が丸っこくなってデブったからなあ
あれは本当に酷い スカイラインに5ナンバーはあるけど
GTRは3ナンバーしかない
そういうことやな >>501
それが本来だと思う
実際底値時代はそれに近い値段でも実際出てたしヤフオクなら余裕
実際オレも修復交換無しフルノーマルガンメタ１２万キロをカーセブンに２５万で売った
その翌年から例の輸出解禁と映画ブームからプレミア爆上がり
今が異常
>>505
ディーラー認定４万キロ走行フルノーマルが９９万８千円で売ってたよ
10年くらい前だけど。 >>567
2525 にこにこナンバー見ると
一日が気分良く過ごせるよ もしエンジン載せ換えて2000ccだったら5ナンバーになるん？
でも車幅で3ナンバーか >>541
一番良いのはタイプMって書いてた関係者も居たな
RはGr.Aの600psオーバーのパワーをしっかりと路面に伝えて勝つ為にああするしかなかった >>558
エンブレムを盗んでなければ捕まえるのは難しい >>573
2525
39
1192
はかなりいい印象あるな >>574
釣られてあげるけどラグビーや五輪記念ナンバーだなｗ >>567
わナンバーのスーパーカーとかあるとどこで借りれるんだろうと見てしまう >>580
5861
6120
6437
6627
8195
不愉快ナンバー 近所に「私のベンツ」って言って
ママチャリの前カゴにベンツマークつけてるオバちゃんがいる >>586
スポーツタイプの車なら見るわ
あ型式番号をナンバーにしてるありがちなパターンかどうか？は見るｗ このスレ外で煙草吸いながら車の話ばかりしてるあんちゃんとオッサンたちの集いになってるな
他の話題はラーメン屋かね GTS-Tにフロントグリル替えてニセGT-Rは昔よく見た 数年前に息子がGT-Rの中古買ったけど興味ないからまだ乗ってもいないがめっちゃ値上がりしてると言ってた
当方はホンダNワゴンだけど >>590
32時代のだけどgts4のでそれ見た
ふつうにgtr買えばいいのにって >>593
GT-Rを買っても結局は払えないから手放す奴も多かったしな >>584
>>585
一個もわからなくて草
闇堕ちしたヤツしかわからないナンバーか？ R34アメリカで目玉飛び出るほど超高値で売りつけてるんだよね
えええええ？って驚くほど高い…
かなりの裕福じゃないとあまりに古すぎる中古にそんな金出せないだろってレヴェル >>584
2949はないのか
そのうち付けたいと思ってる番号 >>209
まあ中低速仕様に振ればNAはめちゃくちゃ速いからね スカイラインGT-Rは2600ccだったもんな
GT-Sは2000もあった気がする >>594
キャッシュだけど10年位金貯めてたらしい 俺なら
5ナンバーのGTRもあるんやなあ
で終わってたw GT-R含めて排気量は
32は1.8と2.0と2.5と2.6
33は2.5と2.6
が普通の人が普通に買えたモデル >>598
アメリカ人って中古好きだよ
アメリカの友人がマツダの中古スポーツカー買ってたがマツダのスポーツカーなんて今頃買うか日本では R32にはGXiという4気筒1.8リッターモデルもあった
殆ど売れないでしょうけど レッドチームみたいな独裁政権になったらナンバーじゃ無く所有者の名前が 昔のGT-Rは2000万弱ぐらいで買えたけど
今は高級グレードだといくらぐらい？ >>610
それにチューンしたSR20を載せたヤツはかなり速かったよ。 たまに見かけるハイエースやアメ車の100や800ナンバーがみんな盗難車に見えてくる >>610
ジャパンにディーゼルのくせにグレードがGTあったからな
俺の友達乗ってたのしか見たことないけどかっけーんだわ。エンブレムだけw >>613
CA18はS13前期のエンジンでSR20は後期のエンジンだね
R32はシャーシ性能が良いので程度の良いAT車のミッションを換装とかもあったなあ… 😎🚗😨あの車バイクのナンバープレート付けとるやんけ
みたいな大ヘマこく車泥棒もいたりするんかな >>617
結構昔は色々あったみたいね
4発なのにとかGTの名を冠するなとか >>613
SR20はなんぼいじってもどうにもならん
FJから続く直4ダメダメ日産 平成初期は日産めちゃくちゃ元気良かったもんなあ
トヨタとやりあえる位の車をバンバン出してた 近所の家に軽自動車なのに白ナンバーつけてる車ある
これも通報した方がええんか R32(もちろんFR)の凄さに痺れたトヨタがマークⅡ三兄弟の開発に更に力を入れたのだと後で知った 777とか死んで天国行きたいのかなと思う
8888だとチンピラか中国人かなと思う >>625
ネタだってバレないように演技力が必要になるから普通自動車のナンバーついてる！って言いましょう 俺のは、1998ccだけど、車幅で３ナンバーだぜ？ >>436
元HCR32乗りだけどR以外全幅1695だからって言いたかったんやろ
BNR32は結構幅広いと思ってたけど1755なんだね
今乗ってる車が1870なのでそれから考えるとコンパクトカーレベルって思えるわ >>630
俺もHCR乗ってたけど1260キロしかなかったんだなと思った。シルビアとか180に比べればかなり重かったけど。 まあこいつらは単なるパシリ
目星付けるやつ、動かす奴、運ぶやつ、流すやつ
全部分担してやってる
運ぶやつが逮捕率高いから一番底辺 車持ってない人がよく勘違いする cc区分は、500刻みの税金の方だね >>6
軽BOXにレクサスのエンブレムを前後に付けてる奴とか...
なさけない
なさけない ＩＤにGTが出たので 一句
時間に余裕を持って安全運転
人身なんて起こした日には、人生詰むからね >>439
アルファードは1850
R32は1755 偽造ナンバーくらいさっさと根絶やしにしろよパチンコップ >>626
GT-R以外のスカイライン＆ローレルを根絶やしにするために
コスト度外視でツアラーＶ作られ、日産は傾いてしまったな・・・ >>7
GTS-4にエンブレムつけてフロントマスクもGTRにしてたわ >>620
ナンバーじゃなくてカバーだけどピンクに見えるやつつけてるのいたな そういや昔免許取り立ての頃に4ドアのGT-Rの覆面見たわ
33だったかなシルバーの覆面だった
たしか関越だったけど凄いレアなもん見た気がしたｗ
シルビア追っかけてな >>3
昔とあるサーキットで行われたGT-Rのイベントで
観客として来場したRの中から
偽Rを排除する係をやったことがあるけど
(本物だけを別の駐車場に案内する)
偽物の多さにビックリしたwww GPS付きかチェックするためにコインパーキングで寝かせるらしいね。姑息やのう 原付をボアアップして+1cc以上排気量増やしたらピンクのナンバーにできる
何がいいかと言うと30キロで走らなくてもいいし、二段階右折の義務がなくなること
ただし自動二輪の免許はいるが >>61
そんな見間違いするような奴なら通報しない この手の車に詳しい人だとナンバーがおかしいのも気付くもんなんだな
やるな >>510
知ってるか？
愛知県はそれの他に豊田、一宮 、春日井ナンバーがあるんだぞ
すごいだろ
http://imgur.com/qsD2lx2.png >>652
元原付乗るために自動二輪免許必要なのは草
取り締まり中にひっかかるお巡りさんいそう ケンメリには4ナンバー(小型貨物車)があったんだぜ >>655
ここで管巻いて文句だけは一人前の無能より余程役に立つよな 三菱GTO四駆のリアにチェーン付けてる奴いて笑ったことある というか1994年式ならR33じゃないか
R33ならG全車3ナンバーだからすぐわかるはず 俺は330ナンバーのハイエースを通報したが三重県警は無能だったわ >>7
ホンダビートにフェラーリのエンブレム付けて走ってるのを見た事あるw >>669
トヨタのT○のマークない古い車がTマーク付けてたな >>659
トランクの部分が荷台になってるヤツがあったな。 >>664
面白さでいったら神のGTOには負けるだろ？ 車の大きさとエンジンの排気量だっけ？
大きさはわからんけど、エンジンは2000ccだっけ？ >>652
ピンクじゃなくて黄色じゃね？
ピンクは91cc超えだから >>1
後藤→チョン
名前に尾→同和
似た者同士なンだわ >>675
幅は1700mm、長さ4700mm、排気量2000cc以下
どれか1つでも超えたら5ナンバーではなくなる 軽の癖に白プレート取り付けてる
見栄っ張りの貧乏人も取り締まれ 軽なのに白ナンバー付けてる車を見ました！っていう通報もありそう >>25
34はまだ25年ルール使えんから北米にはまだ売れんだろ >>680
バス(タクシー)なのに白ナンバーですという通報はあるらしい
ナンバーカバーで緑枠隠れるからな 軽自動車の白ナンバー→黄色が恥ずかしいのはまあわかる
バスやタクシーの白ナンバー→なんでわざわざ潜り営業のマネをするのか意味不明 ニュースとして重要なのってナンバーのことより
どういう経緯で盗難されてどういう流れで渡ったかとかの背景の方だと思うんだけど
話題性重視でその辺に微塵も触れてないことに気持ち悪さと記者の熱意の喪失を感じる
もう後は貰った情報を右から左に垂れ流すだけなんだろなこの件 昔はよくあったなR仕様の32
フロントはソックリなんだけど5ナンバーとブリスターフェンダーでああ…ってなる
33と34含めてRエンブレムまで付けてるのは見た事無いなあ すごい洞察力だな
言われたら気付くけど普通にしてたら気付かないだろ >>666
32だろ
33はたぶん95年だったかと >>678
BMWのMINIって車幅がでかくて3ナンバーなのか 軽のナンバー付けたGT-Rいたけど通報した方が良かったかな？
ワゴンRみたいな形してたけど 盗難車は 危ない時ように 盗難車業者からスペアナンバーが貰える
ナンバーの留具が 不自然にねじ山が傷がついているので
わかる人には すぐバレる >>5
教習所で習わないよな
自分もこの辺無知だわ たまたま盗難者だっただけじゃないのこれ
GTR風にしてただけで みんな他人の車のナンバー見とるで
特に名古屋ナンバーや横浜ナンバー
非希望の払出だったら、中古で買ったのソッコーわかる
中古買うんだったら、不人気な4桁選んで希望ナンバーにしとけよ >>436
コメントへのツッコミとして合ってるよね 今さらこんな人気出るとはな
20年前は32GTR完動車が100万で買えた
タイプｍなんてドリフト仕様で最期はみな全損スクラップに >>656
知多ナンバーつくれよ
田舎もんが名古屋ぶりやがって >>426
そらお前のボロい軽なんか誰も見んがGTRだしな >>697
型落ちが307とか508、58Aなんてナンバーつけてたら、そりゃもうw >>643
つけてたわ、法律でだめになったから割って壊した
ナンバー取得のときに陸運に行ってカバーの上から封印したからカバー割るしかなかった >>83
俺はtypeS乗ってたよ
NA2000ccこそ、狼の直系 車オタってこんなもん良く知ってるよな
軽しか乗らんからナンバー見ても軽か普通以上か一般か営業かくらいしかわからん
電車の顔がどうとか何系とか言ってる鉄オタと何も変わらんなw >>1
ちょんさんの犯罪者は日本にいらない殺処分せいや 古いネタだがトヨタとホンダ車にレクサスとアキュラのエンブレム付けてる奴も逮捕しろ！ この車Twitterで盗難されたから探してってリツイート回ってた タイプMの外装なんちゃって仕様かも知れんって少しも考えんかったんやろか？単体でぱっと見じゃ分かりづらいけどなw >>721
逮捕しようとしたら左ハンドルだったことあるわ 何かこんな事知ってるのは常識だのとマウント取ってるやつ多いけどさ、逆に知ってなきゃ困る事なんてあるの？
道路標識さえ満足に覚えてない免許持ちが大勢いるのに？ >>729
昭和の人間は３ナンバーへの憧れが強かったから誰でも知ってるんだよ >>1
1994年式てwww
盗んでまで乗る価値あるのか？w
プレミアがついてるならそりゃバレるわwww まず愛知県警が車の近くで張りこみをし、来たところを捕まえるというスーパー高度テクを成功させたことに驚いた
愛知県警は過去ラーメン屋強盗の犯人を金山駅で発見し、二人で散歩しながら説得、そのまま走って逃げられて大阪府警に捕まえてもらった過去がある
蟹江一家殺人では目の前で逃げられてるし
中川区イラン人喧嘩殺人では喧嘩の原因になった覚醒剤を見つけられずその日は解散、翌日にメーテレスタッフのロケ班が簡単に見つけた >>733
EVやHV化に向かって高性能車がでなくなったこと
北米では発売25年後に輸入解禁になるから
古いスポーツカーが人気になること
このへん >>609
先週の日曜日コンビニ行ったら入口の真横に古臭いFD停めて嬉しそうに写真撮りまくってた20歳位の男居たぞw
入って出るまで6分くらいずっと撮ってたけど…
嬉しくて30分位撮り続けてたのかもしれんw 94年版というと
群馬の降りでハチロクにやられたあいつか >>703
ツレが130万で買って今でも乗ってるわ
親戚はタイプM乗ってる
俺はトヨタの2.5ツインターボ
みんな「売って下さい」のチラシに困ってる
ウチなんかストリートビューにも写ってないんだが… >>736
マニアの事は知らんがw
古い車って走ってるだけで異質感を醸し出してるんだがw
無駄に目立つからそりゃバレるわwww >>14
二人組なら仕事なんだろ
詳しい理由はしらんが、盗難車を海外に売る時に一人だと無理みたいだし 似たような事例だけど軽なのに白ナンバーつけてる車いるよな？
けっこう多いけど通報した方がいい？ >>651
480は
4 貨物
80 軽自動車
軽貨物の黄色ナンバーを盗んで白に塗ったやつだな
軽自動車なら、あ行あるし 高橋啓介
「パッと見、34のGTRかと思ったけどな。FRのGTターボってとこが気に入ったぜ。いい趣味だ…。」 いすゞアスカのエンブレムかシールの横に、チャゲ&と落書きされてるの見た事あるよ 高級車買うから盗難のターゲットになるんだよ
俺みたいに大衆車買っておけばそんなこと気にせずにいられる >>235
タイプMのリアスポをR仕様にしたら重さでトランクが開けっぱなしに出来ないんだよねw 昔92トレノの3ナンバー見た事あるわ。
外見は普通っぽかったからエンジンいじってたのかな >>752
どのフェラーリか知らんが
適当な中古GT-Rなら現行新車フェラーリほど高くないぞ 4ナンバーのGTRとかあるのか?
貨物登録できたら面白そう。 5ナンバーGT-SにRのエンブレム貼ってる奴は今後肩身が狭くなる >>756
92トレノの車幅は1665だから
ちょっとしたオバフェン付けたら3ナンバーになるけどな
オバフェンついてなければ2Lオーバーのエンジンだな 横浜上麻生線に在る専門店だと34に3000万のプライス付いてるよ。 車オタはこうやって盗難車を見つけるけど鉄オタは備品を盗むんだよね >>762
外見に違和感は無かったからオバフェンは付いてなかったと思う >>746 五輪記念の限定白ナンバーなんよ。
かなりの人気だったみたいだけど、軽に見られたく無いって逆に見っともないと思う。 カローラくらいの5ナンバー白色セダンがパトランプ&サイレン鳴らして夜中の一般道をかっ飛んで行ったのも見た事あるけどアレもアヤシイな。1人しか乗ってなかったし。 コインパーキングのカメラの映像警視庁に上げるようにすれば
もっと見つかりそうだなDXだぞはよやれ 不審な走行かつスリガラスで異様に白くて見えないナンバーのアルファードに接近して警察に通報したら、警察がアルファードでそのナンバーはあり得ないと言っていた。5ナンバーだったのかもしれない。 公共の場にはどんどん監視カメラ付けてほしい
そして犯罪を撲滅 昔頭の悪いパイセンが鉄仮面ターボ買ったっていうから見に行ってタービン変えててどうのこうのとボンネット開けたら6気筒だった時の笑激 フロントが古いオデッセイで後ろがよく分からんニコイチの車を見た事あるけどナンバーも前後で違ってたわw 例えば32GTRのエンジンを2000cc未満に載せ替えたら5ナンバーで登録出来るの？ >>79
スズキがシボレーにＯＥＭしてた
シボレークルーズじゃないの。 >>726
そんなん通報した後に警察が調べるのに任せればええやん。
犯罪の可能性あったら通報してOK。 >>715
オタってのはそんなもんだ
声優オタやらアイドルオタ、はたまた盆栽やらファッションオタ、工具オタやらでも同じような傾向ある いつものことだが、5ch民って軽自動車くらいしか知識ないね >>101
アメリカじゃアリストを
レクサスＧＳで売ってたからかも >>776
全幅が1755mmで5ナンバーの限界1701mm越えてるから、3ナンバーは無理。 >>659
箱スカ、ジャパン、R30も
>>745
失礼しました
ロジャー・ムーアのやつだ 盗難ナンバーでも以外と捕まらないから油断してたんだろうな。 >>783
あ、そうなのか。32GTRはサイズ的には5ナンバーって書き込みがあったからさ オイル交換を自分でした事無いしヒール&トーもまともに出来ないMT乗りの俺でもGTRは3ナンバーだって事くらいは知ってるぜ！ スカイラインはよく知らんな
乗った事ある車くらいしかわからん >>788
32GTRが2600CCで3ナンバーなのはわかるけどGTRエンブレムつけて偽装してるタイプMとかあっても俺にはわからん 通報した通行人は優秀だな
感謝状では手柄に報いきれないので勲章を授与して上級国民に！ >>733
R32 GT-RのUSA市場価格は一千万超えだぞ
絶賛値上がり中 >>83
当時は貧乏というよりFRのスカイラインが好きなのねって感じだった。
大体安いFRターボならS13あったし。 >>655
スポーツカーで5ナンバーは流石にね
スイスポですら3ナンバーになっちまったからな 5chってこんなにスポーツカーに憧れてるの多いのに、なんでみんな軽自動車乗ってるんだろ >>787
３ナンバーになる。
幅が１７００ｍｍをこえるので。
今のスイフトスポーツも１４００ｃｃだけど
3ナンバーなのといっしょ。 >>704
うるせえ！三河の百姓！
三河ナンバーはレクサス乗っててもトランクに鍬(クワ)が乗ってて泥だらけらしいな 引越でナンバーを書き換えてから意識するようになったわ
陸運局の説明書きに3と5の話が載ってた >>2
を！R32じゃん！
は？５ナンバ－？
GTSでもね－じゃん
ヤバくね？ >>796
金が無いのとMT車は嫌だからだろな
横着で見栄っ張りなの多いよ >>790
良く見るとフロントフェンダーとリアフェンダーの盛り上がりが全然違う
イジってあるなら普通の人なら分からん オーテックバージョンで5ナンバーのrb26載せたGT-R命名されたのなかったっけ >>746
通報も何もほぼ100%がオリンピック、ラグビーナンバーだぞ？ 見たことないナンバー！と思ったら自衛隊だった
普通車みたいなのもあるんだね >>810
むしろ気付いてもレプリカなんだろうなって思うだけ 分かるのも凄いしよく通報しようと思ったな
自分なら白ナンバーつけてる軽がいるように「何か5ナンバーを取得できる方法あるんだろうな」としか思わんわ 八潮市にはパキスタン人が運転する黄色いナンバーのGT-Rが走っている >>773
FJは2.1化しようがあまりにクソなんでL28に載せ替えは正解
>>812
今も昔も5ナンバーのまんまブリフェンにするなんてのはまず考えられない >>773
あの頃はfj20よりもそれベースでL28でいじったほうが速かった GT-Rのような誰もが知るスーパーカーは街中でものすごく目立つから偽装してもすぐにバレる >>816
載せ替えじゃなくてただ騙されてたんだけどそれはそれでアリだったんかな
逆に昔はバーフェンでわざわざ3ナンバー取る人周りでは居なかったよ
自動車税八万とかの時代だったし。 >>808
GTS−４の4ドアベースだけど。
わざわざ、フェンダーを膨らませてあるよ。 >>819
騙されたの意味がわからん
ノーマル=FJだよとか言われたなり表示されて買ったのならわかるけど何を騙されたん？
んで8万のために車検捨てたり車検の度にフェンダー全取っ替えするやつなんていなかったしいないよw おまえらすげえな
5ナンバーとか3ナンバーとか気にも停めんわｗ >>821
FJだと信じて知人から購入したみたい
当時はLより格上感あったんだけどな >>485
後期型にＲＢ２５つんだ、ＧＴＳ２５が
ある。
これは、5ナンバーボディの3ナンバー車。
ターボ付きはＲ３３からですが。 他人の車のナンバープレートなんかいちいちチェックしてる奴がいるんだな
おれの「・・・3」とかも見られとるんかな 関東圏内はなんでもありみたいだな
洗車してたら外国人が名刺出して売ってくれとかキャッツアイの予告カードかよ >>797
でも、ここの人たちって40過ぎてるんでしょ？
死ぬまで竹光ってこと？ レプリカでも幅で3ナンバー
R32なら普通のスカGでもギリギリ5ナンバーだからな 今や結構な嗜好品だからな
知ってるやつは一瞬でアナライジングするだろう >>834
住民票と実住居が違うだけで住所不定になるらしいで 117クーペ XE
セリカリフトバック 1.6GT
超貧乏な学生時代に
コミコミ30万で買って乗ってた上記2台
検索したら200万とか300万の値段付いてるのな
ちなみに、このGTR
前後のナンバーが違ってたってよｗ >>426
カローラやマーチなら見ないが、GTRだったら舐め回すように見るだろ。
でも、こういうのがニュースになると面白いが、窃盗団が知恵つけちゃうから痛し痒しだな。 >>675
FD3Sは一面は軽自動車だよ。ローターだから×3だけど 俺の聞いた妙義山の走り屋は確かS13に乗ってたはずだが 通報した人がナイスだね
車盗難やりたい放題されて警察は何をやってるの？ >>827
目立つ車じゃなければ気にもしてないだろ。
アメリカ25年？ルールの人気旧車輸出知ってるヤツならレア車は一際目立つわ。 これ、コインパーキングだったから警察が動いたのだろうけど、民間の月極に無断駐車だったら民事不介入を盾にして多分何もしない 犯人マヌケすぎでざまあだけど、こういう報道って諸刃の刃だよな
これ見て一般人も注意してチェックするようになるかもだけど、窃盗団も間違いなく対策してくるからなあ
同じチョンボをやらかす窃盗団もこれでもう出てこなくなっちゃっただろう >>851
今まで気にしてなかった犯人がマヌケすぎるんだよ >>3
ウチの近所に停めてあるミニキャブはベンツマークが付いてる >>852
そうなんだけど、これでマヌケどもも気がついちゃったわけで 盗難車とバレる理由を窃盗団に教えてやったようなもので、何でバレたのかまで報道する必要はないと思うんだよね >>827
よく見てるよ
8888とかは近づかないようにしてる >>855
マジレスするのもアホらしいが、こんな基本的なことに気づかない窃盗団はいないから今までこんな例ないんだろ
車を盗むプロなんだからここの底辺おじさんたちと違って知識あるだろ >>436
全幅1755mm
エンジンは2568cc
要件をふたつもみたしてるんだぜ
標準車は1695mmで5ナンバーなのは間違いない 駐車場の管理者じゃなくて通行人が通報したって気持ち悪いわ
国民総監視社会かよ スカイラインとかスカイラインGTRとかいってるやつって買えよ？
売ってんだからよ 絶対BMWとかポルシェ買ってるだろ >>670
うちの近所でその逆で現行プリウスのフロントのTマークを旧トヨタマークつけ変えてる人いるなぁ
カタカナで「トヨタ」となっててなんかちょっとオシャレ >>857
お前なにケンカふっかけてきてんだか意味不明なんだが、現実にそういうマヌケがいたから今回捕まったんだろが
少ないながらもいたそういうマヌケがこれでゼロになったんだから犯罪の手口を報道するってのは諸刃の刃だってんの >>860
通行人が通報してくれてよかったじゃねーか
なに言ってんだ >>846
そうしたら車幅が3ナンバー枠になるんじゃね？ この通報者はたぶん「頭文字D」と「湾岸Midnight」両方読んでる この通報者は若い頃「Option」か「CARBOY」のどちらか
（どちらかといえば「Option」）
もしくは両方を愛読していたものと思われる >>870
あの一番楽しかった時期を過ごせて良かったって人が多いのでは >>866
ナンバープレートを用意するのは結構大変
大抵は盗んだとか足がつかないもの、自前で一部偽造したもの
マヌケというより、それしかなかったというのが正直者なところで、バレないだろうと思ってただけだよ
だから報道されたらむしろ抑止力になるだけ
車体に適合するナンバー用意せないかんし、一般の人もそういやこんな事件あったなとナンバー見るようにもなる >>866
話きいてた？
だからなかなかそんな間抜けなことで捕まるアホなんて見かけないだろ
常識の常識だから
これでアホが気づいちゃうじゃん！ってw
こんなアホぞろぞろいねえよ この通報者に「あなたにとってGT-Rとはどういう車ですか？」と尋ねたら
きっと「RB26DEというエンジンはL28を父とする正しい進化系です。だからRB26DETTは日産の誇りの正統継承者ということになるでしょう」
と熱く語ってくれると思う >>841
変な改造してるな。勿体無いって感想しかない >>6
愛車の5MT2シーダーミッドシップ4WDのホンダのマシンに
タイプRと赤バッジ貼ってる 程度のいいR32なら高値で売れると思うんだが盗んだ後でわざわざコインパーキングに置いといたのか > ナンバープレートの地域名の横にある「分類番号」で5から始まる「5ナンバー」は、排気量2000㏄以下などの小型乗用車に割り当てられている。
スイスポに謝れよ >>885
スイスポは幅が1700超えてるんだから当然 なんか、もしもこれが「ヤフートップ！」に載れば、もっと伸びていたスレだとは思った
ネットって、車関係の話題が大好きなので。 てか、スイスポって3ナンバーなの？
1.3のエンジンのライトウェイトスポーツだろ
5じゃないのか 32のGTS-TをGTR仕様にしてても今なら通報されるのか >>892
車幅が一定を超えると排気量2リッター以下でも3ナンバーになる
税金は排気量超えよりは安かったと思うけど >>892
長さ4700幅1700超えれば排気量関係なく3ナンバー
現行スイスポは車幅1735mmなので3ナンバー >>6
あれ？君の近所にエンブレムの剥がれたGT-Rがあるぞ？ なんか、スイスポの話題ばかりになっちゃったな
おそらく、車幅などの知識の披露なんだろうけどねえ
小学生の時に、「ガンプラ塗料のスプレーって捨てるときめんどくさいよな～。釘で穴を開けなきゃいけないし」とか
わざわざ言い出したヤツと似てるわ >>838
117はヤバイなw
いすゞマニアが血眼になって探しそうだから高騰するぞ これ、通報できた理由を報道しないほうが良かったんじゃないの？
今まで知らずに適当にやってた盗難犯がナンバー気をつけるようになっちゃうじゃん 今どき1700なんて当たり前
基準を1800まで引き上げるべきだよな >>906
Rのエンブレムもフロントのグリルもなんちゃってができるが横のブリスターフェンダーは嘘がきかない。 >>855
犯行グループだってしってるわw
ヤベ 3ナンバーねえ ま、いっか
てのりよw >>892
というか、日本以外はスイフトとスイフトスポーツは
幅一緒。日本だけ5ナンバーサイズがある。
どんどん、車は幅広になってる。 GTRって、グランツーリスモレースバージョンって意味だよな
ロングドライブの車 しかしここ近年は、どこの車メーカーも３ナンバー対象車を販売するのに力入れていて、５ナンバー乗用車は減ってきているな
３ナンバーの大型乗用車か軽四という選択肢が普通になってきている そんな見分け方あるのか！w
これは車の免許とれば見分けられるのか？ >>915
国際市場に合わせて車幅が広がる傾向にあるからな
日本仕様だけ5ナンバーにしてたが、とうとうセダンも3ナンバーになったカローラがいい例 >>916
免許の有無よりオタだから見分けられた。 昔から大事に乗ってきた人達は市場価格があがりすぎて盗難に注意しなくならないといけなくなって可哀想だな 市場価値高騰するのは、極一部だけ
古ければ全て価値上がる訳でもないだろうに >>916
普通の人はタイヤが4個ついてるなくらいしか思わんよ
車好きしか見分けつかん >>923
保健屋の査定にプレミア価格とか関係ねえから
ただの汚い旧車だ 「R32スカイラインGT-Rなのに5ナンバー」は怪しい…警察が張り込んで逮捕 盗品等保管疑い
10/17(月) 19:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/83eba8d2349f3c2a522617ce16e3aff40a40cfad
張り込みしたんだな
車内から犯罪道具でてくるということは
犯行するときのアシにしてたのか >>926
いい加減、幅1800mm未満は5ナンバーでいいと思うけどな。
今、5ナンバーの新車ってどんだけあるんだよと。 >>927
乗用車の半分軽って話だしかなり小さな車あるよ >>923
カーセンサーの価格帯だと478万～1698万円、平均価格653.4万円。だから盗もうって奴が出てくる。 古くても価値の出るものと価値の出ないものって何が違うんだろう？
希少価値だけ? >>931
人気車だった車だろうな
欲しいと思う人が多いから値が上がる >>929
いや、軽じゃなくて登録車の「小型乗用車」のことな。
税額が変わるわけじゃ無いけど、意味あるのかってくらい減ってきた。
むしろ、現行軽をひとまわり大きくした軽四輪二種なんてのがあってもいい。 >>932
人気有るものなら、メーカーは製造し続けたり再度製造開始したりすれば良いだけの話なんだよね
希少性を出すことでメーカー側にもメリット有るわけなの？
古くて性能が今の新車と比べて劣っていても、需要有るなら採算合うと思うけど >>923
中古レア盤のレコードをハードオフで買うか、専門店で買うか‥くらいの差だな。 >>934
なかなかそうもいかない
どんどん厳しくなっていく排ガス規制にひっかかっしまいそれをクリアする為には
コストがかかるのと自動車は基本設計が10年違えば当然古い方はかなり性能で劣る為に
そんな車をずっと売ってたら他のメーカーに負けてしまうし例え時代遅れになっても
マニアしか買わないような車種でも製造ラインは確保しなくちゃいけないし経営の足を引っ張るから不可能
バブル時代のように開発に金かけてらないのでシャーシの使いまわしが当たり前になっちゃう R32スカイラインが93年夏に終わった後もGT-Rだけは94年まで販売は継続されてたな
R33スカイラインが大不評だったからR33GT-RがR32に性能で劣る訳にはいかなかった
発売されたらやっぱりデブなイメージのボディに羽くっつけただけの
不細工なR33GT-Rであったが性能は向上していたな >>934
>>936氏が書いてる通り、その手の車が現役だった頃とは法規や規制がまったく違う 当時と同じものは生産できても新車登録できない
法規や規制に適合させようとしたら莫大な金額がかかる
メーカーにそれをやる理由がないよ >>931
映画ワイルドスピードに端を発するアメリカでのJDMブームが起き、ちょうど25年ルールとも重なり
バブル期のスポーツカー系が人気になってる。アメリカに次々と買い漁られてるから国内の在庫も減って
価格が高騰。 しかし世の中色々な人いるんだなw
性能が今の車より劣っていても、古い車を欲しがる人いるのが凄いわ
性能がどんどん進化しているのに、昔の劣った古い性能の物を欲しがるマニアの心理が理解できんw
こだわりなのか特別な思いこみが有るのか知らないけどw さすがにスカイラインが35になった時には古くてもいいから前の世代のが欲しくなるだろうなとは思った GT-Rもスカイラインも高騰している車って、何か基準があるの？
外見がかっこいいとかなの? スカイラインが丸目4灯テールランプやめちゃってFUGAが丸目４灯テールランプ採用してて
そっちの方がスカイラインみたかったよW >>944
大前提としてフラッグシップモデルである事とMT車であること
R32～34GT-Rならピッタリあてはまる
マークⅡ系だとフラッグシップのツアラーVが高いけどこれも同じ
外見がダサいモデルは高騰しないんだけどR33GT-Rだけは例外 シルビアもS14前期は2リッターで3ナンバーボディという事で不人気だったので
後期ではヘッドライトのデザインをツリ目にしてR32のプロジェクターヘッドランプそっくりにした
反省からS15では5ナンバーサイズに戻した
その結果ドリ車ベースとして人気が出たね >>947
なるほど
MT需要は減ってきていて製造数も減っているからなあ
外見がかっこいいとかなら、昔の車の外見を今の車に採用すれば良いだけの話だが >>949
今のフェアレディZは過去の人気モデルであるS30とZ32を意識したデザインを取り入れてあるけど
なーんか違うんだよなあ…
アレンジ加えてるのとやっぱりチグハグな印象
クラシックなスタイルなら全てクラシックにしないとおかしくなる >>942
古くてもたいした性能劣ってないし
今の車電子制御が運転の邪魔するし
車体も大きくて重い
CPUも小賢くて改造しにくい
エンジンの強度も怪しい
まだあるかな 基本的にRB26DETTがレースを見据えて作ったエンジンなので幾ら時代遅れとは言っても
そこら辺の今時のフツーな車よりずっと速いからね(スポーツタイプは除く) >>938
R33は本来のあるべきグランドツーリングカーに戻っただけ。R32は戦略的にスポーツに振った。
クーペのホイールベースはもう少し短くする予定が、バブル崩壊で出来なくなったというのはあるが、GTとしてはそれでいい。
BNR32のイメージがあまりに強烈だったために批判されがちだが、GT-Rはスカイラインの派生車ってことを忘れたらいかん。 R33はこれでイメージ悪くなったよな
インチキ広報車
今のシビックタイプRもかなり怪しいけど
https://youtu.be/HEY1BriaSIg >>954
当時これ見て酷いもんだなと思った
車に限らずテストに当たり製品を投入するのはまだ許せるがイジってる
全然別物じゃんｗ >>927
そもそも5ナンバーだからといって特に何も変わらないんだから
小型車普通車を分ける必要あるんかね？ >>1
車、バイクなどはマイナンバー記載のナンバープレートにしたらええねん >>927
フィットやヤリスじゃない？
あと、軽乗用 ガチで最近気付いたんだがいつのまに地名の後にアルファベット使われるようになったんだ？？ これがGTSt typeMのニセGTRだったら、
それはそれで面白いんだけどな
typeMとかまだ走ってる個体あるかな >>607
GTS-t(ターボ)は下がスカスカ。ガバガバアクセルを踏めばアドレナリンダバダバで楽しい
GTS(DOHC NA)は他の2車よりローギヤードでエンジンがヒュンヒュン回るがトルク感が薄くていまいち気分が乗らない
GTEは(SOHC NA)パワーは無いけど低中速でアクセル開度が小さめ状態から交通の流れに合わせる僅かな加速でアクセルに着いてくるトルク感がこの3車では一番気持ちいい >>63
うちの近くに停まってるけどいつ盗まれるか実はワクワクしながら観察してる スカイラインとしては2代目で
最初のスカイラインGT（S54）のGTは
日本グランプリで出場した
GTクラスのGT、レースをイメージしたGTであって
グランドツーリング云々は後付けの拡大解釈 俺ステップワゴンを4ナンバー化してるけど
地方でパトとすれ違えば
十中八九Uターンして戻って来るww >>969
LBからコペンのR35ルックのキットがででるからそれじゃないかな？ >>971
近所の工務店と同じ仕様だ
貨物登録でしょ Y31グロリアシーマに5ナンバーを付けてたブラジル人がいたから
職質された時にチンコロしてやったら2､3日後にそいつのアパートの駐車場からシーマが消えたから
警察が動いたと思う 32Rはもちろん凄い車だけどR32の他のグレードも凄くいい車。 結構マニアックなネタだけど
スポーツカー流行ってた今の40代以上は割りと3ナンバー5ナンバーの概念知ってる ボディだけ3ナンバーで中身は2000ccの1GエンジンのクラウンやマークⅡで
【僕は(高級・高額な)3ナンバー車に乗ってます(ﾄﾞﾔ 】
みたいな()
中身(エンジン)の伴わない（エンジンは５ナンバー ＝ 2000cc以下）
見てくれだけ、ボディが大きいだけのナンチャッテ３ナンバー()が
恥ずかしくなくなったのはいつ頃からだろう・・・ >>980
その頃のそのへんの車種の3ナンバーは5ナンバーの骨格にバンパーとかモールとかで大きくしてるだけだからほとんどエンジンの違いでしかない
V8クラウンですら基本構造は5ナンバーだからな あとその頃の2Lセダンは腐っても直6だからな
今の直4よりよっぽどいい
今はダウンサイジングでクラウンクラスでも2.5Lぐらいまでは直4だけどいくら性能がよくなってもエンジン音の質がめちゃくちゃ安っぽい
今日走ってたベンツのEクラスですら音が安っぽい は？GT-Rでも中身は軽自動車のエンジンかもしれないだろ？ GTRでも今時の肥えた車に紛れるとコンパクトカー並に小柄に見える 2リッターだとどうしても低速トルク不足だからR33から2.5リッターになってったけど
コンパクトに見えるR32は今でも丸っこくなった最近の車よりカッコいいなと感じるわ 35GT-Rが出た時は何だこのブタはｗとしか思わなかった >>982
それは思う
マフラー替えてもコレじゃない感があるしあまり気持ちよくない エンジン始動直後の
直6のクォォォンと
直4のブ音じゃ。。。
いや、気にならない違いが分からないなら
それはそれで幸せなのかｗ エンジンがシルビア1.8ターボに載せ替えてたらセーフ？ >>980
平成の最初の頃だと思ったな。
ボディ3
排気量別の税金になったので喚起した記憶があるが、LD28のディーゼル乗った連中は税金が上がった。
後は税金で泣いてだのがキチガイ車のグループBカー、ルノー5ターボ。
排気量は1.4lのターボエンジンのMRだから、リア幅がデカくて税金改正前は排気量に伴ってない税金を払わされてた。 盗難車は1度コインパーキングに停めて置いて、時間差で持っていくのが主流だね 高性能マシン感ある6気筒も良いけど
4気筒の素朴な感じも好きだけどな レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど 「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員が「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってビビったわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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