【社会】悪質な「撮り鉄」はなぜ増えたのか？ 通行者への止まない罵倒、時代の進化が生んだ怪物と古参ファンの良心 [七波羅探題★]
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Merkmal2022.12.4昼間たかし（ルポライター）
https://merkmal-biz.jp/post/26604
「撮り鉄」のトラブルは絶えない。
撮り鉄とは、鉄道写真を撮影して楽しむファンのことだ。かつては、他人の口づてに語られるような目立たない存在だったが、SNSや動画投稿サイトの普及で、広く知られるようになった。ただ残念ながら、近年はマナーのない一部の撮り鉄による悪質行為が特に拡散されている。筆者（昼間たかし、ルポライター）はあえていいたい。「ふざけるな」と。
インターネット上には
・駅員
・カメラにたまたま写り込んだ人／自動車
に対して罵声を浴びせる彼らの動画が、いくつもアップロードされている。
悪質行為が可視化されるようになったにもかかわらず、なぜ撮り鉄の悪質行為はなくならないのか。もちろん、このようなやからが一部の一部の、そのまた一部であることは知っているし、筆者が交流を持つ鉄道ファンには皆無だ。むしろ、彼らは普段「堅い職業」に就いていて、とても礼儀正しい人が多い。だからこそ、インターネット上で
「撮り鉄 ＝ 無法者」
という意識が共有されるのには違和感しかない。もう一度いわせてもらう。ふざけるな。この記事を読んでいるであろう、穏健な撮り鉄の皆さんも同じ思いに違いない。なぜわれわれまで、一緒くたにされなければならないのか――と。
「撮り鉄 トラブル」で新聞DBを検索
線路への立ち入りを禁止する看板（画像：写真AC）
さて実際、撮り鉄による悪質行為はどのくらい存在するのか？ 新聞記事のデータベースを使って「撮り鉄 トラブル」で検索してみると、
「225件」
もの記事が出てきた。
もちろん、データベースは全記事を網羅しているわけではないが、最も古い記事は『朝日新聞』2009年3月14日付に掲載された
「「撮り鉄」節度を 踏切侵入、はねられ死亡…目立つマナー違反 JR、対策に躍起」
だった。同記事は、この年のダイヤ改正で廃止されることになった寝台特急「富士・はやぶさ」のラストランで約3000人が東京駅に押し寄せ、マナー違反で大混乱したという内容だ。記事中では、2008（平成20）年に神奈川県茅ヶ崎市の東海道線でブルートレインを撮影していた撮り鉄が、倒れた三脚を立て直そうとして通過中の貨物列車に頭をぶつけて死亡した事故を受け、ラストランで厳重な警備が実施されたと記されている。
この記事では、撮り鉄のマナーについて、こう記している。
「線路内に入って列車を止めてしまう、走行時の写真を撮ろうと沿線を車で追いかける－－いずれも鉄道雑誌の出版社の担当者らが聞いた話だ。約3500人の鉄道ファンが参加する「鉄道友の会」事務局によると、最近はデジカメや携帯で列車撮影を楽しむ人が世代を超えて広がっている。自分のブログでいかに早く写真を載せられるかを競い、撮った瞬間に載せる熱心なファンもいるという」
撮影中の死亡事故はこれ以前から起きているものの、ちょうど、SNSや動画投稿サイトが普及して、悪質なマナー違反が耳目を集めるようになった時期とも合致する。
実際、この時期から鉄道ファン（周囲に迷惑をかけている時点でファンではないが）の悪質行為は明らかに増加している。『産経新聞』2010年2月7日付朝刊は
「鉄道オタク暴走 接近し過ぎ緊急停止 窃盗行為あと絶たず」
のタイトルで、同年1月の京浜東北線209系車両のラストランでの迷惑行為を記している。以下、箇条書きで引用する。
・車内に陣取ったファンは大半が男性。駅に停車するたび「うおー」と歓声を上げ一斉にプラットホームへ駆けだし、写真を撮ると駆け足で車両に戻る
・少年の背負ったリュックサックが隣の初老の女性に何度もぶつかるが、ファンの誰も少年をとがめようとはしない
・停車駅で一般の乗客が乗ろうとした際、満員の車内から、甲高い叫び声が聞こえてきた。「一般人は乗れませーん」「鉄ヲタ（鉄道オタク）専用車両でーす」
もはや、無法地帯である。特に2010年は、撮り鉄が線路内に侵入して列車を緊急停止させる事例が浮上した年だ。多くの新聞が
「また列車止める」
といった見出しで事件を取り上げている。検索された記事225件のうち、実に約3割にあたる65件は2010年のものだった。もはや、「無法な撮り鉄」元年といっても過言ではない。
※以下リンク先で でも
撮り鉄がいるから
廃線にならずにすんでるところもあるんだよ
少しは感謝したほうがいいのでは？ 何も世の中に貢献しない邪魔なだけの存在
珍走団と同等 鉄道を撮ってるだけなのに叩かれすぎだよ
鉄道を撮るぐらいええだろう 国によっては駅構内の撮影は違法になってるよな（テロ対策）
日本もそうしようぜ >>5
撮り鉄は良い場所を取る為に車移動するってこと
みんな知ってるよ 近年ドルヲタに増してネタにされるようになったな撮り鉄 >>5
撮り鉄は入場券しか買った事ないのにどこに感謝する要素あんねん >最近はデジカメや携帯で列車撮影を楽しむ人が世代を超えて広がっている。自分のブログでいかに早く写真を載せられるかを競い、撮った瞬間に載せる熱心なファンもいるという
自分の場合は自衛隊や米軍の航空祭や基地祭だけど、確かにカメコと呼ばれる人間は増えたよな
基地の外から戦闘機を撮影するために畑や田んぼに侵入して警察沙汰とかスポット閉鎖とかも増えてきてる 夢中になれるのは良いことだ、他人に迷惑をかけなければ 元々こんなもんなんじゃ
ネットの発達で世間にバレただけだと思う ホームで撮り鉄に怒鳴られてからというもの、駅でカメラ掲げた撮り鉄見かけたらまず駅員に女性盗撮疑いで通報してる どんなにバカにされても気持ち悪がられても
社会から排除できないってことはある程度力持ってる集団ってことだから厄介だね >>8
迷惑かけない範疇ならな
撮影のために無断で伐採したり不法侵入したり、利用者とトラブル起こしたりしなければ好きにすればいい >>13
メディアが撮り鉄を面白がって取り上げるしここ含めてネットでも盛り上がるからな
別に撮り鉄に限らず映えスポット（）に集まる奴等も大概マナー悪い 発達障害って電車好きなのか
ADHDは車乗り回すの好きなのか 俺がNikonF4にPKRで撮ってた時代、みんな暗黙のルールみたいなものを守ってたし、
鉄道事業者側（現業）もある程度信用してくれてた気がするけどな。 言っても撮り鉄って漏れなく童貞だから淘汰されるんじゃないの 氷河期世代は親に甘やかされた発達障害が多いからな
ネットも発達の症状悪化と相性がいいし、こいつらの世代が結婚できない奴らばかりなのも当然と言えば当然 渋谷に集まるサッカーファンと鉄オタ、K-popファンは最も低俗な人間だと思っている 日本人に電車とカメラを提供したから現れた
日本人に技術を与えると必ず悪い結果になる 鉄道会社が鉄オタ全般甘やかしたからだろ
そろそろいい加減にしろや >>33
> カメラが安くなったから
それはあるな。 >>29
発達障害の人は規則的なものに惹かれる傾向があって
決まった時間に決まったレールの上を決まった編成で通る鉄道趣味はドンピシャみたいなカキコを見たな >>5
廃線にしてあげたほうが救われる
希望が鉄道会社を苦しめる つかカメラ趣味の人って鉄に関係なく自分の思い通りのアングルにならないと暴言吐く人いるよね >>37
昔は鉄道マンも鉄オタが多かったから、鉄オタに対して理解と寛容さがあったんよ。
鉄オタも鉄オタで迷惑をかけない的な矜持みたいなもんがあって、
ある種の自治が機能してたんよ。 闇が深いよな
もう健常者は近づかないから更に濃くなってる ルールを守らない馬鹿がいるからだろ
そしてその方が得をする社会構造だからだ
「正直者が馬鹿を見る」
そんな世の中じゃ誰もルールを守ろうとなんてしない 決まった時間に来て決まった駅に停車する規則性とかは余程魅力的なんだろう 一部趣味の集いからSNSでの壮大なマウント合戦に変貌したからではないかな >>8
海外で鉄道にカメラ向けたら軍事施設なので拘束されるぞ >>30
飛行機の話題でちょっとズレるけど、そういう撮影スポットには暗黙の了解やローカルルールがあってある程度統制されてたけど
今はネットでググればレビュー付きで撮影スポットが出てくるからそういうルールが分からない人も集まってきて
量の増加でDQN行為も増えるって感じなのかなと思う 撮り鉄を見つけたら問答無用で捻り殺していい法律作れ ツベで撮り鉄の邪魔してる動画とか見ると面白いよな
撮り鉄ザマァｗとしか思わないけど 釣りでマナー違反するのは明らかにガラの悪い人間だったりするが
撮り鉄はみんな大人しそうなんだよな >>51
それはあるかもね。
俺も飛行機やってたから言わんとしてる場所は見当つくわ。
SRが飛んでた頃撮りに行ったよ。 一番怖いのは車の運転や
こいつらみたいなのが沢山運転してるやろ 撮り鉄って、何で似たような構図で列車単体の写真ばかり撮りたがるんだろ。
そんなの、鉄道雑誌のグラビアでいくらでも見れるだろうに。 「撮り鉄」で検索すればそりゃ過去の記事は出てこんだろ
てか70年代にはもう死亡事故起こして問題になってたろ みんな同じ所に陣取ってる時点で創造性の欠片もないなw
みんな同じ写真になるから一人だけ行ってシェアすりゃいいだろ
バカ丸出しで集まって邪魔な奴に罵詈雑言とかそりゃ嫌われるわ 今朝開店と同時にYカメラに買い物に行ったら、プラレールが走っているジオラマの所に、大学生くらいの年のひょろっとしたボサボサ七三分けの男が4人も食い付いていたぞ。おい、開店と同時だぞ。気持ち悪くてスルーしたわ。その後体重120kgくらいの巨漢店員さんに蹴散らされた模様。 撮り鉄じゃないやつもやってるな
撮り鉄を落とす為に
つまりは本当の迷惑撮り鉄なんてのは居なかったんや 日の丸構図で三脚立てて置きピンするだけのつまらない作業です 鉄橋前の踏切で欲しい絵待ってんだか突っ立ってる奴が
通る車1台1台監視するように睨みつけてやがって轢いてやろうかと思った >>1
元々居たのがネットやスマホの普及で広く知られる様になっただけじゃないのか？ フィルム（現像）っていう撮れば撮るほど金のかかる仕組みだったのが、
大容量メモリ＆削除可能になってハードル下がり裾野が広がったから下衆な民が流入したんだろ >>58
先輩でありましたかｗ
関東の某空自基地でも数年前に外周で焚き火をしたバカがいて撮影スポットが1ヶ所閉鎖されちゃったしね 1年位前に後ろの席で一人でずっとブツブツ言ってるスーツに遭遇
煩いから車掌に注意するよう促したのにあの人は特別、みたいな対応され諦めたけど
結局別の客がスーツにブチギレてどっか行った
これさ、車掌が悪いだろ？ ガキや反社みたいなyoutuberもいるが
それ系の撮り鉄がいるんだろ
良識的なのが大半でも目立つからな >>5
プロのパクリで飯を食ってる同人家が「同人のお陰で原作が売れている」とか本気で言ってるのと同じレベルの白痴 渋谷のチンピラあつめて撮り鉄狩りとかしたほうがいいかもな。
痛い目みないとわからん連中っぽい。 >>5
撮り鉄の移動手段が車かキセルなのは有名な話 >>1
ホモニラ五毛🍆イタチー9巡り⚱オケラFAXみたいなのがいる時点でまあどうにもならんだろ
見つけ次第片っ端から屠殺するくらいしないと >>77
ん？
スーツって単にスーツを着たサラリーマンってこと？
それともスーツ交通？ 増えたのではなく、昔からいたのがYouTubeやTwitterで晒されるようになっただけジャマイカ？ ネットのせいだろ
ネットでニュースが広まるから悪質さが有名になったし
ネットで見かけるからみんなそうなんだと思うようになった しょーもない写真コレクションしてる脳ミソ足りてないアスペだもの
電車に轢かれてカタワにでもなればいい 日本人も一皮剥けば朝鮮人ってことだよ
まぁ、そもそも兄弟だしな >>80
同人から入って原作に興味を持ってってルートもあるからその理屈はまだ分かるけど
撮り鉄は車移動が多いから鉄道会社の利益にはならんよね >>5
撮り鉄は1日数本しかないようなローカル線では車移動だから1円も売上に貢献してない。 >>76
先輩かどうかは分からんけど25年くらい前に夢中で撮ってたよ。
デジタルに移行せずにフィルムのまま引退したけど、正直言って今更撮りたくなる被写体なんてあるのか疑問だ。
飛行機ならB6、鉄道ならまだあるのか知らんけど64重連高速貨物くらいなもん。 撮り鉄は自閉症がみんなで集まって、その狭い狭い輪の中での承認欲求を満たして
いるだけだが、オンラインで集まればそれなりの数になる。
最大の問題は、自閉症の連中は他害児童ばかりなこと。でも暴力は逮捕されるから
最も周りに迷惑で逮捕されず、自閉症仲間と写真を競い合える撮り鉄になっていく。 鉄道会社は強気で対応して、違法行為は警察に通報すべき。
テロリストに譲歩すると舐められて際限無くつけ込まれるぞ。 マジモンのアスペルガーとか自閉症とかいるからな
俺の知り合いの撮り鉄は会話が一方通行過ぎて成り立たないから 今までは腫れ物扱いでそれに調子にのった撮り鉄の暴走 撮り鉄は精神異常者にしか見えない。
個人的には自分の車とかバイクとか持てない無免許の貧困者?
とかかなと思って見てる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
