中国、新車テスラ10台を輸送していたトレーラーが炎上して骨組みだけになる、原因は調査中 画像あり [お断り★]
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リチウム電池って強い衝撃与えると燃えるからな。余程の悪路を走っていたのだろう 鈴村健一「テスラァァァァーーーーーーーーーーーー!!!」 ハイブリッドからのゲームチェンジを急ぐ
欧米、中華の行く先が見えたな テスラがゴミなだけで中国のEVはまともなんだよなあ 文字通り火の車やん
よく感電しなかったもんだな
販売前でフル充電じゃなかったから？ 電池かな？
まあ燃えるのはよくある話
特に技術の不足してるところが高性能のものを作る場合は テスラヤ テスラ
ドゥンガン カサクヤン
インドゥ ムゥ 一度燃えると燃え尽きるまで手も足も出ないんだろ
フェリーとかトンネルやタワーパーキングでやらかしたら営業補償どうなるんだろ パナソニックのバッテリー使ってんのはアメリカ産のモデルS
支那工場はモデルYとモデル3をCATLのバッテリー使って作ってる それは紛れも無くヤツさ
テ～スラ～ ﾌﾌﾌﾌｰﾝ
テ～スラ～ ﾌﾌﾌﾌｰﾝ
テ～スラ～ ｵﾝﾘﾌｭﾒｰﾓﾘｰｽﾞ ﾌｰﾌﾌｰﾝ テスラの暴走も爆発も
何故だか支那で起きる
テスラが売れなくなって喜ぶのは誰かな EUはハイブリッドもろくに作れないからな
EVも日本に負けたのかw >>1
ギネスだな
納車３日で炎上という世界記録を更新したからな >>1
これ見て思ったが、鉄骨の家は火事に弱いと改めて感じた 韓国でもやたらに「テスラが燃えてる」ニュースをやってるからプロパガンダだろうな >>52
スマホの方が圧倒的に衝撃や水に近い
たぶんEVの問題はバッテリーじゃない >>54
スマホは軽いじゃん
シャーシの剛性の問題だと思うよ 広州のモーターショーでも電気自動車が燃えちゃってたけど 自動運転ウソついてたってマジかよ
どうりでトヨタが慎重なわけや と見せかけて、明日にはどこかの店で売られてるんだろ >>63
空は障害物がないから自動運転はできるだけ >>60
容量フェルト性質かわる特性をクリアできねぇんだわ >>1
テスラだからじゃね？
273件事故を起こしてる年、スバルが15、トヨタが10
これが北米だけ
そう考えたら地雷に乗ってる >>59
ギリ酸欠前に助かった感じ
火はあがるが、それでも窓割ったのが正解 テスラは、車一体の金型だから
一部分でも凹んだら、修理には300万円とかかかるぞw >>25
そんなニトログリセリンみたいな扱い方をしなきゃならんのか・・・。 これで、テスラの株価が下がったから文句出てるが
テスラの株価さがってなかったら、お前ら、
いまだにテスラ買うんだろ？w >>1
安倍スガ提灯持ち系（創価統一朝鮮維新電通：フェイクニュース）のツベ芸人特に深田萌絵とか及川幸久あたりが
E.マスク（EV会社経営/親中=当然DS。TwitterやSpaceX含め）をやたら持ち上げるよなあ バッテリーのショートしか考えられんだろ、株価また急落かもね 製造過程では特にエコとも言い切れず、処分に困るとかEVうんこすぎ このメーカー、電気自動車のリーディングカンパニーに必死になりたがってるのが笑える
たぶんいずれどっかに抜かれる 振動で発火した感じがするけど、
ちゃんと化学消化したのかね 充電された電池の火災は、消火に6時間以上かかるらしいので
この車は充電されていなかったのでは？
下手に水で消したら感電の恐れあるからな 新車なのに勝手に燃える欠陥車だな
日本で販売するのは違法だろ >>47
>>72
すごく消しにくいね
中国の場合はCATL製の安全と言われるLFPセルを一台あたり500キロ程度搭載する
ただ、LFPセルは発火すると三元系よりも倍近くフッ化水素ガスを放出する
リチウムイオン電池の安全性評価試験における発生事象について
> 釘刺し試験
> 本試験は、熱暴走時に発生するガスの分析を行い、そのガスの可燃性及び有毒性について調査することを目的とする。
> 本結果から、多量に発生している可燃性のガスとして、水素の発生が確認された。また、有毒性のガスとして、一酸化炭素とフッ化水素の発生が確認された。
https://www.ntsel.go.jp/Portals/0/resources/forum/2012files/pt_21.pdf >>2
キチガイ馬鹿ｗ
キャリアカー火災でググッてみろアホ
日本国内だけでも毎年何件も発生してるわ
去年も高級外車が6台全焼や お待たせいたしましたこちらがテスラのスペアリブでございます。 >>47
>>72
あと、これはリチウムイオン電池全般に言えるんだけど、多くの場合支持塩としてヘキサフルオロリン酸リチウムが混ぜられてる
これが水と反応するとやっぱりフッ化水素ガスが発生する事も昔から広く知られてる
LiPF6⇄Li + PF6 (1)
LiPF6 ⇄ LiF + PF5(2)
PF5+H2O→POF3+2HF (3)
非電離状態のLiPF6が強いルイス酸であるPF5を生成し、PF5が水と反応するという機構だね
D.Aurbach et. al., J. Power Sources，68,91(1997)
高濃度のフッ化水素ガスを吸引した場合、肺胞が全て焼けただれ燃えるような痛みの中で呼吸困難になりながら絶命するし、仮に低濃度でもビニールや化学防護服程度じゃ簡単に透過して直接皮膚からフッ酸が体内へ侵入し、生体カルシウムイオンと強く結合、生きたまま骨から浸食し組織を丸ごと壊疽させてしまうから2度と治らないんだ
もちろん、野外なら大量の水をかければなんとかなるけれど、密閉空間、例えばマンション駐車場やフェリー、トンネルでEVが炎上すると誰にも手が出せず全て全焼する覚悟が必要だね トヨタとかがEVに乗り気じゃないのは
アメリカのEV押し付けられるの決まってるからなんだろーなと邪推した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
