【鉄道】「田園都市線」は多くの人が嫌っているのに、なぜ“ブランド力”を手にできたのか [ぐれ★]
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※10/25(火) 10:25配信
ITmedia ビジネスオンライン
「中流のくせにセレブを気取った田舎者が集まっている」
「見栄っ張りで性格が悪い人がたくさん住んでいるイメージがある」
「通勤電車が地獄のように混むし、遅延も当たり前だし、あんなところに住む理由が分からん」
こんな感じで今、ネットやSNSで「東急田園都市線」がディスられている。きっかけは“日本のご意見番”ともいうべき存在であるマツコ・デラックスさんが、『マツコの知らない世界』（TBSテレビ系）でこのように発言をしたことだった。
「はっきりもう言いましょう。田園都市線が嫌いなんです。田園都市線の方、ごめんなさいね、本当に。皆さんのことは好きなんです。線路が嫌いなだけなんです。すみません」
これを受けて、「田園都市線」はTwitterのトレンド入りを果たし、ネット上では先ほどのように、マツコさんに賛同して「田園都市線ヘイト」が飛び交っているというわけだ。もちろん、ほとんどの人は「ネタ」としてイジっているわけだが、中には、何か特別な恨みでもあるのか、田園都市線沿線住民の人間性を貶（おとし）める誹謗中傷をする人も少なくない。
もしこれを田園都市線沿線で暮らす多感な時期の子どもが見てしまったら、深く傷つき「なんで、こんなみんなに嫌われるような街で僕を産んだんだ！」なんて親を恨んでしまうかもしれない。
勘違いしている人も
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/445a16b8662f93e4cab1a63859f8cf9a2b875d3e つけ火に成功した例
失敗したどこぞはうんこ呼ばわりされてしまうことになったが 成り上がりもんがと思われてるって事は、東急の開発が成功した証拠だよね 青葉区都筑区は根拠不明のプライドだけあるゴミクズの掃き溜め 中央線民なので田園都市線は超混雑していつも遅れてる、という印象しかないが
そんなにおセレブな住人が多いのか そのブランド力は多くの人にとってはブランド力ではありません
完 カッペが多いって事でしょ
最近東京の不都合は全部カッペのせいになってるからな 横断歩道を意味も無くゆっくり横断する意味不明なプライドゴミクズ 「金曜日の妻たち」がブランドのスタートなんて皆もう知らんだろうな 丸の内線の人間からすると何故プライドが高いのか謎のエリア ワイは嫌ってなかったけどな。上手くすれば座れたし
長津田から永田町までが貴重な睡眠時間だったわ…
意地でも座りたくて、早出するようなって始業1時間くらい前に出社するようになったけど… ブランド信奉強めな人種が集まってそうなイメージある
例えば「東京」にこだわるとか「区内」に拘るとか
そんなタイプ
あんま自分では考える力なくて肩書力で思考するようなタイプ
ハッキリ言っちゃうと保身は一流だが賢くない東京人の住むエリアって感じ
目指せMARCH的な人だから収入も手堅さもあるんだけどね、仕事は十人並みな人材の街
数を寄せ集めると国が傾く 何であんなに「自分たちが１番」って思ってる人ばかりなんだろ。そんなに格好よくも無いのに😁 美しが丘で住んでた家を2500万で売ったが5年で7000万になってて親がしばらく立ち直れんかったわ 世田谷区に二子玉に武蔵小杉だろ？
ほんとエゲツないわ 沿線全体で平均した住民の資産を比べると…
1.京王井の頭線
2.東急東横線
3.京王線
4.東急池上線
5.東急田園都市線
（○ス○調べ）
だからなあ。
溝の口の西側だってああいうとこだし、田園都市線がべつに羨ましがられるほどの路線なわけではない。はっきり言って地下ばかりで不便。
なのに乗客は東急好きなのか知らんが事故起こされても東急に恨みを持つやつがいないのが不思議。
電気トラブルだって過去に何回も前科があり、もし同じような状況で、JRや小田急がこないだの事故を起こしてたら乗客は暴動を起こしてたと思うが、東急にはそれがない。
それはもうトウキュウ○んりきょうなのかも。 一部の頭おかしい人が執拗に嫌ってるだけで多くの人にとっては興味の対象にもならない郊外路線だよ マツコみたいな巨体でおまけに有名でそんな色んな所に隅々まで行けないだろうに 都心から同じ時間距離・駅徒歩時間の新興住宅地で比較すると
同じ横浜市内の京急沿線なら25%安い
埼玉高速沿線なら3割安い
北総沿線なら4割安い 使わない人にとっては知らない路線だと思うわ
自分が使わなくても京王線や小田急線を知らない都民は少ないだろうけど
田園都市線は駅の知名度も微妙 てか、マツコ何処に住んでんだよ？
前は三宿と聞いた気がする 大規模土地開発住宅地開発と鉄道敷設を公共を巻き込んでイメージ戦略の基に推し進めただけ
価格帯がかなり高額だったから高級住宅地と勘違いさせるのに成功ｗ 「見栄っ張りで性格の悪い人が沢山いるイメージ」
まるでどこかの掲示板みたいだなw まぁ都心から郊外に行く路線て
観光地行けるの多いけど
西武→秩父市
東武→鬼怒川日光
京王→高尾山
JR→各地
小田急→箱根江ノ島
東急→?ってピンとこない 30年くらい前通学で使ってたけどほんと満員電車苦しかったなぁ
でも駅とか駅前がどんどん綺麗になったし電車も好きだった >>11
電車内でボランティア活動をしているおじさんたちが「日曜競馬日本」をラジオで流してくれる素晴らしい路線ですね
「東海道線のの字現象」の最末端線 >>26
溝の口の西側ってなんかあるの？
マンション買おうか考えてるんだけど 東急で働いてた時、東横は押し込むのはNG
田都は押し込んででも出発させろ、だったよ 悪いのは路線じゃなくて、
単に世田谷区民が嫌いなんでしょ
なぜか田舎者が憧れて住みたがる地だから >>48
おセレブが満員電車通勤では夢も希望ないしなｗ >>44
東横はMM21、元町・中華街
田都は南町田グランベリーパークなど 私鉄沿線はどこそうだけど
文化不毛のベットタウンに過ぎん 通勤も休日のレジャーで遠出するにも
なにをするにも不便 嫌われてる理由が人がいっぱい住んでることに起因するのも多いし逆説的なもんもあるよな 確かに田園都市線沿線住民の同僚ってイヤなやつらばっかりだわ
うちの会社の場合、100%のヒット率と言ってもいい 今の働き盛りの現役世代（30代～40代）で田都沿線に戸建て買う奴いるか？
この年齢層で金持ってる勝ち組は都内タワマン、そこそこ持ってる奴は青葉区都築区じゃない横浜中心部や武蔵小杉、浦和、京王小田急沿線あたりに家買ってる奴が多い印象。
田都沿線は多摩ニューと同じで現役引退したジジババばかり、そろそろ世代交代が必要だろ >>14
あの頃は激混み通勤地獄じゃなかったよ
小田急や東横線のほうが酷かった 渋谷は良いけど、中央林間のどんづまり感が不安になる んなもん、足立墨田葛飾江戸川荒川江東の、東東京下町に対する歴史伝統的見下しヘイトに比べりゃまだまだ恵まれてるぜ >>59
むしろ私鉄沿線の方がそれぞれカラーがあると思う >>66
都築区の港北ニュータウン若い家族だらけだよ まぁでも東急沿いっていうステータスはあるよね
東急沿い住んでるって言われたら絶対セレブいじりするし なぜ〜なのか論法を信じる奴は統一教会の教義を信じてるやつを笑えないほどアレだぞ
頭の良い奴はわかってるだろうけど 田園都市線住人だけどセレブじゃないが庶民よりかなり贅沢な暮らしはしてると思う
まぁ上には上がいる 本当の金持ちは高級車で、もっと金持ちは運転手に運転させて出勤してる
電車なんか乗ってるのは貧乏人 >>66
渋谷に程近い田都沿線に戸建建てたわ
40代2軒目
タワマンというか集合住宅が嫌で戸建てにした
どこの区でもいいから山手線の内側にすればよかったかなとは思う そんなにいいかなあ。
たまプラーザとか、巨大団地の町だよね 田園都市線の車両は狭いんだよ
詰められないから混雑も酷い あの一帯はどう名前をいじっても緑区のイメージ
ただそれだけ >>79
それ東急沿線というよりブルーラインとかグリーンライン沿線では・・・？ >>84
電車乗って通勤ってのがまずめんどいよなｗ
そして２４６って渋谷越えて青山通りじゃなくなった途端、
なんであんなに自転車に優しくないのｗ？ >>76
東横線は無理だから田都な訳で
そこすら無理なのが港北ニュータウンだろ
港北なんて住んだら通勤時間がかかり過ぎだろ
埼玉に住んだ方が百倍マシ マツコだのひろあきだのがなんか言ったからってどうなの？
いちいち有名人が言ったことを真に受けるとかアホですか
そんなんだから宗教に取り込まれたりネトウヨになったりオレオレ詐欺に騙されたりするんだよ
日本人は自意識が低い、というか自意識なんて無いんじゃないの？ >>88
そもそも緑から青葉って、、、
名前からして洗練されたと思ってるのは住人だけというか >>92
東横線ってすごい昔っぽくて昭和レトロな感じでいいよね 田園都市線の三軒茶屋とか桜新町とか高級やろ。二子玉より先のクソ田舎は知らん >>69
なるほどねー
ありがとう
東の方が色々あっていいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
