老朽インフラ増加 補修されていない橋やトンネル 7000か所余★２ [１ゲットロボ★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/k10013915261000.html
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動画あり
2022年12月7日 5時13分
自治体の財政難や人材不足で補修できない老朽インフラが増えています。自治体の安全点検で補修が必要だと判断された後、5年を超えても補修されていない橋やトンネルが7000か所余りに上ることがNHKの分析でわかりました。
10年前の12月、中央自動車道の笹子トンネルで9人が死亡した崩落事故をきっかけに橋やトンネルなどについて、5年に一度の点検が2014年に自治体などに義務づけられました。
NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。
「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。
国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6967か所、トンネルが74か所の合わせて7041か所に上ることが明らかになりました。
なかには補修ができない状態が続き、通行止めになっている橋が相次いでいるほか、一部が崩落した橋も出ています。
国土交通省によりますと高度経済成長期に完成するなど建設から50年以上経過した橋は今年度、34％に上り、10年後に59％まで急増するとしています。
補修できない老朽インフラは今後、増加するとみられ、安全をどう守っていくのかが課題です。
国土交通省道路局の国道・技術課は「老朽インフラの安全対策はとくに小規模の地方自治体で予算や人員が厳しく、十分に進んでいないと認識している。笹子トンネルのような事故を二度と起こさないためにも引き続き対策に取り組みたい」としています。
★１：
2022/12/07(水) 06:38
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670362682/ 人口減少によって、徐々にしかし確実に社会システムが崩壊してゆくんだろね
国民に増税迫る岸田首相、「パーティー6回で1.2億円集めた」報道に「軍事費もパーティーで集めたら？」の声
まぁこれから国力相応のインフラ整備状況に堕ちていくわな
山ん中の限界集落と繋ぐためだけのトンネルとか頭おかしすぎたんだよ 酷道とか走ってて、いきなりトンネル崩れたり、橋が落ちても、数日誰も助けに来ないんだろうね。 こんなに税金盗ってるのに何に使ってんだよ！
自民は統一のフロント企業通して韓国に流しまくってるとしか思えん そうそう、中抜き国家止めたらもう少しまともになれるんだけど
もう骨の髄までその体制で経済が動いてるから変えようもないわ
土建の中抜きなんかある日いきなりやめたら経済崩壊するだろ 今75歳も過ぎた人たちは現在アスファルト舗装整備された道路を若い頃に砂利道としての道路としてバイク、車で走ってた時代もあったらしいなw
そのくらい日本は発展したんだろうけど今はアスファルト舗装も切削オーバーレイされることなく凸凹だったりパッチングで凸凹たったりも増えてきたな
雨の日に走るとアスファルト舗装路面の轍が凄かったりも
東京や大阪は今でも凸凹道路なんて存在しないだろうけどさ 東京五輪で無駄遣いした税金を回したら何千箇所の補修ができたん？？ >>1
存在意義がない
独立行政法人をいくつか潰さば大半を修繕できるだろ。
国立女性教育会館
国立青少年教育振興機構
教職員支援機構
日本学生支援機構
日本芸術文化振興会
日本スポーツ振興センター
この辺だけで数兆使用してる。
一つも役に立ってない天下りの巣窟w 道路は贅沢品だと言うことが分かっていない
貧困国になればそれに相応しい道路しか持てんよ 沖縄含めた離島がヤバいね
沖縄は既に橋が落っこちてるけど
島と島を結ぶ橋なんての喜んでちゃダメ 原発みたいに100年使えることに法律変えればよいだけだろ
そんな事より軍拡 インフラなんかより
中抜きのほうが大切に決まってるやろ！ ある日楽しい家族旅行が地獄直行の旅に…
トンネル、橋崩落、ホテル倒壊、高速道路陥没などいくらでもあり得る時代になった
日常突然事故死を覚悟するレベル >>18
橋の耐用年数は法律で決まってる訳じゃないよ。
何十年か経つと経験則的に補修が必要になるってだけ。 中抜きを止めるか
地方インフラを捨てるか
壺投票した無能の責任 >>20
それは無いよ。
調査はしてるから、危なくなったら使用禁止にして放置するだけ。
今の状態がそう 日本全国へのインフラ整備を諦めろ
限界集落は都市部へ移住させて介護や医療のリソースを集中活用しろ
インフラも同じ､足りないんだから集中しかないわ 滅びゆく国、ジャップランドにインフラ整備は出来ない >>26
無駄な箱モノやインフラを新設するのは止めようって話であって、既設インフラの補修止めようとは誰も言ってない。 過疎地域はそのままにしとけ。限界集落のインフラなんか維持してたら国がもたない >>34
ようするにこのまま衰退していくだけてことだな インフラに限らずあらゆる建物と設備は後20年もすれば改修する技術持つ人が
ほぼいなくなるよ
薄給激務で人間を使い倒して技術継承に失敗したツケを払えやとしか言えない
すごく身近なとこだとマンションはだんだん管理出来なくなるよ 以前に新設工事だと甘い汁吸えたからどんどん新設したんだろ
補修工事が甘い汁吸えるようにしたらカブトムシやクワガタみたいにチューチュー吸いに来るんじゃね >>26
安倍の時も選挙の時しか予算増やしてない
あと実は公共事業はそれ以外の時に減少してるから建設業の倒産も増えた
自民党は中抜きを公明党は支持基盤である建設業にいい顔したいだけ スマートシティ構想見てりゃ地方切り捨てなんて明白
中核都市以外は生活出来なくなる もうこの国は廃墟の町にしかなるしかないよ。
もうじき巨大な軍艦島ができる。修理どころか、解体なんて誰ももやらなくなる。
日本は今のうちに中国に売却すればいいと思う。まだ価値はあるうちに。 「落ちたら、崩れたら、それまで。」「修繕費用より、不運にも巻き込まれた人達に払う○○金の方が○あがり。どうせ原資税金だし。」とか、本気で思ってそうで怖いわ。 そう遠く無い未来
２桁以内の国道以外は普通区間や走行の安全性を保証されなくなるんだろうな
もちろん、市町村道なんて穴埋めすらされない世界
砂利道から土の道に帰って行くんだろうさ こういうのも政治家が本来は主導すべきなんだけど、いまだに道路作れー橋作れーだからな
民主主義の限界だよ 治水やインフラは古代から百年の計で
採算なんて考えたらアカン分野なのに
談合ガーとか癒着ガーとか公平性ガーとか言って
建設業を悪者にしてたら誰もやらなくなるわな
欧米なんて大規模事業でも特命発注が普通にあるわけで
つうか建設業そのものが実質国策産業 ＮＨＫアナウンサーが「老朽化したインフラが…どうしたらいいのでしょか」みたいなことを私は善人ですみたいな顔して言ってたが、ＮＨＫ潰して、金を回せば解決だろ、クソ既得権益 >>48
それは、
一応、掛け金が税金の、
民間の損保会社の払いなのね >>10
んで、北朝鮮に流れてミサイルになっている。 >>32
ダムや堤防は無駄とか切り捨てて
下流で災害死者を連発してたよねw >>14
有事に備えて貯めるってことをホントにしないよね
予算主義の弊害だと思うわ
事業毎に基金作って余ったら使いきるんじゃなくて基金に収容していけば、そのうち利金だけでやってけるぐらい無駄遣いしてると思うわ 地球温暖化で全国の海岸は侵食してどんどん陸地が減ってて今その対策工事に追われているけど、近い将来はそんな工事もやってられないほど人手が足りなくなる。
日本が終了してしまう前に中国へ売却するほうが利口。 日本の特殊性は地震の一言に尽きるわけだが
新築時よりもメンテナンスに金かかるのは当たり前
その産業や人材を保護してこなかったツケを
当然ながら払う事になるわな >>23
戦争になったらどうせ壊れるんだし死ぬんだから守る必要ないだろ もう伝統とか市町村の名産品を大切になんて
言ってる場合じゃないからな
本当に国が持たないから主要な場所以外は思い切って切るしかない これからの時代トンネルある場所通る時はインプレッサ必須だな >>65
そりゃ国滅んだら
橋だの道路だのそもそも関係なくなるからな 税収最大を更新しても更新しても
楽にならざり
もっと中抜きがしたい 税金使うとサヨクがキレるからな
人命より税金の方が大切
利己主義者の上に視野が狭いから経済はわからないし自分が困るか困らないかでしか物事を判断できない 水道も深刻だよ もう耐用年数を過ぎてるのはいっぱいだが予算ないので漏水があれば対応するその場しのぎ バブル期に作られた橋の凝った意匠の手摺があちこち穴が開いてトラロープで塞いでもう十数年放ったらかし
全くみっともねーったらありゃしない >>69
今のインフラを人口に合わせて減らすにしても
減築って新築並みに金かかるのよ この国の欠点は世襲やコネ持ちというだけで
弱者男性並のスペックでも上級になれる国なんだよな
だから遺伝子ガチャの中で変なヤツが量産される
結果、普通の国民が幸せになれない 東京圏以外をあからさまにえこ贔屓する政策をしないと日本は終わる
地方のコミュニティとインフラ、一次産業を死守すべし マンホールのメンテすら死亡事故起きるぐらいだからトンネルのメンテとか超危険そう >>73
まあそれでも国防意識が高いと
スウェーデンみたいに自分で開発せねばってなるよね コンクリートから人やって建設業減らした民主党の方針の通りだね 財源不足の意味が全く理解できん
ランニングコストがかかるのは大前提だろ
車買った奴が数年後に車検費用が足りない！タイヤやブレーパッド交換費用が足りない！想定外！
なんて言ってたらハア？だろ
なんで最低限度のメンテ費用プールせんで寄生虫ゴキブリ公務員にジャブジャブ金垂れ流しておいて金が無いとかほざいてんの？ >>54
各都道府県が
川、道路、上下水道とかの直接的に見えるものの補修費をガチではじいて行くと
足りない分だけで県あたり年間５００億以上行くかもなｗ
その他に、港湾、空港、灌漑、農道、治山治水、公園なんかの重要インフラが加わっていくんだよ
電波インフラのNHKどころの金じゃ何にもならんよ
インフラのトリアージするしかないんだろうがね そいえば川辺川ダム建設反対で当選した市長だか知事だか
あの水害で人死にまくったあと、どうなったんw コロナでボロ儲けしたマスコミと病院と感染症専門家から特別に課税してその金を改修に充てよう 一日に数回トラクターとトラックしか通らないような農道の橋とかぶっ壊れても直す余裕ない 高齢化の進んだ住宅街の私道なんかの維持も大変
ttps://www.mbs.jp/news/feature/hunman/article/2022/11/091730.shtml 首都直下地震と南海トラフ地震で結構なインフラがぶっ壊れるから心配すんな。
そこから取捨選択すりゃいい。 JRと同様に利用状況などで順に並べて線引き、順位が下の方は放置だね まあ昔ちょっと作り過ぎちゃったよね
思い切って捨てるとこ決めるしかないよ
誰だって貧乏になったら色々諦めて生活レベル落とさなきゃ生きていけないんだし… >>88
側溝の上は言い訳きかんわ
とっとと撤去せえや >>81
後継者不足で労務単価がガンガンに上がって
そのメンテ費用とやらでは全く足りなくなってる
ついでに言えば公共事業の入札かけても応募ゼロ
役所のコスト感覚が市場とズレまくってるのが現代
昔は赤字工事も談合しなが業者が分担して回してたけど
それも厳禁になったので自業自得 >>74
ふるさと創生のあぶく銭で作ったんだろうなあ
あの時はどこも行き当たりバッタリの思い付きでくだらないことに使っちまったからなww 予算の問題もあるけどコンクリートから人とかほざいて公共事業を敵視しすぎたせいで
業者足りなすぎて手が回ってないんだろう
橋の補修で4年も通行止めしてたり平地に道路貼るだけの工事も6年掛けたがまだ通ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
