トヨタ新型「プリウス」世界初公開！ PHEVは223馬力 0-100km/h 6.7秒 [神★]
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トヨタ新型「プリウス」世界初公開！ 7年ぶりのフルモデルチェンジでどう進化？
11/16(水) 14:30配信
HEVは2022年冬、PHEVは2003年春に発売
トヨタは2022年11月16日、「プリウス」をフルモデルチェンジ、新型を発表しました。シリーズパラレルハイブリッド車（HEV）は今冬、プラグインハイブリッド車（PHEV）は2023年春頃の発売を予定しています。
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トヨタ新型「プリウス」（2.0L PHEV プロトタイプ）
プリウスは「21世紀に間にあいました。」のキャッチコピーで、1997年に世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生。
2代目は、プリウスの特徴ともいえる「モノフォルムシルエット」を初採用し、進化したシリーズパラレルハイブリッドシステム（THSⅡ）の搭載でさらなる燃費向上を達成。3代目は、エンジン排気量を1.8リッターに拡大し、ハイブリッドシステムをより高効率化したことで、燃費だけでなく走行性能も強化しました。
(中略)
パワートレインには、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した、2.0リッタープラグインハイブリッドシステムをトヨタ初採用。エンジンとバッテリーのシステム最高出力は223馬力を達成。0－100km／h加速は6.7秒というパフォーマンスを発揮します。またEV走行距離は、従来型に比べ50％以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea10049be2fff973f4f378910c6f296f964ae59e
https://vague.style/wp-content/uploads/2022/11/20221116_01_01.jpg
https://vague.style/wp-content/uploads/2022/11/20221116_01_18.jpg プリウスロケットがプリウスバンカーバスターに昇格か？ 車何乗ってるの？って聞かれて
プリウスって答えるの辛くない？ ドライバーにミス誘発させる運転席周りは改善されたのか？
見た目よりそっちだろこの街中殺人ミサイルは ロケットの性能に磨きをかけてきたか
操縦者を守り獲物へ最速アタックできる究極の機体へ このスピード感で老人とかいう特攻隊が乗り込んだらやばいことになる 現行型のCピラーとリヤデッキの処理が嫌いな自分には現行型よりずっといいな >>1
メクラデザイン嫌い。
目開けろよ！って思う。 デザインがなぁ(´・ω・｀)
2代目を少し弄ったような感じかな
PHEVが一番カッコいい 軽自動車は道をあけるように
これからはプリウスミサイルが車道歩道を支配する >>6
世界中が誤爆に敏感になっている時に何という事を。 ∧∧
（ =ﾟ-ﾟ） 黄色が似合うクルマは
.(∩∩) かっこいい かなりスポーツタイプに見えるけどこれでGRとか出たらさらにスポーツタイプになるんかな
とにかく速く走れうではある phvはgr86級じゃん
燃費いいし補助金つくし無敵 攻めたね
ジジイとババアは乗るかね？
日本じゃダメそう フェンダーアーチが上がって19インチホイール
ヌルヌルしててかっこいい 爺さんが２２３馬力仕様でダイナミックしたら
どうするんだよ(´･ω･`)
プリウスなんか以前の１００馬力くらいでいい 若者は車乗らない時代なのに若者向けのスタイリング
誰がターゲットなんだ？ 若者ターゲット？
じいじとばあばは何に乗れば良いの テールランプに細く赤い稲妻みたいになの入ってる型は嫌いじゃない
乗ろうとは思わんけど どんなデザインにしてもあのちんぽこ金玉マークで全てが台無しだからデザインなんてなんでも良いんだよ やっとまともなデザインになった
現行があまりにも酷すぎた >>1
一見、おっと思ったけど
目を覆いすぎの感があるなあ 0-1006.7秒ってどれくらいの性能なんだろうって思ったら、ロードスター2.0リッターモデル（6.5秒）やRX-8（6.4秒）とほぼ同格だった
車重があるから単純比較はできないけど、ここまで来るとちょっとしたスポーツカーね 爺さんこれ買うの恥ずかしいだろ
老人に優しくないトヨタ 車は新しいモデルになると
でかくなって高くなっていらない機能が付くだけ
多くの人が「前の方が良かった」という
残クレで買う貧乏人以外には意味ない
今は新車より駆け込み需要が多いと聞く こんな性能要らないから安くしろ
レーシングカーだけでやれ >>52
安全装置ついてる
何も付いてない30系以前が1番やばい ダサい
いかにもセンスゼロのトヨタ乗りが好きそうなデザイン プリウスは高齢者は禁止にして購入希望者には運転適正試験を受けさせろ 子供が大きくなったらプリウス手放してヤリスになった
ほとんど一人で乗ってるしな
小さい車は運転しやすくていい 0-100mを7秒切るとちょっとしたスポーティーカーだな。
ミサイルに磨きが掛かったな >>71
加速がいいから、悪意を持ってあおり運転されたら厄介だと思う >>80
欧米中の金持ちがプリウス買うのか？
初代の頃はアメリカセレブがエコアピールで買ってたみたいだけど。 後ろはどうなのが画像見てきたら
テールランプの位置が上すぎで間延びしてるね
惹きつけないよ
で、内装は相変わらずガンダムチックで幼稚
まあ好きな人はどうぞという >>79
まぁ、物理的にどうしてもね…エンジンはどうしてもトルクの薄い低回転域が存在するからなぁ PHEVは223馬力もあるのか
トルクはもうファミリーカーと言えないくらいあるだろ >>1 米国のトップシェアは
トヨタやレクサスのハイブリッドだってさ。
ちなみにテスラは１９位って出てるな。 お前らプリウス運転したことある？
加速はかなり良いし最高速も170近く出るし、それくらい出しても足回りが安定してるし、長時間乗っても疲れないし
かなり良い車だよ
見た目はカッコ悪いけど >>2
もう別の車だよな
まあ燃費に全振りで、3代目よりパワーダウンした4代目プリウスはアメリカで評判悪かったからな
今度のはシグナルGP的なスタートダッシュは相当速そう CX-60 PHEV 5.8秒
RAV4 PHV 6.0秒
NX450h+ 6.3秒
RX450h+ 6.5秒
PRIUS PHEV 6.7秒
アウトランダーPHEV 8.2秒 新型プリウスミサイル
キルレシオも向上してそうだな >>61
同じ6.7ならポロのGTIやアバルトあたりと一緒やで
コンマ2の差は大きいんで一緒にしちゃいかん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
