【交通】京都市営バス“倒産”寸前 「運転手が横柄」ではない、本当の赤字理由 [ぐれ★]
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※1/9(月) 19:31配信
Merkmal
「観光公害」消えた街
市民から観光客まで多くの利用者があるのが、京都市営バスだ。地下鉄の少ない京都市において、最も利用される頻度の高い交通機関である。その交通機関が、今や危機的状況に陥っている。2024年度にも経営健全化団体に転落する可能性が示唆されているのだ。経営健全化団体とは、企業でいえば倒産寸前の状況のこと。
かつては世界からの観光客が集中し、「観光公害」という言葉も登場するほど繁栄してきた京都市だが、今や見る影もない。京都市そのものが財政健全化団体に転落するギリギリで踏みとどまっているほどだ。新型コロナウイルスの感染拡大によって引き起こされた財政難は、さまざまな事業に影響を及ぼしている。
例えば、京都市が毎年開催している「京都国際マンガ・アニメフェア」は、資金難となり、2022年はついにクラウドファンディングで予算を調達することに。これは第1次目標を300万円、最終目標を600万円としていたが、結局239万4000円しか集まらず、第1次目標も達成できなかった。これひとつをみるに、もはや京都市は衰退へと向かっていることが明らかだ。その中で、市民の足でもある市営バスも苦境に立たされているわけだ。
観光客増で運転手不足
続きは↓
http://news.yahoo.co.jp/articles/f984960b035188f969f7c254a7248c7e48d33aac 観光以外はなにもないからな
田舎より田舎者っぽい腐った根性の住民ばかりだし 言わずもがな利権の塊だしな、実際歴史あるから国が助けてくれると思ってるんだろうが破綻したら夕張やで、観光資源はあるからお役所の人達汗水垂らしながら本気で働くハメになるけどできんやろw 知ってる人は15年くらい前やけどひたすら休んでパチンコしてるのに給料だけは満額貰ってたな
理屈は分からんけどそりゃ破綻するわ 中国人で食ってたからなぁ
そら日本人が寄り付かんわけやで 京都市バスは料金体系を見直すほうがいいんじゃないの
均一運賃で遠くまで行けるのはいいが、少々サービスしすぎなのではと思う 市営なんかやめちまえよ
赤字の癖に市営とかやってる仙台、京都 ・1960～70年代の路面電車交通渋滞元凶的な論（今考えると間違い）で
路面電車を廃止してバスに置き換えた
・京都は地下鉄を掘ると遺跡にぶち当たるわ地下水脈に影響が出るわで
元々掘れるような地理条件ではないのの無理して掘って費用増加
(´･ω･｀) 「運転手が公務員だから横柄」
いやいやいや～、運転手が横柄だった本当の理由を知ってるくせに～。 京都は中国人と韓国北朝鮮人の腐海に呑まれたなwww 京都市バスのエラい人と話して設備とかもいろいろ見せてもらったけど、金なくてとにかくボロいんだよね
よく事故起こさないで運行できてると感心する 横浜市役所も勘違いクズ職員だらけだが、京都市もハンパじゃねえな >>25
ダントツで京都がガラ悪い
これはもう揺るぎようがない あんなに観光客乗ってるのに万年赤字とか料金体系がおかしいんだろ たしかに京都行くとバス使うことが多いけど、地下鉄が少ないったって田舎にしては電車なんかかなり走ってる方じゃねえのか？ おかしい、京都市は最近超豪華絢爛な庁舎を建てて話題になってたはずだが？
エレベーターなんて漆塗りだぞ >>27
大阪のが住みやすいよ
高級感ありすぎたら疲れる 京都は朝鮮人だらけ。人権ガーとか差別ガーとか言ってる間に、仕事も土地もどんどん奪っていった。いまや京都は朝鮮人の街だよ。 あと市営と私営で随分バス料金が違うようだけどそれでも市営は避けられてるのかぁ >>30
麻雀運休が酷すぎてお取り潰しになった醍醐営業所 上皇様に京都に戻っていただくぐらいしかないんじゃないか
昔の奈良と同じ立ち位置だし 赤字路線を徹底的に切り捨てるしかないんじゃないの？ 一日券800 円バスはスーツケース不可にしたらいいんじゃね？ 古くて汚い木造建築の時代は終わった
明治以降の石造り西欧風ならまだいけるかもね
横浜みたいに >>4
左翼都市ばっかやな アメリカでも極左民主党知事の州は公共運営での無駄遣い
や汚職が多いとかみたいで都市崩壊が起きはじめてるらしいが日本でも一緒か 国も京都市も宗教から税金とれば問題解決
国民市民も納得 街の作りが悪い
どうやっても渋滞する
まっさらにして全部作り直してくれ >>35
横浜市も赤字経営で借金が増えつづけてるのに豪華な庁舎を作った バスが観光客運んでやってるのに寺社は税金払わないからなあ。法人税取れるようにしたらいい >>4
札幌はまともな産業なくて低所得者と高齢者ばかりで真っ先に破綻しそうなイメージあるが 結局東京ぐらいの規模でないと公共サービスなんて成り立たないんだろ 金も無いのに新庁舎建てたんかw
頭狂ってるなw
早く第二の夕張になれよw >>64
旧統一教会と関係を切らないと全会一致の広島 この国は観光でやっていこうって時に
代表観光地である京都が倒産寸前ってどういう冗談だよ 京都は行政がバカすぎる
パリを見習え
街全体がテーマパークだ
住人の利便性など要らん 未成年を働かせて賃金を払わない舞妓文化に馬鹿みたいに金入れてんじゃねーの？
あんなもん普通に犯罪だろ、現代の奴隷 >>66
都バスも大赤字だが営業係数めちゃくちゃ悪い ほんまに何が言いたいのかわからんし、委託の部分も文章よくわからんし読む価値ない記事 バスの運転手なんて公務員でもやりたがらないだろ
運転に加えて子持ち、年寄り、障害者に丁重に対応しないとすぐクレーム入れられるとか地獄だろ >>18
逆だよ
儲からない路線は民間ならすぐに廃止になる >>77
2回ほどチャレンジしたんだっけ？
府民市民が拒否した。先の未来はお察し 空室だらけでも満室と言って断る見栄
客を選びまくる傲慢さ
少なくてバカ高くて新鮮でもない料理
そういったことが重なって見捨てられたのが京都
日帰りで嵯峨野嵐山見るくらいがせいぜいだね 東十条ｗ王子ｗ京橋ｗ日本橋ほかｗ
西九条、王寺、京橋、日本橋といった近畿の駅名のモロパクリ
歴史が非常に浅く地名も駅名も安っぽい、ト.ンキン 京大のちょび髭オヤジは大阪とか維新のこと偉そうにあれこれ言う前に京都市を何とかしてやれよw 漫画アニメ文化は麻生さんが東京で新しいことを始めるから大丈夫だよ都人さん >2018年度の場合、平均月給は市職員の運転手が約47万円に対して、民間は約45万円）。
結構もらってるじゃん
前に5ちゃんの書き込みで自称バス運転手が手取り10万とか言ってたのに 近畿人から見たら
東京の地名って馬鹿が考えたんじゃないかと疑うｗ
全然日本っぽくなくてダサいというか、ハッキリ言って気味が悪いｗ
目黒ｗ池袋ｗ渋谷ｗ新宿ｗ銀座ｗ中野ｗシナ川ｗ >>11
「早期健全化団体」は、ぎりぎり倒産にならないもの
「財政再生団体」は、倒産にあたるもので、 財政再生団体になると、国の管理下におかれる 京都は未だに共産が強いんだよな
終わってんよマジで あんだけ地の利がありながら財政危機って
観光客が減ったのが理由じゃないだろ >>90
京都にそんなもん求めてないよな
バスに萌えキャラとか
何考えてんだろ 偽物なんだな、トンキンって
六本松の木が生えてたから六本木とかもうそういうレベルで浅すぎｗｗ まーあの市長を選んだ京都市民の自業自得やね
そのうち「京都がアカンことになったらそちらさんも困りますやろ」って謎の上から目線で
滋賀やら大阪にタカりに来るんだろけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
