【バックします】トラック・バスの後退時警報「ピーピー音」新たな音に変更か？ 2023年1月以降導入を検討 どんな音色になる？ [朝一から閉店までφ★]
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2022.11.27 桃田健史
トラックやバスが後退するときに発する「ピーピーピー」という音が変更される可能性があるようです。新しい音は国連規則として導入が検討されており、日本以外の国でも採用されることになります。
https://kuruma-news.jp/post/584589
後退時警報音変更のきっかけは騒音苦情
トラックやバスが後退するとき、「ピーピーピー」という警報音が鳴ることがあります。
この音が2023年以降、日本を含めて国際的に「新しい音」が採用される可能性が高まったというのです。いったい、どういうことなのでしょうか。
トラック・バスの後退時警報装置の起源は、現在はバックアラーム（後退時警報装置）のほか、イグニッションパーツやスイッチ類など自動車関連部品の製造メーカーである、山口電機工業（東京都世田谷区）が世界に先駆けて製造販売した商品だといわれています。
ただし日本では、トラック・バスの後退時警報装置の装着は法的には義務化されていません。
それでも、新車時に装着されていたり、また後付け商品としてトラックやバスの事業者が後退時警報装置を独自に購入して装着している状況です。
あるアンケート調査では、こうした事業者の半数以上が、周辺住民などから警報音がうるさいとか気になるといった苦情を受けた経験があるとのことです。
そうした騒音苦情に配慮し、後退時警報をドライバーの操作によって一時的に停止させたことで悲しい事故も起きています。
2015年、徳島県徳島市で後退時警報を一時停止した状態で接近してきたトラックと視覚障害者が接触し、一緒にいた盲導犬とともに尊い命を落としました。この事故の報道によって、多くの人が後退時警報の重要性を改めて知ったのだと思います。
トラック・バスの後退時警報についての国際的な議論の発端は、トルコの提案でした。
日本を含めた国や地域が自動車技術の基準に関して話し合う、国連（国際連合）の自動車基準調和フォーラム（WP29）の2016年3月におこなわれた第168回会議で、トルコが国内でのトラック後退時の事故増加にともない、後退時警報の国連規則が必要だと提案したのです。
このWP29は、国連の欧州経済委員会に紐づく会議で、最近では自動運転技術や高度な運転者支援システム（ADAS）に関する議論が深まっているところです。
トルコの提案に次いで、ドイツがWP29に属する騒音・タイヤ専門会議（GRB：現在のGRBPの前身）で2016年9月、ドイツ国内で後退時警報に対する騒音苦情が多いので国連規則が必要だという提案もありました。
そこで、2017年2月開催の第65回GRBで、日本とドイツからトラック後退時警報の新規則に関する初期案を提示。これを受けて、さらに議論を深めるためのタスクフォース（会議）を設置するに至りました。その議長は日本から、また副議長をトルコが務めました。
https://kuruma-news.jp/post/584589/2
【次ページ】 新しい後退音ってどんな音？ >>97
ダース・ベイダーが来たらパシフィック・リムのテーマでも流すか >>40
マトモな所は着いてるけど
土砂ダンプとか汚れる奴は無理じゃ無い？
>>87
運転した事あってや死角理解してる？ 着メロを通りゃんせにしたらやけに事故に合うやうになったな
歩行者が信号無視するのばかり 普通車にもバックするとき、警報音を義務化しようよ。 >>33
ブロロロローン!ブロロロローン!
ブロロロズバーン! うるさいから警報になるんじゃないのか？心地良い音に聞き惚れて轢かれろってことか あれしゃべってるの作った会社の経理のOLなんだよな >>126
じゃあ具志堅で良いだろ
ちょっちゅねー！ちょっちゅ下がります～ちょっちゅねー！ >>126
「ガッツ石松ピピーピピー、ガッツ石松ピピーピピー」 長年問題なく使えてきた物を変えると事故につながるぞ >>1
マジレスするとモスキート音て良い
うるさいなんて言うクレーマーには聞こえない不快音 電動車の低速時の音と合わせて決めればいいんでね。音で前進か後退か分かるように共通化 ウチのは子どもが小さい頃はアンパンマンマーチやったわ 今の仕様で何の不具合も起きてないのに
「世界の流れだから・・」とかいうゴミみたいな理由で
変更を余儀なくされるいつものアレか。 >>1
ただこれにも問題があるんだよな
音さえ出せば相手に回避義務が発生するから
後ろを確認せずにバックしていいと思ってる馬鹿がいるんだわ
それもけっこう多い >>141
エレキトリカルパレードとか
ガキが寄ってくるから逆に危ない 「左へ曲がります。ご注意下さい」って
「テメーが注意しろや！ボケがぁ！！」っていつも思う "Whoop""Whoop"「Pull Up!」
"Whoop""Whoop"「Pull Up!」
もしくはスティックシェイカーでお知らせ 昔、ドカタを経験したので大型ダンプがディズニー系のバックメロディを使ってる運転手居たなぁ
今はそんなダンプ乗り居ないよね？
YouTubeで軽自動車にゴッドファーザーのメロディをバックメロディとして流れる動画を見たとき面白かった
何だかんだ言ってバックメロディって気になるよね いかにもバックしてる音にしてもらわないと困るよな。 警報音がうるさいとか気になるっていう苦情出す方がおかしいわ。
だから効果があるのに。 今は近くの建物内まで聞こえるけど、そんな周り中に聞こえる必要はないもんな
車の周囲に振動波とか
あっちこっちでバックしてたらブルブル震えてあかんか >>161
「あんっ！あんっ！あんっ！あんっ！あんっ！あんっ！」 日産HVのコーンコーンという後退音がどうも苦手で好きにられない エレクトリカルパレードの曲にしてんの最近見なくなったな 昔バック音を「店長100万円」にしてるトラックいた 「左に曲がります左に曲がります」って延々と聞かされる方が辛い。 騒音なんですが？アクセルも空ぶかしに匹敵します、やめてください ある程度うるさくないと警告の意味ねえだろ
ってか音量は大きくとも柔らかめの音とか声なのにそれでも苦情言う人いるんだな >>1
うるせえから4トン以上にしろや。
どのみちそんなもんに頼ってて事故っても安全確認してなかったでアウトやろ。 最近「人による誘導が無い場合はこの車はバックしません」ってでっかく明示してあるトラックが増えた
なんかそんな決まりできたの？ >>195
社内の規則じゃないかな
そういう規制を課すところあるから 俺あれ
ピーピーピー ファックします
って聞こえるんだよ 「今から後ろに下がるから、近寄るんじゃねーぞ！」
「バックするから、こっちの動きを見て避けろよ！」
という感じ悪い言い方にしたほうが、ムカつくけど
避ける行動を取るようになるとは思うけどね
あんな「バックします」の優しい口調ではダメだと思う 前にYouTubeかなにかに上がってたカーミーティングの動画で
デコトラ乗りのおっさんが「バックするときの音をアンパンマンマーチにしたら出禁になった」とか言ってて吹いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
