【鉄道】「品川～名古屋の部分開業で乗客にメリットあるのか」川勝静岡県知事が“リニア問題”で岸田総理に手紙 [ぐれ★]
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※2023年1月24日(火) 16:22
ＴＢＳ
リニア新幹線開業による静岡県のメリットをまとめる方針を示した岸田文雄総理の元に、静岡県の川勝平太知事が手紙を届けました。「品川―名古屋間」の開業のメリットに疑問を呈しています。
岸田総理は、2023年1月4日の年頭会見で、リニア新幹線の開業後に静岡県内に停車する東海道新幹線の本数がどのくらい増えるかについて、夏までにまとめると述べました。
このリニア開業のメリットを静岡県民に示そうとする動きに対し、川勝知事は自らの意見を手紙にまとめ、1月24日、岸田総理の事務所に届けたことを明らかにしました。
続きは↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/291461?display=1 中華より先とかいう理由なのか
なんかガキっぽい理屈w 大阪行くのに名古屋でいちいち面倒な乗り換えしないと行けなくなるのかよ お前が考える事じゃない。
いちゃもん、ゆすりたかりの屑野郎 >>320
トンネルだらけの北陸新幹線に旅情なんかねーだろ
中央リニアになればもっと旅情はなくなる。
旅情捨てて効率化ってのが新幹線やリニアだけど、建設費運営費考えたらコスパ悪すぎ 静岡掛からないから普通に考えて
静岡のメリットはないな >>342
そう言う浅ましい考えだから日本が衰退してんの
静岡にメリットがなくても日本にはある
日本が成長すれば静岡も成長する
こんな当たり前のことすら忘れて、我が身可愛さでお互いに足を引っ張りあってる そもそもリニア必要か？俺は一生乗らない自信があります リニア通して新幹線のバラスト軌道をスラブ軌道にすりゃ関ヶ原の雪も余裕になるのに
こいつは血管プッチりいって早う逝けや >>347
お前はリニア以外の公共交通機関は全て利用してるのかよw
お前が使わないなんてどうでもええわ 駅は東京名古屋大阪だけでいいんだよ
通路ごときが文句言うな >>320
東京～大阪
・東海道新幹線
のぞみ（東京～大阪） 2h30m
計2時間30分
・北陸新幹線ルート
かがやき（東京～金沢） 2h30m
サンダバ（金沢～大阪） 2h45m
計5時間15分
> 今 まだ金沢まで開通だが、在来線へ接続して行っても 東海道新幹線のぞみ と１時間半程度しか変わらないらしいね。
・・・どういう計算したんだ？ >>318
別にいいじゃない
俺はこいつに乗って国内旅行する予定無いしw >>345
過疎地には日に数便のドローンバスのが合理的だよな
滑走路不用で駐車場みたいなのでいいし >>15
諏訪まで蜿蜿と迂回する必要なんかない
今のルートだって甲斐白根山を南に迂回して静岡県をかすめてるんだから北に迂回すればいい 品川～橋本5分、品川～甲府10分だけでも十分開業需要あるかと
日本国民の価値観がガラリと変わるし
しかも全区間ほぼトンネルだから大雪による運休も無い このスレにいる奴らの大半がここ20年以上新幹線にすら乗ってない模様
リニアはさらに高額でリニアができてもこのスレにいる奴らの大半は一生乗ることはないwwwwww
リニアまじでいらないwwwwwwww 「名古屋部分開業では、のぞみの本数が大して減らないから、
その時点では静岡に大したメリットは生じないに決まってる」
「だから、名古屋部分開業と大阪全線開業で、ちゃんと分けて調査をしなさい」
川勝が言ってるのはこう言うことで、国が停車本数増の調査をやるという以上、
恣意的に静岡に不利な数字を出さないように、釘を差してるだけの話。 新幹線が南海トラフ巨大地震の震源域に含まれ新幹線や高速がやられたら開通すんのに何年も長期間かかる
山側の山梨長野岐阜を通るルート欲しいけど、トンネルが埋まるんじゃ無いかと
思うがわからん確保してくのはいい なんか先が読める。 無駄なことしてんね
岸田 乗客、日本国民に多大なメリットがあり日本国民一丸となってリニアの早期開業を推し進めていく必要があります
川勝 納得できない!! >>1
悪質だな
結局意見として反対なのに別件で言いがかり付けてたってこと？
こういう輩がいるから自己責任論の必要性が生まれてしまう >>312
新幹線の静岡空港駅ができれば
どっかの航空会社が 静岡ー成田 線を始める。座席数は少ないだろうが、実際に計画は有った、
静岡県には世界的な多国籍企業が多く、世界の小さな都市まで行くのに一気に時間短縮する。
あと東京都なのに伊豆七島って、案外 静岡県や神奈川県との往来多い。
するとプロペラ機でも静岡ー伊豆七島ー羽田 という路線も出来そう。
東京都は、離島経済振興から 大喜びでカネ出しそう。
今の 羽田ー伊豆大島・八丈島のピストン往復より かなり利便性や便数で改善する。
静岡県内の各地から車やバスで来て 即 飛行機に乗る需要は今でも有るが
新幹線の駅が出来ることで その厚みができる。
静岡空港駅を起点とする乗合いバス路線も増えるだろうし。
インバウンド観光への影響 とか、どっかから静岡へ飛んできて東京まで新幹線で行って とかの需要は、殆ど期待できないだろうけど。 >>361
災害対策にもなるで第二東名できたけど、しょっちゅう止まってるしもう再舗装工事してるし
ほんまに大丈夫か？ 奈良ルートにしたら近鉄が大打撃を受けるから京都に迂回するだろうな 利用しない人にはメリットもデメリットもない
その区間を利用したい人にはメリットがある
そんだけでしょ
JR的にはまだそれほど乗客が見込めない可能性あるからデメリットのほうが大きそうだけど >>1
東京にも京都にものりかえなしで行けない、
リニア新幹線なんていらない >>357
お前はそこが南アルプスの地下だと理解してんのか？w
諏訪ルートはトンネルをあまり掘らなくていいから、距離は長くても費用は少なくて済む
今のルートに決まったのだって、トンネルを掘る拠点が作れる最短ルートだから
北に迂回したら人里も何もないところに工場用の道路作るところから始める必要が出てくる
5倍は費用がかかるわ リニアなんか無くても生活困らないし
ここの連中はリニア無かったらシンじゃう病にでも掛かってるんか？
それでもリニア必要ならどんな時に使うのか教えてくれ 函南の太陽光業者は撤退を決めたゾ。JR東海も撤退したらどうだ >>358
何気に凄い事だよね
例えば東京から丸の内線で池袋に行くのと同じぐらいの時間感覚で甲府に行けるって事だもんな リニアが通過したら日本のGDP上がるかもな、大人口が移動する コイツ当選させてる県民も同罪
スズキヤマハお前らもじゃ 新幹線の＋1000円ぐらいって想定出てたな
甲府まで5～6000円ぐらいになりそう >>382
会社払いなら気にしないでしょ。 甲府営業所の廃止が進むな。 ８月の定例会見での川勝知事
川勝平太知事は２３日の定例記者会見で、ＪＲ東海のリニア中央新幹線について、
神奈川県駅（仮称、相模原市）―山梨県駅（同、甲府市）間の先行開業を目指すべきだと主張した。
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1112418.html 少子高齢化による日本の衰退とリモートの普及。
この二点だけでもリニアが吹き飛ぶ逆風。
鉄道事業そのもののリストラが必要な時代になっている。 リニアは大規模な地下トンネルルートになる
つまり有事の際ほとんど地上に出ずに物資や人員の輸送が出来るし最悪一時避難所に出来る
台湾有事を考えたら9割と言わず全ルート地下に造るべき >>375
そのルートなら10分増えないけど費用的に現実的じゃないということね？
建設工事本体費用に限定しないで水の対策コストも考えたら？ >>382
新幹線くらいにするって話だった
まぁ飛行機未満ってとこだろうけど 確かに運賃によってはガラガラになりそう
多少遠回りでも待たされても空路の方が…ってなるかも リニアで30分なら？国家議事堂や裁判所を長野や山梨に移転しろ
東京は集中し過ぎ! 対コロナと盛土と洪水対応の失策でもうリニアは四面楚歌だろ。
もともと傲慢な性格だけどこうなってくると季違いよな。 >>394
その通り。岸田は論点ずらしは止めて、問題の本質である水問題に正面から取組むべきだな。 >>390
リモートで荷物を運べるんですか
リモートでスポーツ大会に参加できるんですか
馬鹿としか言いようがない
ひとつの技術で魔法あつかいの老害 >>388
さすが大学で学問をされてきた方だ
時期によって巧みに発言を切り替えてるんだなぁ 少子化テレワークに加えて電気代高騰
リニアは逆風しかない 部分開業して、少しでも回収・ノウハウ蓄積になればプラスちゃうんやろか
長崎から佐賀まで新幹線を部分開業して、博多につながってません、とかなら反対に理解するけど、 静岡県がトンネル工事を許可しない限り、リニアは永久に開通しない。
現知事の気が変わるか、推進派の知事に交代しない限り、工事の許可は下りない。
しかし、静岡県民の総意はリニアより水問題なので、知事の気も変わらないし、次の知事もリニア推進派にはならない。 ラウンジでビール飲むから東阪は不要
上級会員を舐めんなよ >>388
>>402
なにを言っとんのこれは
単にけむに巻いてるだけに見えるけど
俺はこれでもいいけど
みんなはこんなの困らん？ 水源回避さえできない技術レベルじゃ海外じゃ使い物にならんぞ
リニア通すためにゴラン高原の地下水脈潰してヨルダン川枯らしますと言った瞬間
イスラエル パレスチナ双方の過激派から皆殺しにされるわ いやまあ甲府相模っぱら先行開業でもいいけど近すぎねえ？
20kmくらいしか離れてねえだろ
そんなら横浜か川崎にしてくんねえかな >>416
県内だけで走っててもらおう
熱海から浜松まで >>401
あんたの世界には、東名高速も飛行機も東海道新幹線も無いらしいねw
少子高齢化で衰退している日本には、旅客輸送力の増強なんか必要無い。
気に入らない意見を書く人を、馬鹿だの老害だの罵る躾と教育を受けた人は、きっと大した高学歴なんでしょうね。もしかして高卒ですか？w >>373
バカ過ぎて引くわ
高速道路や新幹線も使わないから不要と言っているのと同じ
飛行機や車も乗らない人には不要 ところで品川名古屋間はリニアだとお幾らの予定なの？ そもそもリニア新幹線なんているのか？
コロナはいつまでもたっても終わらないのに >>424
新幹線+1000円～2000円ほどだという話。 >>422
水源回避も出来ない何十年も遅れた技術使ってるのが根本的な原因だろ
ほぼ直線しか進めないゴミなんか先行区間で実験がせいぜい
ドイツ式や中国の開発中のものなら起伏やカーブぐらいなんとでもなる >>390
リモートもより高速通信が出来る技術開発や通信網を整備してる >>419
少子高齢を解消する気ないのか？
リモートばあさん
飛行機より早いしな
ぶっちゃけリモートより早いと思うよ
お前のレス10分かかってるけど
甲府に着いてる
時計の見方知ってる？ 将来猪瀬みたいに妨害の象徴として語られるのを私のせいではないと否定するようになるんだろうか >>429
技術も発展しているし水漏れはかなり抑えられるよ 川勝はこれを聞いてどうするの？
メリットがある点を聞き出して潰しに行こうとしてる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
