【福島】「コリジョンコース現象」か、見通しの良い交差点で衝突・炎上…軽乗用車の４人が死亡 郡山 [ぐれ★]
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※2023/01/05 07:55
福島県郡山市大平町の市道交差点で乗用車と軽乗用車が出合い頭に衝突し、炎上した軽乗用車から４人の遺体が見つかった事故の現場は見通しの良い交差点だった。このような場所では、近づいてくる車に気づかなかったり、止まっていると錯覚したりする「コリジョンコース現象」が起きやすい。県警はこの現象が事故の一因になった可能性もあるとみて調べている。
自分の運転する車と同じ速度で横から車が近づいてくると、進路前方から常に同じ角度に車が見える状況となる。車が止まっていると錯覚して注意を払わなくなりがちで、衝突の危険を直前まで察知できないことがあるという。
続きは↓
読売新聞オンライン: 「コリジョンコース現象」か、見通しの良い交差点で衝突・炎上…４人が死亡.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230104-OYT1T50159/ じゃあ生き残った男は無罪になんのか
家族全滅で賠償金も発生せず
凄いな 田畑の真ん中にある交差点で同じような速度で接近した場合
全く相手の車が見えない現象だね
一旦停止か速度落とせば衝突は防げるんだかね 危険運転致死傷罪つくんかね
付けば20年オーバーやろ 早すぎて地面の当たり判定無視してマップの下に落ちるやつか
あれだいたいループして上から落ちてくるだろ いや、こんなんが事故の原因になるんやったら事故起こりまくりやんけ
スマホ見てたか優先と思い込んでいただけやろ 田園型交通事故ってやつだな
同じスピードだと相手の車が止まって見える 俺がウンコ漏れそうで急いで駅のトイレに向かうと必ずコリジョンコースで先に入られてしまう。 いや、これはアジェンダエビデンスコミットメント現象だと思われる 止まってるように見えるからなんだ？
止まってるわけねえじゃん スマホいじったまま優先道路無視して突っ込んだ奴が悪いにしかみえねぇ
そんな大層な現象かね、、、 道路がそもそもクソ疑惑ある
交差点差し掛かったら減速しろよと言えばそれで終わる話だけどあの状態は酷いぞ 止まっていると錯覚すると注意の外においていかれるので、ぶつかる瞬間まで気づかない。これを防ぐためにはコリジョンの存在を知らないと無理。 昼間ならあるかもしれないけど
夜だから車体自体はお互い見えてないだろ
ヘッドライトだけでもこの現象起こるものなのか 相手が同じ速度で走っているように見えても優先じゃない方が停止するのがルールだろ
アホか 停止線やセンターラインのメンテや一時停止の指定はどこの管轄だったかな？
そこら辺の責任は最後まで否定するんだろう コリジョンがよく起きるのは、田舎の田んぼだらけの農道の十字路。 >>1
一時停止の標識は向こうだからと徐行もしないで交差点入るから事故する >>1
何でもかんでも適当に理由付けすんなボケ
高橋が全部悪いだけだろ
スピード出しすぎ
前方不注意
一時停止無視
優先道路無視
殺人鬼高橋の傲慢な運転で4人殺した
これが全て
もしかしたらスマホやナビ触ってたのかもな >>35
これ。動画で見るのと体験するの全く違う。 >>48
原付きの距離感も錯覚だから、ありえるんじゃないかな。 >>55
120kmでかっ飛ばしてるからコリジョンとかなんとかじゃない
そもそも一時停止する気があったのか疑問 容疑者「車に気づかなかった」
郡山署は４日、自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕した福島市、会社員の男（２５）を過失運転致死容疑で福島地検郡山支部に送検した。
同署によると、現場にブレーキ痕はなかった。
男は「知人のところに向かう途中だった。車に気づかなかった」と供述しているという。
気付かなかった？
右方向は結構見通しがいいように思えたけど >>52
市町村だと思うよ
国土交通省の管理する大きな道じゃない >>53
見通しいいんだよね
軽トラが走ってるの見えるのに同時にぶつかる こうした錯覚誤認を防止するためにも時々蛇行運転して確認しないとな
族に入れば最初に習うんだが、一般ピーポじゃなぁ >>63
ピラーに隠れて気づかない
(´・ω・`) >>42
高橋が違反してる
スピードも出しすぎ
優先道路も無視してる
これが原因
>>43
ほんそれ
こういうの大嫌い
>>44
両方
更にスピードも違反してる可能性非常に高い >>63
見通しいいけど、午後八時なので、
右方のライト見てないならこうなる >>67
横から見た時車って視認しにくいんだよね
ウインカーならわかるけど
鏡とか貼り付けるといいんじゃないかな クソ田舎道でこっち優先とか強気で進入するのもちょっと警戒心無さ過ぎやね >>52
一方、郡山市は今回の事故を受け、カーブミラーが設置されていないなど、危険と思われる市道の点検を進める方針だ。
品川万里市長は４日の年頭記者会見で、「ここはどうしても信号が必要と思われるところが見つかれば、所轄署を通じて県の公安委員会に提案を上げてもらうように段取りしていく」と述べた。
郡山市管轄だそうだ >>36
なるほどね
大きくなって見えるだけで前進してるようには見えないと錯覚するのか
そうは言っても信号まで50m切っても一切減速しないのはただの馬鹿だな ああ、事故にはならなかったけど、この現象体験したことあるけど、ほんとに止まってるような錯覚があるのな。
実際ヒヤッとするというか、一瞬パニックになる。 >>45
死ねアホ
道路が問題ならあの交差点で毎日のように事故起きるだろ
実際起きてるか？？？
モノのせいにするなボケ
高橋が原因の事故
人間のミス
>>51
それ
一時停止も無視してるし
スピードも出しすぎ
スマホ触ってた可能性もある いやいや、自分の車が動いてるんだから
相手の車が遠ざかっていかないなら動いてるに決まってんだろ 交差点に同じ速度で侵入すると
サイドミラー死角に入ってお互いに見えない
あれ。
軽飛行機でもたまにある
蛇行運転かあ族は偉いな >>21
相手の姿かだんだん大きくなるし、前景や背景も変わってくる
「同じ角度で見えるから止まっていると思った」なんてのは、空か海の上だけだよ
それより、最近の車は燃費とかカッコイイとかでフロントガラスが寝すぎているから Aピラーでの死角か大きくなりすぎているな、運転手も着座姿勢か下がってるから更に視野が狭くなっている 右は見えても左見えへん場所やん、明るい昼間でも危ない交差点に思える(´ω｀) >>73
お互いに視認できてない可能性ある
てか夜中にライト見えても速度は見えないので、
急速だと誤認する
もっと遠くだったはず！と 死亡に至った原因はスピードの出しすぎ。スピードを出さなければたいていそこまで大事にはならない。ぶつかった原因はコリジョンの可能性はある。 >>1
一番悪いのは行政
道路管理に重大な過失があった
責任者は警察の取り調べをうけるレベル
加害車両の運転者は執行猶予が付いても良いくらい道路管理に問題あり
簡単に炎上して乗員全員を死亡させた軽自動車メーカーの
製造物責任も極めて重大
これは徹底的に議論されるべき >>1の説明に「同じ速度で近付いてくると」とあるが、乗用車側の大幅な速度超過はなかったということなのか？
何キロぐらいか分かってるの？ 行政に責任なすりつけようとすんなって
事故現場映像見たけど、普通の知能と常識あったら、止まる >>75,76
それ
一体何kmで飛ばしてたんだか
解析進めばわかってくるだろう
高橋の車の破損見るに最低でも60km以上出てるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
