自転車の“ながらスマホ”は法律違反 じゃあ「スマホホルダー」は？ [WATeR★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2022年10月31日(月) 19:21
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/192232
警視庁は10月31日から自転車の交通違反に対する取り締まりを強化。「信号無視」「右側通行」などの行為を対象に、刑事罰の対象となる「赤切符」を積極的に交付します。
これを機に知っておきたい、“自転車のルール”について弁護士を交えて解説します。
■10月31日から自転車取り締まり強化 「信号無視」「右側通行」など
井上貴博キャスター：
10月31日から積極的に「赤切符」を交付する、取り締まりを強化する方針が打ち出されました。取り締まりを強化するのは主に4つです。
▼信号無視
▼一時不停止
▼右側通行
▼徐行せず歩道を走行
先程、「赤切符」というお話しがありましたが自転車においては従来、2種類に分けられます。
【自転車指導警告カード】
黄色い紙で、渡されても罰則はありません
【赤切符】
去年1年間で4000件以上交付されていますが、10月31日からより厳しくし、「赤切符」は基本的に刑事罰に近いもので、車で切符を切られるのと近い感覚に自転車もしていきましょう、赤切符を広げていきましょうという動きです。
ではどういったときに赤切符で罰則を受けることになるのか。
▼信号無視
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼一時不停止
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼右側通行
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼徐行せず歩道を走行
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等（歩道通行要件を満たさないにもかかわらず歩道を通行した場合）
3年以内に2回以上、「赤切符」を交付された場合、1回6000円3時間の講習を受けてください。受講しない場合は5万円以下の罰金が科せられるというものです。
自転車でヒヤッとする場面が増えたという実感もあるかと思います。2016年の警視庁のデータでも交通事故全体に占める自転車事故の割合は右肩上がりであることがわかります。
ttps://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/680mw/img_48ce563525a8d85ecf2a8d6f582bac22189596.jpg
＜交通事故全体に占める自転車事故の割合＞
▼2016年 32.1%
▼2017年 33.4%
▼2018年 36.1%
▼2019年 39.0%
▼2020年 40.6%
▼2021年 43.6%
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/192232?page=2
■知っていますか？“自転車ルール” ナビの使用は…？
みなさんご存じだと思いますが、自転車の基本的なルールを改めてみていきます。
【車道と歩道が区別された道路】
・原則 車道を通行
・車道の左側に寄って通行
一方、車道が危ない場合は歩道を走ることも認められています。
【歩道を走行する場合】
・車道寄りを徐行
・歩行者の通行を妨げる場合は一時停止
頭ではわかっていても実際どうだろうかなというところはあるのかもしれません。
【ながらスマホのケース】
ながらスマホは良くないというのは皆さんご認識あるかと思いますが、道路交通法違反ですので5万円以下の罰金となります。
一方で、自転車につける「スマートフォンのホルダー」。これをつけてナビを使用する、知らない街に行ったときに車でもそうですけど、ナビゲーションを使いますが、自転車の場合使っていいのかどうか。
俳優 鈴木福：
使ってはいいけど、走行中に操作したりとか、直視して周りが見えなくなってしまったら駄目だろうなと思うので、僕も一応ついてはいます。
井上キャスター：
もう模範解答、100点です。
ttps://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/5/0/680mw/img_500b800ebe9dfa4966f91ab29579e143258373.jpg >>5
止まるぞ？当り前の様に。
よく分からないのが横断歩道から少し離れた所でよそ見してる奴ね。
あれは意味が分からん？
渡るなら渡るという意思を示して欲しいもんだ。 >>98
ただでさえクソ重い電チャリで爆走だからなあ・・
ぶつかったらただではすまぬ >>82
> ながらスマホは高校生が多いな
割合が一番多いのは40代
歩きスマホが多いのも40代 これだと、地図やメモを片手に自転車を運転するのも駄目そうだけどな >>28
傘の大きさやチャリと設置位置など条件次第では違法になるが、さすべえに関してはきちんとつければ割と合法の範囲に収まるよ
但し歩道は走らない方がいい >>61
いいわけねえだろ
自転車に跨ってたら車両扱いだぞ
つまり自動車の一時停止義務なし
マジで道交法を知らない奴多すぎやろ >>19
都道府県の条例で決まるから地域指定しないと答えられない >>106
あれは義務だから
今まで守られなさすぎたのさ
もっと堂々としてよい 自転車でナビ見るのも車と同じでチラ見じゃね
なんでガン見前提なんだ >>21
日本国内のバイク売上が壊滅的になったあの策か 車は視点に変化が少ない前方にナビを置くが、チャリンコにそういう工夫がなされているかどうかだな
進行方向から大きく視点を外すと危険が危ない
ご利用は重々気を付けて >>106
お互いどうぞどうぞになって困る事あるな
いいから渡れや！ >>59
片耳とかそういうルールを制定している都道府県はない
あくまで周囲の音が聞こえる状態かどうか
都道府県によっては音が聞こえていれば付けていてもOKだし、地域によっては付けているだけでNG 歩行者車両分離の信号
自転車はどちら？
歩行者用信号に自転車の記載はない。
自転車に乗った警官は歩行者信号に従ってた。
名古屋の広小路通 >>107
その辺は元から駄目だったよ
単に取り締まってなかっただけの話で安全運転義務違反は変わらない
新聞屋のおっちゃんとかすごいよな >>72
その理屈は自動車も同じだから
注視しすぎたらチャリか四輪かなどに関係なくアウトだが、そこまででないならどちらもOKです
お前の理屈だと自動車用のカーナビは販売できなくなるな バイク系YouTuberでスマホホルダー付けてる人普通にいるよな
自転車かダメでバイクは有りなのは謎 >>97
まあそりゃ理解はしてるが人を後ろから突く形になるから俺は嫌だね
基本対面は守りたい >>118
以前は車両として信号に従わねばならなかった
法改正により横断歩道の自転車横断帯が廃止され横断歩道の通行が認められた（条件付）
このケースにおいて歩行者用信号に従うことができる >>123
ダメな訳ない
いい加減な奴が適当なこと言ってるだけ 雑魚は自転車乗りながらスマホいじるなよ
俺みたいにながらスマホ歴20年で何の問題もなく自転車乗れる奴が迷惑すんだよ 耳の穴に装着しない軟骨伝導ヘッドホンとかネックピローみたいな首掛けスピーカーはどうなんだろう
電気屋で試聴した感じだと普通に店内放送も聞こえてた >>5
小中学生なら止まる
ノーヘルの高校生なら止まらない
ヘルメットしてる高校生なら考えてやる
大人は知らん >>118
対面する信号に従うのが正しい
車道にいれば車道側、車両用の信号に従う
歩道にいて対面に横断歩道と歩行者用信号がある場合は歩行者用信号に従う
これは昔から変わらない
但し昔は歩行者用信号に補助標識で歩行者自転車専用と付いていたのでその場合はどこにいてもその歩行者自転車用信号に従う必要がある やらないときはザルなのに
やりだすと無駄に細かく
そのせいで結局最初だけになる
日本人の悪い癖。 >>60
ありがとう。
自転車も軽車両だもんね。
視力左右それぞれ0.1か2だから裸眼で乗らないよう気をつける。 >>122
一時停止の必要は無いけど条件付きで自転車の横断歩道で横断はOKなんか
すまんかった >>117
骨伝導なら耳の穴空いているのでOKなんだろうか…🤔💭 >>134
ただし停止線を超えて運転し、横断歩道に突入した場合は信号無視になるから
そこんところ滅茶苦茶なやついるんで注意しよう 横断歩道跨り自転車の対応は割れるんだね…俺は跨ってなけりゃ止まるんだけど >>132
0.1って3m先すらまともに見えねえのにヤバすぎやろ >>134
俺も最近たまたま知っただけから、偉そうなことは言えない
周知されてない例外多すぎるせいで、自動車の停止義務については本当に不明 >>135
都道府県次第かな
恐らくその場合は全ての都道府県で許されると思うけど、現場ではよく分かってない話を聞かない警官がオレオレ理論で強硬に取り締まる可能性はあるので事前に地元の都道府県の条例を確認しておいた方がいいよ
まぁ現場の警察官どころか都道府県警察全体で条例を拡大解釈して取り締まったりも日常茶飯事なので、より安全に面倒に巻き込まれたくなければ警察署や都道府県警の交通安全案内にと居合わせた方がいい >>138
跨ってなければ単なる歩行者だからね
車両側は止まらないと違反になる >>57
いやいや歩行者や車に接触の可能性高いだろ？
そこまで想像力欠如してるとまじであんた取り締まられるぞ チャリンコにスピードメーターを義務付ければバイク同様の扱いになるだろうな
チャリンコのスマホはどうなんだと考える必要も無くなる
早めに義務化してあげて
ついでに方向指示器とブレーキランプも
チャリンコを道路に放つ以上、安全装置を義務付けようや
出来ないなら歩道に戻せよ
誰得ルール >>140
跨ってたら車両扱いだから一時停止義務なし
降りて押してたら歩行者扱いで一時停止必須
余程の特殊事例を除いてこの認識でおk スマホホルダーに置いて自転車走行中の時速を表示できたら嬉しいです。 >>5
停めてくれるドライバーおるけどこっちは軽車両なんで譲り合いになるときがあるな すり抜けしながら歩道と車道行き来してるks捕まえろや
歩行者目線でも危なすぎるわ >>147
スマホホルダー買えるなら速度計も買えよ
安いぞ？ >>59
神奈川県道路交通法施行細則の一部改正についてにて片耳ならOKと明言しています >>145
チャリは一時停止義務ないの初めて知ったわ >>147
そういうパーツはあるので買えば実現できます
ワフーとか色々ある
ANTやBluetooth対応の自転車、速度、ケイデンスセンサーみたいな言葉で検索すれば出てくるよ
スマホ側の対応通信規格に合わせて、普通はBluetoothのやつ、スマホじゃ無くて専用の表示器を付けるならANTの奴もある >>123
どちらも「ガン見するな！前を見ろ！馬鹿野郎！」ってだけだ
スマホを見続けながらほとんど前を見ないで走るのが自転車では許されると思っているのか？ 音楽や録ったラジオ音源を自転車に乗りながら聴きたいひとは、アンプの入っているスピーカーが2つついたヘッドホンならぬ〝ネックフォン〟みたいのが売っている。これを買えばいい。 >>145
道交法38条で、「横断歩道を渡ろうとする歩行者と自転車」を「歩行者等」とまとめて
車の停止義務をうたってるよ
問題は「歩道で自転車に跨がって停止した状態」が上記の歩行者等に当てはまるのかがわからん
このあたり明記されてるのかね >>135
お巡りさんから「そこの自転車とまりなさーい」って言われてすぐに反応できたらOK。
出来なければアウト。
イヤホンだろうと骨伝導だろうと関係ない。 自転車の行動範囲ぐらい脳内に入るだろ。
入らないなら時々路肩に停車して見ればいい。
つうか、そこまで頭が悪い奴は
自転車でも危険だから歩くかタクシーを使え。 スマホホルダーは、「画面操作してません、見てもいません、音声通話ナビだけ聞いてます」で、違反逃れできるだろ
実際は、ナビ画面タップしたり見たりするけどな 自転車は無法地帯すぎなんだよ
今まで放っておいた警察の責任 >>155
ホルダーつけてても、かかってきて通話すると気を取られんか？
無論前は見たままだが、運転にかわらず集中出来る？ >>164
ゲームとかメールとかしてなきゃいいんだよ
バカはながらスマホじゃなくてながら運転をする 交差点でない横断歩道での自転車の信号無視めっちゃ多い >>145
間違ってるよ
車道を高速で走っているような場合以外は歩行者に準じて扱われるから タバコ持ちながらの運転もキップ切れよ、落としたら終わりだろ ルール守ってるチャリにクラクション鳴らす車カスどうにかしてくれ
対向来てて抜けんからって鳴らすな >>145
常識で考えたら分かるだろ
自転車に乗っていいるからといって轢きかねない行為が許されるわけがないんだよ 最近になって信号のない横断歩道の歩行者優先を取り締まるようになったけど
いくら横断歩道でチャリが止まってても、車は止まる必要は微塵もないからな、ここをわかってないドライバー多すぎ
チャリに跨ってたら軽車両、チャリから下りてたら歩行者 >>151
現行の条例をみたがそんな部分は見つけられ無かったな
ソースお願い >>175
完全に間違い
そんなことが許されるわけがない 自動車のハンズフリーホンが許されてるのが不思議
会話に脳のリソース取られると視覚が阻害されるということがわからないんだろうか？
当然自転車もスマホホルダ付ければいいという話じゃない！ 左方走ってて交差点のど真ん中に出るような場合はどうすりゃいいんだろうか
まぁ車に準じてだから信号に従えばいいんだろうけど >>158
跨っていれば云々と明記した法も条文も知らないな
恐らくないので乗車しているとみなされると考えるのが妥当
但し都道府県条例によっては押し歩きの場合を明記しているものはある >>173
車は追いつかれたら譲らなきゃいかんから多分自転車も譲るべきなんだろうな
俺はそういうとき怖いから脇に寄せて譲ってる >>179
会話がダメなら、警察無線もアウトになるが・・ 歩きスマホでフラフラしてるガキも危ないよな
どこ行くか予想できない ガンガン取り締まって欲しい
スマホが出てからチャリのマナーがどんどん悪くなってる >>175
すでに説明されてるけど ダメだよ
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は
横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ >>184
そもそも路側帯もほぼ無いような道路だから譲りようがなかったんだよなぁ
すぐ後方で鳴らされたから危うくぐらつきそうになったわ >>106
信号のない交差点の車道で白線で待ってるのに止まってくれるバスとか悪いけど圧迫感しかないんだよな
譲られる意味わからんし早く逝けと言われてる感じ >>158
その38条の条文を普通の日本語として解釈すればその通りなんだけど、法律の解釈で行政である警察や司法の裁判例などの権威解釈ではそうはならないらしい
恐らく裁判で争ったら横断歩道を乗車通行中の自転車側は38条では守られない
他の条文では守られる可能性があるけどね >>167
その状況は自動車，バイク，自転車全部アウトだ！クソ野郎！ >>188
>>189
>>192
警察、高裁までの何人かの裁判官、何人かの弁護士の見解ではそういう事にはならんらしいよ >>191
昔のウテシは酷かった
堂々と渡ってよろしい ホルダーって車のカーナビみたいな使い方しかせんだろ >>193
車のハンズフリーフォンは現状許されてるだろ
いいとはあんまり思わないけど >>192
普通に自転車にまたがっていたら轢いても構わないようなことをしていいわけないよね
そんなことすらわからないのかな？ >>194
仮に停止義務がなくても優先通行権が相手側にあるんだから結局車は止まるしかなくね >>128
骨伝導がだめなら車のスピーカーもだめでしょ
と思うけど、実際は警察官のさじ加減じゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
