【交通】”法令違反です”国土交通省 中国地方整備局が緊急声明 大雪立ち往生 11件中9件がノーマルタイヤ [おっさん友の会★]
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日本海側を中心に12月17日ごろから降雪が強まるなか、各地で雪道での自動車の立ち往生案件が発生しています。
それをうけ、国土交通省 中国地方整備局は19日付けで「立ち往生車両11件のうち9件が冬用タイヤ未装着の車両」と発表しています。
17日深夜からきょう19日にかけて、管内（島根・鳥取・広島）で計11か所の立ち往生が発生。9か所がノーマルタイヤ車が
絡む立ち往生案件だったということです。
中国地整は「ノーマルタイヤを装着した車両が立ち往生して、深刻な交通渋滞や通行止めを引き起こしています」と
“うんざり”といった様子。「積雪・凍結道路ですべり止めの措置をとらない運転は法令違反となります」
（※編注：「法令違反」部分は赤字で下線付き）と、強く呼びかけています。
きょう19日も依然として積雪が続いています。各地の道路管理者も同様に、不要不急の外出を控えてやむを得ない
外出の場合は必ず冬用タイヤやタイヤチェーンを装着するように要請しています。
【了】
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/173/452/large_1001.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/173/453/large_1002.jpg
2022.12.19 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/123407 >>136
少なくともスタッドレスタイヤより高くせんとな >>7
聞いてみたことあるが、滑らないように走るから大丈夫。時間がない。タイヤ高いじゃん。
だそうな >>13
それイイね
後日反則金いっしょにタイヤ代請求すればいい
払わんかったら免許取り上げ＋交通刑務所 >>33
アブノーマルなタイヤしかなくなるけどいいか？🤔 沖縄で大雪になったらどうなるんだ？
スタッドレスなんか売ってないぞ 法改正でスノータイヤ義務化したんじゃなかったっけ？ >>144
保管の仕方次第
何も考えず保管してたならまず使えない >>149
ヤバいところがチェーン規制になった
チェーン規制はスタッドレス不可 道路交通法違反ならちゃんと切符切って違反金徴収すりゃいいじゃん まあ西日本は12月にそんなに雪が降ることはあまり無いからな 違反行為なんだから厳しく取り締まり厳罰に処すべき。
また法改正して巻き込まれた他の車に対して賠償金や謝罪を請求する権利を認めるべき。 岸田「わざわざ大雪の日に不要不急の外出は避けよう！」
tps://www.fnn.jp/articles/-/460872
76 ：それでも動く名無し：2022/12/20(火) 17:16:56.46 ID:jJBaPfXT0.net
世間はお前と違って不要不急なんてないんや
【午前】来客なく、公邸で過ごす。
【午後】２時３分、東京・銀座のリラクセーションサロン「クイーンズウェイ銀座並木通り店」。マッサージ。
４時９分、東京・鍛冶町の「ヘア モード キクチ神田日銀通り店」。散髪。
６時４分、公邸 立ち往生してる時に整備局がタイヤチェックすれば良いのでは？？
それぐらいしないとダメだわな。 >>82
グッドイヤーのは知らないけど
オートソックは俺が保証する
10年くらい毎年買ってるぞ
普段はノーマルタイヤで走れるのが
最大の利点だと最近気付いた 他人を巻き込んでいるから免許取り消し処分に厳罰化しろ Q2. この滑り止めルールに違反するとどんな罰則があるの？
A2．大型7千円、普通6千円、二輪6千円、原付5千円の反則金が課せられるよ。（反則金を納めない場合は５万円以下の罰金） >>55
点数なしでいいけどタイヤセット買えるくらいの反則金にすれば替える人が増えそう >>95
ノーマル、スタッドレス、オールシーズン
こう言った欲しいのか？ >>160
ワンシーズンしか持たないからね
雪の日と休日が重なれば
使わなくて済む年もあるけど
それと新品をストックしておきたいので
今３つくらいあるw トラックは経験ないけど普通に負け組な雪国住みなのでスタッドレスタイヤ履く
今年は新品だから三年目のブリザックよりは噛んでくれる
ブリザックは走行距離で考えたら長持ちする製品だな
なんほか高いけどさブリヂストンは
ヨコハマのタイヤにしたよ今回は
ヨコハマの冬タイヤも二年は使えるイメージで選んだわ
ブリヂストンよりは安かったし
ダンロップは昔と違って思ったより安さが感じなくなったからヨコハマかブリヂストン選ぶ 先頭はどんどん晒すべし
何故か映されることないけど もう2022年だぜ？いい加減どこでも走れるタイヤくらい開発しろや 何ともないと思って走っていたらいきなり雪が積もっているとかあるから通行規制かけない行政も悪いな >>144
冬タイヤって年数だけじゃ判断できないしなぁ
ブリザックで12月から3月まで七千～八千キロ走るなら俺は三年まで
四年目は俺の腕だと滑るときあるから面倒くさと思った
先週、19年製のブリザックで雪道、ツルツル道の状況でショップまで行ったが流石に本命タイヤとして今シーズンも履くのは無理だと思たよ
ブリザック乗りでも走行距離が少ない人なら四年使うんだろうけど
安物を買うより正解なんだよな結局 >>175
開発されてても売ってても買わない奴が立ち往生するだけじゃない 数時間通行止めとか社会的に影響が大きい場合はきっちり逮捕起訴して禁錮にしろ >>1
北陸スレで昼間話してたけど、
ガチでノーマルタイヤ、ノーチェーンは免停で >>182
そうじゃなくてノーマルとか冬用とか区別のない普通のタイヤをってこと >>171
まあ邪魔にならんからって理由だろうけど金かかってしゃーないな >>1
この路面でよく夏タイヤで走る気になったな
危険運転で免許取り消しにしろ >>101
こういう馬鹿が今回みたいにハマるんだろうなあ >>178
昔は冬用タイヤなんか無いから、雪降ったらチェーンだったな。
ノーマルも、実は慣れていればそこそこ走れるから厄介。
3月に丹沢雪ないだろうと、チェーン無しで宮ヶ瀬から
ヤビツに入ったら、雪あるわ、Uターンできないわで仕方なく
ノーマルで峠越えた事はある。めっちゃ反省したが。
一回スタックすると、ノーマルは脱出無理だから、危うく
大勢に迷惑かける所だった。 ノーマルタイヤで北陸に行くキチガイから
免許取り上げろ 雪が普段降らない地域じゃ
タイヤを替えるとかチェーンを履くとか常識ではないからな
数年に一度、数ミリ街に雪が積もっただけで交通事故だらけになるからな >>192
飲酒運転自白してるようなもの
スリップして対向車と正面衝突して死人がでるリスクとか考えないのかね
こういうキチガイは >>101
お前みたいなのが事故かスタックして他の何百台という車に迷惑かける >>101
アイスバーンの前には、クワトロ＋スタッドレスでもあんまり意味がないんだけどね。知らないだけだろ？ >>199
普通は人=歩行者と捉えるぜ。飲酒運転と同じと言うが、
認識してやったのか、やむをえずやったのかは
大きな違いあるぜ。文書からそれも理解できないのかね。
神奈川の3月後半、雪すら見えなかったのに、いきなり雪道
に遭遇し、Uターンできない状況なら進むしかないが。 巻き込まれ被害を受けた連中も
法令違反してる運転手なんてネットに晒せばいいんだよ
煽り運転より悪質で危険で被害の規模がデカいぞ >>203
どんな言い訳をしようと、雪道を滑り止めなしで運転するのは害悪でしかない。運が良かったじゃ済まされない。 「ノーマルタイヤ」とか、それ何語だよ
オレのクルマの「夏タイヤ」って言われるジオランダーのAT 、M＋Sの記号付いてるぞ
すたっどれすったら何の役にもたたないから
自動車カーリングでもやる気かってくらい滑る
ケーブルチェーン
亀甲超硬合金チェーン
爪付きはしご型超硬合金チェーン（四輪分）
三種類携帯 これ最強 アムウェイを消費者庁が処分したように、国交省が違反した人を処分するの？
だったら早く処分したらいい。 個人の自動車なら運転手へのペナルティーで良いけど、会社の車両でやったら会社のペナルティーにした方が良いな。
ノーマルタイヤで雪道走らせる方が悪い。緑ナンバーなら行政処分。足止めを食らわせた車両の台数×日車 しょうがないな、どうせ雪降らないけど
チェーン積んどくか >>196
そういうときは
みんな亀みたいにノタクタ走るから
スタッドレス履いてるからって大して変わらんよ >>201
A4以上のクワトロ+IceGuard7でも無理か？ 馬鹿じゃねえのかな
こんな時にノーマルタイヤで出てくるなんて
100%動けなくなるの分かるだろ 関東首都圏だからノーマルタイヤでいいわ
雪降るところには行かないし雪降ったら徒歩通勤 >>24 大阪はたまに新御堂でスピンしとるな、まあ数年に一度しか積もらんし >>226
チェーンは知らんな
カブ用とかはあるが >>219
日陰のアイスバーンって全部が凍ってるから、全輪の摩擦係数がほとんどなくなる。QUATROのおかげで真っ直ぐ走れても止まれない。 俺も23区だからノーマルタイヤ
でもチェーン買うかあ 滅多に積もらないけど、冬場は普段履いてるスポーツ系のタイヤを減らさないのも兼ねてスタッドレスを履かせてるよ。
日曜に変えたけどまあ静かなこと
>>172
ダンロップ(グッドイヤー)はウィンターマックス系になって手頃じゃなくなったよね。自分はZEA2からピレリにしたよ >>129 これだな
雪予報なのに、関東や関西などからにノーマルタイヤで突っ込ませる企業は
現地の迷惑舐めすぎ どーせまた原因の半分以上は他県のノーマル大型車だろうなとか
予測できちゃう感じと思う 個人は自己責任の「バカ」でいいけど、企業は意図的ということで「処分」するべき
冬用のタイヤすら準備出来ない企業は、100％先が無いのだからな ノーマルで雪道来る奴は飲酒運転と同じやん
刑罰も飲酒運転と同じにしなさい
もちろん企業もな >>215
やるならご自由にだな。
認められるかどうかは知らん。 アメリカだと年中同じタイヤで雪道もゴリゴリ走れるぞ。自分が乗ってたのはドイツ車だったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
