【広島】トンネル工事の出水で井戸枯れか、異変相次ぐ 事前のボーリング調査では湧水量の把握は困難 [あずささん★]
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広島県熊野町の平谷地区で井戸枯れが相次いだ問題は、地下送水トンネルの新設工事が影響している可能性が高いことが分かった。2021年7月ごろからトンネル掘削時の湧水量が増え、同年10月以降に井戸の異変を訴える苦情が続出した。
送水トンネルは延長約14.3kmで、広島県の海田町と呉市を結ぶ。最小内径は約2.2m。06年に広島県営水道の送水トンネルが崩落して給水が止まった事故を踏まえ、既存トンネルの他に送水ルートを確保するのが狙いだ。
工事は、海田～矢野と矢野～二河の2工区に分かれる。施工者は前者が前田建設工業・日本国土開発・河井建設工業JVで、後者が戸田建設・錦建設・洋伸建設JVだ。
湧水量が増えたのは海田～矢野工区。16年12月に工事に着手し、TBM（トンネル・ボーリング・マシン）で掘り進めた。
広島県企業局水道課の担当者は「平谷地区周辺では、送水トンネルの新設以外に大規模な工事は実施していない。トンネル工事による湧水の発生で井戸の水が枯れた可能性が高い」と話す。
一般的に、トンネルの掘削距離が長くなるほど集水範囲が拡大し、湧水量が増える。海田～矢野工区では、21年6月時点で1時間当たり60tほどだった湧水量が、翌7月には約100tと急増した。このときの掘削距離は約3.5kmで、平谷地区までの距離は約1.1kmだった。現在も同程度の湧水量で推移している。
県によると、1時間当たり100tほどの湧水は想定内で、排水能力を上回らない。そのため、薬液注入などで止水せずに工事を進めている。ただ、平谷地区の周辺で湧水量が急増するとは想定していなかった。掘削前にボーリング調査などを実施していたものの、延長が長い工事で地中の状況を正確に把握するのは難しいという。
※以下有料会員限定記事
ソース/日経XTECH
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01501/ >>21
丹那トンネル。湧水が漏れて、熱海市の水源に変わった話だな
おかげで熱海市はそれまでの渇水状態が解決した 猿岩石の出身地か。
海から近く、ヒロシマのベッドタウンなのに高原地帯 >>2
可能性ではなく、確実に水涸れが起こる
断層破砕帯など水脈を横切らずにトンネルを掘れる所なんて、極めて幸運なケースしかない >>11
田んぼや畑に使ってた湧き水が枯れた！
なんて膨大な水量になるけど、未来永劫水道代支払うわけ？ >>106
Wikipediaより
トンネルの掘削により越後湯沢温泉、水上温泉の泉脈に影響を与えて源泉枯渇や湯量減少を招いた為、後に補償として源泉集中管理システムや新規源泉の開発が両温泉地に対して行われた。 トンネル掘れば水が枯れるリスクが有るってのは、日本人の常識 >>99
分かってないから聞いてるんだよ
むやみに煽るな笑
で、熱海が温泉観光地の元祖なのはよくわかるけど、現在においても東海の経営上残したい駅なの？
そうなんだったらもちろん残せばいいさ
てか、そもそも>>24でなくすと東海潰れる的なこと書いてるから、住民意向関係なしに作ってるとかは関係ないんだよ
的外れなことは書かなくて良いわ
新富士はそうなのか……
はいよく分かりました教えてくれてありがとう！ やっぱ静岡は正しかったな
マジで川の水源壊すぞあれは 西九州新幹線を作る際に諫早市付近のトンネル工事で水枯れが起きて
農家は田植えが出来なくなる深刻な事態になったがJR九州は何の
対応もせずにほったらかしにした。リニア新幹線も同じような目に遭うのは
間違いないだろうな トンネルを掘るのを禁止したら
みんな峠道を越えなくてはならない
どれだけ物流コストの値上がりに
耐えられるだろうか >>71
活断層の調査からわかる
もう、地下水抜くだけ抜けばいいんじゃない？
これまでの生活ができなくなって税金投入と国債首締め >>116
×コストが上がる
〇コストが下がらない >>119
活断層って地下100〜200mまでしか分かってないんやで
基本はボーリング調査
それでもわからないのが地下水脈 この送水管は、実に由緒正しい歴史的建造物だ。
明治19年に呉に海軍鎮守府を置くと決めたため、
今も昔も港には、水と燃料が必需物資だから大急ぎでダムを
作ったんだけど、それしきの量では足りず必死こいて給水管を
広島から引いて間に合わせた。鉄道も急務だったがこの当時は
まだ広島へ鉄道が伸びておらず、石炭は船で運んだんだろう。
明治27、8年戦争(日清戦争)には間に合わせた。
超突貫工事で100年も現役でもったのだから大したもの。
呉軍港の生命線とも言える重要な施設だ。今は知らん。 ほんとに日本のアンチは悪逆非道キタネエやつらだよな
リニアトンネルの上に住宅があんのかよ
リニアトンネルは防水シートに薬液と完全防水仕立てで送水トンネルとは違う環境だしな
そもそもこの送水トンネルは県民全体の命の水を確保するためで
水に困らない井戸の利用者共がこの命の送水トンネル工事にがたがたいうなら殺人者と同じだよな
アンチ共と違いそのような非道外道はないものと信じたい 大体、水をタダで使おうという根性が世界から仲間外れにされる主理由なんだ
他の日本国民はみんな水道料金を払って天からいただく水を大事に使っているのに
テメエらだけ悪賢く卑怯に水泥棒をするという根性が気に食わねえよな
リニアモータカーに乗ってアタマ冷やしよく反省しろバカたれが 川勝嫌いだけどJRも何か問題あれば補償するってはっきり言えばいいのに トンネル工事はこれが頻繁に有るから、リニアの問題に関しても、
全国民が静岡袋叩きにするなんてことは起こりようも無いんだよなぁ… 国策なんだから井戸や川が枯れてもお前のところでなんとかしろっていう昭和イズムはもう通用しないってことに5ちゃん爺はいつ気がつくんだろうな >>131
それがな
開通すぐにメリットのある関東圏と名古屋圏とそのあと開通してメリットのある関西圏の人間が日本の多数を占めてるから通用しちゃうんだよ
はっきり言うと地方に人権なんてないんだよ 漏出を防ぐ工法というのはあることはあるんだけど、その前提として試掘するm必要があってその試掘で一時的に水が漏れる可能性があるので100％防ぐというのは難しい
結局は運ゲーだな >>１
困難なら調査して安全だからやりますとか大嘘言ってたのかよ
バカｗ >>134
リニアに関しては、静岡に直接的なメリットは皆無だから、運ゲーに挑戦する必要が無い
「リスクが有るなら工事は認めない、それが嫌なら県外に迂回しろ」となるわな 静岡アンチは洪水を放置し土石流を引き起こしながら右往左往で逃げて
国民のリニアに責任おしつけ馬鹿の一つ覚えで水が無くなると騒いでるんだから
超音速リニアを心待ちにしてる戦乱の世界の笑いものだ
つまり国辱なんだよ。
速く速く川根の老人ホームにGoして昆布茶飲んですっこんでくれる？ 総理官邸の新幹線速達便静岡停車増加検討会開催をまつまでもなく
リニアで最も恩恵を被る自治体と言えば静岡が第一。
それを秦氏の末裔の川勝は知り尽くしてるから沿線都府県知事が会員のリニア早期期成会に最近加入したんだ
つまり，「アンチリニアは静岡の民にあらず」と制度的にはなったとはいえる。
歴史的文化的にも、「どうする家康」が令和の御代に降臨したら
この地獄の様なアンチ天国に激怒するどころじゃないよな >>105
環境が変わるってそういうことでしょ
ほっといても30年後枯れるのがわかっててそれが証明できるなら、30年分で良いと思うけど
まあ大概の補償は30年なんだけどな >>7
長崎県で村の水源枯れたってのがあった記憶が >>38
新富士と掛川は請願駅だからな、新幹線駅廃止するなら金返してもらわないと、
損害賠償訴訟で駅廃止の妥当性や地元の損失額が計算されるだろう
それぞれの駅で地元が数十億ずつ負担してるので、今ならまあ数百億になるかな >>137
他の国民のことはどうでもいいというなら
少なくとも地方交付税とかうけとるなよ
バカ県民ｗ これはそもそも工事中や完成後に安易に水をくみ出すという工法が根本原因だ
止水工法でやれよ
バカが 東海はこうなる可能性あるから絶対保障しますと言いたくない リニアはもう、全国民が静岡叩きで一致団結しない限り、膠着が続くだろうが、
こういう事が割と頻繁に起こるから、全国一致なんて無理
特に農業や製造業従事者は、水の安定供給の重要性が身に染みているからねぇ… リニア自体トンネルは危険だろ。高速で通過中に断層がズレたら大惨事だわ怖い怖い リニアは水問題に加えて、残土問題や大深度地下工事陥没まで出てきて、
計画が甘すぎたことが、この段階でこれほど出てくると、もう無理なんじゃね？ >>20
土地を削って極力平にすべきだよな。削った土砂降は海の埋め立てに使うべき。 >>101
トンネルの上の村は水が確保出来なくなったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
