【自動車】信号機のない横断歩道、車が一時停止しない理由…４割は「歩行者が道を渡るかわからない」 ★２ [ぐれ★]
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※2022/11/22 10:04
信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいた際に、一時停止をした車の割合が山形県内で初めて５割を超えたことが、日本自動車連盟（ＪＡＦ）の８月の調査でわかった。取り締まりなどの効果が出ているとみられるが、依然としてルールを守らない車も多く、県警は停止率の向上に努めている。
調査は８月の平日の昼間、片側１車線の信号機のない横断歩道２か所で実施。ＪＡＦ職員が、１か所につき５０回横断して調べた。
山形県の停止率は、都道府県別の数字が公表されるようになった２０１８年以降で最高の５５・２％。全国平均の３９・８％より１５・４ポイント高く、全国１０位だった。停止率は１８年の７・６％から年々向上し、昨年より１２・７ポイント向上した。
道路交通法では、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいるのに、一時停止しない場合は「横断歩行者妨害」となり、３か月以下の懲役または５万円以下の罰金が設けられている。
続きは↓
読売新聞オンライン: 信号機のない横断歩道、車が一時停止しない理由…最多は「歩行者が道を渡るかわからない」.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221121-OYT1T50076/
※前スレ
【自動車】信号機のない横断歩道、車が一時停止しない理由…４割は「歩行者が道を渡るかわからない」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669079666/
★ 2022/11/22(火) 10:14:26.08 播磨道路交通法では信号機のない横断歩道では車は停止してはいけないとなっている
それくらい停まらない、マジで国が違うんだと思うことにしている 俺も前まで横断歩道でめんどくさくて止まらなかったけど最近は止まって譲るようにしてるわ
こないだは信号のある交差点で歩行者信号赤なのに譲ろうと止まって後続に鬼クラクション鳴らされたわ 歩行者優先やで
それすら守れないなら迷惑だから車乗らんでくれ
初心者マーク以下や ttps://m.youtube.com/watch?v=eV7e_ATPZMQ
これが香川の高松市だが見て貰えば分かるが
2時間で5台しか車が停まらない
これもう法律の方が悪いよね
車優先にするべきだよ実際、車優先なんだから >>869
渡るフリさえすれば止まる臆病者多いから棒立ちで待つのは愚策だよな >>10
手を挙げた所で意味がないですよね
見通しの悪い道路なら手を挙げても車は気づかないわ
横断歩道のある所は自動車、自転車、バイクは止まって歩行者の確認をしてから、歩行者は止まって自動車、自転車、バイクが通ってないか確認しなければならない >>869
最悪、止まってくれない自動車もあるだろうから横断歩道のある道路は信号機を設置してほしいわ
交通量によっては１０分、２０分も待たなきゃ渡れない道路もあるだろうし 1番むかつくのは歩行者居て停まったのに譲ってきて捕まった奴ぐらいか >>800
横断歩道で止まって後続にぶつけられて難癖つけられるわけがない
停止中のオカマは100:0
心配なら前後ドラレコつけとけ
話変わるが近所に直進のみ↑の信号あるんだけど2日に1回は左折の信号無視で捕まってるの見るわ
それぐらい前みて走ってないって事だろうな >>843
一理ある
いくら歩行者優先とはいえ、止まらない自動車がほとんどなのが現状だから
歩行者の身を守る上でも歩行者は横断歩道や交差点のある道路は歩行者は止まる義務を果たしてほしいわ
こういう意味で信号機のありがたみがわかる >>874
交通量が多いところならば
信号設置しなければならないのに
やってないからだろう
おそらくそういう不適切箇所での話だろうなあ >>778
車両の種類は関係ないと思うよ
人間次第で人間の性格次第
急ごうと止まらない自動車はあるだろうし、こういう意味では歩行者は止まった方が安全 >>881
いや歩行者優先だからこそ、車側に一時停止の義務があるんでしょ 何が腹立つって歩行者いたから止まったのにお前なんで止まってんだボケと後ろからクラクション鳴らすやつとむりやり追い越して行くやつ
あいつら脳みそ空っぽ過ぎるだろ >>880
交差点付近では前見ていると信号見えない
見上げないと見えない
前にでかいトラックがいればどうやっても見えないし そもそも歩行者が横断していても一時停止しないのがいるし こっちが止まってるのに後続が無理矢理追い越しながら対向もスルーとか虚しくなる 大阪八尾の県道5号で2カ所信号機のない横断歩道あるけど歩行者が渡ろうとしてるのに止まる車が皆無。反対車線走ってた私が停車しても歩行者無視で走り続ける反対車線の車列・・・。私がパッシングを5秒ほど続けてようやく停車する車が居たので歩行者2人小走りに横断していったわ。
運転者の意識が大阪は低すぎるわ。 昔、小学校前の横断歩道で子供が渡りそうだから一時停止したら後ろからパトカーが追い越してった スマホやりながら見えない斜め後ろから突っ込んできてカミカゼ横断 >>873
灯火器ももたずにめだたず
次に何をするのかわからん歩行者様を
優先させるのは難しい
規則だけ作って守れとかいうのはバカ
という典型 >>892
横断歩道が近づいたら段階的に速度を落としていけば良いじゃん 降車してない自転車が横断歩道おっても
一時停止せんでええんよね?
違った? 見通しのいいとこで右に歩行者がいたんで余裕をもって停まった。
すると、後ろの馬鹿が減速せずに歩行者の前をかすめて走り去った。
こういうのはドラレコ映像を警察に提出すれば、
６点１０万円ぐらいになるようにすればいい。 横断歩道でわざとゆっくり横断してやるよ
渡たり終わりそうになったら
また戻ってくる
これを何回か繰り返すと
クルマ側がキレる >>885
軽トラ神回避の小学生みたいなケース何度か遭遇した >>885
たまにあるわそれ
もう想像力とかゼロなんよね たまに停まっても渡らないやついるよな
大体中年女なんだけどね
何様なんだあいつら >>897
自転車横断帯のある信号機のない横断歩道は停車義務あるよ。 >>896
そんなことしろとは言ってるのはあなただけ 昔は一時停止しないこともあったが今はするね ただ俺が歩行者になった場合、一時停止しない車が多いね、タイ間では8割ぐらいは停まらない マンション内ですら馬鹿女が止まらないで眼の前を見えないふりしてゆっくり通り過ぎてくわ 千葉県だけど、絶対止まらないよ
車が途切れるまで延々と歩行者が待たされる 俺が渡ろうとすると
ほぼほぼ止まるな
1台だけしか見当たらないケースでもｗｗ
止まってくれない下級国民だらけなのか >>897
降車してるか跨ってるかで区別するのバカバカしくないか？ 運転者側と歩行者側の考えに齟齬があるからいつまで経っても解決しない おばちゃんは見えないふりすれば目の前に停まっても許されると思ってるからな
絶対横向かない。負けられない戦いなんだよ >>1
まあ空気によりけりだよね
本当のルールは一時停止だけど
実際にいちいち歩行者がそばにいるだけで止まったら
逆に危ない
目線とかを見ながら動いてるわけだけど
そういう体術的な部分は規則で文章化されない >>897
自転車は「歩行者」ではないので、無視していいよ >>897
足をつかないで
静止した自転車が
よく自立できるな
曲芸師だわ >>897
法の文言によると、チャリ相手でも停まる対象ですわ。
降車していないのは対象から外さんかいと思う。 車を止めて渡るという強い意思が
歩行者に足りないんじゃないか
コイツは渡ってくるぞとドライバーに
認識させないと >>895
横断歩道付近に歩行者がいれば停止する。歩行者が渡り終えるまで待つ
至極簡単なことじゃないの。認知機能や自制心に関わる障害でもあるの？ >>914
お前みたいに謎の弱者恐怖症はなんかの疾患だから診てもらった方がいい
多分記憶力がない
誰でもわかることを忘れるんだと思う
お前は別に強者じゃないぞ
その婆さんより弱い >>886
信号みれないくらい視野角狭いなら車乗るな
トラックで前が見えないなら車間空けとけよ
お前みたいなバカが捕まったり事故おこして渋滞巻き起こすんだぞ 実はこれ個人的な話なんじゃないか
止まってくれる人とそうではない人がいるんじゃないか 止まってくれない人は存在感を希薄にしているように見えるな >>921
チャリには大交差点では車道の信号に合わせろなどと
命懸けのルールを言ってるのに
そんな屁みたいなとこでは保護対象なんだな
ルールめっちゃくちゃやな ドライバー的には自転車に乗って渡ってもらった方が
すぐ渡ってくれるから良いだろう
文句つけるところではないと思うな 朝電車を利用する場合は
自転車に乗ったりするが
警察官が横断歩道にいて
車を止めてくれて
自転車に乗って渡ってるけどなあ
そのままお早うございますと挨拶かわして
それでいいんだろう >>920
アメリカには日本みたいな道はないよ
警察も無駄に交通ばっかにリソース割かない
アメリカ村かな >>897
横断歩道で自転車がいたら止まった方がいいぞ
そいつが降りて押し出した瞬間歩行者に変わるから
減速してたら飛び降りることも可能だから >>939
いやいや
チャリに車道を走らせる方のルールがおかしいと言ってる
絶対無理な幅を強要してる >>943
実際それを強要している地域がどれだけあるのかなあ
明らかに歩道を走った方がよいところでは
皆歩道を走ってるけど
法律なんてケースバイケースだろう
パトカーや警官に何度も見られてるが
誰も注意されてるの見たことないぞ スピードの出し過ぎで止まれない
50のところは50で走れば余裕で止まれる 秋葉原とか休日は人が多すぎて
ルール通りの運転なら車は全く進めないレベル 商店街で人通りの多いところで
歩道で自転車乗れないし乗ったら危険だろう
法律ってそういうことだろう チャリ-歩行者問題については
携帯が出来てから歩行者に前後不覚者が増えた
昔前に歩く人らに
横を抜けたいからチリンチリンと鳴らしたのに全然気づかず
何度も近寄って鳴らしたけどそれでも気付かず
やっと気付いたら急に
「あーあーあー助けてー」と言いながら道の横に大げさに倒れていった
変な40-20くらいの母娘連れだった
まるで俺が極悪人みたいなので
あせってさっさと走り去った
歩行者あたおか >>945
さあ俺はしらん
でもネットにそう書いてあった
交通ルールが本当にそうだと言われると
多分反論できない
はっきりしない不明なルール 小走りで渡れば横断歩道渡れる距離なのに
クルマが止まるまで待ってる感覚がわからない
日本人の空間把握能力が退化してるんだな 交通量の少ない道路で歩行者がお年寄りだと止まる方が申し訳ない時ある 急いで渡ってくれるから危なっかしい 早く自動運転が実用化されて、歩行者がいたら必ず車は止まるようになって欲しい >>951
ネットでは法文がこうだからで
そのままそうすべきみたいな記事書いてる
ネットメディアがいるが
社名を挙げてもいいけども
あそこの記事はダメダメなのものばかり >>832
それは停まりたくないキチガイの言い訳
実際に追突されたなんて聞いたことがない
そもそも追突されそうだからって赤信号は無視するのか？
停まるだろ？
横断歩行者の居る信号のない横断歩道は赤信号と同じ 車と歩行者だとさすがに力の差がありすぎるんで
車が合わせるしかないだろう
だがスマホとか打ちながら歩いてるんだろうけど
本当とんでもないところで立ち止まるよな
こっちも歩行者だけどあいつら普通に邪魔だわ
あんなものに気を使う必要があるドライバーは不幸だと思う
ガラケーの黎明期もこんな感じだった 歩行者側として使うテクニックがある。
渡る意思は明らかなんだけど、わざと左側から来る車の確認しかしていない風を装う。
つまり右からくる車に「あいつこっち見てないからもしかしたら歩き出してくるんじゃねぇか？」と思わせる。
歩行者がこっち（車）に気付いてるなってわかったら、そりゃ車も安心してスルーしちゃうよ。 こないだボコボコいわした改造車みたいなのがブーン！て来たから止まらないだろうと思ってたらスーッと止まったから手を上げてありがとうとしながら走って渡ったけど、人も車も見かけによりませんね >>881
バカか
車道だけど踏切と信号のない横断歩道は条件を満たした場合に限って車が横切らせて貰ってる立場なの
無知も甚だしい 中国文化にせよ圧力が強くて
既成事実化しようとしてるんじゃないのか
実際は止まる車の方が多い
日本にずっと暮らしているが
止まらない箇所は交通量が多いなどの
暗黙のルールがあるんだろう 夜は、電灯もないので、直前まで見えない。
LEDで両サイドガッツリ照らすの義務化しろよ
行政が怠慢こきすぎ >>964
そういうところは歩行者も危険を感じてるから
夜間なら車が過ぎてから渡るだろう
認識されないケースは昼より圧倒的に増える 横断歩道ではなくて、どー見ても道路
道路にペンキ塗っただけやん 押しボタンつけて渡りたいですサイン出すようにすればいいんじゃないかな？道路から1メートルくらい生やして押してる間LEDフラッシュとか。
歩行者押しボタン式信号と何もなしの間くらいのイメージ。 >>965
まーね
権利主張して無理くり渡って、ミンチになるのはね。 タクシー拾おうとして車道を見てたら
前の車が止まって
それが死角になり後ろのタクシーは駆け抜けていった
前の車の人は笑顔で「どうぞ」みたいなゼスチャーしてた
横断歩道は書いてないけどドライバーは常に歩行者に注意してますね。。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
