【特集】飛行機の燃料に“揚げ油” 争奪戦が世界で激化 [朝一から閉店までφ★]
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2022年11月21日 17時21分
「居酒屋などで揚げ物に使った後の油が、すごいことになっている」ー。
今回の取材のきっかけは、関係者からのこんな情報でした。なんでも、揚げ物に使った後の油（＝廃食油）は、以前は飲食店がお金を払って回収してもらうのが当たり前だったのに、最近は“争奪戦”の様相を呈しているのだとか。
いったい何が起きているのか。
取材を進めると、引き取られていった揚げ油の行き先は「空」でした。
（千葉放送局成田支局記者 佐々木風人、千葉放送局記者 岡本基良）
廃食油のいま
私たちがまず訪れたのは、都内の居酒屋。
ここでは、1か月に一斗缶数個分の廃食油が出ています。
以前はお金を払って回収してもらっていましたが、最近は無料でも引き合いがあるといいます。
坪井康之さん
「昔はただの『ごみ』だったんですが、最近は『回収させてくれてありがとう』と言われるくらいになりましたから、不思議な感覚ですね」
無料での引き取りや、さらに買い取りも出てきているという廃食油。
いったい、なにが起きているのか。
廃食油の回収業者でつくる団体（全国油脂事業協同組合連合会＝全油連）に足を運びました。
全油連によると、日本で回収される廃食油は、年間40万トン。
かつてはこのほとんどが家畜の餌やインクなどの原料に再利用されていましたが、いまは、3分の1が燃料向けに海外に輸出されているというのです。
その結果、去年から取引価格は急激に上昇し、この1年でおよそ3倍になっています。
塩見正人事務局長
「廃食油の奪い合いというか、取り合いというか。国内の必要とされる方々に廃食用油が十分出回っていないというのが、現象として出てきている」
廃食油がジェット燃料に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221121/k10013895831000.html 中学の時原付パクってサラダ油入れて走ってました！
以外と壊れない！ ああああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ううううううううううううううううーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
んがっ
トティモティカウンティィィィィィィィィィィィィィィィィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー★ 串カツ田中とか、から揚げの天才、ケンタッキーの株を買えば良いのか？ そんなもんまで買い負けるんかそのうち
古紙の相場が上がって段ボールとか雑誌の奪い合いが激しかった時期もあったが 揚げ物屋には創業以来注ぎ足しで大事に育ててきた秘伝の油がある ディーゼルエンジンだと食用油でも使えるんだっけ？
ジェット燃料って灯油の近い物だと言うか軽油や灯油でも動くディーゼルエンジンと同じなら使えるのかな 昭和59年頃まで、レントゲン写真の現像した後の液は
ハイポ屋さんって業者が引き取って、銀を抽出して再利用してた。
その頃、会社の研修で「フロッピーディスク」に画像を収録して
再現する最新技術の開発で今後世界は変わるだろう！ってのを聞いた。
だが、俺は眉唾でうそだと思ってた。なんせ、いくら時代が変わるつっても
いつまでも汚職だらけの自民党政権も、公務員や教員の就職の際のコネも
全然かわんなかったもんで。
まさかの状況で今はWindows10搭載のパソコンが、11を入れられるスペックが
ないし、2025年10月にはサポート終了するし、2015年に買った愛機の老後が
もう心配で 廃油は自治体の不燃物の日に回収しているよな
金払って回収なんてあるんだな >>1
排食用油は昔からバスやトラックに使われてたよ、特にコストを無視できる市バスとかに使われてた
匂いで今日はトンカツだエビフライだと判ったらしい
航空機用は使えるかのテスト中な筈なんだけど、車と違って止まったら終わりだから安易には導入出来ないんだよ >>10
一時期トラックにバイオ燃料使うの流行ってたね
あれ穀物の匂いが凄いしてた 「どちらもフライするでしょう」
もうちょっと上手い場合は「フライト」と「フライと」とをどうにか引っ掛ける。 油自体値上げされて飲食は困ってるわけだが価値があるなら油販売の価格を抑えるかわりに廃油はうちが回収しますとかサイクル作ってくれればいいのに 写真を一切修正しないアメリカ発の下着ブランドが、女性たちの共感を集めている理由
https://kidhy.jophey.net/1124/6720.html 東日本大震災のとき東京以外の埼玉千葉茨城神奈川はガソリン不足になった
その時成田空港いけばリッター500円でジェット燃料買えるとか噂流れたな
本当だったのかいまでも謎 >>24
当時俺トラックで名古屋から北関東と東北に行ってたから
現地の人間に頼まれて乾電池と危ないけどガソリン携行缶に入れて持っててたわ え、え、え～と、、、
廃油だけに西欧飛行機専用かな！！！ お前ら無職の油も何かに使えれば世の役に立つのになぁ 俺の顔から大量に産出される油も役に立つ時代が来たな？ 脂肪たっぷりの肥満体からも採れるんじゃねぇかな
吸引後の脂肪を捨てずに活用 >>24
ジェット燃料じゃガソリンの代わりにならんし事実としても無意味
それに不足してたのはガソリンでジェットじゃないなら当たり前と言うかその話にどういう意味が有るのやら 最近ウォーターフライヤーが登場して油そのものの交換頻度も下がったしな >>13
ソース読むと分かるけど、廃油をそのまま使うのではなくプラントで航空機用に加工するそうな
しかも既に使われてる こういう事業こそ政府が音頭とってさっさとやれよと言いたい
資源の少ない日本での新たな資源だよ
事業での廃油以外にも家庭の油を固めて捨てるのは廃止して全回収目指すとか色々できるはず さあ飲食は全部天ぷらカツ唐揚げ屋に改装だな
しかし国内原料で賄えるのは米油ぐらいかまた負け組じゃないかよ >>41
高速道路無料化を謳いながら民営化して値上げするぐらいだぞ
今の無能政府に期待するな つまり渋谷にある居酒屋の揚げ油を使えばB787-9で離陸できるの？ 取引価格1kg200円てガソリンより高いじゃん
すげーだろこれ
買い取り業者ばんばん増えるというか、新品の食用油がそっちに回されるんじゃね？ >>41
確かに
ホテルや百貨店なんかの大型商業施設ならまとめて回収出来そうだな
家庭では今は天ぷらなんかの揚げ物しない家が多いし大型マンションだとゴミ回収専門業者入るから厳しいだろうけど ゴミ回収と精製コスト、既存の燃料に釣り合うんですかねw 空港に行くと天ぷらの匂いがするように
なるわけだな これで問題になるのは実は家畜の飼料
食用廃油が高騰して足りなくなると食肉の値段が上がる
バイオマス燃料のときに一度通った道
廃油燃料化が本格化すると肉の値段あがるぞガチで そのうち新品の一斗缶の油をそのまま転売したほうが儲かったりしてな そこでユーグレナですよ
ミドリムシから軽油を作る
もう既に公共交通機関でも飛行機でも使われ始めてる >>41
ろくに苦労したこともない政府になにか期待する方が間違いでは？
邪魔しかしないだろ
ゴミつながりだが日本でも幾らでも回収出来そうな藁とかも使える形のが流通してなくて中国から買ってるからな
コロナで足りなくて馬が困った
この時期正月飾りで国産の藁をアピールしてたりする 地面に沈んで石油になる予定のものを先に使ってるだけ。意味はない。 >>50
いまは石油ストーブの匂いだな。
ちょっと懐かしい感じ。 そもそもターボファンという発想が間違ってる
英米が握ってる石油利権と航空機エンジン利権が相互に働いてる
ほとんどを前方のファンで推力を出す現在の高バイパスエンジンなら
ターボプロップに回帰どころか、回転エネルギーだけで良いので
レシプロエンジンまで回帰すべき
燃料が常に垂れ流し燃焼のターボジェットエンジンよりも
燃焼がピストンで圧縮されたときのみのレシプロエンジンは
遥かに燃料消費量が少ない
EV化で廃れる内燃機関を活かせる エキストラバージンオイルで飛ぶ飛行機はバージンアトランティックのジェット機 ディーゼルエンジンで前方圧縮ファンブレードを回し
圧縮した内部気流でターボと同じ原理の
圧縮ファンとつながったブレードでエネルギー回収して前の圧縮ファンに利用する
圧縮されて速度が上がった排気を推力にする
ジェットエンジンと同じシステムやけど燃焼が
レシプロエンジンの燃焼
カウル内で圧縮することで排気速度が上がり
ターボプロップよりも速い排気で速く飛べる ソース消えとる
使えるのはわかりきった話だが
なぜ急に？
SDGsとやらで使わないとペナルティあるとか？ これでEV化しても
ワテらジャップが長年頑張ってきたレシプロエンジン技術が活かせる
英米に潰されるかもしれんけど >>46
？
ｶﾞｿﾘﾝ1kgは何リットルだと思ってるの？ >>76
いうて日本では廃油のリサイクル率はもともと100%なんで
使い道変わるだけで持続性とやらは一切変わらないんだ >>77
んなもんやる気ないわ
それよりワイのアイデアを買え
ただし成功してもいまの航空機エンジン利権を持つ英米に●されても知らん >>15
コープのトラックや運送会社大手のトラックや市営バスで環境マウントとってるな なんでディーゼルエンジンかというと
熱効率が良いからなんはもちろんやが
現在流通してるジェットA燃料がほぼそのまま使えて
現状の空港のインフラがそのまま使える
前方のファンの回転速度はせいぜい2000回転あれば良い
それを超えるとファンの先っぽがマッハを超えるので効率が悪くなる
ディーゼルならちょうどその回転域で最大出力となり
無駄に重く複雑になるギアで回転数を調整する必要もない
さらに冷却装置にもアイデアがあるがそれは秘密にしとくｗ このスレにいるのは中年ばからはだから、ノンフライvs揚げ物の試合を見た奴は多いだろう。 >>82
アイデアだけじゃ売れないし金にならんのですよ…思いつくだけなら誰でもできる
というか、その程度のハイブリッドエンジンをメーカーの設計者が一度も考えなかったと本気で思ってる？ >>74
単純にオイル値段が上がりすぎたから、より安価な廃油が
注目されてるんじゃね？ >>48
廃油は簡単には捨てられないから業者に頼むしかない
多いと言っても 全国のトラックやバスや漁船の消費量からしたら誤差範囲なんだ、再利用は昔から演ってたよ >>82
ww2前に、ドイツのユンカースが航空機用ディーゼルエンジンを実用化しているよ
確か日本も買ってたはず >>85
航空機エンジンは英米が１００％利権を握ってる
そこに入りこむ余地がない
トヨタが開放されてた自動車用ハイブリッドエンジン作っただけで
ボコボコにシバかれとったのに
その航空機エンジン利権に食い込んだら恐ろしいことになるから
考える余地さえないやろ >>91
それプロペラやろ
ワイが言うてるのはジェットエンジンと同じようにカウル内で圧縮して
速い速度で排気を出すシステムなんで根本的に違う
プロペラには限界があって速い速度で飛べん 海外はアレだろ、飛行機の寿命は墜落したときで、証拠隠滅で。
日本でもガソリンと軽油とハイオクをブレンドしたのが昔あったような よく考えると、掘って湧いた油を燃やして歯車を回すって原始的だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
